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四驱混合动力汽车模式切换平顺性研究
被引量：
3
1
作者
张军
周云山
+1 位作者
黄伟
曹成龙
《湖南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第8期24-27,共4页
为实现混合动力电动汽车纯电动模式与发动机工作模式平顺地切换,依据切换前后驱动转矩相等的原则.提出一种新的电机转矩算法.该算法根据CVT的速比控制规律、车速、节气门开度得出发动机的伪目标转速;根据发动机输出特性、节气门开度和...
为实现混合动力电动汽车纯电动模式与发动机工作模式平顺地切换,依据切换前后驱动转矩相等的原则.提出一种新的电机转矩算法.该算法根据CVT的速比控制规律、车速、节气门开度得出发动机的伪目标转速;根据发动机输出特性、节气门开度和伪发动机转速,得出发动机输出转矩,由此推导出电机输出转矩.仿真结果表明:模式切换前后整车驱动转矩基本一致,证明了此算法可实现混合动力电动汽车模式切换的平顺性.
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关键词
电动汽车
模式切换
伪目标转速
无级变速器
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职称材料
题名
四驱混合动力汽车模式切换平顺性研究
被引量：
3
1
作者
张军
周云山
黄伟
曹成龙
机构
湖南大学汽车电子与控制技术教育部工程研究中心
长
丰
(
集团
)
有限责任公司
博士后
科研
工作站
出处
《湖南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第8期24-27,共4页
基金
湖南省重大科技专项资助项目(2009FJ1018)
文摘
为实现混合动力电动汽车纯电动模式与发动机工作模式平顺地切换,依据切换前后驱动转矩相等的原则.提出一种新的电机转矩算法.该算法根据CVT的速比控制规律、车速、节气门开度得出发动机的伪目标转速;根据发动机输出特性、节气门开度和伪发动机转速,得出发动机输出转矩,由此推导出电机输出转矩.仿真结果表明:模式切换前后整车驱动转矩基本一致,证明了此算法可实现混合动力电动汽车模式切换的平顺性.
关键词
电动汽车
模式切换
伪目标转速
无级变速器
Keywords
electric vehicle
mode switching
pseudo-target speed
continuously variable transmission
分类号
U469.7 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
四驱混合动力汽车模式切换平顺性研究
张军
周云山
黄伟
曹成龙
《湖南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
3
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