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高速公路隧道路面抗滑可靠性分析 被引量:15
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作者 杨建国 谢永利 +1 位作者 张晓 马巍 《西南大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2009年第11期145-149,共5页
行车环境的特殊性和路面抗滑性能耐久性是影响高速公路隧道交通安全的重要因素.为了解路面抗滑性能现状,以某高速公路隧道路面为研究对象,实测道路交通量和隧道路面不同位置平均构造深度MTD和摆值BPN.预估了隧道路面抗滑性能的剩余寿命... 行车环境的特殊性和路面抗滑性能耐久性是影响高速公路隧道交通安全的重要因素.为了解路面抗滑性能现状,以某高速公路隧道路面为研究对象,实测道路交通量和隧道路面不同位置平均构造深度MTD和摆值BPN.预估了隧道路面抗滑性能的剩余寿命,并用模糊聚类分析方法对数据进行处理,得到隧道不同路段路面抗滑水平聚类结果,分析结果与实际状况吻合.为制定路面养护对策、进行合理的车速管制提供了科学依据,减少或避免交通事故的发生,也为高速公路隧道路面整体可靠性评价提供参考. 展开更多
关键词 高速公路隧道 路面抗滑性能 聚类分析 路面抗滑寿命
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寒冷地区隧道防冻隔温层设计计算方法及应用 被引量:28
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作者 陈建勋 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第11期85-88,共4页
本文根据隧道衬砌表面、衬砌内部、围岩内部的温度及隧道洞内外气温和风速的实测结果 ,获取了隧道温度场的分布情况以及隧道内发生冰冻段的长度和冻结深度的第一手资料。在此基础上 ,提出了增设套拱、设置防冻隔温层的防冻害结构和防冻... 本文根据隧道衬砌表面、衬砌内部、围岩内部的温度及隧道洞内外气温和风速的实测结果 ,获取了隧道温度场的分布情况以及隧道内发生冰冻段的长度和冻结深度的第一手资料。在此基础上 ,提出了增设套拱、设置防冻隔温层的防冻害结构和防冻隔温层厚度的计算方法。该防冻结构和计算方法应用于某隧道防治冻害工程取得了成功。实测结果表明防冻隔温层防治冻害的效果非常显著。 展开更多
关键词 寒冷地区 隧道 防冻隔温层
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在役预应力混凝土桥梁的耐久性分析 被引量:6
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作者 王钧利 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2006年第2期9-11,21,共4页
对在役预应力混凝土桥梁从预加力对构件的混凝土损伤和开裂带来的影响和混凝土性能的衰减、钢筋锈蚀的影响、钢筋性能的衰减,考虑混凝土收缩与徐变所产生的预应力钢筋松弛及使用荷载造成的疲劳应力等因素来分析对桥梁结构系统耐久性的... 对在役预应力混凝土桥梁从预加力对构件的混凝土损伤和开裂带来的影响和混凝土性能的衰减、钢筋锈蚀的影响、钢筋性能的衰减,考虑混凝土收缩与徐变所产生的预应力钢筋松弛及使用荷载造成的疲劳应力等因素来分析对桥梁结构系统耐久性的影响。 展开更多
关键词 桥梁工程 在役预应力桥梁 钢筋锈蚀 预应力损失 疲劳应力 耐久性
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不同倾角逆断层错动对隧道结构影响理论分析 被引量:30
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作者 焦鹏飞 来弘鹏 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期106-117,共12页
结合某隧道工程项目,采用FLAC3D有限差分软件,建立相应的数值模型,分析由于地震引发的逆断层错动作用对正交穿越断层隧道的影响,并揭示其影响机理。结果表明断层错动对主动盘内隧道的影响范围远大于被动盘,断层两侧隧道衬砌竖向相对位... 结合某隧道工程项目,采用FLAC3D有限差分软件,建立相应的数值模型,分析由于地震引发的逆断层错动作用对正交穿越断层隧道的影响,并揭示其影响机理。结果表明断层错动对主动盘内隧道的影响范围远大于被动盘,断层两侧隧道衬砌竖向相对位移随着错距量的增加而发生线性增长,且断层对衬砌影响范围不受错距大小的影响。在断层上盘与下盘之间挤压力的作用下,衬砌边墙处最容易发生拉裂破坏和剪切破坏,为最不利位置,拱顶次之,仰拱所受影响最小。在逆断层倾角一定的情况下,随着错动距离的增大,衬砌不同部位受到的最大主应力、最小主应力、剪应力均整体呈增大趋势。对依托工程隧道的安全性和可靠性进行评价,同时对类似特殊修建条件下隧道的设计和施工具有一定的指导作用。 展开更多
关键词 隧道工程 逆断层 衬砌结构 影响分析
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连续梁桥横桥向地震动分析 被引量:10
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作者 宋一凡 周勇军 +1 位作者 贺拴海 赵小星 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2006年第2期147-151,共5页
根据位于弹性基础上连续梁的变形特性,将桥墩的变形分解为自身弯曲变形、基础转动和平动引起的变形三个部分,上部结构的横桥向变形采用三阶Hermit多项式插值,并将上下部结构变形作为各自的振型函数。由拉格朗日方程建立全桥的地震振动方... 根据位于弹性基础上连续梁的变形特性,将桥墩的变形分解为自身弯曲变形、基础转动和平动引起的变形三个部分,上部结构的横桥向变形采用三阶Hermit多项式插值,并将上下部结构变形作为各自的振型函数。由拉格朗日方程建立全桥的地震振动方程,从而得到包含地基特性综合参数的结构自振频率以及振型参与系数。利用锤击法进行了模型试验,结果表明计算方法可行,可供连续梁桥抗震设计及抗震评估时参考。 展开更多
关键词 拉格朗日方程 连续梁 模态参数 抗震分析
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预应力对混凝土简支梁振动频率影响的试验研究 被引量:13
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作者 刘龄嘉 贺拴海 赵小星 《铁道建筑》 北大核心 2007年第8期10-12,共3页
用后张法对混凝土简支模型梁施加纵向预应力,测试它们在不同预应力值作用下的自振频率和挠度。发现预应力的作用将改变混凝土简支梁的振动频率,其中基频变化规律明显,二阶、三阶频率变化规律复杂。预应力对三种截面形式简支梁基频的影... 用后张法对混凝土简支模型梁施加纵向预应力,测试它们在不同预应力值作用下的自振频率和挠度。发现预应力的作用将改变混凝土简支梁的振动频率,其中基频变化规律明显,二阶、三阶频率变化规律复杂。预应力对三种截面形式简支梁基频的影响均随预应力作用的增大而增大,但增大规律不尽相同。研究表明,实测简支梁基频的方法可推算出简支梁的永存预应力,这一思路可应用于预应力混凝土结构的安全评估。 展开更多
关键词 桥梁工程 混凝土简支梁预应力 振动频率 试验研究
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预应力对混凝土T梁振动频率影响的试验研究 被引量:2
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作者 刘龄嘉 贺拴海 +1 位作者 赵小星 缪伟 《铁道建筑》 北大核心 2007年第2期4-6,共3页
测试预应力T梁在不同预应力值作用下的自振频率,发现预应力的作用将改变T梁的振动频率。其中基频变化明显,二阶、三阶频率变化规律复杂,基频随预应力作用的增大而增大。这就有可能通过实测T梁的基频推算出T梁的永存预应力,这一思路可应... 测试预应力T梁在不同预应力值作用下的自振频率,发现预应力的作用将改变T梁的振动频率。其中基频变化明显,二阶、三阶频率变化规律复杂,基频随预应力作用的增大而增大。这就有可能通过实测T梁的基频推算出T梁的永存预应力,这一思路可应用于预应力混凝土结构的安全评估。 展开更多
关键词 桥梁工程 混凝土T梁 预应力 振动频率 试验研究
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混凝土模型梁振型测试方法的研究 被引量:1
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作者 刘龄嘉 赵小星 缪伟 《铁道建筑》 北大核心 2005年第12期19-21,共3页
通过几组不同支承条件、不同激振方式对模型梁的试验测试,发现不同的边界支承条件和不同的激励锤顶帽对测试精度的影响很大;在不同的激振点激励对频率的数值大小影响不大,但对频率的采集有影响;不同的激励大小直接影响频率的采集。结果... 通过几组不同支承条件、不同激振方式对模型梁的试验测试,发现不同的边界支承条件和不同的激励锤顶帽对测试精度的影响很大;在不同的激振点激励对频率的数值大小影响不大,但对频率的采集有影响;不同的激励大小直接影响频率的采集。结果表明,混凝土模型梁弯曲固有振动频率、振型的测试宜选择橡胶支座,激励锤顶帽宜选择橡胶顶帽,激振点宜选在1/4跨点或1/6跨点,激力的大小应根据不同的模型梁通过试敲决定。 展开更多
关键词 钢筋混凝土梁 振动频率 测试技术 影响因素
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钢筋混凝土结构悬臂长度分析计算
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作者 刘龄嘉 《铁道建筑》 北大核心 2007年第1期18-20,共3页
RC悬臂梁悬臂长度过长,易导致结构开裂,影响结构的正常使用性能。文章介绍一种RC悬臂梁最大悬臂长度的分析计算方法———悬臂梁开裂非线性分析方法,并给出了箱梁翼板最大悬臂长度的参考参数。当设计悬臂长度大于最大悬臂长度时,应对结... RC悬臂梁悬臂长度过长,易导致结构开裂,影响结构的正常使用性能。文章介绍一种RC悬臂梁最大悬臂长度的分析计算方法———悬臂梁开裂非线性分析方法,并给出了箱梁翼板最大悬臂长度的参考参数。当设计悬臂长度大于最大悬臂长度时,应对结构进行开裂非线性分析,结构形式宜按PC结构进行设计。 展开更多
关键词 RC悬臂梁 PC悬臂梁 开裂 非线性分析 悬臂长度
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基于变形协调原理的多塔斜拉桥非边塔纵向抗推刚度 被引量:1
10
作者 陈恒大 邬晓光 +1 位作者 姚丝思 李铸 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第4期40-46,共7页
为深入探寻多塔斜拉桥刚度特征,将斜拉索对桥塔的约束比作弹簧刚度这一理念引入多塔斜拉体系.选取多塔斜拉桥的最典型形式——三塔斜拉桥建立弹簧刚度等效模型,基于变形协调原理,求解多塔斜拉桥非边塔纵向抗推刚度,对推导的公式进行算... 为深入探寻多塔斜拉桥刚度特征,将斜拉索对桥塔的约束比作弹簧刚度这一理念引入多塔斜拉体系.选取多塔斜拉桥的最典型形式——三塔斜拉桥建立弹簧刚度等效模型,基于变形协调原理,求解多塔斜拉桥非边塔纵向抗推刚度,对推导的公式进行算例验证,并分析结构主要参数对桥塔纵向抗推刚度的影响.研究结果表明:对非边塔左跨施加均布荷载时,本文推导公式的非边塔塔顶偏位解与已有文献有限元解间的误差在6.82%以内,说明本文推导的非边塔纵向抗推刚度公式能够反映多塔斜拉桥桥塔的刚度特征,符合多塔斜拉桥概念设计的要求;非边塔纵向抗推刚度与桥塔自身刚度、主梁刚度、拉索与主梁夹角、拉索线刚度和桥塔拉索锚固间距等因素有关. 展开更多
关键词 多塔斜拉桥 非边塔 变形协调原理 抗推刚度 参数分析
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