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基于瞬态动力学的主汽阀关闭强度研究
被引量：
1
1
作者
韩方亮
孙轶
胡少文
《热力透平》
2014年第4期253-256,261,共5页
汽轮机主汽阀快速关闭时会受到很大的冲击载荷,但冲击载荷的大小按照传统方法计算有一定的局限性。基于有限元瞬态动力学方法,对一种侧向布置的主汽阀机构进行了强度分析,并依据分析结果,提出了结构优化方案,对设计工作起到指导作用。
关键词
汽轮机
主汽阀
有限元
瞬态
冲击载荷
优化
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职称材料
最小二乘等几何分析的多重网格方法
被引量：
4
2
作者
陈德祥
窦柏通
+1 位作者
徐自力
胡哺松
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第7期124-130,共7页
针对最小二乘等几何分析得到的代数方程系数矩阵的条件数大、迭代求解成本高的问题,提出了求解该方程的多重网格法。该方法在密网格上进行误差光顺,使高频误差快速衰减,在疏网格上进行误差修正,使低频误差快速衰减。通过节点插入算法自...
针对最小二乘等几何分析得到的代数方程系数矩阵的条件数大、迭代求解成本高的问题,提出了求解该方程的多重网格法。该方法在密网格上进行误差光顺,使高频误差快速衰减,在疏网格上进行误差修正,使低频误差快速衰减。通过节点插入算法自动生成不同尺寸的网格,根据离散B样条建立网格转换矩阵。采用该方法求解了泊松方程,对比了多重网格迭代与Gauss-Seidel迭代、PCG迭代的收敛性,结果表明Gauss-Seidel迭代收敛速度最慢,PCG迭代收敛速度随着代数方程自由度的增加而变慢,多重网格的收敛速度最快,能够有效求解最小二乘等几何分析得到的代数方程,解决了矩阵条件数过大的问题,并且收敛速度与网格尺寸无关。
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关键词
多重网格
最小二乘
等几何分析
迭代方法
网格转换
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职称材料
题名
基于瞬态动力学的主汽阀关闭强度研究
被引量：
1
1
作者
韩方亮
孙轶
胡少文
机构
长动集团武汉汽轮发电机有限公司
汽轮
机研究所
出处
《热力透平》
2014年第4期253-256,261,共5页
基金
国家863计划"大型旋转机械安全服役关键技术研究"资助项目(2012AA040106)
文摘
汽轮机主汽阀快速关闭时会受到很大的冲击载荷,但冲击载荷的大小按照传统方法计算有一定的局限性。基于有限元瞬态动力学方法,对一种侧向布置的主汽阀机构进行了强度分析,并依据分析结果,提出了结构优化方案,对设计工作起到指导作用。
关键词
汽轮机
主汽阀
有限元
瞬态
冲击载荷
优化
Keywords
steam turbine
main steam valve
FEM
transient
impact load
optimization
分类号
TK262 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
最小二乘等几何分析的多重网格方法
被引量：
4
2
作者
陈德祥
窦柏通
徐自力
胡哺松
机构
西安交通大学机械结构强度与振
动
国家重点实验室
长动集团武汉汽轮发电机有限公司
出处
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第7期124-130,共7页
基金
国家"973计划"资助项目(2011CB706505)
文摘
针对最小二乘等几何分析得到的代数方程系数矩阵的条件数大、迭代求解成本高的问题,提出了求解该方程的多重网格法。该方法在密网格上进行误差光顺,使高频误差快速衰减,在疏网格上进行误差修正,使低频误差快速衰减。通过节点插入算法自动生成不同尺寸的网格,根据离散B样条建立网格转换矩阵。采用该方法求解了泊松方程,对比了多重网格迭代与Gauss-Seidel迭代、PCG迭代的收敛性,结果表明Gauss-Seidel迭代收敛速度最慢,PCG迭代收敛速度随着代数方程自由度的增加而变慢,多重网格的收敛速度最快,能够有效求解最小二乘等几何分析得到的代数方程,解决了矩阵条件数过大的问题,并且收敛速度与网格尺寸无关。
关键词
多重网格
最小二乘
等几何分析
迭代方法
网格转换
Keywords
multigrid
least squares
isogeometric analysis
iteration method
grid transfer
分类号
O241.82 [理学—计算数学]
O357.1 [理学—流体力学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于瞬态动力学的主汽阀关闭强度研究
韩方亮
孙轶
胡少文
《热力透平》
2014
1
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职称材料
2
最小二乘等几何分析的多重网格方法
陈德祥
窦柏通
徐自力
胡哺松
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
4
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职称材料
已选择
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引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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