基于冲击应力阻滞理念下砂土-玻璃钢格栅复合垫层棚洞数值仿真与试验研究

1

作者 王星 何雄飞 +2 位作者 黎盼 梅华 胡朝霞 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第5期52-58,共7页

针对危岩落石冲击棚洞防护结构问题,采用室内试验及数值仿真方法,探究落石冲击作用下砂土-玻璃钢格栅复合垫层棚洞受力及变形规律。研究结果表明:相较于纯砂土垫层棚洞,新型棚洞顶板冲击荷载分布更为均匀,后者顶板应力峰值为纯砂土垫层... 针对危岩落石冲击棚洞防护结构问题,采用室内试验及数值仿真方法,探究落石冲击作用下砂土-玻璃钢格栅复合垫层棚洞受力及变形规律。研究结果表明:相较于纯砂土垫层棚洞,新型棚洞顶板冲击荷载分布更为均匀,后者顶板应力峰值为纯砂土垫层的69.9%,板腹位移是砂土垫层的76.6%。为进一步验证新型棚洞结构防护效果,构建与现场棚洞尺寸一致的计算模型,结果显示:新型棚洞顶板腹部单元冲击应力峰值为砂土垫层的44.4%,顶板腹部位移峰值为砂土垫层的65.3%,砂土-玻璃钢格栅复合垫层对落石冲击应力具备明显的阻滞作用,极大避免了顶板腹部中心的受力集中状态,降低了顶板腹部应力及位移峰值,大幅提升了棚洞顶板抗落石冲切安全系数。 展开更多

关键词 隧道工程 落石冲击 棚洞顶板 玻璃钢格栅 复合垫层 室内试验 数值仿真

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低碳理念在城市园林植物景观设计中的应用探析

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作者 唐安楠 张卓 《花卉》 2025年第9期103-105,共3页

在新型城镇化背景下,城市园林植物景观设计凸显低碳发展导向。针对气候环境变化与环境保护需求,当代园林营造需统筹视觉艺术效果与生态效益,通过增强植被固碳能力与资源集约化利用达成减排目标。基于此,立足低碳理念,系统阐释其在城市... 在新型城镇化背景下,城市园林植物景观设计凸显低碳发展导向。针对气候环境变化与环境保护需求,当代园林营造需统筹视觉艺术效果与生态效益,通过增强植被固碳能力与资源集约化利用达成减排目标。基于此,立足低碳理念,系统阐释其在城市景观建设中的生态调控机制与实施策略,重点从空间布局优化、立体绿化构建及混合群落设计等维度探讨低碳技术应用方案,为增强城市生态系统服务功能提供方法依据。 展开更多

关键词 低碳理念 城市园林 植物景观设计

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船舶撞击内河桥梁下部结构力学特性研究 被引量：1

3

作者 宋成志 胡裕成 +5 位作者 张萌 李文斌 师晖军 张乔 李超 卞海丁 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期156-164,共9页

为研究内河桥梁下部结构在船舶撞击下的受力特性,依托安康市汉江一桥,开展水平冲击荷载作用下的单桩冲击力室内模型试验,在通过室内模型试验结果验证数值模型有效性的基础上,建立汉江一桥下部结构模型,研究分析其受船舶撞击下的船撞力... 为研究内河桥梁下部结构在船舶撞击下的受力特性,依托安康市汉江一桥,开展水平冲击荷载作用下的单桩冲击力室内模型试验,在通过室内模型试验结果验证数值模型有效性的基础上,建立汉江一桥下部结构模型,研究分析其受船舶撞击下的船撞力、位移及损伤特性。研究结果表明:船桥碰撞产生的船撞力可分为直接撞击阶段与残余力撞击阶段,船桥碰撞问题的研究可仅采用直接撞击阶段;桥梁下部结构的刚度越大,船桥碰撞的接触时间越短、船撞力峰值越大;船舶撞击桥梁下部结构不同位置的最大位移变形主要出现在各部件的连接处,桩基的中性点主要出现在桩顶附近与桩身下半段;进行桥梁下部结构防撞设计时,应重点关注桥墩与承台连接处,承台与桩基连接处的强度问题。研究结果可为内河桥梁的防撞设计与相应的规范规程提供参考。 展开更多

关键词 船桥碰撞 内河 桥梁下部结构 模型试验 数值模拟 力学特性

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穿越断层带隧道结构动态力学特性试验研究 被引量：1

4

作者 黎盼 杨晓华 +2 位作者 刘禹阳 王少飞 池维宏 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2024年第2期153-162,共10页

为了揭示隧道穿越断层期间结构力学响应特性,通过室内模型试验研究断层倾角为45°、60°、75°时采用台阶法进行开挖施工的围岩压力、围岩位移和衬砌应力变化情况。结果表明:断层倾角越大,围岩压力值越高,断层倾角为75°... 为了揭示隧道穿越断层期间结构力学响应特性,通过室内模型试验研究断层倾角为45°、60°、75°时采用台阶法进行开挖施工的围岩压力、围岩位移和衬砌应力变化情况。结果表明:断层倾角越大,围岩压力值越高,断层倾角为75°、60°时围岩压力分别为45°的1.169倍、1.089倍;拱部围岩压力影响范围达1.0倍洞径,拱腰、边墙处影响范围为0.5倍洞径;断层倾角越大,围岩径向位移值越高,断层倾角为75°、60°时径向位移达45°的1.112倍、1.057倍;拱部围岩位移影响范围达1.0倍洞径,拱腰、边墙处影响范围为0.5倍洞径;由于存在断层结构,隧道开挖后形成较大松散压力,衬砌结构呈“扁坦式”受力状态,边墙位置衬砌应力最大,拱顶、拱腰处次之;断层倾角越大,衬砌应力值越高,第一施工循环拱顶位置衬砌应力在断层倾角75°、60°时分别为45°的1.176倍、1.079倍,拱腰处为1.187倍、1.089倍,边墙处为1.169倍、1.082倍;第二循环拱顶位置衬砌应力在断层倾角75°、60°时分别为45°的1.136倍、1.067倍,拱腰处为1.158倍、1.075倍,边墙处为1.156倍、1.077倍。 展开更多

关键词 隧道工程 断层结构 模型试验 力学特性

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基于改进支持向量机的超声参数与受载混凝土应力状态研究 被引量：12

5

作者 杨雅勋 张伟德 +2 位作者 于海波 柴文浩 刘德闯 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第2期175-181,224,共8页

在研究支持向量机模拟受载混凝土5个超声参数(波速、首波幅值、主频幅值、非线性系数和超声波谱面积)与应力的关系时,为提高其运算效率和寻优结果。通过数值模拟,对比了不同的归一化方式和核函数对寻找超声参数与应力相关性效果的影响;... 在研究支持向量机模拟受载混凝土5个超声参数(波速、首波幅值、主频幅值、非线性系数和超声波谱面积)与应力的关系时,为提高其运算效率和寻优结果。通过数值模拟,对比了不同的归一化方式和核函数对寻找超声参数与应力相关性效果的影响;并采用试验探究了经验参数、遍历算法优化参数和粒子群算法优化参数三种支持向量机的模拟效果。结果表明:提出的首项归一化方式更适用于超声参数与应力这一特殊问题,核函数选择径向基核函数效果更优;不同的支持向量机模拟效果差异明显。简单支持向量机模拟效果较差,在低应力阶段尤为明显;遍历算法优化的模型得到的结果效果较好,但是计算时间过长,在低应力阶段判断误差较大,预测的结果高于真实值;粒子群算法优化支持向量机相比于遍历算法大幅减少了计算时间,模拟的结果效果也最好。 展开更多

关键词 支持向量机 粒子群算法 首项归一化 受载混凝土应力 超声参数

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基于加权响应面法和混沌粒子群优化算法的单梁有限元模型修正 被引量：2

6

作者 杨雅勋 柴文浩 +1 位作者 杨福利 于海波 《兰州大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期823-829,共7页

为获得与实际结构受力性能吻合的有限元模型,以耿峪河大桥单梁荷载试验为工程背景,建立单梁有限元模型.提出以加权响应面法对单梁有限元模型进行修正,采用中心复合试验设计法和方差分析筛选出显著性高的参数,建立加权响应面模型代替单... 为获得与实际结构受力性能吻合的有限元模型,以耿峪河大桥单梁荷载试验为工程背景,建立单梁有限元模型.提出以加权响应面法对单梁有限元模型进行修正,采用中心复合试验设计法和方差分析筛选出显著性高的参数,建立加权响应面模型代替单梁有限元模型计算响应值,以测试数据构造目标函数结合混沌粒子群优化算法对有限元模型进行修正.结果表明,采用加权响应面法的响应面拟合精度较高,修正后模型的计算值相对荷载试验的偏差显著下降. 展开更多

关键词 有限元模型修正 加权响应面法 中心复合试验 显著性分析 混沌粒子群优化算法

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局部穿透腐蚀高强钢管混凝土柱抗冲击性能研究 被引量：2

7

作者 张茜 王裕琳 +1 位作者 赵均海 高山 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第3期112-120,共9页

钢管混凝土(concrete-filled square steel, CFST)出现局部腐蚀时,其抗冲击性能会受到明显影响。为此,利用ABAQUS软件建立了方形高强钢管混凝土柱(high-strength concrete-filled square steel, HSCFST)数值模型,考虑开缝角度、开缝长... 钢管混凝土(concrete-filled square steel, CFST)出现局部腐蚀时,其抗冲击性能会受到明显影响。为此,利用ABAQUS软件建立了方形高强钢管混凝土柱(high-strength concrete-filled square steel, HSCFST)数值模型,考虑开缝角度、开缝长度、冲击面和冲击能等参数对HSCFST柱抗冲击性能的影响。结果表明:局部穿透腐蚀影响下,水平开缝的正面冲击构件的裂缝会出现闭合现象,而侧面冲击构件破坏时裂缝呈现“三角形”形态;冲击力平台值主要受冲击面的影响,其次是开缝角度,而开缝长度主要对承受背面冲击的构件影响较大;开缝角度的增大和开缝长度的减小与冲击力平台值的提高成正比,承受正面冲击的构件其抗冲击性能优于承受侧面和背面冲击的构件。减小开缝角度会增大构件的跨中挠度,受正面冲击的构件的跨中挠度要小于受背面和侧面冲击的构件;构件的能量吸收率与开缝长度的增加成正比,与开缝角度的增大成反比,受背面冲击的构件的能量吸收率最高,正面冲击则最小。基于大量参数分析结果,提出了局部穿透腐蚀作用下HSCFST柱的动力抗弯承载力影响系数的实用计算方法。 展开更多

关键词 横向冲击 钢管混凝土 穿透损伤 动力响应

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高能级强夯黄土地基振动衰减规律模型试验研究 被引量：9

8

作者 曹利 卞海丁 +3 位作者 张哲 张晨 李鹏程 张梦涵 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第15期6581-6590,共10页

为研究高能级强夯黄土地基的振动传播衰减规律,基于室内模型试验,通过布设竖直向、水平向及对角向三条测线,分别研究了夯击次数、含水率、夯击能、落距和锤径等参数变化对高能级强夯黄土地基的振动影响,并结合甘肃庆阳黄土高能级强夯加... 为研究高能级强夯黄土地基的振动传播衰减规律,基于室内模型试验,通过布设竖直向、水平向及对角向三条测线,分别研究了夯击次数、含水率、夯击能、落距和锤径等参数变化对高能级强夯黄土地基的振动影响,并结合甘肃庆阳黄土高能级强夯加固项目现场振动测试结果,对比验证了室内模型的可靠性。研究结果表明:对于黄土地区,当达到一定夯击次数时,继续增加夯击次数无法进一步提升强夯加固效果,可根据所测得的振动加速度最大值判断最小振动安全距离,在计算振动安全距离时只需采用地表上的振动加速度;地基土含水率的改变对振动加速度的影响较小,当含水率为最佳含水率时,振动加速度峰值较其他含水率地基略高,衰减幅度略大,加固范围略广;能级的改变对振动加速度的变化影响较大,能级越大,振动越强烈,影响范围越广;“轻锤高落”与“重锤低落”产生的振动衰减速率相近,但“重锤低落”加固深度更深,影响范围更广,实际工程应优选“重锤低落”;相较于小锤径夯锤,采用大锤径夯锤的加固深度稍浅,地表振动影响范围更广,实际工程应优选小锤径夯锤;模型试验与现场监测数据拟合的振动加速度衰减曲线可较好的衔接,证明了室内试验结果的可靠性。 展开更多

关键词 岩土工程 高能级强夯 室内模型试验 黄土地基 振动加速度

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FRP-钢复合管约束高强混凝土轴压短柱试验研究 被引量：1

9

作者 张剑瑞 何泽朝 马恺泽 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2022年第6期113-121,共9页

为研究纤维增强复合材料(FRP)-钢复合管约束高强混凝土短柱的轴压性能,以混凝土强度、钢管厚度、FRP层数和种类为参数开展了轴压试验研究,分析了试件的约束机制、破坏机理、轴向荷载-应变曲线和环向荷载-应变曲线。结果表明:所有试件表... 为研究纤维增强复合材料(FRP)-钢复合管约束高强混凝土短柱的轴压性能,以混凝土强度、钢管厚度、FRP层数和种类为参数开展了轴压试验研究,分析了试件的约束机制、破坏机理、轴向荷载-应变曲线和环向荷载-应变曲线。结果表明:所有试件表现出相似的破坏特征,即FRP发生断裂、钢管鼓曲变形明显,增加钢管厚度和混凝土强度均可有效提高短柱的极限承载力,但增加混凝土强度会降低短柱的变形能力,加快其承载力下降速率;增加FRP层数可以明显提高短柱的承载能力和塑性变形能力,并延缓承载力下降速率,但对短柱弹性段和下降段的刚度以及强化平台段影响较小;碳纤维增强复合材料(CFRP)对短柱极限承载力的提高要优于玻璃纤维增强复合材料(GFRP),但CFRP约束的短柱承载力下降速率更快;与CFRP相比,GFRP对短柱刚度退化的延缓作用要更明显;FRP断裂时,测点位置CFRP、GFRP的应变仅为极限应变的0.54倍、0.56倍;提出的短柱轴压承载力和峰值应变计算方法的计算结果与试验结果吻合良好。 展开更多

关键词 FRP-钢复合管 轴心受压 极限承载力 变形能力 峰值应变

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水泥搅拌桩在软土路基施工中的应用研究 被引量：39

10

作者 温宇轩 贺九平 《灾害学》 CSCD 北大核心 2019年第A01期236-242,共7页

软基处理一直是公路建设中的技术难题,地形的复杂多样决定了不同的地质状况应采用不同的软基处理方法。该文简述了软土的基本情况与我国软土分布范围、软土对公路建设的影响、软土的治理原则与常见处理措施;通过"设计-实践-总结-优... 软基处理一直是公路建设中的技术难题,地形的复杂多样决定了不同的地质状况应采用不同的软基处理方法。该文简述了软土的基本情况与我国软土分布范围、软土对公路建设的影响、软土的治理原则与常见处理措施;通过"设计-实践-总结-优化-再实践-总结与推广"的研究思路,以长江中游某道路软基处理为案例,立足水泥搅拌桩作用原理,从施工工法、工艺选择和软基处理思路、水泥搅拌桩成桩质量检测、成桩质量因素分析等多方面研究分析了水泥搅拌桩的软基处理技术;通过思考分析设计与施工之间的关系,提出了特殊路段软基处理过程中需要遵循的原则。 展开更多

关键词 软土路基 水泥搅拌桩 处理技术 思考

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高深溜井矿石阶段性流动规律对溜井生产的影响 被引量：3

11

作者 吕向东 李醒 《黄金科学技术》 CSCD 北大核心 2024年第1期179-190,共12页

基于对高深溜井生产实践的长期观察,归纳总结出矿石在高深溜井中的流动规律,提出垂直全断面阶段性流动是高深溜井区别于短溜井特有的工程现象。运用散体材料结构自组织力链和搭拱效应理论,分析了井筒内矿石阶段性流动产生的原因,揭示了... 基于对高深溜井生产实践的长期观察,归纳总结出矿石在高深溜井中的流动规律,提出垂直全断面阶段性流动是高深溜井区别于短溜井特有的工程现象。运用散体材料结构自组织力链和搭拱效应理论,分析了井筒内矿石阶段性流动产生的原因,揭示了高深溜井矿石阶段性流动对溜井生产过程中常见的滞流、堵塞、磨损和片帮现象以及溜井内矿石的混合和分级的影响;分析了溜井内空气气流对散体流动的影响,在正常放矿过程中,流动气体的存在有利于矿石流动和临时平衡拱的破坏;同时,由于受气体的曳力作用,溜井内矿石产生块、粉分级集中现象,助推了井筒内矿石的滞流和堵塞。研究提出矿石的粒级成分、密度、含水量、黏结性及溜井直径、井壁粗糙程度是造成溜井滞流和堵塞的基础因素,垂直全断面阶段性矿石流动特性是造成高深溜井滞流和堵塞的重要原因。 展开更多

关键词 高深溜井 散体材料 力链 搭拱效应 阶段流 井筒堵塞

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黄河中上游区土地使用结构与布局复合优化 被引量：1

12

作者 童海燕 董晓 +1 位作者 刘加平 高伟铭 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期252-262,F0003,共12页

黄河中上游地区生态环境脆弱,空间发展问题突出,探索该区域土地使用结构和布局优化配置是实现黄河流域生态保护和高质量发展的有效途径。该研究以黄河中上游地区为研究对象,基于该区域土地使用、社会经济等数据,运用多目标规划(multi-ob... 黄河中上游地区生态环境脆弱,空间发展问题突出,探索该区域土地使用结构和布局优化配置是实现黄河流域生态保护和高质量发展的有效途径。该研究以黄河中上游地区为研究对象,基于该区域土地使用、社会经济等数据,运用多目标规划(multi-objective programming,MOP)和PLUS模型模拟了惯性发展、生态保护、经济优先和生态-经济均衡4种情景下研究区未来土地格局和变化趋势,并在平衡生态与经济的目标下提出最优土地使用结构和布局方案。结果表明:1)4种情景下,土地使用比例结构存在较大差异;2)均衡情景下的区域土地使用结构和空间布局方案为最优,其综合效益值最高且达到19481.00亿元,与生态保护情景相比其经济效益(12223.88亿元)增长了4.07%,与经济优先情景相比其生态价值(7257.12亿元)增长了2.32%;经济优先情景下综合效益值为20273.96亿元,是4种情景下最高的。研究可为黄河中上游区域未来土地使用规划编制和土地可持续利用规划提供依据。 展开更多

关键词 土地使用 优化 空间布局 MOP模型 PLUS模型 黄河中上游地区

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断层破碎带隧道结构破坏离散元数值试验 被引量：10

13

作者 杨青林 李醒 王永雷 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2024年第8期136-142,共7页

为研究次生断裂的形成原因、隧道结构破坏特征及其机理。以福宜高速公路梁王山隧道为依托,采用MatDEM离散元结合现场测试的方法,模拟断层运动和隧道破坏。结果表明:受主断层两侧地层相向运动影响,在离FW4断层出口远端软弱地层产生了次... 为研究次生断裂的形成原因、隧道结构破坏特征及其机理。以福宜高速公路梁王山隧道为依托,采用MatDEM离散元结合现场测试的方法,模拟断层运动和隧道破坏。结果表明:受主断层两侧地层相向运动影响,在离FW4断层出口远端软弱地层产生了次生断裂,隧道开挖后围岩次生裂隙扩展并发生不均匀破坏,表现为拱顶开裂,边墙强烈内挤和纵向裂缝等;低刚度裂缝能吸收变形产生明显变形阻断作用,但却容易引起对向侧部围岩的进一步应力集中,加剧隧道的不均匀破坏;为避免受次生断裂影响下穿越断层破碎带隧道发生破坏,应对次生裂缝或节理进行注浆加固,减少新生裂缝数量,削弱附近围岩的应力-变形集中,降低隧道施工风险。 展开更多

关键词 隧道工程 断层破碎带 离散元 次生断裂

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震区圆柱式桥梁墩柱配筋率取值范围分析 被引量：4

14

作者 张玥 兰方言 +1 位作者 赵丹 周敉 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2018年第6期2311-2321,共11页

为研究配筋率对圆柱式钢筋混凝土桥墩延性抗震性能影响,基于实际工程项目设置多个不同纵筋率和配箍率的工况,利用有限元软件进行数值模拟,通过分析增加纵筋率后试件位移延性系数、耗能能力和刚度的变化趋势,确定出试件具有较优抗震性能... 为研究配筋率对圆柱式钢筋混凝土桥墩延性抗震性能影响,基于实际工程项目设置多个不同纵筋率和配箍率的工况,利用有限元软件进行数值模拟,通过分析增加纵筋率后试件位移延性系数、耗能能力和刚度的变化趋势,确定出试件具有较优抗震性能的纵筋率范围为0. 82%～2. 51%;通过分析不同纵筋率与配箍率相互作用对试件位移延性系数、耗能能力和刚度的变化趋势的影响可知,增大纵筋率将提高桥墩的承载力,且配箍率越大,增加纵筋率对试件极限承载力提升效果越明显。此外,墩柱纵筋率和配箍率都较低时不利于结构抗震。 展开更多

关键词 钢筋混凝土桥墩 延性性能 低周反复荷载 纵筋率

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断索对曲线斜拉桥力学性能的影响 被引量：7

15

作者 杨雅勋 王成之 +2 位作者 柴文浩 张宇航 张富华 《郑州大学学报（工学版）》 CAS 北大核心 2023年第5期101-107,共7页

为研究大跨径曲线斜拉桥断索产生的力学响应,以甘肃省西固柴家峡斜拉桥为工程实例,采用梁格法建立有限元模型,选取15个典型断索工况,分析了不同位置、不同数量的拉索断裂前后剩余拉索索力、主梁挠度、主梁应力及塔顶偏移的变化。研究结... 为研究大跨径曲线斜拉桥断索产生的力学响应,以甘肃省西固柴家峡斜拉桥为工程实例,采用梁格法建立有限元模型,选取15个典型断索工况,分析了不同位置、不同数量的拉索断裂前后剩余拉索索力、主梁挠度、主梁应力及塔顶偏移的变化。研究结果表明:单索断裂只会产生局部影响,变化峰值出现在断索锚固区附近,并向周围递减,组合断裂工况比单索断裂工况产生的影响更大;长索断裂产生的影响最大,中索次之,短索最小;中跨拉索断裂产生的影响大于边跨;拉索断裂对断裂跨的影响比非断裂跨大,对断索面的影响比非断索面大;断索对主梁峰值应力和全桥应力分布的影响很小,仅对锚固区附近的主梁应力影响较大。 展开更多

关键词 曲线斜拉桥 断索工况 拉索索力 主梁挠度和应力 塔顶偏移

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超高性能混凝土加固钢筋混凝土梁抗剪性能 被引量：15

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作者 张剑瑞 曹家乐 +1 位作者 王彦鹏 马恺泽 《科学技术与工程》 北大核心 2022年第19期8421-8430,共10页

为研究超高性能混凝土加固钢筋混凝土梁的抗剪性能,采用不同厚度的超高性能混凝土对梁侧面进行加固,并对其进行单点静载试验。观察梁的破坏过程和破坏模式,并根据梁的荷载-应变曲线,分析超高性能混凝土加固层对钢筋混凝土梁承载力和刚... 为研究超高性能混凝土加固钢筋混凝土梁的抗剪性能,采用不同厚度的超高性能混凝土对梁侧面进行加固,并对其进行单点静载试验。观察梁的破坏过程和破坏模式,并根据梁的荷载-应变曲线,分析超高性能混凝土加固层对钢筋混凝土梁承载力和刚度的影响;同时,采用数字图像相关法对试验梁的裂纹发展进行分析。结果表明:与未加固梁相比,加固梁的破坏形态由脆性剪切破坏转变为延性弯剪及弯曲破坏;随着加固层厚度的增加,加固梁开裂荷载、峰值荷载和变形能力明显提高;通过数字图像相关法,可以直接从试验梁表面获取变形和应变分布情况,并进一步预测试验梁表面裂缝位置及破坏形式。最后,建立了超高性能混凝土加固钢筋混凝土梁的抗剪承载力计算公式,并与试验结果进行了对比,结果吻合较好。 展开更多

关键词 超高性能混凝土 加固 钢筋混凝土梁 抗剪性能 数字图像相关法

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隧道内机动车尾气排放污染范围的数值模拟 被引量：4

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作者 卢银彬 刘宁 张孙孝 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第4期1697-1703,共7页

采用商业数值软件FLUENT模拟研究隧道内轿车、卡车以及小货车在阻滞和正常行驶状态时排放尾气污染情况。考虑实际机动车尾气排放管道的大小和高度等几何参数,从横向及纵向角度考察尾气污染范围与机动车和空气之间相对速度之间的内在联... 采用商业数值软件FLUENT模拟研究隧道内轿车、卡车以及小货车在阻滞和正常行驶状态时排放尾气污染情况。考虑实际机动车尾气排放管道的大小和高度等几何参数,从横向及纵向角度考察尾气污染范围与机动车和空气之间相对速度之间的内在联系。研究结果表明:①通风风速并非越大空气质量越高,无限制增大通风风速会带来高能耗、噪声等问题,当机动车处于阻滞工况和正常行驶,相对速度分别大于8、12 m/s时,污染物扩散范围受相对速度影响可以忽略不计;②尾气横向污染范围随相对速度的增加而减小,与机动车尺寸无关,而且正常行驶的机动车横向污染范围较阻滞状态下的机动车污染范围大,两者均符合x=a/v^1.5+0.1的规律,其中参数a的数值与机动车行驶状态相关:当机动车处于阻滞状态时,取a=2.7;当机动车处于正常行驶状态时,取a=12.5;③污染纵向最低值随着相对速度的增加而增加,受排气管周围空气压力影响,尾气呈现出向上漂移特性;④污染纵向最高值随着相对速度的增加而先出现波峰,随后逐渐下降,其下降速率与车型有关,随着机动车尺寸的增大而减小,即轿车最大,小货车次之,卡车最小;⑤污染纵向范围整体呈现随相对速度的增加而下降的趋势,但是在相对速度处于0~5 m/s时,纵向污染范围存在最大值,对隧道通风设计时应考虑相对速度处于该范围的不利影响。 展开更多

关键词 相对速度 机动车 污染范围 通风

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基于改进Harris函数的岩石蠕变损伤模型及二次开发

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作者 李云 贺海松 +4 位作者 朱飞 童玨 祁泽学 王浩 孟昭睿 《水电能源科学》 北大核心 2020年第4期112-116,共5页

针对水电工程中岩石蠕变变形现象,以泥岩为例,开展三轴压缩蠕变试验。基于蠕变试验结果,引入Harris函数,建立一种新的蠕变损伤演化方程。引入一个非线性粘塑性体,与Burgers模型串联并进行损伤演化,从而建立一个新的非线性粘弹塑性蠕变... 针对水电工程中岩石蠕变变形现象,以泥岩为例,开展三轴压缩蠕变试验。基于蠕变试验结果,引入Harris函数,建立一种新的蠕变损伤演化方程。引入一个非线性粘塑性体,与Burgers模型串联并进行损伤演化,从而建立一个新的非线性粘弹塑性蠕变损伤模型。对该模型的三维差分形式进行推导,在FLAC3D平台上利用C++和FISH编程进行二次开发,实现该蠕变损伤本构模型的自定义。利用数学优化软件1stOpt求取模型参数,将该自定义模型及参数应用于三轴压缩蠕变试验的模拟,还原实际试验条件,对比试验数据和模拟值,验证该损伤本构模型的合理性及模型参数的正确性。研究结果可为岩石蠕变损伤本构模型的构建及类似蠕变本构模型的二次开发提供参考。 展开更多

关键词 Harris函数 岩石 蠕变 损伤 本构模型 二次开发

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西安农村生活污水治理现状及对策

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作者 庞华 周啸雯 《农村科学实验》 2025年第15期44-46,共3页

随着我国社会经济持续发展,乡村振兴战略成果显著。然而,一些农村地区的经济发展仍面临诸多挑战。西安农村生活污水收集难度较大,迫切需要改善农村整体环境,以加速乡村振兴步伐,推进农业现代化进程。在此背景下,加大农村生活污水治理力... 随着我国社会经济持续发展,乡村振兴战略成果显著。然而,一些农村地区的经济发展仍面临诸多挑战。西安农村生活污水收集难度较大,迫切需要改善农村整体环境,以加速乡村振兴步伐,推进农业现代化进程。在此背景下,加大农村生活污水治理力度、因地制宜制定并实施有效对策,成为实现农村可持续发展的关键。该文以西安农村为研究对象,深入剖析农村生活污水的特征、农村生活污水治理的价值,全面梳理当地农村生活污水治理现状,并系统探讨针对性治理对策。 展开更多

关键词 农村 生活污水 治理现状 治理对策 西安

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