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题名基于先行区的交叉口公交插队优先方法及效益评价
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作者
张鹏
李超杰
卜伟
朱子午
朱胜雪
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机构
江苏大学汽车与交通工程学院
镇江市交通规划设计院有限公司
江苏省交通运输与安全保障重点建设实验室
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出处
《电子设计工程》
2025年第3期1-7,共7页
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基金
国家重点研发计划(2021YFB1600100)
国家自然科学基金(71801115)
+1 种基金
教育部人文社会科学研究基金(22YJCZH153)
江苏省交通运输与安全保障重点建设实验室开放基金(TTS2016-05)。
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文摘
为了在交叉口实现公交优先并降低对社会车辆的影响,提出一种在右转车道设置公交先行区的方法。进一步利用Matlab建立流量生成与双延误矩阵模型评价的仿真流程,对设置先行区前后的共用车道进行效益评价,并对其中的交通需求和车种比例进行分析。通过实例交叉口VISSIM的仿真结果得出,设置先行区后,右转车辆与共用车道相比平均延误降低41.03%,公交车辆与现状相比平均延误降低26.74%。通过敏感性分析可知,该文方法在高交通需求和公交车比例小于50%时都具有较好的兼容性。
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关键词
交通工程
公交优先
公交先行区
交通仿真
延误矩阵
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Keywords
transportation engineering
bus priority
bus advance stop line
traffic simulation
delay matrix
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分类号
TN92
[电子电信—通信与信息系统]
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题名乡村公路造价控制管理要点分析
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作者
王鹏
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机构
镇江市交通规划设计院有限公司
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出处
《交通世界》
2021年第34期151-152,共2页
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文摘
梳理了乡村公路造价管理流程,分析了乡村公路造价管理现状,明确乡村公路造价的内容构成,介绍了乡村公路造价中的赢得值法和作业造价法这两种常用管理方法,旨在为乡村公路造价控制管理提供参考。
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关键词
乡村公路
造价管理
造价控制
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分类号
U4-9
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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