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空间索形悬索桥吊装施工过程分析方法
被引量:
6
1
作者
王晓明
贺耀北
陈多
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第7期1017-1023,共7页
以主缆与吊索的下料长度、索夹安装位置为联系,构建吊索下端力矩阵,并建立各个施工阶段临时体系相互独立的平衡方程.分别采用考虑重力的多段二力杆、分段三维悬链线来分析空间索的双向垂度特征,并提出了2种主梁吊装过程的解析解.利用数...
以主缆与吊索的下料长度、索夹安装位置为联系,构建吊索下端力矩阵,并建立各个施工阶段临时体系相互独立的平衡方程.分别采用考虑重力的多段二力杆、分段三维悬链线来分析空间索的双向垂度特征,并提出了2种主梁吊装过程的解析解.利用数值迭代法,实现不依赖于前行施工阶段,独立求解任一工况的物理状态.算例分析表明,该方法对施工状态的实时变动能迅速作出响应,适合施工过程的实时监控与技术决策分析.
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关键词
悬索桥
空间索形
施工过程
二力杆
分段空间悬链线
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职称材料
RC系杆拱桥拱肋吊杆锚固结构力学性能分析与优化
被引量:
2
2
作者
王晓明
袁远
郝宪武
《铁道建筑》
北大核心
2013年第7期8-9,共2页
拱肋吊杆锚固区是系杆拱传力的重要部位,锚固区结构构造复杂,受力机理难以用杆系模型进行分析。本文分别采用整体计算和板壳有限元分析了锚固区结构,探讨了原设计方案的传力机理和出现局部高应力的原因,提出了优化方案。计算表明优化方...
拱肋吊杆锚固区是系杆拱传力的重要部位,锚固区结构构造复杂,受力机理难以用杆系模型进行分析。本文分别采用整体计算和板壳有限元分析了锚固区结构,探讨了原设计方案的传力机理和出现局部高应力的原因,提出了优化方案。计算表明优化方案能使锚固区结构传力顺畅并降低主要结构构件应力,可为同类桥梁参考使用。
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关键词
钢筋混凝土系杆拱
锚固区
结构优化
有限元法
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职称材料
混凝土矮箱梁桥疲劳性能监测与评估
被引量:
1
3
作者
管国东
翟慕赛
+1 位作者
张培杰
王春生
《建筑科学与工程学报》
CAS
北大核心
2015年第4期99-104,共6页
采用动态称重(WIM)技术对陕西省省道S305线崾岘中桥进行交通荷载监测,分析得出了适合陕西省混凝土桥梁的标准疲劳车模型。采用动应变监测技术对混凝土矮箱梁关键部位进行长期动应变监测,获得了运营状态下混凝土矮箱梁的实测应力谱;运用M...
采用动态称重(WIM)技术对陕西省省道S305线崾岘中桥进行交通荷载监测,分析得出了适合陕西省混凝土桥梁的标准疲劳车模型。采用动应变监测技术对混凝土矮箱梁关键部位进行长期动应变监测,获得了运营状态下混凝土矮箱梁的实测应力谱;运用Miner线性准则和应力幅-循环次数曲线对结构进行疲劳寿命评估;对超载情况下混凝土矮箱梁的疲劳寿命进行了分析。结果表明:在目前交通荷载作用下,混凝土矮箱梁的疲劳寿命为5 120年,考虑腐蚀疲劳的因素后疲劳寿命降至254年;当超载车辆比例低于1%时,超载对桥梁结构的疲劳寿命影响很小;当超载车辆比例达到10%时,结构的疲劳寿命随着超载率的提高而显著降低;该研究成果可为崾岘中桥未来维护管理提供技术支撑,同时为同类型其他桥梁的疲劳寿命评估提供参考。
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关键词
混凝土矮箱梁桥
疲劳性能
运营监测
交通荷载
超载
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职称材料
波形钢腹板连续刚构桥架设过程的智能化施工控制
被引量:
5
4
作者
白云腾
王晓明
+1 位作者
录哲元
张嘉鼎
《建筑科学与工程学报》
CAS
北大核心
2022年第4期137-145,共9页
针对波形钢腹板连续刚构桥架设过程中腹板剪切变形所致挠度预测问题,建立了采用思维进化算法(MEC)优化BP神经网络(MEC-BP)的挠度预测框架,研发了基于可视化管控系统的智能化施工控制模块。挠度预测框架主要包括三部分:首先,获取用于建...
针对波形钢腹板连续刚构桥架设过程中腹板剪切变形所致挠度预测问题,建立了采用思维进化算法(MEC)优化BP神经网络(MEC-BP)的挠度预测框架,研发了基于可视化管控系统的智能化施工控制模块。挠度预测框架主要包括三部分:首先,获取用于建立预测模型的数据集,其中输入样本和输出样本分别由拉丁超立方体采样(LHS)技术和高精度实体有限元模型生成;然后,基于所获得的数据集,建立了基于MEC-BP神经网络的挠度预测模型,并根据统计准则对模型性能进行评估;最后,利用训练良好的MEC-BP模型对波形钢腹板连续刚构桥架设施工的挠度进行预测。智能化施工控制模块主要包括两部分:首先,根据规范建立分级预警指标体系,分别为红色、黄色及绿色预警;其次,基于可视化管控系统研发了施工控制模块,并开发了手机端APP,在此基础上,结合MEC-BP预测模型,实现了波形钢腹板连续刚构桥架设过程的智能化施工控制。以梁渠沟大桥为背景,将挠度预测值与现场实测值进行对比验证。结果表明:MEC-BP预测模型的挠度预测值与现场实测值吻合较好,预测误差均满足要求;智能化施工控制系统在梁渠沟大桥架设过程中成功预警3次,助力梁渠沟大桥的建设取得圆满成功;研究成果可为波形钢腹板连续刚构桥架设施工的智能化控制提供理论依据。
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关键词
架设过程
波形钢腹板
连续刚构桥
挠度预测
MEC-BP神经网络
智能化施工控制
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职称材料
题名
空间索形悬索桥吊装施工过程分析方法
被引量:
6
1
作者
王晓明
贺耀北
陈多
机构
长安大学桥梁工程研究所
长安大学
旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室
湖南省交通规划勘察设计院
上海市政
工程
设计
研究
总院(集团)有限公司
出处
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第7期1017-1023,共7页
基金
国家自然科学基金(51308055)
教育部高校博士新教师基金(20130205120001)
+1 种基金
中国博士后科学基金(2013M532000)
中央高校基本科研业务费专项资金(CHD2013G1211010)
文摘
以主缆与吊索的下料长度、索夹安装位置为联系,构建吊索下端力矩阵,并建立各个施工阶段临时体系相互独立的平衡方程.分别采用考虑重力的多段二力杆、分段三维悬链线来分析空间索的双向垂度特征,并提出了2种主梁吊装过程的解析解.利用数值迭代法,实现不依赖于前行施工阶段,独立求解任一工况的物理状态.算例分析表明,该方法对施工状态的实时变动能迅速作出响应,适合施工过程的实时监控与技术决策分析.
关键词
悬索桥
空间索形
施工过程
二力杆
分段空间悬链线
Keywords
suspension bridge
spatial cable-hanger system
construction process
two-force bar
multi-segment spatial catenary
分类号
U448.25 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
RC系杆拱桥拱肋吊杆锚固结构力学性能分析与优化
被引量:
2
2
作者
王晓明
袁远
郝宪武
机构
长安大学桥梁工程研究所
旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室
出处
《铁道建筑》
北大核心
2013年第7期8-9,共2页
基金
陕西省交通科技基金资助项目(07-06K)
文摘
拱肋吊杆锚固区是系杆拱传力的重要部位,锚固区结构构造复杂,受力机理难以用杆系模型进行分析。本文分别采用整体计算和板壳有限元分析了锚固区结构,探讨了原设计方案的传力机理和出现局部高应力的原因,提出了优化方案。计算表明优化方案能使锚固区结构传力顺畅并降低主要结构构件应力,可为同类桥梁参考使用。
关键词
钢筋混凝土系杆拱
锚固区
结构优化
有限元法
分类号
U448.225 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
混凝土矮箱梁桥疲劳性能监测与评估
被引量:
1
3
作者
管国东
翟慕赛
张培杰
王春生
机构
西安公路
研究
院
长安大学桥梁工程研究所
出处
《建筑科学与工程学报》
CAS
北大核心
2015年第4期99-104,共6页
基金
陕西省交通科技项目(07-04K)
中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHD2012ZD008)
交通运输部建设科技项目(2013318223040)
文摘
采用动态称重(WIM)技术对陕西省省道S305线崾岘中桥进行交通荷载监测,分析得出了适合陕西省混凝土桥梁的标准疲劳车模型。采用动应变监测技术对混凝土矮箱梁关键部位进行长期动应变监测,获得了运营状态下混凝土矮箱梁的实测应力谱;运用Miner线性准则和应力幅-循环次数曲线对结构进行疲劳寿命评估;对超载情况下混凝土矮箱梁的疲劳寿命进行了分析。结果表明:在目前交通荷载作用下,混凝土矮箱梁的疲劳寿命为5 120年,考虑腐蚀疲劳的因素后疲劳寿命降至254年;当超载车辆比例低于1%时,超载对桥梁结构的疲劳寿命影响很小;当超载车辆比例达到10%时,结构的疲劳寿命随着超载率的提高而显著降低;该研究成果可为崾岘中桥未来维护管理提供技术支撑,同时为同类型其他桥梁的疲劳寿命评估提供参考。
关键词
混凝土矮箱梁桥
疲劳性能
运营监测
交通荷载
超载
Keywords
concrete low-box girder bridge
fatigue performance
service monitoring
traffic load
overload
分类号
U448.21 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
波形钢腹板连续刚构桥架设过程的智能化施工控制
被引量:
5
4
作者
白云腾
王晓明
录哲元
张嘉鼎
机构
长安大学桥梁工程研究所
长安大学
旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室
黄河勘测规划设计
研究
院有限公司
中交第二公路
工程
局有限公司
出处
《建筑科学与工程学报》
CAS
北大核心
2022年第4期137-145,共9页
基金
国家自然科学基金项目(52178104)
陕西省交通科技项目(19-30K)。
文摘
针对波形钢腹板连续刚构桥架设过程中腹板剪切变形所致挠度预测问题,建立了采用思维进化算法(MEC)优化BP神经网络(MEC-BP)的挠度预测框架,研发了基于可视化管控系统的智能化施工控制模块。挠度预测框架主要包括三部分:首先,获取用于建立预测模型的数据集,其中输入样本和输出样本分别由拉丁超立方体采样(LHS)技术和高精度实体有限元模型生成;然后,基于所获得的数据集,建立了基于MEC-BP神经网络的挠度预测模型,并根据统计准则对模型性能进行评估;最后,利用训练良好的MEC-BP模型对波形钢腹板连续刚构桥架设施工的挠度进行预测。智能化施工控制模块主要包括两部分:首先,根据规范建立分级预警指标体系,分别为红色、黄色及绿色预警;其次,基于可视化管控系统研发了施工控制模块,并开发了手机端APP,在此基础上,结合MEC-BP预测模型,实现了波形钢腹板连续刚构桥架设过程的智能化施工控制。以梁渠沟大桥为背景,将挠度预测值与现场实测值进行对比验证。结果表明:MEC-BP预测模型的挠度预测值与现场实测值吻合较好,预测误差均满足要求;智能化施工控制系统在梁渠沟大桥架设过程中成功预警3次,助力梁渠沟大桥的建设取得圆满成功;研究成果可为波形钢腹板连续刚构桥架设施工的智能化控制提供理论依据。
关键词
架设过程
波形钢腹板
连续刚构桥
挠度预测
MEC-BP神经网络
智能化施工控制
Keywords
erection process
corrugated steel web
continuous rigid frame bridge
deflection prediction
MEC-BP neural network
intelligent construction control
分类号
TU745 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
空间索形悬索桥吊装施工过程分析方法
王晓明
贺耀北
陈多
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
RC系杆拱桥拱肋吊杆锚固结构力学性能分析与优化
王晓明
袁远
郝宪武
《铁道建筑》
北大核心
2013
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
混凝土矮箱梁桥疲劳性能监测与评估
管国东
翟慕赛
张培杰
王春生
《建筑科学与工程学报》
CAS
北大核心
2015
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
波形钢腹板连续刚构桥架设过程的智能化施工控制
白云腾
王晓明
录哲元
张嘉鼎
《建筑科学与工程学报》
CAS
北大核心
2022
5
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职称材料
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