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《铁路车辆设备设计规范》(TB10005—98)全面修订概况
1
作者 蔡援朝 《铁道标准设计》 北大核心 2000年第10期28-30,共3页
全面介绍《铁路车辆设备设计规范》(TB1 0 0 0 5— 98)修订的主要内容。
关键词 铁路车辆设备设计规范 修订内容 技术标准
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《铁路机务设备设计规范》(TB10004—98)简介 被引量:1
2
作者 周南华 《铁道标准设计》 北大核心 2000年第10期25-27,共3页
介绍《铁路机务设备设计规范》(TB1 0 0 0 4— 98)的修订过程、主要修订内容及有关问题的说明。
关键词 铁路机务设备设计规范 修订过程 修订内容
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应用新工艺、新技术、新设备设计车辆设备
3
作者 盛志洪 《铁道标准设计》 北大核心 1997年第6期87-88,共2页
关键词 铁路 车辆 设备 设计 新工艺 新技术 新设备
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对《铁路车辆设备设计规范》修改意见
4
作者 潘锡祺 《铁道标准设计》 1989年第7期37-38,共2页
本文根据我国近年车辆统计数字和近期车辆发展趋势,参照某些国外情况,结合现场使用经验和设计体会,对现行TBJ5—85《铁路车辆设备设计规范》个别条文及条文说明提出几个具体修改意见。建议:股道间设硬化道路可代替设列检运输小车轨道;... 本文根据我国近年车辆统计数字和近期车辆发展趋势,参照某些国外情况,结合现场使用经验和设计体会,对现行TBJ5—85《铁路车辆设备设计规范》个别条文及条文说明提出几个具体修改意见。建议:股道间设硬化道路可代替设列检运输小车轨道;货车修车台位一般按16.5m,个别情况下不超过四分之一的台位可按14m;车辆段装卸线可与存车线或其他线共用;货车非运用车系数0.26改为0.23。以上建议供讨论,以求在设计中根据具体情况灵活执行,在基本不影响运营效果基础上,力求技术经济合理。 展开更多
关键词 非运用车 车辆设备 股道 设计规范 硬化道路 台位 车辆计算长度 小车轨道 存车线 统计数字
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城市轨道交通车辆段的线路配置与工艺设计 被引量:1
5
作者 缪东 《铁道标准设计》 2001年第1期47-48,共2页
对城市轨道交通车辆的运用、保养。
关键词 城市轨道交通 车辆段 线路配置 工艺设计 生产设施
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高速动车段总图设计探讨 被引量:1
6
作者 傅八路 《铁道标准设计》 北大核心 1998年第3期40-41,共2页
在研究法、德、日等国高速动车段资料的基础上,针对我国京沪高速铁路的设计,在动车段内线路及房屋布置上提出个人看法。
关键词 高速动车段 总图设计 高速列车
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麻城综合维修工厂施工设计
7
作者 黄信基 《铁道标准设计》 1995年第12期38-40,共3页
麻城综合维修工厂施工设计铁道部第四勘测设计院设备处黄信基京九铁路阜阳至九江段上的麻城站是京九线和武汉联络线的交汇点。在此,铁路地区设有工务段、电务段、水电段、建筑段以及1Mt规模货场等单位。为使这些单位的机械设备得以... 麻城综合维修工厂施工设计铁道部第四勘测设计院设备处黄信基京九铁路阜阳至九江段上的麻城站是京九线和武汉联络线的交汇点。在此,铁路地区设有工务段、电务段、水电段、建筑段以及1Mt规模货场等单位。为使这些单位的机械设备得以正常运用,阜九段初步设计和技术设计... 展开更多
关键词 铁路 车辆 综合维修工厂 设计 工程施工
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列车提速对客车技术整备所设计的影响 被引量:2
8
作者 程果文 蔡援朝 《铁道工程学报》 EI 2000年第2期27-29,共3页
根据目前铁路开行的提速客车 ,着重对客车技术整备所的设计进行了研究 ,提出了将客车技术整备所按等级划分 ,将整备线细分为整备线和车底停放线的新概念 ,并对客车技术整备所的主要设施、检修设备进行了详细的论证。
关键词 客车提速 客车技术整备所 设计
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车辆红外线轴温监测系统组网优化设计
9
作者 刘成文 《铁道标准设计》 北大核心 1998年第10期47-48,共2页
提出不同情况红外线网络设计方案,保证系统运行可靠、运用方便、减少投资。
关键词 车辆 组网 优化设计 铁路 轴温 红外线监测
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铁路工务焊轨厂工艺设计的探讨
10
作者 陈子义 《铁道标准设计》 北大核心 1998年第3期33-35,共3页
结合实例,从规模、能力、工艺程序、总体布置以及设施配备等方面,对工务焊轨厂的工艺设计进行探讨。
关键词 钢轨 焊轨 工艺设计 总体布置 设施
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铁路机务段车间工艺优化设计的几点措施
11
作者 杨辉 《铁道标准设计》 北大核心 1997年第12期45-46,共2页
针对铁路机务段车间工艺设计中存在的问题,提出了4条优化设计的措施,重点论述了采用新的清洗工艺及先进的检测手段的必要性。
关键词 铁路 机务段 车间工艺 优化设计 清洗工艺
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对《红外线轴温探测系统设计技术条件》中部分条款的探讨
12
作者 李伟 《铁道标准设计》 北大核心 1998年第1期F003-F003,F004,共2页
通过对《红外线轴温探测系统设计技术条件》中的部分条款与现场实际以及其他《规则》、《规范》不相适应.甚至相互矛盾的事例指出红外线技术标准的制订应以现实条件为依托.进行深入细致的调查研究和科学论证。
关键词 红外线 轴温探测 技术条件 列车
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衡阳铁路东洲水源工程设计简介
13
作者 宋宏业 《铁道标准设计》 北大核心 1999年第12期55-56,共2页
介绍衡阳铁路东洲水源工程设计取水方式、净水工艺选择。
关键词 水源工程 铁路 设计
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提速车快速车检修设施设备的配备
14
作者 杨清林 《铁道标准设计》 北大核心 2000年第9期38-39,共2页
从车辆检修的检修规程、工艺设计、检修设施和设备等方面论述提速车快速车检修所带来的问题及解决措施 。
关键词 检修设施 设备配备 提速列车 快速列车
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京九铁路车辆设备布局浅析
15
作者 申李燕 《铁道标准设计》 1995年第12期34-37,共4页
京九铁路车辆设备布局浅析铁道部第四勘测设计院设备处申李燕为了保证京九铁路正常运营,就需要保证运行于该线上的车辆的技术状态良好。为此,该线应有进行定期检修和整备作业的车辆设备,如货车车辆段、客车车辆段、站修所、客车技术... 京九铁路车辆设备布局浅析铁道部第四勘测设计院设备处申李燕为了保证京九铁路正常运营,就需要保证运行于该线上的车辆的技术状态良好。为此,该线应有进行定期检修和整备作业的车辆设备,如货车车辆段、客车车辆段、站修所、客车技术整备所等。而车辆设备在京九线上如何... 展开更多
关键词 京九铁路 车辆 设备 布局 检修 整备作业
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京九铁路商丘至深圳段机车交路设计浅析
16
作者 毛永和 《铁道标准设计》 1995年第12期31-33,共3页
京九铁路商丘至深圳段机车交路设计浅析铁道部第四勘测设计院设备处毛永和京九铁路商丘至深圳段(含麻城至武汉联络线)1700多公里,包含的机务设备点多面广。如何在铁道部的统一规划下,结合路网布局,并根据不同设计年度的客货列... 京九铁路商丘至深圳段机车交路设计浅析铁道部第四勘测设计院设备处毛永和京九铁路商丘至深圳段(含麻城至武汉联络线)1700多公里,包含的机务设备点多面广。如何在铁道部的统一规划下,结合路网布局,并根据不同设计年度的客货列车对数和车流特点,积极贯彻“长交路... 展开更多
关键词 京九铁路 线路设计 机车交路 设计
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阜阳给水工程总体设计构思
17
作者 窦文霞 《铁道标准设计》 1995年第12期41-42,45,共3页
阜阳给水工程总体设计构思铁道部第四勘测设计院设备处窦文霞阜阳地区采用地表水源已是当务之急,刻不容缓。为此,经过广泛深人的调查研究与方案论证,最后决定,以茨淮新河为地表水源,阜北原软水所旧址建水厂,阜阳设加压站,阜阳与... 阜阳给水工程总体设计构思铁道部第四勘测设计院设备处窦文霞阜阳地区采用地表水源已是当务之急,刻不容缓。为此,经过广泛深人的调查研究与方案论证,最后决定,以茨淮新河为地表水源,阜北原软水所旧址建水厂,阜阳设加压站,阜阳与阜阳北采用统一供水方式,并采用近远... 展开更多
关键词 给水工程 设计 阜阳地区
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机务段总平面设计节约用地措施的探讨
18
作者 资道近 《铁道标准设计》 1995年第2期38-41,共4页
对机务段总平面布置设计中股道连接采用6号对称道岔布置、移车台的应用、多连跨联合型厂房组合的采用、房屋合并及转向设备优先选用转车盘等诸种节约用地的措施进行了初浅的探讨。
关键词 机务段 设计 平面设计 节约用地 用地
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滨海地区中小型给水工程设计探讨
19
作者 郁琥 《铁道标准设计通讯》 1990年第1期30-33,共4页
该文在总结了滨海地区中小型给水工程大多取用地表水源,需要长距离输水及淤泥软土地基要作特殊处理等特点的基础上,针对性地提出了确定用水量、水厂规模和输水管网等工程设计原则,并提出了解决有关工程设计与施工、运营管理之间矛盾的... 该文在总结了滨海地区中小型给水工程大多取用地表水源,需要长距离输水及淤泥软土地基要作特殊处理等特点的基础上,针对性地提出了确定用水量、水厂规模和输水管网等工程设计原则,并提出了解决有关工程设计与施工、运营管理之间矛盾的有效途径及设想。 展开更多
关键词 给水工程 设计
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合理确定地铁车站站间距离 被引量:7
20
作者 朱蓓玲 《铁道标准设计》 北大核心 1999年第3期19-20,共2页
通过牵引计算得出理想状态下地铁车辆对应额定工况时的起动、加速、停车全过程所需要的运行时间及走行距离,由此分析地铁车站站间距合理值的确定。
关键词 地铁车站 站间距 确定 合理值
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