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基于时序特征的城市轨道交通客流预测 被引量:16
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作者 四兵锋 何九冉 +1 位作者 任华玲 杨小宝 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期1-6,共6页
通过分析城市轨道交通客流量的时序特征和RBF神经网络的作用机理,将具有不同时序特征的数据分别用不同的神经网络进行处理,建立了基于客流时序特征的并行加权神经网络模型,并用该模型对北京市城市轨道交通各条线路的客流进行预测.结果表... 通过分析城市轨道交通客流量的时序特征和RBF神经网络的作用机理,将具有不同时序特征的数据分别用不同的神经网络进行处理,建立了基于客流时序特征的并行加权神经网络模型,并用该模型对北京市城市轨道交通各条线路的客流进行预测.结果表明,各线路客流量预测结果的平均绝对百分误差均在10%以下,小于单个神经网络的预测误差,提高了预测精度. 展开更多
关键词 轨道交通 客流预测 组合预测 神经网络 时序特征
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EMD-RBF组合模型在城市轨道交通客流预测中的应用 被引量:13
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作者 何九冉 四兵锋 《铁道运输与经济》 北大核心 2014年第10期87-92,共6页
随着我国城市轨道交通路网的不断发展与完善,城市轨道交通客流预测作为城市轨道交通规划设计和运营管理的基本依据及城市轨道交通建设过程中的重要环节,其重要性也越来越明显。通过对城市轨道交通客流历史数据进行统计分析,针对平常日... 随着我国城市轨道交通路网的不断发展与完善,城市轨道交通客流预测作为城市轨道交通规划设计和运营管理的基本依据及城市轨道交通建设过程中的重要环节,其重要性也越来越明显。通过对城市轨道交通客流历史数据进行统计分析,针对平常日客流变化的非平稳性统计特征,构建EMD-RBF组合预测模型对城市轨道交通平常日客流进行预测。以北京地铁客流预测为例,得出利用IMF分量进行预测的EMD-RBF组合模型方案可以有效提高客流预测的精确度。 展开更多
关键词 轨道交通 客流预测 组合预测 RBF EMD
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粉细砂填筑路基结构形式探讨 被引量:6
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作者 周家成 方焘 《铁道建筑》 北大核心 2010年第5期71-73,共3页
通过对锡乌线、大郑线、巴新线、甘库线等沿线粉细砂的物理力学性质的试验分析和粉细砂填筑路基工程实践经验的总结,对粉细砂填筑路基的意义和填筑路堤的结构形式进行探讨,并从路基强度、刚度、耐久性、稳定性和工程造价等角度,对粉细... 通过对锡乌线、大郑线、巴新线、甘库线等沿线粉细砂的物理力学性质的试验分析和粉细砂填筑路基工程实践经验的总结,对粉细砂填筑路基的意义和填筑路堤的结构形式进行探讨,并从路基强度、刚度、耐久性、稳定性和工程造价等角度,对粉细砂填筑路基四种结构形式的可行性和优缺点进行了对比分析。 展开更多
关键词 粉细砂 路基 结构形式
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铁路通过煤矿采空区时地质选线优化 被引量:7
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作者 鞠同军 《铁道建筑》 北大核心 2014年第1期114-116,共3页
为运煤而建的铁路,其设计往往涉及采空区选线。在无法绕避时线路必须自采空区通过,这时进行优化设计以保证安全、降低投资成为关键。本文研究了一煤矿采空区沉陷的特征,计算了超充分采动区的范围,对其沉降稳定性进行了判定,确定了适合... 为运煤而建的铁路,其设计往往涉及采空区选线。在无法绕避时线路必须自采空区通过,这时进行优化设计以保证安全、降低投资成为关键。本文研究了一煤矿采空区沉陷的特征,计算了超充分采动区的范围,对其沉降稳定性进行了判定,确定了适合线路通过的区域。研究结果表明,在选线条件苛刻时,线路通过采空区是可行的。 展开更多
关键词 铁路 采空区 沉降 超充分采动
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我国蒙东地区煤炭外运通道研究 被引量:4
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作者 尹燕君 《铁道运输与经济》 北大核心 2012年第2期26-30,共5页
蒙东地区煤炭储量丰富,为了开辟新的铁路通道,组成铁海联运的煤炭运输径路,在分析锦州港的功能定位及煤炭运量增长情况的基础上,论述锦州港后方巴新线—锦阜高铁路、赤大白—锦赤铁路2条铁路通道的建设规划及运输潜力,并从政策、径路比... 蒙东地区煤炭储量丰富,为了开辟新的铁路通道,组成铁海联运的煤炭运输径路,在分析锦州港的功能定位及煤炭运量增长情况的基础上,论述锦州港后方巴新线—锦阜高铁路、赤大白—锦赤铁路2条铁路通道的建设规划及运输潜力,并从政策、径路比选、区位优势与战略位置等方面对蒙东地区煤炭经铁路通道在锦州港下水的可行性进行分析,以最终形成"一港两线"的蒙东地区煤炭外运通道。 展开更多
关键词 蒙东地区 锦州港 煤炭外运 铁海联运 铁路通道
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广德站维修机构布局优化方案研究
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作者 王宁 《铁道运输与经济》 北大核心 2020年第1期91-95,共5页
广德站维修机构采用分专业独立设置,为使广德站维修机构由传统分专业维修模式逐步向集中化、协同化的综合维修模式转变。在分析广德站既有维修机构布局现状的基础上,结合广德站实际情况,通过分析既有布局存在问题,提出广德站综合维修机... 广德站维修机构采用分专业独立设置,为使广德站维修机构由传统分专业维修模式逐步向集中化、协同化的综合维修模式转变。在分析广德站既有维修机构布局现状的基础上,结合广德站实际情况,通过分析既有布局存在问题,提出广德站综合维修机构布局优化、广德站综合维修基地布置方案,实现生活保障管理一体化和必要的生产设施共享,充分利用既有设备设施,实现生产生活设施与综合维修模式相适应,为既有线改建过程中综合维修机构设置提供借鉴。 展开更多
关键词 既有铁路 广德站 维修机构 综合维修 专业维修 维修基地 优化
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