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题名二灰碎石抗裂性能研究
被引量：6
- 1
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作者
郑南翔
李炜光
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机构
长安大学公路学院教育部特殊地区公路工程重点实验室
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出处
《重庆交通学院学报》
2005年第1期57-60,共4页
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文摘
针对二灰碎石混合料应用于半刚性基层普遍出现的抗裂性能差、易出现反射裂缝,而现行标准中对此并没有相应的评价指标问题,在室内研究中运用间断、折断与连续级配以及k法等4种不同方法,设计了10种不同类型的二灰碎石混合料方案.在分析试验方案中各混合料的不同龄期、模量、干缩及温缩性能基础上,系统的研究了不同级配类型二灰碎石混合料的抗裂性能.最终提出了具有最佳抗裂性的二灰碎石混合料及相应的抗裂评价指标,即抗裂系数,并且通过两条试验路的成功铺筑验证了室内研究成果.
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关键词
公路工程
二灰碎石抗裂性能
抗裂系数
试验路
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Keywords
road and train construction
LFAG anti-cracking-peculiarity
anti-cracking-coefficient
experimental-road
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名半刚性材料温度应力分析研究
被引量：1
- 2
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作者
李炜光
申爱琴
张玉斌
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机构
长安大学公路学院教育部特殊地区公路工程重点实验室
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出处
《重庆交通学院学报》
2004年第5期30-34,共5页
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文摘
针对半刚性基层材料缺乏对因外界温度变化所产生应力问题的研究,采用了国内4个典型省份的夏季及冬季极限温度,计算了在不同典型结构及不同地区条件下,半刚性材料受温度影响产生的温度应力.研究结果表明,对不同面层结构,受外界温度影响所产生的温度应力值相差很大,对在高速公路以及一级公路中使用的半刚性材料,完全可减少对温度性能的要求.该研究成果将室内测试结果和实际应用加以联系,对完善半刚性材料温度开裂评价体系具有一定的意义.
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关键词
公路工程
半刚性材料
极限温度
温度应力值
温度开裂评价体系
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Keywords
highway engineering
semi-rigid material
limit-temperature
temperature-stress
temperature-cracking-evaluation system
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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