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轻轨车辆内部噪声测试 被引量:4
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作者 张晓娟 刘岩 姜长英 《噪声与振动控制》 CSCD 2013年第2期73-76,共4页
通过对轻轨车辆内部的噪声测试实验,分析轻轨车辆内部的声场分布规律、噪声频谱特性和噪声通过分析产生的原因,得出轻轨车辆内部主要噪声源是轮轨噪声,频带主要集中在400~2000 Hz;测量分析两轻轨列车交会时车内噪声的变化。为轻轨列车... 通过对轻轨车辆内部的噪声测试实验,分析轻轨车辆内部的声场分布规律、噪声频谱特性和噪声通过分析产生的原因,得出轻轨车辆内部主要噪声源是轮轨噪声,频带主要集中在400~2000 Hz;测量分析两轻轨列车交会时车内噪声的变化。为轻轨列车的降噪治噪提供实验依据。 展开更多
关键词 声学 轻轨 车内实验 噪声规律 频谱特性
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高碳铬轴承钢马贝复合组织淬火新技术 被引量:8
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作者 尤绍军 毛玉红 姜长英 《轴承》 北大核心 2012年第4期13-15,共3页
介绍了马贝复合组织淬火新技术的工艺原理和技术特点,该技术与传统的淬火技术相比,具有淬火组织与性能可调控、淬火组织与尺寸稳定性高、淬火变形量小、淬火裂纹敏感性低等特点,尤其适合大型轴承零件的热处理。
关键词 滚动轴承 轴承钢 淬火 回火 马贝复合组织
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牵引电机传动系统噪声及振动分析 被引量:6
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作者 李帅 刘岩 +2 位作者 杨冰 姜长英 钟志方 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2011年第3期149-152,共4页
通过牵引电机传动系统噪声及振动的特性分析,采用噪声与振动分析系统对牵引电机传动系统进行噪声与振动测试,分析得出:随着转速的提高噪声值增加,并主要分布在频率为800Hz附近,MIC02噪声高于MIC01噪声;齿轮箱的振动要高于电机振动。其... 通过牵引电机传动系统噪声及振动的特性分析,采用噪声与振动分析系统对牵引电机传动系统进行噪声与振动测试,分析得出:随着转速的提高噪声值增加,并主要分布在频率为800Hz附近,MIC02噪声高于MIC01噪声;齿轮箱的振动要高于电机振动。其研究结果对牵引电机传动系统减振和降噪设计提供依据。 展开更多
关键词 声学 牵引电机 传动系统 振动及噪声 频谱分析
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残磁对铁路轴承滚子质量的影响 被引量:3
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作者 姜长英 《轴承》 北大核心 2011年第3期48-49,共2页
详细分析了残磁对铁路轴承滚子加工及使用等各个方面的影响,并针对这些影响,提出了相应的减弱和消除残磁的具体措施。
关键词 铁路轴承 滚子 质量 残磁
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铁路客车轴承疲劳剥落分析 被引量:2
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作者 姜长英 《轴承》 北大核心 2011年第1期39-40,共2页
介绍了铁路客车轴承疲劳剥落产生的机理,从轴承自身质量和安装使用两方面分析了疲劳剥落产生的原因,并结合实际生产情况提出了相应的改进措施。
关键词 铁路客车轴承 疲劳剥落 原因分析
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