隧道工程结构防排水技术与渗漏水治理 被引量：10

1

作者 张民庆 《铁道工程学报》 EI 1999年第3期56-64,共9页

本文通过对隧道工程渗漏水状况调查分析， 探讨了结构防排水技术的设计、施工以及渗漏水的治理技术。

关键词 隧道 结构防排水 渗漏水 治理

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首届隧道和地下工程科技动态报告会简介

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作者 冯秋芝 《隧道建设》 1987年第1期57-58,共2页

由铁路隧道和地下工程科技情报中心、铁科院西南研究所主持的《隧道和地下工程科技动态报告会》,于一九八六年十二月十八日至二十二日在成都召开。首届《动态报告会》受到路内外专家的支持,参加这次报告会的专家有五十位,路内外各单位... 由铁路隧道和地下工程科技情报中心、铁科院西南研究所主持的《隧道和地下工程科技动态报告会》,于一九八六年十二月十八日至二十二日在成都召开。首届《动态报告会》受到路内外专家的支持,参加这次报告会的专家有五十位,路内外各单位的代表共计一百五十人。 展开更多

关键词 西德 铁路 德国 铁道 隧道施工 新奥法 矿山支护 地下工程 报告会

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上海地铁上体馆主变电站工程施工与监测 被引量：2

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作者 陆林强 《隧道建设》 1993年第3期40-48,共9页

上海地铁上体馆主变电站工程是上海地铁一号线的关键工程之一。本文筒述了该工程的施工情况,分析了基坑开挖过程中土体的变位及发展规律,并对本工程中连续墙的入土深度、逆作法施工、环境影响等问题进行了初探。

关键词 地下连续墙 逆作法 工程施工 监测

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公路隧道通风功率计算

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作者 陆茂成 《隧道建设》 1987年第1期61-73,共13页

通风量:通风量必须达到冲淡一氧化碳含量和其他的污染,它应按车辆散发的平均一氧化碳含量计算出来。车辆在一条交通道运行可散发的平均一氧化碳含量按下式计算:COV=COK×FGS×(WGT)/(2000)

关键词 出口 平均 交通道 动压 全压 车辆 下式 隧道通风 数字常数 气流速度 FTP 压力损失系数 进口 风机风量 隧道内 烟雾浓度 散发量 蒸腾量 公路

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汕头LPG工程交通洞注浆堵涌水纪实 被引量：2

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作者 王汝澄 黄平先 郑大榕 《铁道工程学报》 EI 1998年第4期146-149,152-154,共7页

汕头ＬＰＧ工程的交通洞为一宽７．２ｍ、高５．７ｍ、断面约４０ｍ２、１３．６％下坡道的隧道。１９９８年２月９日当隧道开挖到２４５ｍ处，爆破以后，在隧道底板的右侧突发涌水，其涌水量较大，根据观测约为１５００ｍ３／ｄ。本文... 汕头ＬＰＧ工程的交通洞为一宽７．２ｍ、高５．７ｍ、断面约４０ｍ２、１３．６％下坡道的隧道。１９９８年２月９日当隧道开挖到２４５ｍ处，爆破以后，在隧道底板的右侧突发涌水，其涌水量较大，根据观测约为１５００ｍ３／ｄ。本文主要介绍通过注浆堵水施工的全过程，从而取得可供类似工程借鉴的经验。 展开更多

关键词 涌水 注浆 堵水 施工

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用半断面插刀盾构开挖区间隧道──地铁建设的新方法 被引量：1

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作者 郭建国 邓举富 《铁道建筑》 北大核心 1997年第2期22-24,共3页

简要介绍半断面插刀盾构的主要技术特征及适用范围。半断面插刀盾构作为修建城市地铁的一项新技术，同时兼有一般盾构法与浅埋暗挖法的主要优点，可有效地解决粉细砂地层中隧道施工的难题，施工造度可达3m／d～4m／d，成本仅为国外全断... 简要介绍半断面插刀盾构的主要技术特征及适用范围。半断面插刀盾构作为修建城市地铁的一项新技术，同时兼有一般盾构法与浅埋暗挖法的主要优点，可有效地解决粉细砂地层中隧道施工的难题，施工造度可达3m／d～4m／d，成本仅为国外全断面插刀盾构的1／24。 展开更多

关键词 盾构 工程施工 地下铁道 区间隧道

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铁路隧道无帘幕通风的功率研究 被引量：1

7

作者 李正吉 陆茂成 《铁道建筑》 1982年第12期18-20,共3页

铁路隧道运营通风方式中,无帘幕纵向通风比帘幕通风所需功率大,但由于行车安全上的原因,至今仍被广泛地采用。 最初,无帘幕通风以较小的风道口面积将高速气流喷入隧道中,并带动邻近洞口处的空气,挤出隧道内的有害气体。根据这种设想所... 铁路隧道运营通风方式中,无帘幕纵向通风比帘幕通风所需功率大,但由于行车安全上的原因,至今仍被广泛地采用。 最初,无帘幕通风以较小的风道口面积将高速气流喷入隧道中,并带动邻近洞口处的空气,挤出隧道内的有害气体。根据这种设想所做的通风设计,往往所需功率太大。实践证明:扩大风道口面积,使邻近洞口产生漏风,虽然风机风量增加了,但风机的功率则下降了,经济上更合理。 展开更多

关键词 纵向通风 道口 洞口 风量分配

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大流动度高强混凝土在铁路特大桥工程中的应用

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作者 冯健 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 1996年第6期27-27,共1页

一、概述 清江七号特大桥是宝成复线重点工程,全长524.69m,主跨部分(53m+2×88m+53m)下部为圆形薄壁钢筋混凝土空心墩,上部为单箱单室预应力钢筋混凝土连续梁,最大跨度88m,为全国单线铁路同类型桥梁之最。梁部混凝土的设计强度等级... 一、概述 清江七号特大桥是宝成复线重点工程,全长524.69m,主跨部分(53m+2×88m+53m)下部为圆形薄壁钢筋混凝土空心墩,上部为单箱单室预应力钢筋混凝土连续梁,最大跨度88m,为全国单线铁路同类型桥梁之最。梁部混凝土的设计强度等级为C50,采用现场悬臂灌注的施工方法。由于最大墩身高度达45m,加之桥上作业场面狭窄,因此要求混凝土必须和易性好,流动度大,以利保证混凝土灌注质量。根据施工组织要求,混凝土还应满足适当的凝结时间。 展开更多

关键词 高强混凝土 铁路桥 桥涵工程 应用 流动度

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谈谈瓦斯隧道的施工通风设计与消除瓦斯积聚的技术措施——云台山隧道施工通风设计随笔 被引量：1

9

作者 董含饴 《隧道建设》 1992年第1期12-17,共6页

瓦斯隧道施工通风尚缺乏经验,云台山隧道的施工通风设计完成后,曾向焦作、平顶山、阳泉矿务局通风处征求过意见,目前该隧道正在施工,其设计是否合理有待实践的检验。这篇设计随笔,对其设计的内容,注意事项进行了简单介绍,在此刊登。

关键词 瓦斯 隧道 施工 通风 设计

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隧道振动响应分析与研究

10

作者 洪开荣 朱锐龙 《隧道建设》 1992年第4期41-46,共6页

本文在实测列车振动及其对衬砌影响的基础上,应用有限元与无限元耦合方法对金家岩隧道进行了动力响应分析。结果表明:列车振动对隧道衬砌影响较大,且在仰拱、墙脚处产生应力集中,并指出道床对减缓隧道结构的动力响应起关键性的作用。显... 本文在实测列车振动及其对衬砌影响的基础上,应用有限元与无限元耦合方法对金家岩隧道进行了动力响应分析。结果表明:列车振动对隧道衬砌影响较大,且在仰拱、墙脚处产生应力集中,并指出道床对减缓隧道结构的动力响应起关键性的作用。显然此法也可用于隧道开挖爆破振动时序中围岩动力响应分析。 展开更多

关键词 隧道 振动影响 分析

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联邦德国铁路新线隧道施工现场的坍方分析

11

作者 华尔夫·莱奇尼茨 肖龙鸽 《隧道建设》 1993年第4期58-65,共8页

一、提要通过对发生在联德国铁新建高速铁路线上隧道坍方的初步分析证实,在德国Mitt- elgebire(丘陵地区)的不良地质条件下,依据新奥法(NATM)原理,采用传统的掘进方法是可行的。坍方大部分是由于多种不利因素的组合而引发的。例如,有些... 一、提要通过对发生在联德国铁新建高速铁路线上隧道坍方的初步分析证实,在德国Mitt- elgebire(丘陵地区)的不良地质条件下,依据新奥法(NATM)原理,采用传统的掘进方法是可行的。坍方大部分是由于多种不利因素的组合而引发的。例如,有些情况下,突发不良地质条件和施工不当组合在一起导致了坍方。由坍方最终造成的附加费用只占施工总费用的千分之几的事实说明,隧道的修建是经济和安全的。 展开更多

关键词 铁路隧道 工程施工 坍方 分析

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云台山隧道施工瓦斯防爆问题探析

12

作者 茅文达 《隧道建设》 1990年第4期26-34,共9页

在铁路隧道施工中,有瓦斯(沼气)的情况并不多见。我局自建局以来施工的铁路隧道,有瓦斯的云台山隧道尚属首次。在瓦斯隧道施工中,首先考虑的是确保施工安全问题。侯月线云台山隧道(山西侯马至河南月山),为侯嘉段越岭隧道工程。

关键词 隧道施工 瓦斯防爆 安全技术

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采用浅埋暗法新技术修建北京地铁

13

作者 张建华 《隧道建设》 1987年第1期55-56,共2页

目前北京地铁列车运行线路是一期工程的北京站至苹果园和二期工程的建国门至复兴门分别往返运行。一线地铁日客流量约50万人次,高峰时达60万人次’而环线高峰时仅3万人次,客流量很不均衡,为了充分发挥地铁运输能力,缓解当前北京交通运... 目前北京地铁列车运行线路是一期工程的北京站至苹果园和二期工程的建国门至复兴门分别往返运行。一线地铁日客流量约50万人次,高峰时达60万人次’而环线高峰时仅3万人次,客流量很不均衡,为了充分发挥地铁运输能力,缓解当前北京交通运输紧张状况,北京市政府决定先修通地铁复兴门底层站折返线,使环形线路环形。 展开更多

关键词 暗挖法 地下铁道 复兴门 地铁 矿山支护 新奥法 洞室开挖 自稳能力 折返线

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城市新奥法——中日技术交流座谈

14

作者 张国云 《隧道建设》 1987年第1期42-55,共14页

说明:由日本国有铁道外务部参事石黑吉男率领的日本铁路隧道技术协作专家组,按中日两国政府签定的铁道科技合作协议,于一九八六年十月六日至八日在我局进行了技术交流。对石川文夫介绍的《城市新奥法》部分,根据记录和原文讲稿进行了翻... 说明:由日本国有铁道外务部参事石黑吉男率领的日本铁路隧道技术协作专家组,按中日两国政府签定的铁道科技合作协议,于一九八六年十月六日至八日在我局进行了技术交流。对石川文夫介绍的《城市新奥法》部分,根据记录和原文讲稿进行了翻译整理,现介绍如下,供参考。新奥法(NATM)是一九六二年在奥地利国际岩土力学学会上。 展开更多

关键词 新奥法施工 喷射混凝土 超前支护 矿山支护 地表下沉 城市隧道

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铁路基建情报网年会在成都召开

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作者 冯秋芝 《隧道建设》 1987年第1期59-60,共2页

铁路基建科技情报网年会于一九八六年十二月二十三日至二十五日在铁科院西南研究所召开。三十二个成员单位的五十五名代表出席了这次年会,年会由网长单位铁道部第四设计院和付网长单位西南研究所主持。部基建总局技术处李铁岩付处长。

关键词 科技情报工作 专业情报中心 铁路基建 网长单位 决策服务

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微机在北京地铁施工中的监测应用

16

作者 张吉 《铁道建筑》 北大核心 1989年第4期15-16,共2页

在修建北京地铁复兴门折返线工程中,成功地应用计算机进行测试数据处理和监测管理,保证了施工安全,对工程的顺利完成起了重要作用。

关键词 地铁 监测 微机 施工

全文增补中