期刊文献+
共找到985篇文章
< 1 2 50 >
每页显示 20 50 100
面向不同挑战及同异质信息分离的RGBT跟踪
1
作者 方鑫 陈柘 +2 位作者 刘占文 李小鹏 宿雨心 《电子学报》 北大核心 2025年第3期910-925,共16页
可见光热红外(RGB and Thermal infrared,RGBT)跟踪是一种结合了可见光和热红外光两种不同传感器信息的多模态目标跟踪方法 .这种方法旨在克服单一传感器在特定环境下的局限性,通过融合多种传感器的数据来提高目标跟踪的鲁棒性和准确性... 可见光热红外(RGB and Thermal infrared,RGBT)跟踪是一种结合了可见光和热红外光两种不同传感器信息的多模态目标跟踪方法 .这种方法旨在克服单一传感器在特定环境下的局限性,通过融合多种传感器的数据来提高目标跟踪的鲁棒性和准确性.然而,在现有的RGBT跟踪算法中,大多将可见光与热红外图像提取的特征直接进行融合,忽略了两种模态间的同质性与异质性.此外,RGBT跟踪还经常受到目标快速运动、尺度变化、光照变化、热交叉和遮挡等多种挑战因素的影响,现有工作往往是通过研究单一结构来同时解决所有问题,但这需要足够复杂的模型和足够多的训练数据.本文提出了一种新的面向不同挑战并结合多模态同异质信息分离与融合的网络,用于RGBT跟踪.在该网络的每层主干中都设计了一个挑战感知模块用于融合每种挑战下来自可见光与热红外两种不同模态的特征,并自适应地聚合所有挑战下的融合特征.此外,还加入了注意力增强模块及多尺度辅助模块对主干网络所提取的特征进行增强.最后根据可见光与热红外的同质性与异质性,分别提取它们的特有特征与共有特征并进行自适应融合.在GTOT、RGBT234和LasHeR数据集上的大量实验表明,与现有RGBT跟踪方法相比,本文提出的跟踪器显示出非常强的竞争力. 展开更多
关键词 RGBT跟踪 挑战感知 同异质信息分离 自适应聚合 注意力机制 多尺度特征
在线阅读 下载PDF
面向长文本涉法舆情信息的混合式摘要方法 被引量:2
2
作者 席铁钧 段宗涛 +4 位作者 曹建荣 杨博 卜娜娜 刘悦霞 肖媛媛 《中文信息学报》 CSCD 北大核心 2024年第7期63-72,共10页
旨在从冗长复杂的舆情文本中,准确地生成简短摘要。在长文本涉法舆情摘要中,现有的自动文本摘要方法存在语义不连贯、关键信息丢失的问题。为此,该文提出了一种结合抽取式和生成式的混合式摘要方法。首先将长文本分成多个语义片段;其次... 旨在从冗长复杂的舆情文本中,准确地生成简短摘要。在长文本涉法舆情摘要中,现有的自动文本摘要方法存在语义不连贯、关键信息丢失的问题。为此,该文提出了一种结合抽取式和生成式的混合式摘要方法。首先将长文本分成多个语义片段;其次采用无监督对比学习方法微调RoBERTa-wwm-ext模型进行语义片段的表征;然后使用膨胀门卷积神经网络抽取与摘要相关的语义片段,合成抽取文本;最后通过微调预训练语言模型PEGASUS对抽取文本进行摘要生成,以获得最佳生成摘要。在CAIL 2022涉法舆情摘要数据集上的实验结果表明,相比于其他的基线模型,该方法能够生成ROUGE和BLEU得分更高的摘要,进一步提升了摘要的可靠性。 展开更多
关键词 涉法舆情摘要 混合式摘要 预训练语言模型
在线阅读 下载PDF
一种能效最大化的无人机航迹强化学习优化方法 被引量:2
3
作者 单博炜 曲佳源 《电讯技术》 北大核心 2025年第6期848-854,共7页
针对在复杂应用场景下使用能耗受限的无人机(Unmanned Aerial Vehicle,UAV)进行无线通信的问题,提出了一种针对无人机航迹同时考虑无人机飞行动力学约束的优化模型。模型中同时考虑了信息传输量和能耗,并使用两者之比来定义能效,将能效... 针对在复杂应用场景下使用能耗受限的无人机(Unmanned Aerial Vehicle,UAV)进行无线通信的问题,提出了一种针对无人机航迹同时考虑无人机飞行动力学约束的优化模型。模型中同时考虑了信息传输量和能耗,并使用两者之比来定义能效,将能效最大化作为优化目标。由于该问题非凸且缺乏闭式表达式,因此首先对该优化问题进行离散化处理,然后使用强化学习方法进行求解,并对算法的复杂度和收敛性进行了分析。在给定的实验场景中,使用数值模拟的方法给出了能效最大、能耗最低、直线飞行和全局能效最大化(Global Energy Efficiency Maximization,GREEN)飞行4种飞行模式的最优航迹。实验对比发现,能效最大化飞行相比其他飞行模式,能效提升了2~10倍。 展开更多
关键词 无人机(UAV) 航迹优化 强化学习 能效最大化
在线阅读 下载PDF
NLOT3D:单目视角下自然语言描述驱动的三维目标跟踪研究
4
作者 杨洋 魏弘凯 +4 位作者 孙士杰 宋翔宇 胡红利 郭柯宇 宋焕生 《电子学报》 北大核心 2025年第6期2038-2049,共12页
自然语言描述驱动的目标跟踪是指通过自然语言描述引导视觉目标跟踪,通过融合文本描述和图像视觉信息,使机器能够“像人类一样”感知和理解真实的三维世界.随着深度学习的发展,自然语言描述驱动的视觉目标跟踪领域不断涌现新的方法.但... 自然语言描述驱动的目标跟踪是指通过自然语言描述引导视觉目标跟踪,通过融合文本描述和图像视觉信息,使机器能够“像人类一样”感知和理解真实的三维世界.随着深度学习的发展,自然语言描述驱动的视觉目标跟踪领域不断涌现新的方法.但现有方法大多局限于二维空间,未能充分利用三维空间的位姿信息,因此无法像人类一样自然地进行三维感知;而传统三维目标跟踪任务又依赖于昂贵的传感器,并且数据采集和处理存在局限性,这使得三维目标跟踪变得更加复杂.针对上述挑战,本文提出了单目视角下自然语言描述驱动的三维目标跟踪(Natural Language-driven Object Tracking in 3D,NLOT3D)新任务,并构建了对应的数据集NLOT3D-SPD.此外,本文还设计了一个端到端的NLOT3D-TR(Natural Language-driven Object Tracking in 3D based on Transformer)模型,该模型融合了视觉与文本的跨模态特征,在NLOT3D-SPD数据集上取得了优异的实验结果.本文为NLOT3D任务提供了全面的基准测试,并进行了对比实验与消融研究,为三维目标跟踪领域的进一步发展提供了支持. 展开更多
关键词 场景理解 三维目标跟踪 单目标跟踪 多模态学习 机器视觉
在线阅读 下载PDF
自动驾驶认知能力测试评价研究综述
5
作者 杨澜 赵祥模 +3 位作者 王润民 王振 房山 瞿广跃 《汽车安全与节能学报》 北大核心 2025年第1期1-15,共15页
对交通动态情境的准确认知是自动驾驶(AV)智能性的关键体现,因此全面、合理、高效的测试评价方法对于验证其效能至关重要。为了跟踪自动驾驶认知能力测试评价的研究进展,该文首先从宏观、中观和微观3个层面深入剖析了自动驾驶测试领域... 对交通动态情境的准确认知是自动驾驶(AV)智能性的关键体现,因此全面、合理、高效的测试评价方法对于验证其效能至关重要。为了跟踪自动驾驶认知能力测试评价的研究进展,该文首先从宏观、中观和微观3个层面深入剖析了自动驾驶测试领域存在的核心问题,深入探讨了自动驾驶与人类驾驶在认知方面的关联性;其次,从基于“金字塔”模型的自动驾驶测试体系架构入手,全面回顾了在关键测试场景生成、虚拟仿真测试、虚实融合测试、实际道路测试以及认知能力评价等领域的最新研究成果;最后,指出了自动驾驶认知能力测试评价领域面临的挑战和发展趋势。该综述研究成果将为自动驾驶技术的迭代演进和功能验证提供重要参考。 展开更多
关键词 自动驾驶(AV) 认知能力 测试场景 虚实融合 性能评价
在线阅读 下载PDF
融合时空特征的多模态车辆轨迹预测方法
6
作者 史昕 王浩泽 +1 位作者 纪艺 马峻岩 《计算机工程与应用》 北大核心 2025年第7期325-333,共9页
针对考虑车辆行驶不确定性的轨迹分布准确快速预测问题,提出了一种融合时空特征的多模态车辆轨迹预测方法(GCNTA)。利用空间关联度系数和图卷积神经网络(GCN)实现空间关联特征提取。构建具有时间注意力机制的时域卷积网络(TCN)完成时间... 针对考虑车辆行驶不确定性的轨迹分布准确快速预测问题,提出了一种融合时空特征的多模态车辆轨迹预测方法(GCNTA)。利用空间关联度系数和图卷积神经网络(GCN)实现空间关联特征提取。构建具有时间注意力机制的时域卷积网络(TCN)完成时间特征提取。通过特征融合门控单元实现每个时间步长对应时空特征的自适应融合,并利用门控循环单元(GRU)网络构建解码器进一步生成未来车辆轨迹的概率分布。利用公开的NGSIM数据集对所提出模型进行消融实验及预测精度分析。仿真结果表明,GCNTA模型在预测误差均方根(RMSE)平均值相比GCN、图注意力网络(GAT)和长短期记忆网络(LSTM)模型分别减少15.6%、16.3%和23.8%。 展开更多
关键词 车辆轨迹预测 深度学习 图神经网络 时域卷积网络 注意力机制
在线阅读 下载PDF
联合自注意力机制与权值共享的人体行为识别模型
7
作者 马仑 杨跃 +2 位作者 王迨贺 廖桂生 李幸 《系统仿真学报》 北大核心 2025年第9期2409-2419,共11页
随着可穿戴设备的普及,基于可穿戴传感器的人体行为识别已被广泛关注。如何从原始传感器数据中提取较为有效的行为信息并组成相应特征向量,是该领域的核心问题。目前,卷积和循环神经网络已广泛用于多传感器数据的特征提取,然而这些网络... 随着可穿戴设备的普及,基于可穿戴传感器的人体行为识别已被广泛关注。如何从原始传感器数据中提取较为有效的行为信息并组成相应特征向量,是该领域的核心问题。目前,卷积和循环神经网络已广泛用于多传感器数据的特征提取,然而这些网络难以站在全局角度关注到人体行为沿时间维度具有的重要特征。为此,在考虑到布设于人体不同部位传感器存在的逻辑相关性后,提出了一个基于自注意力机制与权值共享的多分支人体行为识别模型(Multi-CNN-BiLSTM-self attention,Multi-CBSA)。该模型使用架构统一且权值一致的子网络提取人体不同部位行为数据的特征,从而简化模型结构并减少模型训练参数。同时,每个子网络利用一维卷积将原始行为数据转换为由高级特征组成的短序列,通过双向长短期记忆网络获取短序列的前后向时序特征,利用自注意力机制将提取到的行为特征进行动态权值分配,获取具有代表性的关键特征,每个子网络输出将在融合层进行特征融合。消融实验表明:在引入自注意力机制后,Multi-CBSA在收敛速度、验证集损失、以及单类行为识别准确率上都有提升。对比实验表明,Multi-CBSA可以在减少训练参数量的基础上将MHEALTH和PAMAP2数据集的识别准确率提高到99.3%和96.4%,相较于近年表现较好的模型,识别准确率最大可以提高4.2%和4.4%。 展开更多
关键词 人体行为识别 可穿戴传感器 特征提取 自注意力机制 权值共享
在线阅读 下载PDF
视频多模态情感分析关键技术研究综述
8
作者 段宗涛 黄俊臣 朱晓乐 《计算机科学与探索》 北大核心 2025年第3期539-558,共20页
情感分析是自动判定观点持有者所表现的态度或情绪倾向性的过程,其在商业、社交媒体分析和舆情监测等领域得到了广泛应用。在单一模态情感分析中,多数研究者使用文本、面部表情和音频信息来进行分析。然而,随着深度学习技术的快速发展,... 情感分析是自动判定观点持有者所表现的态度或情绪倾向性的过程,其在商业、社交媒体分析和舆情监测等领域得到了广泛应用。在单一模态情感分析中,多数研究者使用文本、面部表情和音频信息来进行分析。然而,随着深度学习技术的快速发展,情感分析逐渐从单一模态扩展至多模态领域,综合多种模态,能够克服单一模态存在的局限性并更加准确和全面地理解人们所表达的情感。以三种单模态情感分析为基础对多模态情感分析中的关键技术进行了综述。简要介绍了多模态情感分析的背景和目前的研究现状;总结了常用的相关数据集;分别对基于文本、面部表情和音频信息的单模态情感分析进行了简要叙述;重点梳理了视频多模态情感分析中的关键技术,如多模态融合、对齐和模态噪声处理,并对这些技术的关系与应用进行了详细分析;对不同模型在三种常用数据集上的性能指标进行了分析,进一步验证了关键技术的有效性。讨论了多模态情感分析现存问题和未来的发展趋势。 展开更多
关键词 情感分析 多模态 模态融合 模态对齐 模态噪声
在线阅读 下载PDF
车辆急动度对神经网络油耗预测性能影响研究
9
作者 张立成 押境田 +1 位作者 彭琨 杨冉 《汽车安全与节能学报》 北大核心 2025年第1期117-126,共10页
为了研究精细驾驶行为对基于单个和混合神经网络的油耗模型预测性能的影响,选择车辆急动度(Jerk)作为神经网络训练输入的重要变量。采用长短期记忆网络(LSTM)、循环神经网络(RNN)、非线性自回归带外部输入模型(NARX)、广义回归神经网络(... 为了研究精细驾驶行为对基于单个和混合神经网络的油耗模型预测性能的影响,选择车辆急动度(Jerk)作为神经网络训练输入的重要变量。采用长短期记忆网络(LSTM)、循环神经网络(RNN)、非线性自回归带外部输入模型(NARX)、广义回归神经网络(GRNN)、卷积神经网络(CNN)、门控循环单元(GRU)、多层感知机(MLP)以及卷积神经-长短期记忆网络(CNN-LSTM)混合神经网络共8种典型神经网络模型,选取(速度,加速度)、(速度,加速度和Jerk)、(发动机转速)共3种输入参数组合,以及校园低速、城市中速和高速公路高速共3种速度工况,累计进行了69组实验。结果表明:相较其余6种单个神经网络模型,LSTM模型在各输入组合和各速度工况下的预测性能最好;CNN-LSTM混合模型的预测性能略优于LSTM模型。引入车辆急动度(Jerk)后,各神经网络油耗预测模型在各速度工况的预测性能都得到显著提高,其中,单个模型中,RMSE最高下降了43.2%(CNN网络,高速路况),RE最高下降了68.2%(LSTM网络,城市路况),R2最高提升了41.8%(NARX网络,城市路况);混合模型中,RMSE和RE分别最高下降了34.9%和61.0%(城市路况)。 展开更多
关键词 生态驾驶 油耗预测 神经网络模型 驾驶行为 车辆急动度(Jerk)
在线阅读 下载PDF
基于小样本学习的方言语音识别方法
10
作者 张绍阳 张子卓 +1 位作者 柳永利 解熠 《江苏大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第6期692-698,共7页
为了快速构建小样本方言语料数据集,改善汉语方言语音识别效果,研究了基于小样本学习的方言语音识别方法.以选取的高质量公开语料为基础,通过抽取、修正、补充、录制等步骤构建方言语料数据集.结合链接时序分类网络和注意力架构的互补... 为了快速构建小样本方言语料数据集,改善汉语方言语音识别效果,研究了基于小样本学习的方言语音识别方法.以选取的高质量公开语料为基础,通过抽取、修正、补充、录制等步骤构建方言语料数据集.结合链接时序分类网络和注意力架构的互补特点及语言模型对端到端语音识别模型的补充作用,构建附加语言模型的基于混合CTC/Attention的端到端语音识别模型.在此基础上,采用基于数据增强和迁移学习的小样本学习方法完成方言语音识别模型的训练.基于关中方言语料进行了试验.结果表明:基于字错率为4.9%的语音识别基础模型进行微调,所得方言模型在测试集上的字错率可低至6.9%,可见小样本方言语料数据集构建方案具有可行性,基于小样本学习的方言语音识别方案具有有效性;由交叉验证试验可得,微调后的方言模型在测试集中识别普通话字错率为27.2%,可见该模型支持跨语种识别. 展开更多
关键词 方言 语音识别 低资源 端到端 深度学习 小样本学习 模型微调
在线阅读 下载PDF
考虑驾驶人特性的无信号交叉口网联车辆碰撞预警策略
11
作者 王润民 冯皓 +1 位作者 凡海金 何佳浚 《汽车技术》 北大核心 2025年第7期1-12,共12页
针对现有交叉口车辆碰撞预警机制存在非视距局限、驾驶人特性关注度低等问题,提出一种考虑驾驶人特性的交叉口网联车辆协同碰撞预警策略。首先,将车辆通过交叉口的驾驶行为划分为直线行驶和转弯行驶,基于InD数据集构建考虑驾驶人驾驶特... 针对现有交叉口车辆碰撞预警机制存在非视距局限、驾驶人特性关注度低等问题,提出一种考虑驾驶人特性的交叉口网联车辆协同碰撞预警策略。首先,将车辆通过交叉口的驾驶行为划分为直线行驶和转弯行驶,基于InD数据集构建考虑驾驶人驾驶特性的车辆转弯速度模型;其次,结合恒偏航变化率模型和扩展卡尔曼滤波方法优化车辆转弯轨迹预测的性能,以风险暴露时间为指标,利用双圆车辆几何模型实现车辆动态碰撞风险检测;然后,考虑驾驶人的异质性及其在无信号冲突环境下的动态交互行为,设计基于非合作博弈的两级预警策略;最后,基于仿真和实车试验对所提出策略进行验证。结果表明:所提出策略成功检测出所有碰撞案例并触发预警,成功预警率为100%;在异质驾驶人环境下,最高降低100%的碰撞率;当驾驶人均为激进型时,仍可减少95.06%的碰撞事故,降低52.71%的平均碰撞动能。 展开更多
关键词 无信号交叉口 网联车辆 碰撞预警 驾驶人特性 非合作博弈
在线阅读 下载PDF
基于有序逻辑回归模型的电动汽车充电行为分析
12
作者 李颖 侯学睿 刘晨辉 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第8期3473-3479,共7页
充电基础设施是影响电动汽车发展的重要因素,而分析明确电动汽车充电行为特征是优化充电设施布局的前提。基于北京科创基地充电站2017年充电数据,利用描述性分析与统计分析研究了电动汽车充电行为特征。基于充电功率,将充电桩划分为高功... 充电基础设施是影响电动汽车发展的重要因素,而分析明确电动汽车充电行为特征是优化充电设施布局的前提。基于北京科创基地充电站2017年充电数据,利用描述性分析与统计分析研究了电动汽车充电行为特征。基于充电功率,将充电桩划分为高功率(100 kW)、中等功率(40 kW)、低功率(10 kW和15 kW)三类。首先,从充电时长、用户特征、电池特征等方面全面客观分析电动汽车的充电行为特征。发现随着充电桩功率减小,充电时长明显增加,但一般不超过180 min;从用户类型来看,以网约车/出租车等集团用户为主,占比高达86.5%;从电池特征看,大部分用户在电池荷电状态(state of charge,SOC)较高时就开始充电。其次,通过构建有序逻辑回归模型识别影响充电桩选择的关键因素。建模结果发现集团用户、白天、工作日、充电高峰时段、充电起始电池SOC很低时,电动汽车用户更倾向于选择高功率充电桩。研究成果可帮助优化充电站布局。 展开更多
关键词 电动汽车 充电行为 有序逻辑回归模型 实际充电数据 充电桩功率
在线阅读 下载PDF
传感器运动效应下水声信号传播速度未知的TOA/TOA-AOA水下无源定位方法 被引量:1
13
作者 孙霆 王威 +3 位作者 高婧洁 陈鹏 董阳阳 董春曦 《电子学报》 北大核心 2025年第2期409-419,共11页
现有无源定位模型均假定运动传感器的位置在电磁波信号传播过程中不变或近似不变,该模型对于自由空间中电磁波信号定位场景较为合理.然而在声波、地震波等慢信号定位场景中,传感器与目标相对运动导致的定位移动距离与信号传播距离的比... 现有无源定位模型均假定运动传感器的位置在电磁波信号传播过程中不变或近似不变,该模型对于自由空间中电磁波信号定位场景较为合理.然而在声波、地震波等慢信号定位场景中,传感器与目标相对运动导致的定位移动距离与信号传播距离的比值不容忽略,继续采用现有无源定位模型可能会带来较大性能损失.针对该问题,本文以水声定位为例,开展存在传感器运动效应(Sensor Motion Effect,SME)和未知水声信号传播速度的无源定位方法研究.首先建立存在SME的水下无源定位观测模型,分析现有定位模型未考虑SME的性能损失原因,并导出新模型下的克拉美-罗下界(Cramer-Rao Lower Bound,CRLB);随后提出联合估计合作目标位置与水声信号传播速度的闭式解;最后通过理论分析与仿真实验验证了本文所提方法的有效性和优越性. 展开更多
关键词 无源定位 传感器运动效应 未知水声信号传播速度 克拉美-罗下界 闭式解
在线阅读 下载PDF
非凸混合范数误差编码人脸图像识别方法 被引量:1
14
作者 郭俊博 马祥 《计算机工程》 北大核心 2025年第3期208-215,共8页
针对人脸图像在复杂环境下存在噪声污染、光照变化和遮挡等情况,提出一种新的人脸识别方法,即基于非凸混合范数误差编码的人脸识别方法(NMN),旨在统一基于向量和基于矩阵的回归方法于一个回归模型中,以更好地应对多样化的识别挑战。在... 针对人脸图像在复杂环境下存在噪声污染、光照变化和遮挡等情况,提出一种新的人脸识别方法,即基于非凸混合范数误差编码的人脸识别方法(NMN),旨在统一基于向量和基于矩阵的回归方法于一个回归模型中,以更好地应对多样化的识别挑战。在考虑重构图像的低秩性质的同时,引入核范数约束捕捉图像的低秩特征。为缓解由异常值引起的偏差问题,引入非凸函数提高模型的鲁棒性。为进一步提升性能,充分考虑标签信息,以更有效地区分不同类别之间的特征差异。在分类阶段,综合考虑非连续误差和连续误差,利用类重构误差来判别待识别图像。在Extended Yale B、ORL和AR数据集上进行了实验验证,结果表明,相较于其他对比方法,NMN在遮挡人脸识别方面展现出更为卓越的性能。在Extended Yale B数据集上,针对测试样本添加40%的“狒狒”图像遮挡块,该方法的识别率达到80.40%,比其他对比方法至少高出11.68百分点。 展开更多
关键词 人脸识别 非凸函数 核范数约束 混合范数误差编码 复杂环境
在线阅读 下载PDF
利用内切球解析的三维模型信息隐藏算法 被引量:12
15
作者 张弢 慕德俊 +2 位作者 任帅 巨永锋 凌尧 《西安电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期185-190,共6页
针对三维模型信息隐藏算法鲁棒性差和容量低的现状,利用骨架理论和内切球解析技术提出一种基于三维模型载体空间和能量特性预处理的信息隐藏算法.该算法利用骨架定义,以各骨架点为球心,对模型进行欧氏内切球解析,并以各个骨架点的最小... 针对三维模型信息隐藏算法鲁棒性差和容量低的现状,利用骨架理论和内切球解析技术提出一种基于三维模型载体空间和能量特性预处理的信息隐藏算法.该算法利用骨架定义,以各骨架点为球心,对模型进行欧氏内切球解析,并以各个骨架点的最小内切球解析次数为信息隐藏的修改量用于隐藏秘密信息.载体预处理过程不涉及顶点数量及坐标的改变和拓扑关系的修改,使得算法不可见性良好.实验结果表明,算法对抗旋转攻击有效率高达100%,对其他常见攻击也具有良好的鲁棒性,且不可见性良好,容量较大. 展开更多
关键词 信息隐藏 三维模型载体预处理 骨架 内切球解析
在线阅读 下载PDF
改进天鹰算法优化整车ABS的模糊PID控制
16
作者 田闯 黄鹤 +2 位作者 杨澜 高涛 王会峰 《浙江大学学报(工学版)》 北大核心 2025年第7期1462-1470,共9页
针对现有防抱死制动系统(ABS)控制器部分动态性能不足且过分依赖专家经验的弊端,提出多策略天鹰算法优化的整车ABS模糊PID控制方法.搭建汽车ABS动态性能仿真平台,包括整车模型、制动器模型及控制器模型.为了解决天鹰算法易陷入局部最优... 针对现有防抱死制动系统(ABS)控制器部分动态性能不足且过分依赖专家经验的弊端,提出多策略天鹰算法优化的整车ABS模糊PID控制方法.搭建汽车ABS动态性能仿真平台,包括整车模型、制动器模型及控制器模型.为了解决天鹰算法易陷入局部最优及搜索精度有限的问题,提出基于多策略改进的天鹰优化算法(DEFFAO).设计天鹰自由捕猎策略,增强个体搜索能力,避免算法陷入局部最优值;设计非线性收敛因子,平衡全局和局部的搜索能力;结合差分进化策略,淘汰天鹰种群中的较差个体.通过混合多种策略,完成DEFFAO方法设计.采用离线优化整定比例因子参数得到DEFFAO-模糊PID控制器,选择不同路面条件对汽车防抱死制动过程进行仿真实验.结果表明,相比现有算法,基于DEFFAO-模糊PID控制ABS输出的滑移率曲线能够更好地保持在期望范围内,车辆制动时间更快,制动距离更短. 展开更多
关键词 防抱死系统(ABS) 模糊PID控制器 天鹰算法 滑移率 制动时间 制动距离
在线阅读 下载PDF
自动驾驶样本库中雪天场景融合构建方法
17
作者 董兆龙 黄鹤 +2 位作者 李战一 杨澜 王会峰 《浙江大学学报(工学版)》 北大核心 2025年第10期2078-2085,共8页
自动驾驶感知性能训练所需的雪天场景样本库数据收集难度大,样本数量较少,为此提出基于感知估计的雪天场景构建算法.将雪天场景划分为积雪模型和雪线模型,提出基于空间感知的积雪平面构建算法,分析图像细微的梯度变化,估计初步积雪区域... 自动驾驶感知性能训练所需的雪天场景样本库数据收集难度大,样本数量较少,为此提出基于感知估计的雪天场景构建算法.将雪天场景划分为积雪模型和雪线模型,提出基于空间感知的积雪平面构建算法,分析图像细微的梯度变化,估计初步积雪区域.使用连通域分析方法细化初步积雪区域,将积雪区域与原图融合,获得积雪场景图像.提出基于随机雪线模型的雪天场景构建算法,生成不同运动方向的雪花.将积雪模型和雪线模型融合,利用多种基础雪线形态构建雪天场景.多帧交通视频数据对比实验结果表明,在使用雪天场景融合方法构建的雪天场景中,随着雪量增加,图像的干扰信息和细节都明显增强,主观上接近实际雪天场景;随积雪和雪线密度的增加,加雪图像质量客观评价指标不断降低. 展开更多
关键词 自动驾驶 雪天场景样本 积雪场景 雪线模型 图像质量
在线阅读 下载PDF
基于三维模型球型分割的信息隐藏算法 被引量:6
18
作者 任帅 张弢 +2 位作者 杨涛 索丽 慕德俊 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2017年第9期2576-2580,共5页
对于基于三维模型信息隐藏算法在几何攻击中鲁棒性差的问题,提出一种基于三维模型球型分割的信息隐藏算法。首先,利用主元分析、球面坐标转换、球型分割、分区排序等对三维模型进行预处理;然后,计算立体分区中法向量变化较大的点作为特... 对于基于三维模型信息隐藏算法在几何攻击中鲁棒性差的问题,提出一种基于三维模型球型分割的信息隐藏算法。首先,利用主元分析、球面坐标转换、球型分割、分区排序等对三维模型进行预处理;然后,计算立体分区中法向量变化较大的点作为特征点,根据待嵌入秘密信息量对特征点进行小波变换;最后,将经过置乱操作的秘密信息嵌入预处理后的载体中生成含密三维模型。实验结果表明,算法不可见性较好,对旋转、随机加噪、重网格以及其他常见攻击具有良好的鲁棒性。 展开更多
关键词 信息隐藏 三维模型载体预处理 球型分割 立体分区
在线阅读 下载PDF
基于CL多小波变换和组合位平面理论的秘密信息共享算法 被引量:3
19
作者 张弢 任帅 +2 位作者 巨永锋 凌尧 杨照辉 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2013年第11期3232-3234,共3页
针对信息隐藏算法容量和不可见性与鲁棒性矛盾的特点,提出了一种新的基于Chui-Lian(CL)多小波变换和组合位平面(CBP)理论的数字图像载体预处理算法,并将该算法用于以数字图像为载体的信息隐藏,以实现秘密通信和图像共享。其中,CL多小波... 针对信息隐藏算法容量和不可见性与鲁棒性矛盾的特点,提出了一种新的基于Chui-Lian(CL)多小波变换和组合位平面(CBP)理论的数字图像载体预处理算法,并将该算法用于以数字图像为载体的信息隐藏,以实现秘密通信和图像共享。其中,CL多小波变换能够将载体图像划分为4个能量等级不同的最低分辨率子图像,组合位平面理论可将子图像解析为不同的位平面层次,在隐藏秘密信息时,可根据最低分辨率子图和组合位平面的能量等级由高到低分别嵌入鲁棒信息、秘密信息和脆弱信息。实验结果表明,在25%的嵌入率时,与基于离散余弦变换和最低有效位方法的信息隐藏算法(DCT-LSB)、基于离散小波变换和最低有效位方法的信息隐藏算法(DWT-LSB)相比,所提算法针对若干常见攻击的鲁棒性有一定程度提升,峰值信噪比(PSNR)分别提高了37.16%和20.00%。 展开更多
关键词 信息隐藏 秘密通信 载体预处理 CL多小波变换 组合位平面理论
在线阅读 下载PDF
面向多自治域网格的信息服务模型及其实现 被引量:3
20
作者 张海辉 周兴社 +2 位作者 杨志义 吴小钧 杨刚 《计算机学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第1期65-76,共12页
网格是实现分布异构资源共享的有效模式,而信息服务实现系统服务与资源的有效管理,是网格系统的重要组成部分.ChinaGrid是由多个自治域组成的大规模网格,现有的信息服务不能满足此类系统特性与应用需求.文中提出网格信息服务体系GISA2.0... 网格是实现分布异构资源共享的有效模式,而信息服务实现系统服务与资源的有效管理,是网格系统的重要组成部分.ChinaGrid是由多个自治域组成的大规模网格,现有的信息服务不能满足此类系统特性与应用需求.文中提出网格信息服务体系GISA2.0,强化了域自治管理和资源信息的安全性.GISA2.0实现了可扩展的网格信息模型和面向服务、支持多种监控信息聚集的层次化信息管理框架.提出了基于分布XPath引擎的多域资源信息检索机制,实现了安全、快速和用户相关的虚拟全局资源视图. 展开更多
关键词 多自治域网格 CHINAGRID 信息服务 分布XPath引擎 资源视图
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 50 下一页 到第
使用帮助 返回顶部