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重型商用车性能测试系统开发与应用
被引量：
1
1
作者
胡建军
伍国强
+1 位作者
秦大同
张青
《重庆大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第6期614-619,共6页
针对目前车用性能测试系统体积庞大、功能单一、安全性和可靠性低等缺点,采用基于Matlab/Simulink平台的dSPACE开发环境,开发了以dSPACE实时仿真系统为核心的重型商用车性能测试系统,完成了测试系统布置,开发步骤设计,实现了整车性能试...
针对目前车用性能测试系统体积庞大、功能单一、安全性和可靠性低等缺点,采用基于Matlab/Simulink平台的dSPACE开发环境,开发了以dSPACE实时仿真系统为核心的重型商用车性能测试系统,完成了测试系统布置,开发步骤设计,实现了整车性能试验数据的采集、处理、分析、显示以及保存。应用所开发的测试系统完成了重型商用车性能道路试验,获得了经验驾驶员的操纵数据和原型车的动力性指标,为AMT系统的研制开发奠定了基础。
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关键词
重型商用车
数据采集
动力性能
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职称材料
双模式无级变速车辆起步控制方法
被引量：
3
2
作者
胡建军
杨雪梅
+1 位作者
张青
秦大同
《重庆工学院学报（自然科学版）》
2008年第9期10-14,19,共6页
以重庆长安公司1.3 L羚羊轿车为对象,在发动机和CVT液力变矩器性能台架试验的基础上,建立了用变矩器作起步装置的双模式无级变速传动系统动力学模型,研究了双模式无级自动变速汽车起步控制策略,并进行了仿真分析.仿真结果表明,采用提出...
以重庆长安公司1.3 L羚羊轿车为对象,在发动机和CVT液力变矩器性能台架试验的基础上,建立了用变矩器作起步装置的双模式无级变速传动系统动力学模型,研究了双模式无级自动变速汽车起步控制策略,并进行了仿真分析.仿真结果表明,采用提出的综合控制策略能明显改善车辆的动力性能.
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关键词
无级变速传动
变矩器
传动方式
控制策略
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职称材料
题名
重型商用车性能测试系统开发与应用
被引量：
1
1
作者
胡建军
伍国强
秦大同
张青
机构
重庆大学机械传动国家重点实验室
长安汽车
(
集团
)
有限公司
出处
《重庆大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第6期614-619,共6页
基金
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2006AA110114)
文摘
针对目前车用性能测试系统体积庞大、功能单一、安全性和可靠性低等缺点,采用基于Matlab/Simulink平台的dSPACE开发环境,开发了以dSPACE实时仿真系统为核心的重型商用车性能测试系统,完成了测试系统布置,开发步骤设计,实现了整车性能试验数据的采集、处理、分析、显示以及保存。应用所开发的测试系统完成了重型商用车性能道路试验,获得了经验驾驶员的操纵数据和原型车的动力性指标,为AMT系统的研制开发奠定了基础。
关键词
重型商用车
数据采集
动力性能
Keywords
heavy duty commercial vehicle
data acquisition
dynamic performance
分类号
TH132.32 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
双模式无级变速车辆起步控制方法
被引量：
3
2
作者
胡建军
杨雪梅
张青
秦大同
机构
重庆大学机械传动国家重点实验室
长安汽车
(
集团
)
有限公司
汽车
工程研究院
出处
《重庆工学院学报（自然科学版）》
2008年第9期10-14,19,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(50475066)
重庆市科技攻关项目(8718)
文摘
以重庆长安公司1.3 L羚羊轿车为对象,在发动机和CVT液力变矩器性能台架试验的基础上,建立了用变矩器作起步装置的双模式无级变速传动系统动力学模型,研究了双模式无级自动变速汽车起步控制策略,并进行了仿真分析.仿真结果表明,采用提出的综合控制策略能明显改善车辆的动力性能.
关键词
无级变速传动
变矩器
传动方式
控制策略
Keywords
continuously variable transmission
torque converter
way of transmission
control strategy
分类号
U27 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
重型商用车性能测试系统开发与应用
胡建军
伍国强
秦大同
张青
《重庆大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
1
在线阅读
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职称材料
2
双模式无级变速车辆起步控制方法
胡建军
杨雪梅
张青
秦大同
《重庆工学院学报（自然科学版）》
2008
3
在线阅读
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职称材料
已选择
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参考文献
引证文献
统计分析
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