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题名列尾装置存在问题、改进措施及建议
被引量：2
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作者
胡金仲
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机构
铁道部运输指挥中心调度部技术设备处
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2002年第S1期3-4,共2页
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文摘
列尾装置在全路单线和双线半自动闭塞区段投入使用以来 ,从根本上保证了列车的运行安全 ,深受现场欢迎 ,尤其是受机务部门的欢迎。但使用中暴露出在传输格式、结构性能和管理等方面存在一些问题 ,尚需改进和提高。为适应列尾装置的推广 ,管理部门应尽快修订无线列调标准 ,给出各条线路最大无线电场强的时间 ,加强维修工作 ,落实维修费用等 ;生产厂家还应在提高列尾装置结构可靠性的同时减轻重量 ,无线列调应预留列尾装置的数据和电源接口 ,司机控制盒加装“黑匣子” ,列尾装置主机具有自检功能等方面采取改进措施。并提出列尾装置应采用单独频率 ,全路双线自动闭塞区段也使用列尾装置的建议。
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关键词
列尾装置
管理
传输格式
结构性能
自检功能
双线自动闭塞区段
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分类号
U270.3
[机械工程—车辆工程]
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题名全路车务系统实施列尾装置总结和经验交流会简报
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机构
铁道部运输指挥中心调度部技术设备处 北京
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2002年第S1期2-,共1页
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关键词
列尾装置
会议
铁路局
行政管理部门
车务系统
经验交流会
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分类号
U270.3
[机械工程—车辆工程]
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