检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

梁拱组合体系桥梁断索效应及安全评价被引量：1: 1; 作者闫磊惠启祥 +2 位作者闵林涛祁山白沈旭《科学技术与工程》北大核心 2024年第32期13960-13968,共9页; 为了分析梁拱组合体系桥梁发生断索效应对结构安全性的影响,依托陕西省某在建梁拱组合桥梁,采用有限元数值模拟,对运营期间多种“吊杆突然断裂”的状况进行动力响应分析以及安全性评价。结果表明:受梁-拱组合结构“墩-梁-拱”三者结合作... 展开更多; 关键词梁拱组合体系断索效应数值模拟动力放大系数(DAF) 安全性; 在线阅读下载PDF 职称材料

港珠澳大桥青州航道桥主梁合龙施工技术被引量：20: 2; 作者赵晓晋景强 +1 位作者贺拴海王凌波《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2017年第5期117-121,共5页; 港珠澳大桥青州航道桥为(110+236+458+236+110)m的斜拉-连续组合体系双塔双索面钢箱梁斜拉桥,有索区主梁采用悬臂拼装方案施工,无索区主梁采用整体吊装方案施工,两侧次边跨及中跨均设1个合龙段。为保证主梁合龙施工精度及质量,结合结构... 展开更多; 关键词跨海大桥斜拉桥钢箱梁顶推合龙配切合龙合龙技术桥梁施工; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于车-桥耦合振动的桥梁加固效果分析被引量：7: 3; 作者刘焕举韩鹤翔 +1 位作者黄平明吴松《深圳大学学报（理工版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期55-61,共7页; 针对当前桥梁加固效果的评价方法仅在静力条件下引入车辆荷载动力放大系数,未考虑车-桥耦合的不足,编制车-桥耦合振动分析模块,对加固效果进行分析.引入典型车辆运动方程和多梁式车-桥耦合关系,建立梁格法车-桥耦合振动系统,并实现动态... 展开更多; 关键词桥梁工程加固效果评价车桥耦合可视化加速度冲击系数; 在线阅读下载PDF 职称材料

斜拉桥前支点挂篮施工过程模拟分析被引量：9: 4; 作者赵晓晋贺拴海 +1 位作者李源袁浩允《深圳大学学报（理工版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期138-146,共9页; 为明确前支点挂篮施工斜拉桥施工过程中挂篮变形及受力状态,针对影响施工控制精度的节段施工中间张拉过程与前支点挂篮密切相关的问题,基于前支点挂篮受力分析及MIDAS CIVIL有限元模拟,提出中间张拉索力计算公式及挂篮参与整体受力变形... 展开更多; 关键词结构工程斜拉桥前支点挂篮施工过程施工控制中间索力模拟分析变形和受力状态施工预拱度; 在线阅读下载PDF 职称材料

考虑残余位移影响的梁式桥基于性能的抗震设计被引量：8: 5; 作者李宇车艳阳王森《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第3期71-78,共8页; 以我国现行的桥梁抗震设计规范为依据,合理地选取4类场地320条强震记录,统计出适用于我国梁式桥抗震设计的弹塑性位移谱和残余位移谱,并改进正规化累积耗能参数,得到基于损伤性能指标的等效位移延性系数,并以此对桥梁的地震损伤模型进... 展开更多; 关键词梁式桥基于性能抗震设计弹塑性位移谱残余位移谱非线性分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

客运专线桥梁的地震能量响应分析被引量：1: 6; 作者李宇赵国辉 +1 位作者白桦王涛《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第10期143-149,共7页; 在依据能量平衡原理建立的客运专线桥梁地震能量方程的基础上,考虑柔性地基效应和地震动特性的影响,利用大型有限元分析(FEA)软件ANSYS建立某客运专线双柱式桥墩的FEA模型。研究了考虑土-结构相互作用效应的客运专线桥梁进入非弹性状态... 展开更多; 关键词客运专线桥梁地震能量响应柔性地基效应滞回耗能阻尼耗能; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于整体刚度的独塔地锚式PC斜拉桥参数分析被引量：5: 7; 作者赵晓晋闫磊 +2 位作者侯炜刘志华郭文龙《深圳大学学报（理工版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期377-382,共6页; 为研究独塔地锚式预应力混凝土斜拉桥参数变化对结构整体刚度的影响,借鉴双塔自锚及部分地锚式斜拉桥塔顶偏位解析计算方法,结合锚索分散和斜塔的结构特点,推导表征结构整体刚度的塔顶水平偏位计算公式,并以某背景工程进行了计算精度验... 展开更多; 关键词桥梁工程预应力混凝土斜拉桥地锚整体刚度塔顶偏位; 在线阅读下载PDF 职称材料

双塔斜拉-连续梁组合体系的力学行为分析被引量：7: 8; 作者赵晓晋贺拴海 +1 位作者白鹭涛朱钊《深圳大学学报（理工版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期492-500,共9页; 对比双塔斜拉-连续梁组合体系、双塔斜拉-简支梁组合体系以及常规双塔斜拉桥体系在恒载和活载作用下的响应以及自振特性,分析双塔斜拉-连续梁组合体系的优缺点.结果显示,斜拉-连续梁组合体系整体刚度大,结构变形小,边锚索不易疲劳破坏,... 展开更多; 关键词结构工程斜拉桥斜拉-连续梁组合体系力学行为自振频率刚度疲劳破坏活载港珠澳大桥青州航道桥; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名梁拱组合体系桥梁断索效应及安全评价被引量：1: 1; 作者闫磊惠启祥闵林涛祁山白沈旭; 机构长安大学公路学院陕西建工机械施工集团有限公司陕西建工投资项目管理有限公司; 出处《科学技术与工程》北大核心 2024年第32期13960-13968,共9页; 基金陕西省交通运输厅2021年度交通科研项目(21-63K)。; 文摘为了分析梁拱组合体系桥梁发生断索效应对结构安全性的影响,依托陕西省某在建梁拱组合桥梁,采用有限元数值模拟,对运营期间多种“吊杆突然断裂”的状况进行动力响应分析以及安全性评价。结果表明:受梁-拱组合结构“墩-梁-拱”三者结合作用,断索跨的断索冲击效应显著并对相邻跨有一定的影响,但对其余跨几乎无影响;不同数量的断索发生后结构振动在5 s时间内基本趋于稳定,断索后3种情景下主梁响应幅度相对较小,拱肋相对较大,拱肋动力放大系数(dynamic amplification factor,DAF)最大达到10.5,动力作用下吊杆的需求能力比(demand capacity ratio,DCR)有大幅提高。依托工程在发生断索后短时间内吊杆内力会有数倍的增加,各情景下吊杆动力DCR最大值为40.3%,结构安全储备大幅下降,表明桥梁在断索振动的过程中有吊杆连续断裂的危险,运营过程中应特别注意此类安全事故发生。; 关键词梁拱组合体系断索效应数值模拟动力放大系数(DAF) 安全性; Keywords beam arch combination system cable breakage effect numerical simulation dynamic amplificatory factor(DAF) safety; 分类号 TU398.7 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名港珠澳大桥青州航道桥主梁合龙施工技术被引量：20: 2; 作者赵晓晋景强贺拴海王凌波; 机构山西省交通科学研究院桥梁工程防灾减灾山西省重点实验室长安大学公路学院旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室港珠澳大桥管理局; 出处《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2017年第5期117-121,共5页; 文摘港珠澳大桥青州航道桥为(110+236+458+236+110)m的斜拉-连续组合体系双塔双索面钢箱梁斜拉桥,有索区主梁采用悬臂拼装方案施工,无索区主梁采用整体吊装方案施工,两侧次边跨及中跨均设1个合龙段。为保证主梁合龙施工精度及质量,结合结构体系特点,次边跨合龙采用顶推+配切合龙的方法,按照先合龙、后张拉合龙段斜拉索的工序进行合龙施工;中跨合龙采用配切合龙的方法;在合龙施工中,采取了免压重合龙观测技术,并采取折线配切方法进行合龙段精细配切。该桥主梁合龙后,次边跨及中跨合龙口最大高差分别为6mm和1mm,轴线偏差均在5mm以内,焊缝宽度均为10~15mm。实践结果表明:该桥合龙施工技术切实可行,施工简便,合龙精度满足施工要求。; 关键词跨海大桥斜拉桥钢箱梁顶推合龙配切合龙合龙技术桥梁施工; Keywords sea-crossing bridge cable-stayed bridge steel box girder closure by pushing closure by match cutting closure technique bridge construction; 分类号 U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于车-桥耦合振动的桥梁加固效果分析被引量：7: 3; 作者刘焕举韩鹤翔黄平明吴松; 机构长安大学公路学院; 出处《深圳大学学报（理工版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期55-61,共7页; 基金国家自然科学基金资助项目(51278064) 中央高校基本科研业务费资助项目(310821162008); 文摘针对当前桥梁加固效果的评价方法仅在静力条件下引入车辆荷载动力放大系数,未考虑车-桥耦合的不足,编制车-桥耦合振动分析模块,对加固效果进行分析.引入典型车辆运动方程和多梁式车-桥耦合关系,建立梁格法车-桥耦合振动系统,并实现动态可视化.以一座采用增大截面法加固的刚架拱桥为工程实例,建立桥梁加固模型,考虑车-桥耦合,建立分析模块,从各主肋位移及弯矩响应、冲击系数和车-桥系统加速度等方面对加固效果进行分析.结果表明,加固后结构的刚度有大幅提升,结构的自重也有所增大;加固后结构刚度增大对冲击系数值影响不明显;路况好时,冲击系数规范值适用,路况差时,冲击系数波动较大,规范值不适用;在车-桥系统加速度方面,加固过程增加了桥梁结构刚度,使得桥梁跨中竖向加速度大幅减小,但对车辆质心加速度变化作用不明显.; 关键词桥梁工程加固效果评价车桥耦合可视化加速度冲击系数; Keywords bridge engineering reinforcement effect acceleration impact factorevaluation vehicle-bridge coupling visualization; 分类号 U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U442 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名斜拉桥前支点挂篮施工过程模拟分析被引量：9: 4; 作者赵晓晋贺拴海李源袁浩允; 机构长安大学公路学院; 出处《深圳大学学报（理工版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期138-146,共9页; 基金陕西省自然科学基金资助项目(2016JM5030)~~; 文摘为明确前支点挂篮施工斜拉桥施工过程中挂篮变形及受力状态,针对影响施工控制精度的节段施工中间张拉过程与前支点挂篮密切相关的问题,基于前支点挂篮受力分析及MIDAS CIVIL有限元模拟,提出中间张拉索力计算公式及挂篮参与整体受力变形的9步施工过程模拟分析方法,并与实际工程中结构受力状态和变形状态进行对比分析.结果表明,根据这种施工过程模拟分析得到的施工预拱度、中间张拉过程理论高程及内力状态均满足施工控制精度的要求,可用于指导实际工程.; 关键词结构工程斜拉桥前支点挂篮施工过程施工控制中间索力模拟分析变形和受力状态施工预拱度; Keywords structral engineering cable-stayed bridge form travellers with fore fulcra construction stage con-struction control interim cable forces simulation analysis deformation and stress state construction camber; 分类号 U442 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑残余位移影响的梁式桥基于性能的抗震设计被引量：8: 5; 作者李宇车艳阳王森; 机构长安大学公路学院旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室; 出处《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第3期71-78,共8页; 基金国家自然科学基金(51408042 51408040) +1 种基金陕西省自然科学基金(2014JQ7253) 中央高校基本科研业务费专项资金(2013G1211006); 文摘以我国现行的桥梁抗震设计规范为依据,合理地选取4类场地320条强震记录,统计出适用于我国梁式桥抗震设计的弹塑性位移谱和残余位移谱,并改进正规化累积耗能参数,得到基于损伤性能指标的等效位移延性系数,并以此对桥梁的地震损伤模型进行探讨。在此基础上,提出考虑残余位移影响的梁式桥基于性能的抗震设计方法,并给出具体算例,其非线性时程分析的结果表明:该方法综合考虑了结构的变形和耗能能力,可有效地控制桥墩的首超破坏、塑性累积损伤以及震后残余位移,适用于我国短周期、低延性的一般规则梁式桥的中、低矮桥墩的抗震设计。; 关键词梁式桥基于性能抗震设计弹塑性位移谱残余位移谱非线性分析; Keywords beam bridge performance-based seismic design elasto-plastic displacement spectra residual displacement spectra nonlinear analysis; 分类号 U442.55 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名客运专线桥梁的地震能量响应分析被引量：1: 6; 作者李宇赵国辉白桦王涛; 机构长安大学公路学院旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室; 出处《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第10期143-149,共7页; 基金国家自然科学基金资助(50908014) 中国博士后科学基金资助(2011M501429) +1 种基金 CHD2011JC004); 文摘在依据能量平衡原理建立的客运专线桥梁地震能量方程的基础上,考虑柔性地基效应和地震动特性的影响,利用大型有限元分析(FEA)软件ANSYS建立某客运专线双柱式桥墩的FEA模型。研究了考虑土-结构相互作用效应的客运专线桥梁进入非弹性状态后的地震能量响应以及各类能量在结构整体系统中的分配规律。分析结果表明:结构滞回耗能和阻尼耗能是客运专线桥梁消耗地震能量的主要方式,而土-结构相互作用和地震动峰值加速度(PGA)对客运专线桥梁的地震总输入能、滞回耗能、阻尼耗能有显著影响,不容忽视。; 关键词客运专线桥梁地震能量响应柔性地基效应滞回耗能阻尼耗能; Keywords bridges of passenger dedicated hysteretic energy dissipation line seismic energy response flexible base effects damping energy dissipation; 分类号 X913.4 [环境科学与工程—安全科学] U428.55 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于整体刚度的独塔地锚式PC斜拉桥参数分析被引量：5: 7; 作者赵晓晋闫磊侯炜刘志华郭文龙; 机构山西省交通科学研究院桥梁工程防灾减灾山西省重点实验室长安大学公路学院旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室; 出处《深圳大学学报（理工版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期377-382,共6页; 基金陕西省自然科学基金资助项目(2016JM5030)~~; 文摘为研究独塔地锚式预应力混凝土斜拉桥参数变化对结构整体刚度的影响,借鉴双塔自锚及部分地锚式斜拉桥塔顶偏位解析计算方法,结合锚索分散和斜塔的结构特点,推导表征结构整体刚度的塔顶水平偏位计算公式,并以某背景工程进行了计算精度验证,分析塔柱倾角、地锚背索倾角、背索截面积和塔柱刚度参数对结构整体刚度的影响.研究表明,与整体刚度逆相关的是塔柱倾角和地锚背索倾角,整体刚度对塔柱倾角更加敏感;与整体刚度正相关的是背索截面积和塔柱刚度,整体刚度对背索截面积的敏感性明显高于塔柱刚度.当结构整体刚度需要调整时,应依次改变塔柱倾角、地锚背索倾角和地锚背索截面积,忽略塔柱刚度的影响.; 关键词桥梁工程预应力混凝土斜拉桥地锚整体刚度塔顶偏位; Keywords bridge engineering preseressed concrete cable-stayed bridge earth - anchored integral rigidity pylon top displacement; 分类号 U443.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名双塔斜拉-连续梁组合体系的力学行为分析被引量：7: 8; 作者赵晓晋贺拴海白鹭涛朱钊; 机构长安大学公路学院; 出处《深圳大学学报（理工版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期492-500,共9页; 基金陕西省自然科学基金资助项目(2016JM5030); 文摘对比双塔斜拉-连续梁组合体系、双塔斜拉-简支梁组合体系以及常规双塔斜拉桥体系在恒载和活载作用下的响应以及自振特性,分析双塔斜拉-连续梁组合体系的优缺点.结果显示,斜拉-连续梁组合体系整体刚度大,结构变形小,边锚索不易疲劳破坏,但辅助墩顶主梁断面在恒、活载作用下负弯矩大,需进行特殊设计;斜拉-连续梁组合体系较斜拉-简支梁组合体系自振频率高,具有整体刚度强、结构受力有利的优点,但易受地震等动力作用的影响.; 关键词结构工程斜拉桥斜拉-连续梁组合体系力学行为自振频率刚度疲劳破坏活载港珠澳大桥青州航道桥; Keywords structural engineering cable-stayed bridge cable-stayed-continuous beam combination system mechanical behavior natural frequency stiffness fatigue failure live loads Hongkong-Zhuhai-Macao bridge Qingzhou channel bridge; 分类号 U442 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	梁拱组合体系桥梁断索效应及安全评价	闫磊惠启祥闵林涛祁山白沈旭	《科学技术与工程》北大核心	2024	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	港珠澳大桥青州航道桥主梁合龙施工技术	赵晓晋景强贺拴海王凌波	《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心	2017	20	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于车-桥耦合振动的桥梁加固效果分析	刘焕举韩鹤翔黄平明吴松	《深圳大学学报（理工版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2018	7	在线阅读下载PDF 职称材料
4	斜拉桥前支点挂篮施工过程模拟分析	赵晓晋贺拴海李源袁浩允	《深圳大学学报（理工版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2017	9	在线阅读下载PDF 职称材料
5	考虑残余位移影响的梁式桥基于性能的抗震设计	李宇车艳阳王森	《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心	2015	8	在线阅读下载PDF 职称材料
6	客运专线桥梁的地震能量响应分析	李宇赵国辉白桦王涛	《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心	2011	1	在线阅读下载PDF 职称材料
7	基于整体刚度的独塔地锚式PC斜拉桥参数分析	赵晓晋闫磊侯炜刘志华郭文龙	《深圳大学学报（理工版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2018	5	在线阅读下载PDF 职称材料
8	双塔斜拉-连续梁组合体系的力学行为分析	赵晓晋贺拴海白鹭涛朱钊	《深圳大学学报（理工版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2016	7	在线阅读下载PDF 职称材料