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双模式无级变速车辆起步控制方法
被引量：
3
1
作者
胡建军
杨雪梅
+1 位作者
张青
秦大同
《重庆工学院学报（自然科学版）》
2008年第9期10-14,19,共6页
以重庆长安公司1.3 L羚羊轿车为对象,在发动机和CVT液力变矩器性能台架试验的基础上,建立了用变矩器作起步装置的双模式无级变速传动系统动力学模型,研究了双模式无级自动变速汽车起步控制策略,并进行了仿真分析.仿真结果表明,采用提出...
以重庆长安公司1.3 L羚羊轿车为对象,在发动机和CVT液力变矩器性能台架试验的基础上,建立了用变矩器作起步装置的双模式无级变速传动系统动力学模型,研究了双模式无级自动变速汽车起步控制策略,并进行了仿真分析.仿真结果表明,采用提出的综合控制策略能明显改善车辆的动力性能.
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关键词
无级变速传动
变矩器
传动方式
控制策略
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职称材料
题名
双模式无级变速车辆起步控制方法
被引量：
3
1
作者
胡建军
杨雪梅
张青
秦大同
机构
重庆大学机械传动国家重点实验室
长安汽车
(
集团
)
有限公司
汽车
工程
研究院
出处
《重庆工学院学报（自然科学版）》
2008年第9期10-14,19,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(50475066)
重庆市科技攻关项目(8718)
文摘
以重庆长安公司1.3 L羚羊轿车为对象,在发动机和CVT液力变矩器性能台架试验的基础上,建立了用变矩器作起步装置的双模式无级变速传动系统动力学模型,研究了双模式无级自动变速汽车起步控制策略,并进行了仿真分析.仿真结果表明,采用提出的综合控制策略能明显改善车辆的动力性能.
关键词
无级变速传动
变矩器
传动方式
控制策略
Keywords
continuously variable transmission
torque converter
way of transmission
control strategy
分类号
U27 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
双模式无级变速车辆起步控制方法
胡建军
杨雪梅
张青
秦大同
《重庆工学院学报（自然科学版）》
2008
3
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