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题名基于虚拟仪器技术的减振器能量特性测试系统
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作者
孙晓帮
田雪
陈双
杨旭光
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机构
辽宁工业大学汽车与交通工程学院
锦州机电学校
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2017年第S1期126-128,132,共4页
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基金
国家自然科学基金青年基金资助项目(51605213)
辽宁省科技厅项目(201602367)
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文摘
首先介绍了减振器能量特性测试系统工作原理,并阐述了测试系统的功能和基本组成,根据减振器能量耗散原理建立减振器能量耗散数学模型,然后基于LabVIEW平台编程计算求解减振器在一个工作行程中累积吸收的总能量,通过对减振器施加不同激励速度,得到减振器能量特性曲线图,从而定量分析出减振器在不同工况下吸收能量的关系曲线。试验结果表明,当减振器速度达到或超过开阀速度点时,改变了减振器能量损失速率,使能量曲线发生变化。
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关键词
汽车悬架
减振器
能量特性
测试系统
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Keywords
Vehicle Suspension
Shock Absorber
Test System
Energy Dissipation
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
U463.33
[机械工程—车辆工程]
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