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铁路计算机网络地址应用策略
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作者 左长进 李毓才 《铁路计算机应用》 2000年第6期39-42,共4页
作者详细阐述了IP地址与子网划分方法,分析并提出了IP地址不足的问题,研究提出了子网编址方法和有效地解决铁路站段网络地址的策略。
关键词 网络 IP地址 子网掩码 编址方法 铁路
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应用计算机加快实现我国铁路货运站自动化管理
2
作者 石炳坤 《中国铁路》 1991年第12期26-27,共2页
一、货运站自动化管理概况我国铁路货运站自动化管理是从用计算机计算货物运费和打印货票着手的,以北京铁路分局广安门货运站为试点,提高工效10多倍。到目前为止,全国铁路已有240个货运站使用微机,为整车和零担货物核算运费和制票,其中,... 一、货运站自动化管理概况我国铁路货运站自动化管理是从用计算机计算货物运费和打印货票着手的,以北京铁路分局广安门货运站为试点,提高工效10多倍。到目前为止,全国铁路已有240个货运站使用微机,为整车和零担货物核算运费和制票,其中,有180多个站还实现了和分局计算机的联网。随着计算机应用工作的发展,货运站应用计算机,已由单项应用向系统方面扩展,全路已有20个主要货运站,初步建立了货运站信息管理系统,包括货物到达和发送作业的管理, 展开更多
关键词 铁路 计算机 货运站 自动化管理
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铁路编组站调车作业计划决策支持系统的研究 被引量:4
3
作者 钟雁 张全寿 《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 1994年第4期76-82,共7页
应用DSS的理论和方法对调车作业计划系统的决策因素进行研究分析,抽取出作业计划制定和执行过程中的决策规则,提出用动态仿真模型表示编组站各车场、场内股道、车辆及货物装载状态等信息,使调车作业计划的制定及执行与决策规则的... 应用DSS的理论和方法对调车作业计划系统的决策因素进行研究分析,抽取出作业计划制定和执行过程中的决策规则,提出用动态仿真模型表示编组站各车场、场内股道、车辆及货物装载状态等信息,使调车作业计划的制定及执行与决策规则的使用和模型的演变有机的结合起来,并给出了调车作业计划中几个关键问题的解决方法。 展开更多
关键词 决策支持系统 调车作业计划 铁路 编组站
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路网编组站间重载列车去向优化分布模型 被引量:2
4
作者 林柏梁 陈竹生 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第2期20-25,共6页
主要从整个路网车流接续优化及压缩车辆集结滞留时间的角度,确定编组站之间优先开行的重载直达、直通去向。在每个直达去向分别只有一种牵引定数的约定条件下,首次构造出了重载与非重载去向的合理分布模型。其数学形式为多目标非线性... 主要从整个路网车流接续优化及压缩车辆集结滞留时间的角度,确定编组站之间优先开行的重载直达、直通去向。在每个直达去向分别只有一种牵引定数的约定条件下,首次构造出了重载与非重载去向的合理分布模型。其数学形式为多目标非线性0-1规划问题。模型中引进了3类变量:重载去向方案变量、非重载直达去向方案变量和车流接续方案变量,从而使重载与非重载的直达去向优化协同起来。 展开更多
关键词 车流组织 路网 编组站 重载列车 优化分布模型
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网络管理操作模型的设计与分析 被引量:2
5
作者 蒋斌 张全寿 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第S1期104-109,共6页
提出了多级客户/服务器的网络管理操作模型,并就中间件的工作参数及工作方式进行了理论分析,给出了探询间隔的下限和一种基于队列长度的自适应探询方式,以TMIS(铁路运输管理系统)网管为实际背景,进行了计算机仿真模拟。该模... 提出了多级客户/服务器的网络管理操作模型,并就中间件的工作参数及工作方式进行了理论分析,给出了探询间隔的下限和一种基于队列长度的自适应探询方式,以TMIS(铁路运输管理系统)网管为实际背景,进行了计算机仿真模拟。该模型不仅能支持跨平台、分层次的网络管理操作,而且还优化了网管操作对网络延迟性能的影响。 展开更多
关键词 网络管理 客户/服务器 模型 计算机仿真 网络延迟
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加快清算系统建设 促进铁路深化改革 被引量:2
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作者 林欣 张功岳 《铁道运输与经济》 北大核心 2000年第8期36-38,共3页
铁路深化改革 ,实现“网运分离”,要解决运输企业从市场直接取得收入和成本支出得到合理补偿。为使企业间得到合理清算 ,清算系统建立了客运、货运、行包、邮件等 12个子系统 ,同时根据目前现状 。
关键词 收入清算 铁路 运输企业 清算系统 网运分离
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新营销体制下货运计划审批软件的实现
7
作者 李秀海 高平 许华娣 《铁路计算机应用》 1997年第4期26-27,共2页
作者简单介绍了“运输生产计划信息系统之货运计划审批子系统”以及软件开发过程中一些技术难点的解决方法,其实用性及可靠性在试点单位太原铁路分局的软件应用实践中得到了验证。
关键词 运输生产计划 铁路运输 货物运输 审批软件
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系统集成过程中智能控制方法的研究
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作者 于双元 岳莹 姜志红 《铁路计算机应用》 2000年第1期30-33,共4页
在系统地分析类PASCAL语言编译系统和集成过程中引入智能控制需求的基础上,提出了智能软件系统的研究方法及其产生原则,根据类PASCAL语言的产生式规则,利用知识表示和知识获取方法设计了集成化智能编译系统。
关键词 系统集成 智能控制 编译程序 智能软件系统
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列车自动识别系统ATIS应用与实践
9
作者 左长进 张树增 《铁路计算机应用》 2002年第1期15-18,共4页
提出了利用Windows2000server功能来提高ATIS系统健壮性方法,介绍了根据CPS和Modem的状态进行故障判断划分方法。可使系统更稳定,使用更方便。
关键词 列车 自动识别系统 ATIS 计算机 故障判断
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铁路工务部门地理信息查询系统 被引量:9
10
作者 沈榕 韩金玉 +2 位作者 刘仍奎 王福田 孙美 《铁路计算机应用》 2001年第8期23-25,共3页
主要介绍了北京铁路局工务地理信息查询系统,该系统采用WebGIS技术,采用B/S的四层体系结构,在网上实现了工务设备地理信息发布、工务防洪地理信息查询和工务综合信息查询等功能,使铁路工务信息系统(PWMIS)的有关功能WEB化,拓宽了业务... 主要介绍了北京铁路局工务地理信息查询系统,该系统采用WebGIS技术,采用B/S的四层体系结构,在网上实现了工务设备地理信息发布、工务防洪地理信息查询和工务综合信息查询等功能,使铁路工务信息系统(PWMIS)的有关功能WEB化,拓宽了业务信息的使用范围,为将来建设“数字铁路”的工程做了有力的尝试和技术准备。 展开更多
关键词 北京铁路局 工务部门 地理信息查询系统 WEBGIS B/S结构 铁路工务信息系统
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面向对象的分析、设计及其工具
11
作者 马素玲 岳莹 《铁路计算机应用》 1996年第5期37-38,共2页
引言 由于面向对象系统的结构清晰、通用性好,移植性强,代码重用率高,使面向对象方法(OOM)越来越引起人们的广泛关注。OOM以更接近人类思维的方式,前后一贯地描述问题,能够有效地提高软件产品的质量和产量,为软件开发拓宽了道路。 面向... 引言 由于面向对象系统的结构清晰、通用性好,移植性强,代码重用率高,使面向对象方法(OOM)越来越引起人们的广泛关注。OOM以更接近人类思维的方式,前后一贯地描述问题,能够有效地提高软件产品的质量和产量,为软件开发拓宽了道路。 面向对象系统的生命周期 为了更好地分析面向对象系统的生命周期,我们把它与结构化开发的生命周期作一个比较(见图1),面向对象系统生命周期各阶段相互重叠,每一阶段处理相同的对象; 展开更多
关键词 面向对象的分析 面向对象的方法 系统生命周期 面向对象方法 问题域 对象状态图 结构化开发 定义对象 面向对象系统 对象图
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TMIS建设的成绩与实施情况 被引量:1
12
作者 张全寿 《中国铁路》 1997年第7期11-13,共3页
简要回顾总结了我国TMIS建设3年来取得的成绩,介绍了TMIS工程12个分系统的实施情况。
关键词 建设 成就 铁路运输 管理信息系统
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铁路运营管理信息系统的发展前景 被引量:1
13
作者 郭延金 《中国铁路》 1995年第12期9-13,共5页
介绍了铁路运营管理信息系统的现状和铁路运输管理信息系统的概况和功能,以及运输指挥中心信息系统、客票预约售票信息系统、工务管理信息系统、机车车辆维修和自动识别信息系统、集装箱运输管理信息系统、货车“门到门”的运输管理信... 介绍了铁路运营管理信息系统的现状和铁路运输管理信息系统的概况和功能,以及运输指挥中心信息系统、客票预约售票信息系统、工务管理信息系统、机车车辆维修和自动识别信息系统、集装箱运输管理信息系统、货车“门到门”的运输管理信息系统、先进的列车控制信息系统的发展展望。 展开更多
关键词 运营管理 运输管理 信息系统 铁路运输
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TMIS车辆调度与检修管理信息系统工程实施中出现的问题与解决途径
14
作者 邱兢 《铁路计算机应用》 1995年第2期42-45,共4页
本文叙述了TMIS车辆调度与检修管理信息系统的内容和实施中出现的问题,并提出了解决问题的方法和建议。其中系统集成和系统集成商作用的问题对于整个TMIS工程的建设都有十分现实的意义。
关键词 TMIS 车辆调度 检修管理 信息系统工程 解决途径 系统集成商 问题 建设 内容 作用
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抓住关键 奋力拼搏 加快TMIS工程建设速度
15
作者 郭延金 《铁路计算机应用》 1997年第2期1-3,共3页
系统阐述了TMIS工程的实施方法,前提条件、重要环节,组织领导和关键问题,指出铁路局是推进TMIS工程实施的主体,各有关部门要适应工程的需要,密切配合,分工合作,及时做好岗位调整和上岗人员的操作培训,确保网络系统畅通,按计划实现预期... 系统阐述了TMIS工程的实施方法,前提条件、重要环节,组织领导和关键问题,指出铁路局是推进TMIS工程实施的主体,各有关部门要适应工程的需要,密切配合,分工合作,及时做好岗位调整和上岗人员的操作培训,确保网络系统畅通,按计划实现预期的目标。 展开更多
关键词 TMIS 组织领导 铁路运输 铁路 工程建设
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TMIS中央主机系统高可用性的设计与实现
16
作者 耿青云 《铁路计算机应用》 2001年第12期20-23,共4页
在概要介绍了TMIS中央主机系统对高可用性的需求背景之后,详细论述了该系统在系统平台、数据库、网络通信以及应用信息存储安全等各个方面采用的技术措施与达到的高可用性实际效果。
关键词 TMIS中央主机 系统 计算机 主机系统 高可用性
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TMIS中央系统的信息收集与处理
17
作者 陈镛 《铁路计算机应用》 1996年第6期29-31,共3页
作者简要描述了在TMIS实施试点中,中央系统的信息收集与处理方法,以列车编组命令为例,详细论述了列车准备,列车编组、摘挂作业、装卸车信息等部分的信息收集与处理过程。
关键词 TMIS 列车编组 装卸车 处理方法 准备 信息收集 中央 系统 试点 处理过程
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TMIS中央实时处理系统的容错设计与实现
18
作者 陈镛 《铁路计算机应用》 1997年第3期21-24,共4页
为保证TMIS系统具有很好的容错能力,从硬件、软件、网络等方面都采取了必要的容错措施。本文涉及的只是中央实时处理软件的容错设计与实现,即在中央实时处理软件的设计和开发中,如何采用软件排错、软件容错技术以提高软件的可靠性。
关键词 软件测试 软件排错 软件复查 LEVEL 2测试 3-PARTITION测试 软件容错 实施逻辑
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TMIS随机文件物理组织的模拟测试及优化探讨
19
作者 高明星 陈镛 于洪涛 《铁路计算机应用》 1995年第3期34-38,共5页
本文对TMIS随机文件的物理组织方式,装载算法进行了详细论述,在对车辆文件的模拟测试基础上,提出了对随机文件装载算法的优化建议。
关键词 随机文件 测试 物理组织 优化
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缩小速差,减小扣除系数 提高区间通过能力
20
作者 徐世福 《铁道运输与经济》 1987年第2期8-10,共3页
本文认为,缩小各种列车的速差,减小扣除系数,是当前提高区间通过能力,且不影响支农和路收的重要途径。为此,作者在分析产生扣除系数的基础上,提出减小扣除系数的措施,并指出,实行这些措施,还要考虑其他一些相应条件来配合。
关键词 扣除系数 区间通过能力 速差 摘挂列车 平行运行图 客货列车 运行线 旅客列车 行车组织 货物列车
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