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内陆半干旱区长寿命耐候钢板梁桥锈层稳定性检测与评估
1
作者
王一伟
张静雯
+2 位作者
李奕凡
郭能荣
王春生
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2024年第6期39-47,共9页
为研究内陆半干旱区长寿命耐候钢板梁桥锈层稳定性技术状况,以陕西黄延高速隆坊跨线桥为背景,基于耐候钢锈层耐腐蚀机理和锈层稳定性环境影响因素分析,开展该桥周期性(间隔近2年)锈层稳定性原位检测,并提出适用于该类桥梁锈层稳定性技...
为研究内陆半干旱区长寿命耐候钢板梁桥锈层稳定性技术状况,以陕西黄延高速隆坊跨线桥为背景,基于耐候钢锈层耐腐蚀机理和锈层稳定性环境影响因素分析,开展该桥周期性(间隔近2年)锈层稳定性原位检测,并提出适用于该类桥梁锈层稳定性技术状况评估模型,对该桥锈层稳定性进行评估。结果表明:隆坊跨线桥主梁锈层经近2年时间演化,其粘附力有所提升,光照充足、通风良好、表面干燥、无杂物堆积等有利于稳定耐候锈层形成;不易积水、积尘的主梁竖直表面较水平上表面更易形成稳定耐候锈层;在耐候钢板梁桥稳定锈层形成阶段,随着桥梁服役时间的延长,耐候锈层稳定性在不断提高;提出日常维护和锈层分级维护的长寿命耐候钢板梁桥锈层维护策略,建议在靠近梁端区域的钢主梁下翼板下表面设置V形挡水板,对混凝土悬臂板设置滴水槽或阻水板。
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关键词
耐候钢板梁桥
长寿命
耐候锈层
锈层稳定性
原位检测
稳定性评估模型
锈层维护
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职称材料
基于贝叶斯理论的随机风荷载作用下悬索桥颤振可靠性分析
被引量：
3
2
作者
楼灿洪
董峰辉
《山东农业大学学报（自然科学版）》
CSCD
北大核心
2018年第2期247-251,共5页
为分析随机风荷载作用下悬索桥颤振可靠性,本文基于贝叶斯理论预测极值的风速的方法,建立适用于大跨度悬索桥颤振分析模型。在建立结构极限状态方程中,选取颤振临界风速、风速转换因子、阵风因子和桥址处设计风速作为基本随机变量,基于F...
为分析随机风荷载作用下悬索桥颤振可靠性,本文基于贝叶斯理论预测极值的风速的方法,建立适用于大跨度悬索桥颤振分析模型。在建立结构极限状态方程中,选取颤振临界风速、风速转换因子、阵风因子和桥址处设计风速作为基本随机变量,基于FERUM软件采用一次二阶矩中的JC法来求解大跨度悬索桥结构在随机风荷载作用下的颤振可靠度指标。结果表明,该方法与传统方法相比较,更加准确、客观,具有良好的工程应用价值和实用意义。
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关键词
贝叶斯理论
风荷载
悬索桥
颤振
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职称材料
题名
内陆半干旱区长寿命耐候钢板梁桥锈层稳定性检测与评估
1
作者
王一伟
张静雯
李奕凡
郭能荣
王春生
机构
长安大学公路学院桥梁工程系
江西省交通设计研究院有限责任公司
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2024年第6期39-47,共9页
基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(2015CB057706)
陕西省创新能力支撑计划项目(2019TD-022)
长安大学中央高校基本科研业务费专项资金项目(300102214904)。
文摘
为研究内陆半干旱区长寿命耐候钢板梁桥锈层稳定性技术状况,以陕西黄延高速隆坊跨线桥为背景,基于耐候钢锈层耐腐蚀机理和锈层稳定性环境影响因素分析,开展该桥周期性(间隔近2年)锈层稳定性原位检测,并提出适用于该类桥梁锈层稳定性技术状况评估模型,对该桥锈层稳定性进行评估。结果表明:隆坊跨线桥主梁锈层经近2年时间演化,其粘附力有所提升,光照充足、通风良好、表面干燥、无杂物堆积等有利于稳定耐候锈层形成;不易积水、积尘的主梁竖直表面较水平上表面更易形成稳定耐候锈层;在耐候钢板梁桥稳定锈层形成阶段,随着桥梁服役时间的延长,耐候锈层稳定性在不断提高;提出日常维护和锈层分级维护的长寿命耐候钢板梁桥锈层维护策略,建议在靠近梁端区域的钢主梁下翼板下表面设置V形挡水板,对混凝土悬臂板设置滴水槽或阻水板。
关键词
耐候钢板梁桥
长寿命
耐候锈层
锈层稳定性
原位检测
稳定性评估模型
锈层维护
Keywords
weathering steel plate girder bridge
long lasting
weathering patina
patina stability
in-situ detection
stability evaluation model
patina maintenance
分类号
U448.36 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U446.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
基于贝叶斯理论的随机风荷载作用下悬索桥颤振可靠性分析
被引量：
3
2
作者
楼灿洪
董峰辉
机构
长安大学公路学院桥梁工程系
同济
大学
土木
工程
学院
桥梁工程
系
出处
《山东农业大学学报（自然科学版）》
CSCD
北大核心
2018年第2期247-251,共5页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金(CHD2012JC077)
中央高校基本科研业务费高新技术研究项目(CHD0009-2014G2210001)
+1 种基金
广东省交通运输厅科技重大工程专项(2011-01-001)
陕西省交通运输厅科技项目(15-18K)
文摘
为分析随机风荷载作用下悬索桥颤振可靠性,本文基于贝叶斯理论预测极值的风速的方法,建立适用于大跨度悬索桥颤振分析模型。在建立结构极限状态方程中,选取颤振临界风速、风速转换因子、阵风因子和桥址处设计风速作为基本随机变量,基于FERUM软件采用一次二阶矩中的JC法来求解大跨度悬索桥结构在随机风荷载作用下的颤振可靠度指标。结果表明,该方法与传统方法相比较,更加准确、客观,具有良好的工程应用价值和实用意义。
关键词
贝叶斯理论
风荷载
悬索桥
颤振
Keywords
Bayesian theory
wind loading
suspension bridge
flutter
分类号
U442.59 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
内陆半干旱区长寿命耐候钢板梁桥锈层稳定性检测与评估
王一伟
张静雯
李奕凡
郭能荣
王春生
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2024
0
在线阅读
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职称材料
2
基于贝叶斯理论的随机风荷载作用下悬索桥颤振可靠性分析
楼灿洪
董峰辉
《山东农业大学学报（自然科学版）》
CSCD
北大核心
2018
3
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职称材料
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
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