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基于校园一卡通的网络收费管理系统的设计与功能实现 被引量:2
1
作者 戴莹 屈立成 《四川兵工学报》 CAS 2010年第2期119-121,138,共4页
将校园内成熟的、运行良好的异构系统统一整合,根据学校财务统一管理的需求,在原有网络认证计费系统基础上,设计开发了基于长安大学校园一卡通的网络收费管理系统.详细介绍了该系统的总体架构及各功能模块的设计方案,并针对网络自服平... 将校园内成熟的、运行良好的异构系统统一整合,根据学校财务统一管理的需求,在原有网络认证计费系统基础上,设计开发了基于长安大学校园一卡通的网络收费管理系统.详细介绍了该系统的总体架构及各功能模块的设计方案,并针对网络自服平台上用户预注册功能及一卡通缴费功能的实现方式,提供了切实可行的技术解决方案,为其他院校在该领域的研究提供一定的借鉴作用. 展开更多
关键词 一卡通 网络收费系统 网络自服平台 一卡通缴费流程
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车联网环境下的4G和DSRC异构网络切换机制研究 被引量:4
2
作者 郑继亭 胡锦超 李珺 《现代电子技术》 北大核心 2018年第1期105-111,共7页
面向车联网的实际应用需求,构建了一种高速公路环境下的基于4G和DSRC的异构网络通信场景。针对车辆在该场景下可能会在不同网络信道间频繁发生垂直切换导致较高的传输时延和丢包率的问题,在分析研究基于4G与DSRC的高速公路异构网络切换... 面向车联网的实际应用需求,构建了一种高速公路环境下的基于4G和DSRC的异构网络通信场景。针对车辆在该场景下可能会在不同网络信道间频繁发生垂直切换导致较高的传输时延和丢包率的问题,在分析研究基于4G与DSRC的高速公路异构网络切换过程的基础上,引入网络跳数、连接次数和行驶轨迹作为切换判决条件,基于TREBOL路由协议设计了一种异构网络垂直切换算法。最后利用Veins仿真平台对提出的异构网络垂直切换算法的切换性能进行对比测试分析。测试结果表明,与基于RSSI的异构网络垂直切换方法相比,所提切换算法能增大车辆与DSRC网络连接的持续时间,并有效减少"乒乓效应"。 展开更多
关键词 车联网 高速公路 异构网络 垂直切换 第四代移动通信技术 专用短程通信
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最小代价下网络攻击主动防御算法 被引量:7
3
作者 马晓 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第9期1405-1410,共6页
针对在网络空间安全攻击防御中,因无法准确获取攻击策略,导致攻击主动防御成功率较低、且能耗高,代价大的问题,本文设计扫描流量熵的计算方式,计算信息熵,根据信息熵感知网络空间安全态势,判断出可疑非安全数据,并预判得出攻击方式集合... 针对在网络空间安全攻击防御中,因无法准确获取攻击策略,导致攻击主动防御成功率较低、且能耗高,代价大的问题,本文设计扫描流量熵的计算方式,计算信息熵,根据信息熵感知网络空间安全态势,判断出可疑非安全数据,并预判得出攻击方式集合,构建带防御策略集合,以5个指标为约束条件,设计不同的防御方法。以防御方法的指标约束为基础,设计攻击主动防御策略代价集合。以最小代价主动防御网络空间攻击为目标,结合粒子群算法,通过不断迭代寻优,找到攻击图的最小关键策略,实现最小代价下的网络空间攻击主动防御。实验结果表明,该算法能够高效主动防御网络空间攻击,防御代价小,是一种可行性较强的网络攻击主动防御算法。 展开更多
关键词 网络攻击 主动防御 粒子群算法 流量熵 态势感知 最小代价 迭代寻优 指标约束
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网络教学资源建设的现状与对策 被引量:6
4
作者 王凤琦 《教育与职业》 北大核心 2013年第9期162-163,共2页
为了实现教学资源的共建共享,文章提出了建设学校教学资源库的方法和应注意的问题。对于改变教学方式方法,提高教学效益,有着深远的影响。对于推进学习型社会,构建终身教育体系,实现公平教育都有着深刻的作用。
关键词 网络教学资源 数字化校园 教育信息化 教学资源库
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远程职业教育网络学习共同体的模型建构 被引量:2
5
作者 李珺 《教育与职业》 北大核心 2016年第8期103-105,共3页
在当前的远程职业教育培训中,存在着学员学习积极性不高、自主性不强、学习过程枯燥乏味等问题。文章针对这些问题,提出远程职业教育网络学习共同体的模型建构,设计了支撑网络学习共同体的远程职业教育平台,探索出"设计学习任务、... 在当前的远程职业教育培训中,存在着学员学习积极性不高、自主性不强、学习过程枯燥乏味等问题。文章针对这些问题,提出远程职业教育网络学习共同体的模型建构,设计了支撑网络学习共同体的远程职业教育平台,探索出"设计学习任务、组建学习共同体、开展协作学习、学习成果展示、开展评价总结"的远程教学流程,最终实现了协作共享、以人为本、任务驱动的培训模式。 展开更多
关键词 远程职业教育 网络学习共同体 构建
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基于传感信号采集的电控发动机振动故障监测方法 被引量:3
6
作者 马晓 郑晅 柴艳娜 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期675-681,共7页
通过调理振动信号可以更高效地监测振动故障。为此,提出基于传感信号采集的电控发动机振动故障监测方法。首先,搭建电控发电机传感信号采集与处理架构,通过放大传感信号增益、滤波和转换信号模数的方式处理待监测信号,为提高监测准确性... 通过调理振动信号可以更高效地监测振动故障。为此,提出基于传感信号采集的电控发动机振动故障监测方法。首先,搭建电控发电机传感信号采集与处理架构,通过放大传感信号增益、滤波和转换信号模数的方式处理待监测信号,为提高监测准确性奠定可靠的数据基础。通过小波包分解与重构,获取信号的时域参数和小波能谱熵,并构建三维特征量。然后,利用“一对一”分解策略优化孪生支持向量机,构造多元分类器,使其更适用于振动故障监测这一多类别分类问题,再输入待监测信号的特征量,通过确定故障类别实现持续性监测。仿真结果表明:该方法训练耗时的最大值仅为897 ms,对于转子摩擦振动、不平衡振动等5种类型故障的监测准确率始终在97%以上,在缩减训练样本后准确率仍保持在90%以上。 展开更多
关键词 信号与信息处理 振动故障监测 传感信号采集 电控发动机 信号调理 信号转换 小波能谱熵 孪生支持向量机
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智能汽车的入侵检测系统安全研究 被引量:10
7
作者 柴艳娜 李坤伦 宋焕生 《西安电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期31-39,55,共10页
车联网应用是典型的关联系统应用,智能汽车不仅其内部组件之间有网络连接,而且通过道路单元和其他汽车与外部世界也发生着关系。在很多场景下,内部网络和外部网络的数据包会经过相同的硬件,仅仅通过软件定义的规则进行隔离,任何错误的... 车联网应用是典型的关联系统应用,智能汽车不仅其内部组件之间有网络连接,而且通过道路单元和其他汽车与外部世界也发生着关系。在很多场景下,内部网络和外部网络的数据包会经过相同的硬件,仅仅通过软件定义的规则进行隔离,任何错误的配置都可能将汽车内部组件暴露给黑客,从而导致灾难性的后果。提出巡航控制场景下的两种隐蔽攻击方法,研究智能汽车的自适应巡航控制系统在隐蔽攻击下的安全性,并提出一种新颖的入侵检测和补偿机制来发现和处理这些攻击。入侵检测系统引擎使用神经网络识别器去动态估算系统输出,并与巡航系统的输出进行比对。如果监测到任何异常,内置的补偿控制器将会激活并接管系统控制权。大量的模拟仿真实验表明,新方案反应快速且有效。 展开更多
关键词 车联网 自适应巡航控制 入侵检测系统 神经网络 信息物理系统 软件定义网络 车载自组网
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红外图像目标跟踪在智能网联汽车的应用研究 被引量:6
8
作者 兰轶 杨澜 《激光杂志》 北大核心 2019年第7期60-64,共5页
过去采用数据融合方法进行的汽车目标跟踪,未对目标图像信息有效处理,图像噪声影响较强,无法准确的对目标实施识别和跟踪,研究红外图像目标跟踪在智能网联汽车的应用过程,采用红外图像成像原理获取智能网联汽车的目标红外图像,通过滤波... 过去采用数据融合方法进行的汽车目标跟踪,未对目标图像信息有效处理,图像噪声影响较强,无法准确的对目标实施识别和跟踪,研究红外图像目标跟踪在智能网联汽车的应用过程,采用红外图像成像原理获取智能网联汽车的目标红外图像,通过滤波降噪、图像增强和图像分割操作降低红外图像的噪声、增强目标与背景对比度,实现目标与红外图像背景的有效分割;在此基础上,采用均值漂移目标跟踪算法,在新的红外图像中确定目标待选位置,并确保描述目标直方图与备选目标直方图概率分布相似度的巴氏系数最大,实现智能网联汽车对目标的准确跟踪。实验结果说明,红外图像目标跟踪在提升智能网联汽车目标识别结果上有显著作用,识别简单场景和复杂场景目标的正确率分别为0. 966和0. 565,都高于数据融合方法,且目标跟踪效率高。 展开更多
关键词 红外图像 目标跟踪 智能 网联汽车 分割 均值漂移 巴氏系数
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IEEE 802.11p协议MAC层自适应移动性改进研究
9
作者 郑继亭 胡锦超 李珺 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2018年第2期586-589,共4页
针对VANET环境下标准IEEE 802.11p协议的MAC层对车辆移动性因素支持不足的问题,对IEEE802.11p协议MAC层自适应移动性机制进行了研究。首先,构建了一种VANET通信场景;然后,基于构建的通信场景,分别基于节点邻居数量和节点相对速度提出了... 针对VANET环境下标准IEEE 802.11p协议的MAC层对车辆移动性因素支持不足的问题,对IEEE802.11p协议MAC层自适应移动性机制进行了研究。首先,构建了一种VANET通信场景;然后,基于构建的通信场景,分别基于节点邻居数量和节点相对速度提出了一种P持续CSMA/CA机制和一种基于节点相对速度的动态优先级管理机制;最后,基于Veins仿真平台构建了测试场景,并对提出的改进机制进行了仿真测试。测试结果表明,提出的两种机制能够有效增加系统吞吐量,减少丢包数量,降低平均数据传输延迟和平均数据重传次数,显著提升了VANET网络性能。 展开更多
关键词 车辆自组织网络 IEEE 802.11p 媒体访问控制 移动性 相对速度
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出行者行为建模技术研究 被引量:1
10
作者 李珺 郑继亭 师丹琳 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2016年第7期267-272,共6页
针对目前交通信息服务中出行服务方式和出行需求数据来源单一的问题,在研究交通出行个体的出行行为基础上,提出一种面向交通出行者的行为建模方法。设计基于条件约束的驻留点识别算法(SPRA),以此构建出行者移动行为模型。给出有限驻留点... 针对目前交通信息服务中出行服务方式和出行需求数据来源单一的问题,在研究交通出行个体的出行行为基础上,提出一种面向交通出行者的行为建模方法。设计基于条件约束的驻留点识别算法(SPRA),以此构建出行者移动行为模型。给出有限驻留点(FSP)聚类算法,消除因GPS误差造成的行为轨迹相异现象。设计基于兴趣点的智能语义匹配(ISM)算法,用于构建含有兴趣点的出行模式序列。通过仿真实验对上述方法的有效性进行验证,结果表明,采用SPRA算法和FSP聚类算法处理后驻留点识别精度可达90%,与基于余弦相似度的行为匹配算法相比,ISM算法的查全率更高。 展开更多
关键词 交通信息服务 行为建模 出行个体 GPS误差 聚类算法
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基于小样本学习的方言语音识别方法
11
作者 张绍阳 张子卓 +1 位作者 柳永利 解熠 《江苏大学学报(自然科学版)》 2025年第6期692-698,共7页
为了快速构建小样本方言语料数据集,改善汉语方言语音识别效果,研究了基于小样本学习的方言语音识别方法.以选取的高质量公开语料为基础,通过抽取、修正、补充、录制等步骤构建方言语料数据集.结合链接时序分类网络和注意力架构的互补... 为了快速构建小样本方言语料数据集,改善汉语方言语音识别效果,研究了基于小样本学习的方言语音识别方法.以选取的高质量公开语料为基础,通过抽取、修正、补充、录制等步骤构建方言语料数据集.结合链接时序分类网络和注意力架构的互补特点及语言模型对端到端语音识别模型的补充作用,构建附加语言模型的基于混合CTC/Attention的端到端语音识别模型.在此基础上,采用基于数据增强和迁移学习的小样本学习方法完成方言语音识别模型的训练.基于关中方言语料进行了试验.结果表明:基于字错率为4.9%的语音识别基础模型进行微调,所得方言模型在测试集上的字错率可低至6.9%,可见小样本方言语料数据集构建方案具有可行性,基于小样本学习的方言语音识别方案具有有效性;由交叉验证试验可得,微调后的方言模型在测试集中识别普通话字错率为27.2%,可见该模型支持跨语种识别. 展开更多
关键词 方言 语音识别 低资源 端到端 深度学习 小样本学习 模型微调
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