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多点粘贴式应变测量系统在线校准技术研究
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作者 周宁 冯建民 +8 位作者 宋昊 尧建平 赵启迪 张慧君 黄晓龙 尹伟 高战朋 武军 于翀 《计量学报》 北大核心 2025年第2期204-212,共9页
在大型客机全机结构静强度试验中,针对多点粘贴式应变测量系统的在线校准问题,提出了通过降低敏感元件分散性建立伪溯源链的技术思路,开展了初步研究并将光纤和应变片的灵敏度分散性分别降低到1%和2.8%。研制了应变标准源,比对光纤、应... 在大型客机全机结构静强度试验中,针对多点粘贴式应变测量系统的在线校准问题,提出了通过降低敏感元件分散性建立伪溯源链的技术思路,开展了初步研究并将光纤和应变片的灵敏度分散性分别降低到1%和2.8%。研制了应变标准源,比对光纤、应变片和散斑3种应变测量方式的精度及其在线溯源方法,发现了借助高精度非接触式应变测量手段和低分散性的应变敏感元件特性建立真溯源链的技术途径。针对海量粘贴式应变敏感元件配套电路通道,研发了自动化的校准检测装置,总体效率提升10倍以上。 展开更多
关键词 应变测量 在线校准 溯源方法 粘贴式应变传感器 自动校准 电阻应变片 光纤光栅传感器
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增强现实辅助的航空航天产品智能装配技术研究进展
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作者 方维 陈黎茜 +1 位作者 孙安斌 许澍虹 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2024年第16期94-106,共13页
增强现实(Augmented reality,AR)可将可视化装配工艺指令叠加在作业现场,增强操作人员感知信息的能力,对提高航空航天等复杂产品装配质量和装配效率、减少操作人员认知负荷具有积极作用。本文首先对现有AR装配中的跟踪注册、人机交互和... 增强现实(Augmented reality,AR)可将可视化装配工艺指令叠加在作业现场,增强操作人员感知信息的能力,对提高航空航天等复杂产品装配质量和装配效率、减少操作人员认知负荷具有积极作用。本文首先对现有AR装配中的跟踪注册、人机交互和显示等关键技术进行梳理,然后基于装配工艺指令呈现方式不同,分别从头戴式、手持式和投影式3个视角下对现有航空航天产品的AR装配研究及应用现状进行系统综述,并讨论人工智能技术对AR装配的赋能作用,最后总结现有AR装配技术存在的挑战和未来发展趋势,旨在为航空航天等复杂产品智能化装配研究和工程应用提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 智能化装配 增强现实 航空航天产品 混合现实 装配引导
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高温环境下的传声器校准技术研究
3
作者 余浩 付强 《电声技术》 2024年第2期48-51,共4页
为确保航空发动机高温环境下噪声测量的准确性,并提供准确溯源证明,文章开展高温环境下传声器校准技术研究,基于电阻丝加热和谐振原理建立高温环境下传声器校准装置,通过比较法对被校传声器开展溯源研究。试验结果表明:该方法在声源频率... 为确保航空发动机高温环境下噪声测量的准确性,并提供准确溯源证明,文章开展高温环境下传声器校准技术研究,基于电阻丝加热和谐振原理建立高温环境下传声器校准装置,通过比较法对被校传声器开展溯源研究。试验结果表明:该方法在声源频率250 Hz高温环境下,灵敏度校准偏差值较小且重复性良好,可以有效实现高温环境下传声器的校准,弥补了目前高温环境下传声器无法溯源的缺陷,为航空发动机噪声测量提供可靠的计量保障。 展开更多
关键词 高温环境 传声器 灵敏度校准
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高温磁电式转速传感器校准用加热技术研究 被引量:1
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作者 郑爱建 侯浩 孙浩琳 《科学技术创新》 2024年第4期5-8,共4页
本文基于热风加热技术,通过对加热腔内加热齿盘、传感器所需加热总热量以及加热时间的理论推导,结合仿真试验,开展高温磁电式转速传感器校准用加热技术的研究,并验证热风加热方式是适用于高速旋转齿盘和传感器的加热,能够模拟校准所需... 本文基于热风加热技术,通过对加热腔内加热齿盘、传感器所需加热总热量以及加热时间的理论推导,结合仿真试验,开展高温磁电式转速传感器校准用加热技术的研究,并验证热风加热方式是适用于高速旋转齿盘和传感器的加热,能够模拟校准所需温度环境。 展开更多
关键词 磁电式转速传感器 热风加热 高温
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高冲击试验测试装置及校准技术研究
5
作者 许朝阳 张振海 +5 位作者 牛兰杰 李科杰 张大治 宋钱骞 张振山 孙浩琳 《遥测遥控》 2023年第3期69-77,共9页
研制出Hopkinson杆(霍普金森杆)高冲击加载装置,搭建起高冲击测试校准系统,基于LabVIEW和Matlab软件开发环境,编写系统控制程序,数据分析与处理程序,以高冲击MEMS加速度传感器为被测对象,开展冲击测试与校准技术研究,解算出传感器冲击... 研制出Hopkinson杆(霍普金森杆)高冲击加载装置,搭建起高冲击测试校准系统,基于LabVIEW和Matlab软件开发环境,编写系统控制程序,数据分析与处理程序,以高冲击MEMS加速度传感器为被测对象,开展冲击测试与校准技术研究,解算出传感器冲击灵敏度和频率响应指标。试验结果表明:利用该试验测试装置对冲击传感器进行测试校准,满足传感器主要静态指标测试要求;对传感器频响指标进行测试校准,得到传感器幅频特性和相频特性曲线,满足传感器动态特性测试要求。该Hopkinson杆冲击试验测试校准装置及测控系统能够实现冲击加速度传感器主要静态特性和动态特特指标的测试校准要求,平均灵敏度为0.657548μV/g,不确定度优于4%,幅值线性度偏差≤±5%的工作频带为12.5 kHz。本研究对高冲击试验测试的应用提供一定借鉴和参考。 展开更多
关键词 霍普金森杆 测试校准 高冲击传感器 灵敏度 频率响应
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惯性计量技术规范体系架构浅析 被引量:3
6
作者 董雪明 关伟 《中国标准化》 2019年第11期58-63,共6页
惯性器件在国防和国民经济领域的广泛应用要求尽快建立军民共用的惯性计量技术规范体系。本文介绍了我国惯性计量技术规范体系的基本架构,并从通用计量技术、加速度计量技术、角运动计量技术、惯性系统计量技术和多参数复合计量技术等... 惯性器件在国防和国民经济领域的广泛应用要求尽快建立军民共用的惯性计量技术规范体系。本文介绍了我国惯性计量技术规范体系的基本架构,并从通用计量技术、加速度计量技术、角运动计量技术、惯性系统计量技术和多参数复合计量技术等方面对现有的惯性计量技术规范体系架构的组成、分类原则和现有状况等进行了详细论述,以期对惯性技术相关领域的专家学者有所启发和帮助,共同建立更加实用和完善的惯性计量技术规范体系,指导惯性器件行业的发展。 展开更多
关键词 惯性技术 计量技术 技术规范 标准体系
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模拟量数据采集系统的计量测试现状及其前景 被引量:4
7
作者 曹英杰 路克杰 梁志国 《航空科学技术》 1998年第1期25-28,共4页
介绍了模拟量数据采集系统计量校准方法,总结了国内外模拟量数据采集系统的计量测试现状,并对数据采集系统计量测试的前景进行了展望。
关键词 模拟量 数据采集系统 计量 测试
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基于结构光的飞机蒙皮对缝自主测量跟踪技术
8
作者 张学涛 候国义 +3 位作者 赵子越 孙安斌 李泷杲 赵鹏 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2024年第16期85-93,共9页
针对飞机蒙皮对缝间隙和阶差的自动化测量问题,以线结构光视觉检测技术为基础,研究了蒙皮对缝自主测量跟踪方法。将传统的基于图像形态学的处理方法和光流法结合,实现了对蒙皮对缝特征的实时跟踪,从而确定间隙和阶差的测量位置。通过实... 针对飞机蒙皮对缝间隙和阶差的自动化测量问题,以线结构光视觉检测技术为基础,研究了蒙皮对缝自主测量跟踪方法。将传统的基于图像形态学的处理方法和光流法结合,实现了对蒙皮对缝特征的实时跟踪,从而确定间隙和阶差的测量位置。通过实测数据对手眼标定参数进行修正,提高了对缝跟踪的精度。结果表明,当跟踪速度为7 mm/s时,对缝跟踪的位置精度大于0.500 mm,对缝跟踪的姿态精度大于0.5°,跟踪系统具有较好的准确性和稳定性,能够满足飞机蒙皮对缝跟踪的要求。 展开更多
关键词 蒙皮对缝 多线结构光 光流法 自主跟踪 机器视觉
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大气总温传感器数值计算耦合分析技术
9
作者 王玉芳 赵芮宜 +1 位作者 董素艳 王毅 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第S01期377-386,共10页
借助自研软件开发及现有的商业软件建立阻滞室大气总温传感器模型,用UG软件构建几何模型,以商用Fluent软件模拟传感器的三维CFD数值,采用共形网格划分实现大气总温传感器的流体与固体界面网格匹配。采用Realizable k-ε湍流模型以及数... 借助自研软件开发及现有的商业软件建立阻滞室大气总温传感器模型,用UG软件构建几何模型,以商用Fluent软件模拟传感器的三维CFD数值,采用共形网格划分实现大气总温传感器的流体与固体界面网格匹配。采用Realizable k-ε湍流模型以及数值仿真批处理脚本的方法,对大气总温传感器流、固耦合仿真进行计算,提高了仿真计算效率。利用该方法对常温常压风洞对大气总温传感器的校准进行仿真分析,得出常温常压条件下马赫数大于1时,恢复修正系数基本不随马赫数变化。在常温、马赫数为0.6条件下,在静压条件±0.1atm时或总温条件为-25~45℃时,恢复修正系数变化幅度很小,数值仿真结果具有一定的准确性。 展开更多
关键词 数值模拟 几何参数化 大气总温传感器 CFD仿真 流-固耦合仿真
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亚纳米级超光滑表面完整性检测及评价技术研究
10
作者 熊昌友 《航空科学技术》 2008年第5期41-41,共1页
完成情况简介:本项目开展了对玻璃、金属、陶瓷三种不同特性材料超光滑表面加工、检测方法、完整性评价及其参数、表面粗糙度特征谱分析等的研究。了解了当前各种超光滑表面加工方法的进展情况及其发展前景,设计了需要的各种试件,初... 完成情况简介:本项目开展了对玻璃、金属、陶瓷三种不同特性材料超光滑表面加工、检测方法、完整性评价及其参数、表面粗糙度特征谱分析等的研究。了解了当前各种超光滑表面加工方法的进展情况及其发展前景,设计了需要的各种试件,初步得到了部分参数与加工工艺间的联系;开展了对基于各种测量原理仪器的研究,分析了现阶段对超光滑表面完整性评价的局限性,在粗糙度、硬度、残余应力等完整性参数基础上, 展开更多
关键词 超光滑表面 完整性检测 评价技术 纳米级 完整性评价 表面粗糙度 表面加工 发展前景
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CFD技术在动态压力校准中的应用研究
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作者 王玉芳 《航空科学技术》 2009年第6期37-40,共4页
采用计算流体力学(CFD)流场可视化的手段,用数值模拟的方法研究了动态压力校准装置。研究工作主要集中于激波管动态压力校准装置和正弦动态压力校准装置的数值模拟,控制方程采用雷诺平均的N-S方程描述,方程的封闭采用精度相对较高的高... 采用计算流体力学(CFD)流场可视化的手段,用数值模拟的方法研究了动态压力校准装置。研究工作主要集中于激波管动态压力校准装置和正弦动态压力校准装置的数值模拟,控制方程采用雷诺平均的N-S方程描述,方程的封闭采用精度相对较高的高雷诺数湍流模型,用有限体积法对控制方程进行空间离散和时间离散。并通过实验验证了控制方程和计算方法的正确性。 展开更多
关键词 动态压力 计算流体力学 N—S方程 数值模拟 测试测量
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数字示波器相频特性的计量评价
12
作者 梁志国 王宁 +1 位作者 梁家奕 高珊 《计量学报》 CSCD 北大核心 2024年第9期1394-1400,共7页
针对数字示波器相频特性校准中,响应波形与激励信号之间相位差获取的难点问题,提出一种借助于脉冲沿幅度触发功能特性的方法,通过设定触发参量与激励信号幅度关系,固定与响应信号波形相对应的激励信号的相位点,从而精确获取被测数字示... 针对数字示波器相频特性校准中,响应波形与激励信号之间相位差获取的难点问题,提出一种借助于脉冲沿幅度触发功能特性的方法,通过设定触发参量与激励信号幅度关系,固定与响应信号波形相对应的激励信号的相位点,从而精确获取被测数字示波器的相移特性,并统一了不同频率下相移特性的参考相位点,顺利获得数字示波器相频响应特性曲线。在一组实验中,验证了所述方法的有效性和可行性,可用于数字示波器相频响应特性的测量评价。 展开更多
关键词 无线电计量 数字示波器 相频响应特性 频率特性 校准 评价
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智能无人系统环境感知计量评价研究 被引量:8
13
作者 姜延欢 杨永军 +4 位作者 李新良 梁志国 吴娅辉 刘渊 田森 《航空科学技术》 2020年第12期80-85,共6页
智能无人系统环境感知能力是确保其效能最大化的核心因素。本文针对智能移动机器人、无人机、水下机器人等不同类型智能无人系统的计量评价技术研究现状进行归纳总结,并从机/车载传感器、智能无人系统单体感知、同构/异构无人系统集群... 智能无人系统环境感知能力是确保其效能最大化的核心因素。本文针对智能移动机器人、无人机、水下机器人等不同类型智能无人系统的计量评价技术研究现状进行归纳总结,并从机/车载传感器、智能无人系统单体感知、同构/异构无人系统集群协同感知三个层面,以及数据准确、信息可靠等不同维度分析环境感知计量评价的关键技术及解决方法,为提高智能武器环境感知能力开展计量技术研究明确发展方向。 展开更多
关键词 智能无人系统 无人集群 环境感知 性能指标 计量评价
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基于速度三角波的激光跟踪仪动态定位误差校准技术的研究 被引量:2
14
作者 凌燕通 马骊群 李洋 《计量学报》 CSCD 北大核心 2018年第B12期28-32,共5页
激光跟踪仪作为大尺寸精密坐标测量仪器,其动态定位误差精度备受关注。而其校准技术还停留在静态校准和动态跟踪性能校准的状态下。在少有对激光跟踪仪动态定位误差校准的前提下,通过对激光跟踪仪的误差分析,提出了基于速度三角波的激... 激光跟踪仪作为大尺寸精密坐标测量仪器,其动态定位误差精度备受关注。而其校准技术还停留在静态校准和动态跟踪性能校准的状态下。在少有对激光跟踪仪动态定位误差校准的前提下,通过对激光跟踪仪的误差分析,提出了基于速度三角波的激光跟踪仪动态定位误差校准方法,并对校准模型中运动目标的规律和运动轨迹进行了分析,设计了激光跟踪仪校准实验。实验结果论证了校准方案的可行性和必要性,对最大测量速度赋予了更为详细的定义。 展开更多
关键词 计量学 激光跟踪仪 动态定位误差 校准技术 速度三角波
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原子重力仪的隔振技术研究现状 被引量:2
15
作者 摆海龙 白金海 +1 位作者 胡栋 王宇 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期2201-2207,共7页
原子重力仪是测量重力加速度的高精度仪器,振动噪声是原子重力仪灵敏度受限的一个主要因素,故需对振动噪声进行抑制。详细介绍了用于原子重力仪的各个隔振技术,分析了以弹簧和阻尼结构组成的被动隔振、以主动反馈元件作动的主动隔振和... 原子重力仪是测量重力加速度的高精度仪器,振动噪声是原子重力仪灵敏度受限的一个主要因素,故需对振动噪声进行抑制。详细介绍了用于原子重力仪的各个隔振技术,分析了以弹簧和阻尼结构组成的被动隔振、以主动反馈元件作动的主动隔振和通过算法剔除振动噪声影响的补偿隔振技术的原理、特点及应用领域,讨论了隔振技术的发展趋势,为原子重力仪的隔振技术研究提供参考。 展开更多
关键词 原子重力仪 振动噪声 精密测量 振动隔离
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基于LabWindows/CVI技术的引信自动测试系统设计 被引量:1
16
作者 韩佳雨 左勇 刘梦夏 《电子产品世界》 2006年第05X期85-87,共3页
本文基于DSP技术、CPLD技术、回波信号模拟、VISA和ODBC等技术,完成了引信自动测试系统的硬件及软件设计。系统软件基于LabWindows/CVI平台进行开发,采用了一个通用自动测试系统软件框架,提高了测试系统的通用性、灵活性、可维护性和可... 本文基于DSP技术、CPLD技术、回波信号模拟、VISA和ODBC等技术,完成了引信自动测试系统的硬件及软件设计。系统软件基于LabWindows/CVI平台进行开发,采用了一个通用自动测试系统软件框架,提高了测试系统的通用性、灵活性、可维护性和可扩充性。 展开更多
关键词 引信 自动测试 VISA LABWINDOWS/CVI
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扭矩传感器的温度敏感性测试技术 被引量:1
17
作者 王磊 秦海峰 刘思博 《中国测试》 CAS 北大核心 2022年第S01期228-232,共5页
扭矩传感器是工业领域的常见仪器,其测量数据的准确度是应用效果的重要保证。扭矩传感器在工业现场中的实际工作环境比较复杂,常常与其在实验室测试时的工作状态存在明显差异,由此引入的数据偏差,将使其测量数据的适用性产生风险。通过... 扭矩传感器是工业领域的常见仪器,其测量数据的准确度是应用效果的重要保证。扭矩传感器在工业现场中的实际工作环境比较复杂,常常与其在实验室测试时的工作状态存在明显差异,由此引入的数据偏差,将使其测量数据的适用性产生风险。通过对应变式扭矩传感器的测量机理开展研究,得出其在不同环境条件下表现出的性能差异。通过对隔热联轴器的创新设计,解决了扭矩传感器高低温试验过程中存在的热传导问题,并实现了针对不同型式扭矩传感器开展在不同环境温度条件下的测量试验,从而得到了传感器的实际温度敏感性能。本文为扭矩传感器更加完善的使用和测量提出了建议,从而提升其在复杂环境下测量数据的可靠性。 展开更多
关键词 扭矩传感器 温度敏感性 隔热联轴器 高低温试验 测量
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航空结构件孔边裂纹监测技术研究综述 被引量:11
18
作者 于翀 宋昊 《航空科学技术》 2021年第12期1-17,共17页
孔边裂纹问题一直是影响铆接、螺栓连接等结构安全性能与剩余寿命的一大因素,同时对孔边裂纹的监测也是飞机结构健康监测的重要环节。从最初对孔边裂纹的无损检测技术到目前的孔边裂纹实时监测技术,对含孔结构的研究一直是众多科研人员... 孔边裂纹问题一直是影响铆接、螺栓连接等结构安全性能与剩余寿命的一大因素,同时对孔边裂纹的监测也是飞机结构健康监测的重要环节。从最初对孔边裂纹的无损检测技术到目前的孔边裂纹实时监测技术,对含孔结构的研究一直是众多科研人员的研究重点。本文结合相关文献对现有孔边裂纹监测技术进行了总结,从数据计算分析法与传感器实时监测法两方面对现有的孔边裂纹监测技术进行了介绍。最后,根据国内外孔边裂纹监测技术的研究现状,从研究方法归纳整理、新型传感器设计、传感器封装、技术融合、健康管理5个方面进行了展望,为今后航空关键结构件的孔边裂纹监测技术研究与发展提供了参考。 展开更多
关键词 孔边裂纹 结构健康监测 数据计算分析 传感器实时监测 健康管理
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时间拉伸光子多普勒测速技术研究
19
作者 吕林杰 武腾飞 +3 位作者 韩继博 赵力杰 马鹏谋 陈相淼 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2022年第9期308-314,共7页
在瞬态高速测速场景中,目标物体在几十ns时间内能加速到几~几十km/s,因此光子多普勒测速系统中电学数模转换器件带宽要求达到GHz甚至上百GHz。时间拉伸光子多普勒测速系统利用飞秒激光时间拉伸特性,在光域中完成信号降频处理,降低了光... 在瞬态高速测速场景中,目标物体在几十ns时间内能加速到几~几十km/s,因此光子多普勒测速系统中电学数模转换器件带宽要求达到GHz甚至上百GHz。时间拉伸光子多普勒测速系统利用飞秒激光时间拉伸特性,在光域中完成信号降频处理,降低了光电信号探测器件和电学数模转换器件带宽压力。提出了改进的时间拉伸光子多普勒测速系统,飞秒脉冲经过第一级色散器件充分展宽铺满整个时域,避免了速度信号的采样间断;信号解调上采用误差补偿算法对频移信号进行补偿,减小了因为位移引入的系统误差,从而增加了有效记录时间。实验使用纳秒激光驱动铝膜产生高速飞片,测试了文中测速系统在记录时间1.2μs内的实验效果。实验使用重频50 MHz飞秒光源,第一级和第二级色散器件分别使用200 km和100 km单模光纤,构成比例因子2/3。最终实验表明系统将3.6 GHz的多普勒频移信号降低为2.4 GHz,通过与光子多普勒测速系统进行结果比对,实验动态误差小于5%。该系统将能够应用于多种动高压技术加载飞片场景下的速度进行测量,为瞬态高速测量领域提供了新的测量手段。 展开更多
关键词 超快测量 光子多普勒测速 时间拉伸 激光驱动飞片 瞬态高速
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对研究所管理创新的思考
20
作者 陈雁 郭萍 刘爱义 《航空科学技术》 2001年第6期16-18,共3页
本文对研究所管理创新的必要性和重要性、管理创新的目标及途径都作了重点论述。
关键词 管理创新 研究所 创新目标 创新途径
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