隧道工程局主要科研成果简介

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作者 陈慧珠 《隧道建设》 1989年第1期62-67,共6页

隧道工程局自修建衡广复线大瑶山隧道、大秦线军都山隧道以及北京地铁复兴门折返线浅埋暗挖工程以来在科学研究工作中已取得了显著的成绩。全局先后已鉴定的科技成果达19项。荣获国家科技进步三等奖二项;铁道部成果二等奖一项;

关键词 隧道工程 科研成果

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开凿瓦斯隧道时的局部通风设计及管理工作中应注意的问题

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作者 茅文达 《隧道建设》 1990年第3期7-9,共3页

大家知道,隧道掘进,由于爆破、运输以及供给工作面人员的呼吸等,使洞内有一个近似地面的环境条件,而必须进行局部通风,以供给足够的新鲜风量,用以稀释、排除洞内的污浊空气,维持正常的环境条件,提高劳动效率,保障工人身体健康,促进安全... 大家知道,隧道掘进,由于爆破、运输以及供给工作面人员的呼吸等,使洞内有一个近似地面的环境条件,而必须进行局部通风,以供给足够的新鲜风量,用以稀释、排除洞内的污浊空气,维持正常的环境条件,提高劳动效率,保障工人身体健康,促进安全施工。仅此而言。 展开更多

关键词 隧道 瓦斯 通风

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五指山隧道出口工区施工通风 被引量：1

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作者 崔颖哲 范鹏 郭志武 《隧道建设》 1997年第3期34-40,共7页

一、隧道通风的现状 我国是千多山的国家,隧道修建在铁路建设中占有很大的比例。随着铁路建设事业的发展,隧道修建技术水平的提高,长大隧道的数量也开始增多。且往往成为制约工期的关键。

关键词 铁路隧道 通风 施工

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松散地层浅埋隧道基于地表下沉的反分析理论 被引量：2

4

作者 孙建华 候学渊 《隧道建设》 1991年第1期16-27,共12页

本文主要研究了松散地层浅埋隧道基于地表下沉的反分析方法。通过利用优化方法中的可变容差法与罚函数法同弹塑性有限元分析的耦合来实现直接法反算的思想。并以开发的两个反分析程序反算了北京地铁复兴门折返线工程注浆区域的力学参数... 本文主要研究了松散地层浅埋隧道基于地表下沉的反分析方法。通过利用优化方法中的可变容差法与罚函数法同弹塑性有限元分析的耦合来实现直接法反算的思想。并以开发的两个反分析程序反算了北京地铁复兴门折返线工程注浆区域的力学参数:弹性模量E、粘结力C、内摩擦角φ,及地层侧压力系数K。研究了利用反分析结论预测不同覆盖厚度的地表下沉曲线以及合理选择支护体系的方法。 展开更多

关键词 松散地层 浅埋隧道 反分析理论

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利用自然通风改善云台山隧道出口施工环境的一点体会 被引量：2

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作者 谢斌 《隧道建设》 1991年第3期45-47,共3页

1991年7月,我们针对云台山隧道出口施工通风存在的严重问题,提出了改进意见,并取得了较为理想的效果。一、现状云台山隧道出口的施工通风设计是在平导的通风道内安没大型风机。

关键词 隧道 通风 出口 施工 环境

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大瑶山隧道结构防水形式评介 被引量：1

6

作者 韩忠存 《隧道建设》 1989年第2期23-32,共10页

大瑶山隧道位于京广线坪石至乐昌之间,隧道穿越南岭山脉瑶山主峰,全长14.295公里,是我国目前最长的双线电气化铁路隧道。根据铁路长大电气化隧道运营的要求,在勘测设计阶段,铁道部对该隧道的防排水提出了隧道建成后,基本干燥无水的要求... 大瑶山隧道位于京广线坪石至乐昌之间,隧道穿越南岭山脉瑶山主峰,全长14.295公里,是我国目前最长的双线电气化铁路隧道。根据铁路长大电气化隧道运营的要求,在勘测设计阶段,铁道部对该隧道的防排水提出了隧道建成后,基本干燥无水的要求。这在我国铁路隧道建设史上还是第一次。 展开更多

关键词 隧道 结构 大瑶山隧道 防水 评价

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裂隙对水平岩层隧道开挖效果的影响 被引量：1

7

作者 卓越 万姜林 《隧道建设》 1993年第3期48-53,共6页

本研究以云台山单线电气化水平岩层铁路隧道为对象。通过现场试验及实测数据,着重研究了裂隙与单位装药量、裂隙与平均线性超挖等之间的定性或定量关系。提出了:裂隙密度与单位装药量成反比;裂隙密度与平均线性超挖成正比,单位装药量与... 本研究以云台山单线电气化水平岩层铁路隧道为对象。通过现场试验及实测数据,着重研究了裂隙与单位装药量、裂隙与平均线性超挖等之间的定性或定量关系。提出了:裂隙密度与单位装药量成反比;裂隙密度与平均线性超挖成正比,单位装药量与平均线性超挖成正比;在单位装药量及裂隙密度一定的情况下,炮眼间距与抵抗线的距离对光面爆破效果影响较小等结论。试验还提出裂隙的构造对光面爆破效果影响较大. 展开更多

关键词 裂隙 水平岩层 隧道 开挖效果

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利用红外遥感技术予测予报隧道施工水害的可行性 被引量：1

8

作者 常纪春 《隧道建设》 1993年第2期42-46,共5页

一、地下水给隧道施工带来的危害埋深较大的隧道和地下工程,施工中有时会受到突水的威胁。尽管这些工程在勘测设计阶段都做过大量的地质调查工作,但由于勘测手段的局限性,加上水文地质、工程地质条件千变万化,人们的主观认识与客观实际... 一、地下水给隧道施工带来的危害埋深较大的隧道和地下工程,施工中有时会受到突水的威胁。尽管这些工程在勘测设计阶段都做过大量的地质调查工作,但由于勘测手段的局限性,加上水文地质、工程地质条件千变万化,人们的主观认识与客观实际往往有较大差距。 展开更多

关键词 隧道 水害 红外遥感技术 预测

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云台山隧道水平岩层光面爆破参数的优化 被引量：1

9

作者 李治国 《隧道建设》 1993年第3期53-59,共7页

本文依据云台山隧道水平岩层的特点,分析了影响光爆效果的主要因素,即单位耗药量q_1,周边眼的线装药密度q_2,周边眼的间距E,最小抵抗线W,相对距离E/W。并采用正交设计与指标分析的方法对以上参数进行了优化设计。从而选择了最佳的组合... 本文依据云台山隧道水平岩层的特点,分析了影响光爆效果的主要因素,即单位耗药量q_1,周边眼的线装药密度q_2,周边眼的间距E,最小抵抗线W,相对距离E/W。并采用正交设计与指标分析的方法对以上参数进行了优化设计。从而选择了最佳的组合形式及其数值,应用于现场,减少了超欠挖,改善了开挖质量,解决了水平岩层成型困难的问题,降低了工程成本,加快了施工进度,具有显著的经济效益与社会效益。 展开更多

关键词 隧道 水平岩层 光面爆破

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浅谈浅埋地下铁道的施工方法 被引量：1

10

作者 张国云 《隧道建设》 1993年第4期23-28,共6页

自1863年伦敦第一条地下铁道明挖法建成通车以来,目前世界上已有地铁线路总长约4200公里,分布在33个国家和地区的77座城市中。120多年地下铁道建设的发展,修建地铁的施工技术水平得到了不断地提高,采用的施工方法也不断地演变和发展。... 自1863年伦敦第一条地下铁道明挖法建成通车以来,目前世界上已有地铁线路总长约4200公里,分布在33个国家和地区的77座城市中。120多年地下铁道建设的发展,修建地铁的施工技术水平得到了不断地提高,采用的施工方法也不断地演变和发展。地下铁道一般分为浅埋和深埋两种。 展开更多

关键词 地下铁道 工程施工 浅埋法

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降低建设成本的关键——隧道等差爆破及控制超挖试验研究 被引量：1

11

作者 刘招伟 《隧道建设》 1989年第1期30-41,共12页

前言隧道在铁路新线建设中占有重要的位置,特别是一些长大隧道往往是控制工期的关键工程。目前隧道开挖的主要方法是钻爆法,它具有机动灵活,适用性广的特点。国内外的统计资料表明,用该法施工的隧道约占80%左右,特别在我国,由于近年来... 前言隧道在铁路新线建设中占有重要的位置,特别是一些长大隧道往往是控制工期的关键工程。目前隧道开挖的主要方法是钻爆法,它具有机动灵活,适用性广的特点。国内外的统计资料表明,用该法施工的隧道约占80%左右,特别在我国,由于近年来施工机械化程度提高很快,从国外引进的大型钻孔台车的应用,给我们进行大断面深孔爆破创造了有利条件。 展开更多

关键词 隧道施工 等差爆破 超挖

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盾构开挖圆断面隧道预制衬砌

12

作者 赵沛 《隧道建设》 1989年第4期41-54,共14页

1、总述1.1 推荐的目的在最近几年里,机械化盾构在松散地层隧道的开挖中使用较多,而且经常与在盾尾进行安装的预制管片衬砌相结合。在这种特定情况下。

关键词 隧道 圆断面 盾构 预制衬砌 施工

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上半断面周边短孔预注浆——突破大瑶山隧道九号断层核心部位纪实

13

作者 王汝澄 《隧道建设》 1989年第2期1-17,共17页

一、概述驰名中外的大瑶山隧道,位于衡广复线的广东省坪石至乐昌间南岭山脉南端的瑶山山区,全长14.295km,是我国目前最长的电气化双线铁路隧道,也是世界长大隧道之一。其地质之复杂,施工技术难度之大,为我国隧道建设史上所罕见。该隧道... 一、概述驰名中外的大瑶山隧道,位于衡广复线的广东省坪石至乐昌间南岭山脉南端的瑶山山区,全长14.295km,是我国目前最长的电气化双线铁路隧道,也是世界长大隧道之一。其地质之复杂,施工技术难度之大,为我国隧道建设史上所罕见。该隧道共穿过十多条较大的断层破碎带。 展开更多

关键词 隧道 施工 预注浆 断层 注浆

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隧道爆破动静应力场叠加作用研究

14

作者 刘招伟 《隧道建设》 1989年第3期29-41,共13页

目前,国内外隧道设计都采用弹塑性理论,即只考虑静应力场的作用。事实上,爆破产生的动应力场影响很大,特别是软弱地层浅埋隧道,在我国已竣工的若干隧道中衬砌(或喷层)表面经常发生裂损现象,有的是在爆破后发现的;有的是在拆除模板时发现... 目前,国内外隧道设计都采用弹塑性理论,即只考虑静应力场的作用。事实上,爆破产生的动应力场影响很大,特别是软弱地层浅埋隧道,在我国已竣工的若干隧道中衬砌(或喷层)表面经常发生裂损现象,有的是在爆破后发现的;有的是在拆除模板时发现的;也有的是在运营4～5年后发现的。这种裂损对隧道的稳定不利,严重的还会引起掉块和局部塌落,影响正常运营。造成裂损的原因除了长期作用的静应力场外,我们认为施工期间爆破产生的瞬时动应力场的作用也不容忽视。因此,系统研究爆破动应力场的大小及分布规律以及动静应力场的叠加作用机理,对指导隧道的设计与施工,探索隧道结构裂损产生的原因及防止措施是十分必要的。本文通过动静应力场的现场测试,动应力有限元计算与分析以及动光弹模型实验综合分析了动静应力场的分布规律,并对动静应力场的叠加作用机理作了初步探讨。 展开更多

关键词 隧道 爆破 静应用场 动应力场 叠加

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隧道衬砌模板台车堵头技术的探讨

15

作者 周德祥 《隧道建设》 1992年第1期21-25,共5页

目前,在隧道及地下工程的施工过程中,二次衬砌大多应用木板作为模板台车的端堵头,不仅浪费了木材,堵塞效果差,而且容易损坏防水板,影响防水效果,降低工程质量。最近,隧道局科研所研制的气襄堵头基本上克服了木板堵头的不足,但是。

关键词 隧道 衬砌 模板台车 堵头技术

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用“中壁施工法”进行三线隧道施工

16

作者 张良忠 《隧道建设》 1990年第1期52-57,共6页

1、前言东名高速公路自1969年5月全线通车以来,随着交通量的大幅度增加,交通阻塞现象和交通事故也显著增多了。这就影响了高速公路的定时性、舒适性和安全性,而作为改善措施,就是扩建大井松田至御殿场间的25.3km线路。其改建工程包括在... 1、前言东名高速公路自1969年5月全线通车以来,随着交通量的大幅度增加,交通阻塞现象和交通事故也显著增多了。这就影响了高速公路的定时性、舒适性和安全性,而作为改善措施,就是扩建大井松田至御殿场间的25.3km线路。其改建工程包括在现有四车道的外侧各扩建一股道变为六车道。 展开更多

关键词 隧道 施工 中壁施工法 三线隧道

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隧道施工通风采用射流通风技术的可行性研究

17

作者 谢斌 《隧道建设》 1992年第4期38-40,共3页

一、前言在公路隧道中采用射流通风是一种新趋势,我国近几年修建的一些公路隧道基本上都是采用射流通风。如:广州珠江隧道,南京富贵山隧道等。1989年8月,柳州铁路局。

关键词 隧道 工程施工 通风 射流

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瓦斯煤尘与瓦斯隧道的掘进

18

作者 茅文达 《隧道建设》 1989年第1期6-17,共12页

作者根据煤矿安全规程有关通风瓦斯煤尘的一般原理从各种灾害事故的预防和处理措施入手,结合作者在煤矿多年工作的实践,阐述通风瓦斯煤尘的一般知识和掘进瓦斯隧道时应注意的一些问题,供现场施工人员参考。

关键词 煤矿 瓦斯煤尘 瓦斯隧道 隧道施工

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天马山隧道施工超前地质预报

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作者 薛文博 《隧道建设》 1993年第1期18-25,共8页

前言隧道工程本身就是地质工程。当今世界各国为摆脱隧道施工中由于对地质情况认识不详的被动局面,在七十年代就已开始作隧道施工地质预报工作,方法多为通过导坑先行或平行导坑先行,了解前方不良地质和严重涌水段;

关键词 隧道 工程施工 超前地质预报

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南京富贵山隧道监控量测

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作者 陆林强 罗琼 《隧道建设》 1990年第4期10-23,共14页

前言随着'新奥法'在我国的推广和发展,更加引起人们对量测技术的重视。目前在采用'新奥法'施工的隧道工程中,已初步形成了一套以简单、实用、可靠为主要特点的测试体系,通过现场量测获取围岩的稳定性和支护系统工作状... 前言随着'新奥法'在我国的推广和发展,更加引起人们对量测技术的重视。目前在采用'新奥法'施工的隧道工程中,已初步形成了一套以简单、实用、可靠为主要特点的测试体系,通过现场量测获取围岩的稳定性和支护系统工作状态信息,再反馈于施工决策和支护设计,以而使工程达到经济。 展开更多

关键词 隧道施工 监控 量测

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