某汽车交流发电机电磁噪声源分析 被引量：2

1

作者 陈昕 王朝建 +2 位作者 王海洋 王国东 万大千 《辽宁工业大学学报（自然科学版）》 2014年第2期107-110,共4页

汽车发电机噪声控制的方法中最直接、最有效、最经济的措施就是降低声源噪声。因此,噪声控制的一切努力和措施首先必须在发声地考虑低噪声设计。本文对噪声产生机理进行分析,在此基础上研究噪声源的识别方法,借助国内某知名企业的噪声... 汽车发电机噪声控制的方法中最直接、最有效、最经济的措施就是降低声源噪声。因此,噪声控制的一切努力和措施首先必须在发声地考虑低噪声设计。本文对噪声产生机理进行分析,在此基础上研究噪声源的识别方法,借助国内某知名企业的噪声实验室,采集电磁噪声数据,对当前较难解决的汽车发电机电磁噪声源问题进行研究,为发电机从噪声源头降噪设计提供依据。 展开更多

关键词 汽车发电机 电磁噪声 噪声源 分析方法

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汽车交流发电机噪声测试分析 被引量：2

2

作者 陈昕 王朝建 +2 位作者 梁韫 陈金玉 朱雪松 《辽宁工业大学学报（自然科学版）》 2013年第3期192-195,共4页

噪声问题已经成为汽车交流发电机生产企业发展的瓶颈,借助国内某知名企业的先进噪声实验室,进行发电机噪声测试分析。对噪声测试影响因素、测试要求、测试设备进行分析,测出发电机A声级主要阶次成分噪声。对噪声测试结果分析表明,发电... 噪声问题已经成为汽车交流发电机生产企业发展的瓶颈,借助国内某知名企业的先进噪声实验室,进行发电机噪声测试分析。对噪声测试影响因素、测试要求、测试设备进行分析,测出发电机A声级主要阶次成分噪声。对噪声测试结果分析表明,发电机整体噪声在低转速区间问题较大,找出噪声主要阶次成分随转速变化的规律,确定引起噪声的主要阶次成分。为发动机降噪方案设计提供依据。 展开更多

关键词 交流发电机 噪声 测试 阶次

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爪极发电机的电磁仿真分析与噪声识别 被引量：1

3

作者 段敏 王青龙 +1 位作者 杨玲 王国东 《辽宁工业大学学报（自然科学版）》 2016年第1期31-34,39,共5页

对某型车用爪机发电机应用Ansoft软件做电磁场有限元分析,得到空载和负载下气隙磁密的分布。利用MATLAB软件对气隙磁密做谐波分析,得出在负载运行时,由于电枢反应和三相不对称性的存在,使得气隙磁密基波幅值减小、三次和三的倍数次谐波... 对某型车用爪机发电机应用Ansoft软件做电磁场有限元分析,得到空载和负载下气隙磁密的分布。利用MATLAB软件对气隙磁密做谐波分析,得出在负载运行时,由于电枢反应和三相不对称性的存在,使得气隙磁密基波幅值减小、三次和三的倍数次谐波出现。最后利用Maxwell应力张量法得出径向电磁力,把电磁力做频谱分析,得出在电机噪声中36倍频是电磁噪声。 展开更多

关键词 汽车 发电机 气隙磁密 噪声

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基于Ansoft的爪极发电机电磁仿真分析

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作者 单鹏 马龙 刘爽 《辽宁工业大学学报（自然科学版）》 2014年第2期91-95,共5页

对某型车用电励磁爪极发电机进行研究,建立了场路耦合三维有限元模型。基于该模型计算并比较空载和负载时的气隙磁密,利用MATLAB软件对气隙磁密进行了谐波分析,研究表明电枢反应使得负载时气隙磁场发生畸变、磁密幅值减小。利用经典的Ma... 对某型车用电励磁爪极发电机进行研究,建立了场路耦合三维有限元模型。基于该模型计算并比较空载和负载时的气隙磁密,利用MATLAB软件对气隙磁密进行了谐波分析,研究表明电枢反应使得负载时气隙磁场发生畸变、磁密幅值减小。利用经典的Maxwell应力张量法计算径向电磁力,结果表明电磁力与气隙磁密的大小具有一致性,且电磁力在低频时的幅值较大。 展开更多

关键词 爪极发电机 气隙磁密 径向电磁力 有限元分析

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基于测试方位的汽车发电机噪声分析

5

作者 陈昕 万大千 +2 位作者 王宇峰 梁韫 王朝建 《辽宁工业大学学报（自然科学版）》 2015年第2期104-107,共4页

对汽车发电机在前、后、侧不同测试方位下的测试数据进行分析,首先分析发电机前、后、侧三种方位的噪声对发电机整体噪声的贡献量,分析结果表明后测试方位噪声所占比重最大。然后分别对汽车发电机不同阶次的测试数据进行分析,选取声压... 对汽车发电机在前、后、侧不同测试方位下的测试数据进行分析,首先分析发电机前、后、侧三种方位的噪声对发电机整体噪声的贡献量,分析结果表明后测试方位噪声所占比重最大。然后分别对汽车发电机不同阶次的测试数据进行分析,选取声压级贡献量最大的两种阶次做前、后、侧三种方位的与标准电机的对比分析,最后通过声压级的数值来进一步定位电机噪声产生的转速区间,分析噪声可能产生的原因。 展开更多

关键词 汽车发电机 噪声 测试方位 对比分析

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基于ANSYS电机磁场分析与试验研究 被引量：2

6

作者 祁瑞 曾红 张志华 《辽宁工业大学学报（自然科学版）》 2020年第4期236-239,245,共5页

为了能够满足CVVL技术发动机在高速区和低速区气门升程调节的要求,通过电机主要尺寸设计了一款永磁无刷直流电机,并运用ANSYS软件中RMxprt和Maxwell模块对该电机进行了磁场分析,最后试验验证了电机在规定负载量下电流和转速等情况,结果... 为了能够满足CVVL技术发动机在高速区和低速区气门升程调节的要求,通过电机主要尺寸设计了一款永磁无刷直流电机,并运用ANSYS软件中RMxprt和Maxwell模块对该电机进行了磁场分析,最后试验验证了电机在规定负载量下电流和转速等情况,结果表明:该电机能够满足在规定转矩下的性能要求,仿真和试验能够吻合。 展开更多

关键词 CVVL电机 RMxprt MAXWELL 永磁直流无刷电机 电磁分析

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又议交流发电机调节器的电压取样方法 被引量：3

7

作者 许晓辉 《汽车电器》 2004年第1期14-14,共1页

关键词 交流发电机 调节器 电压取样 汽车

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汽车发电机效率优化方向研究 被引量：3

8

作者 易远程 郑妍 黄兴 《汽车电器》 2020年第6期50-52,55,共4页

2025年国家要求燃油车实现平均油耗4L/100km的目标,同时测试循环由NEDC测试方法改为WLTC测试法,整车的油耗和排放计算更加严苛。发电机作为内燃机上扭矩需求较大的附件,发电机的效率优化措施对降低油耗及排放会有着明显的效果。本文通... 2025年国家要求燃油车实现平均油耗4L/100km的目标,同时测试循环由NEDC测试方法改为WLTC测试法,整车的油耗和排放计算更加严苛。发电机作为内燃机上扭矩需求较大的附件,发电机的效率优化措施对降低油耗及排放会有着明显的效果。本文通过对发电机改用高效二极管,定子绕线和散热等方面优化提升发电机效率。同时,提高发电机效率可作为降低整车油耗解决方案之一。 展开更多

关键词 汽车发电机效率 高效二极管 定子绕线 WLTC

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汽车发电机常见故障原因分析与排查方案研究 被引量：2

9

作者 高峰 李珊珊 《内燃机与配件》 2021年第20期116-117,共2页

随着我国人民的物质生活质量和经济能力的不断提高,汽车开始成为人们日常交通出行的重要工具,其运行的电源供应均来自于发电机。发电机的正常运转是汽车正常使用的重要保证。但在发电机的日常运行中,总会有问题或者故障出现影响着汽车... 随着我国人民的物质生活质量和经济能力的不断提高,汽车开始成为人们日常交通出行的重要工具,其运行的电源供应均来自于发电机。发电机的正常运转是汽车正常使用的重要保证。但在发电机的日常运行中,总会有问题或者故障出现影响着汽车的正常使用。因此本文就发电机的常见故障为出发点,对故障的原因和排查方案进行了重点分析。 展开更多

关键词 汽车发电机 故障原因与排查方案 重点分析

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汽车交流发电机流体散热仿真分析方法 被引量：1

10

作者 张志华 《汽车电器》 2014年第8期23-25,28,共4页

针对汽车交流发电机整机及其部件的流体散热、温度分布计算问题,对汽车交流发电机数学模型的建立与CAE仿真分析等方面进行研究;对汽车交流发电机数学模型的简化处理、流体域划分、部件发热源功率计算、仿真参数设置与后处理等方面进行... 针对汽车交流发电机整机及其部件的流体散热、温度分布计算问题,对汽车交流发电机数学模型的建立与CAE仿真分析等方面进行研究;对汽车交流发电机数学模型的简化处理、流体域划分、部件发热源功率计算、仿真参数设置与后处理等方面进行总结归纳,提出一种适用于汽车交流发电机整机及其部件的温度分布计算方法,利用ANSYS的workbench平台下的FLUENT软件模块进行分析,同时对物理样机也进行试验测试。研究结果表明,仿真分析结果与物理试验进行对比,其偏差率在5%以内,分析结果可信。该仿真思路与方法可供发电机散热结构设计研究者参考。 展开更多

关键词 流体散热 汽车交流发电机

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发电机转子动平衡精度选择

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作者 李玉英 《辽宁工学院学报》 2001年第6期26-27,32,共3页

论述了发电机转子的不平衡种类、动平衡精度的选择 ,并阐述了其在生产实践中的具体应用。

关键词 平衡精度 精度选择 交流发电机 转子 动平衡

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JFZ1913-2交流发电机故障分析1例

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作者 孙万成 《汽车电器》 2004年第10期43-44,共2页

关键词 交流发电机 故障分析 发动机 输出性能 有限公司

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车用交流发电机新平台产品开发过程

13

作者 唐磊 《内燃机与配件》 2021年第20期37-39,共3页

本文针对车用交流发电机新平台产品的开展过程展开了详细的论述,首先,对车用交流发电机在开发过程中遇到的问题进行进行了简单的分析,然后在对发电机工作原理充分了解的基础上,提出了新平台汽车发电机按照明确需求、确定关键项、产品设... 本文针对车用交流发电机新平台产品的开展过程展开了详细的论述,首先,对车用交流发电机在开发过程中遇到的问题进行进行了简单的分析,然后在对发电机工作原理充分了解的基础上,提出了新平台汽车发电机按照明确需求、确定关键项、产品设计、实验验证的开发过程,以供参考。 展开更多

关键词 交流发电机 新平台 开发过程

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新能源汽车增程器发电机的研发与验证方法

14

作者 张志华 陈静 《汽车电器》 2020年第6期10-14,共5页

针对增程器发电机的新产品研发,从需求分析到产品验证提出了一种设计方法。并根据1.6L发动机给出了具体的实施方案,来满足国IV油耗标准的要求。

关键词 新能源汽车 增程器发电机 CAE

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复合材料层合结构低速冲击后的渗漏性能 被引量：3

15

作者 陈琪 关志东 +2 位作者 何为 冀赵杰 田承志 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期59-65,共7页

对复合材料贮箱结构进行低速冲击试验,并测试冲击后贮箱结构的渗漏性能.试验结果表明,当层板内部的基体损伤和分层损伤构成贯穿的通路后即导致贮箱渗漏,并且贮箱结构的冲击能量渗漏门槛值介于23 ～25J之间.在试验基础上建立了有限元模... 对复合材料贮箱结构进行低速冲击试验,并测试冲击后贮箱结构的渗漏性能.试验结果表明,当层板内部的基体损伤和分层损伤构成贯穿的通路后即导致贮箱渗漏,并且贮箱结构的冲击能量渗漏门槛值介于23 ～25J之间.在试验基础上建立了有限元模型以分析冲击后贮箱结构的内部损伤情况,并判断结构是否渗漏,计算结果与试验吻合良好.在计算模型的基础上对曲面贮箱结构的冲击渗漏性能进行分析. 展开更多

关键词 复合材料 贮箱 低速冲击 渗漏 有限元分析

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用阶次分析法识别起动机的异常噪声 被引量：7

16

作者 王天利 张相坤 杨亮 《噪声与振动控制》 CSCD 2014年第1期169-172,共4页

对汽车起动机停机过程进行了检测,并对其同时分别对驱动齿轮的转速和起动机噪声进行试验分析。采用阶次分析方法对测量结果进行处理,得到异常噪声的特征分量以及对应的阶次。进一步分析被测起动机的具体结构,取得出被测起动机停机过程... 对汽车起动机停机过程进行了检测,并对其同时分别对驱动齿轮的转速和起动机噪声进行试验分析。采用阶次分析方法对测量结果进行处理,得到异常噪声的特征分量以及对应的阶次。进一步分析被测起动机的具体结构,取得出被测起动机停机过程的异常噪声与其电枢槽数密切相关的结论。分析结果表明阶次等于与电枢槽数与减速比乘积的特征分量相同时;对起动机停机阶段异常噪声影响最大。其结论为减少或消除起动机工作异常噪声提供了理论依据,并提出了恰当的操作方法的建议。 展开更多

关键词 声学 汽车 起动机 异常噪声 阶次分析

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减振器活塞杆侧向弯曲疲劳试验机构设计 被引量：1

17

作者 孙晓帮 杨晓琦 +1 位作者 杨殿旭 王国东 《辽宁工业大学学报（自然科学版）》 2014年第2期111-113,共3页

在介绍减振器活塞杆侧向弯曲疲劳试验原理的基础上,设计出实现活塞杆侧向弯曲试验功能的曲柄连杆双弹簧机构,并确定了关键功能参数。试验结果表明,该试验机构能满足直径小于25 mm的活塞杆侧向弯曲疲劳试验。

关键词 减振器 活塞杆 疲劳试验 曲柄连杆双弹簧机构

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三角形花键滚压 被引量：1

18

作者 宛剑业 朱任宏 于晓丹 《辽宁工学院学报》 2004年第1期66-67,70,共3页

小型三角形花键工件如采用铣刀加工,工时长,生产率低,尺寸精度不稳定,尤其是圆周齿距等分难保证,同时齿面粗糙度不稳定,且比较低。而采用滚压加工,在专用滚压机上采用专门夹具,则可以避免上述缺点,实现小型三角形花键的加工。

关键词 滚压速度 齿形精度 滚压加工 三角形花键

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基于双单片机的电信机房空调节能控制器设计

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作者 曹景胜 王国东 +1 位作者 吴峰 周正 《辽宁工业大学学报（自然科学版）》 2013年第4期260-263,共4页

目前我国电信运营商的电信机房数量很大,基本采用空调降温的办法来调节机房的温度。如果能在控制机房环境温度的前提下,降低空调的运行时间则会大大减少耗电量。设计了基于双单片机的电信机房空调节能控制系统,通过减少空调压缩机的工... 目前我国电信运营商的电信机房数量很大,基本采用空调降温的办法来调节机房的温度。如果能在控制机房环境温度的前提下,降低空调的运行时间则会大大减少耗电量。设计了基于双单片机的电信机房空调节能控制系统,通过减少空调压缩机的工作时间,优化其运行曲线,降低空调整体耗电量,达到节能目的。 展开更多

关键词 双单片机 DS18B20 空调节能

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新型车辆行驶称重系统动态仿真和试验分析

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作者 郝亮 马艳 +2 位作者 王殿超 刘树伟 曹景胜 《汽车工程师》 2016年第8期39-41,45,共4页

为了更加准确的对车辆进行动态称重,设计一种新型的以橡胶油管作为敏感元件的便携式车辆行驶称重系统;同时采用MATLAB软件建立了5自由度汽车模型,对动态称重的汽车加速度和道路不平度等影响因素进行了仿真分析。通过仿真与试验结果的对... 为了更加准确的对车辆进行动态称重,设计一种新型的以橡胶油管作为敏感元件的便携式车辆行驶称重系统;同时采用MATLAB软件建立了5自由度汽车模型,对动态称重的汽车加速度和道路不平度等影响因素进行了仿真分析。通过仿真与试验结果的对比分析,有效证明了此种设计方法的可行性,该系统对WIM称重系统的研发具有指导意义。 展开更多

关键词 动态称重 橡胶油管 5自由度汽车模型 影响因素 仿真分析

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