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杂散电流“源处理”方法的研究与探讨
被引量：
10
1
作者
汪园园
《城市轨道交通研究》
2001年第1期42-45,共4页
为从源头上控制和减小杂散电流的产生，在介绍目前常用杂散电流防护方法的同时，提出了采用带绝缘靴套及带整体玻璃钢（或其他绝缘材料）衬套的绝缘轨枕等有一定参考价值的新型杂散电流“源控制”方法。
关键词
轨道交通
“源控制”
供电系统
杂散电流防护
绝缘轨忱
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职称材料
接触网最大设计风速的工程取值及导线风偏计算问题探讨
2
作者
周求定
《铁道标准设计》
1994年第1期43-46,48,共5页
针对《铁路电力牵引供电设计规范》（ＴＡＪ９─８５）第４．２．２条规定，论述了重现期取值、风速不均匀系数和风偏计算等问题是提高电气化铁路接触网可靠性的重要问题，以期对修订规范有所参考。
关键词
接触网
设计
风速
取值
导线风偏
计算
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职称材料
微机保护装置中的干扰与抗干扰措施
被引量：
9
3
作者
冯继超
李丽雅
《电力自动化设备》
EI
CSCD
2000年第6期50-52,共3页
从实际需要出发 ,定性地分析了微机保护装置受干扰的形式及造成的后果 ,为实现对干扰的科学分析 ,确保微机保护装置正常稳定、安全可靠地运行 ,提出了减少干扰所必须采取的措施 ,其中包括电源系统的抗干扰措施、正确合理的接地抑制干扰...
从实际需要出发 ,定性地分析了微机保护装置受干扰的形式及造成的后果 ,为实现对干扰的科学分析 ,确保微机保护装置正常稳定、安全可靠地运行 ,提出了减少干扰所必须采取的措施 ,其中包括电源系统的抗干扰措施、正确合理的接地抑制干扰措施、采用屏蔽技术与隔离措施以及微机保护装置在软件抗干扰设计中采取的多种措施等。应用结果表明 。
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关键词
微机保护装置
干扰
抗干扰
电力系统
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职称材料
牵引变压器风冷改造的研究
4
作者
尹传贵
汪园园
刘家美
《铁道标准设计》
北大核心
2000年第5期45-46,共2页
结合武广电气化改造工程 ,通过对既有牵引变压器温升特性的分析研究 ,提出了既有牵引变压器风冷改造方案 ,延长了牵引变压器的使用寿命 ,为既有电气化铁路技术改造提供了一条新的思路。
关键词
电气化铁路
牵引变压器
风冷
技术改造
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职称材料
变压器接地端串联电容补偿的方法及其比较分析
5
作者
尹传贵
康俐娟
《铁道工程学报》
EI
1999年第2期86-87,共2页
本文通过对牵引变电所各种电压补偿方法进行分析和比较，提出了变压器接地端串联电容补偿的方法，并进行了论证和分析。
关键词
电气化铁路
变压器
接地端
串联电容补偿
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职称材料
杂散电流监测方案的探讨
被引量：
1
6
作者
汪园园
《地铁与轻轨》
2001年第1期31-32,46,共3页
对于一条新建城市轨道交通线路,一般均具有良好的轨道绝缘设计和牵引回流系统及排流系统.然而随着其运营年代的增加,将不可避免地出现绝缘老化,轨道接缝受损以及积水、雨雪、导电粉尘、油污等恶劣的外界环境影响,也会使其出现回流走行...
对于一条新建城市轨道交通线路,一般均具有良好的轨道绝缘设计和牵引回流系统及排流系统.然而随着其运营年代的增加,将不可避免地出现绝缘老化,轨道接缝受损以及积水、雨雪、导电粉尘、油污等恶劣的外界环境影响,也会使其出现回流走行轨对道床的绝缘下降,导致杂散电流逐年增加。
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关键词
城市轨道交通
轨道线路
结构钢筋
杂散电流腐蚀
杂散电流监测
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职称材料
广深线10kV配电监控系统介绍
被引量：
2
7
作者
马克明
《电力自动化设备》
EI
CSCD
2000年第4期47-48,共2页
广深铁路 1 0kV配电监控系统 ,由设在深圳水电段控制中心的远动主机 ,通过设在沿线各配电所、开关站的远动终端 ,实现对各所、站开关实时监控。介绍了系统主要设计原则、系统构成、通道结构、系统功能以及系统技术指标。
关键词
配电所
开关站
监控系统
工业控制计算机
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职称材料
城市轨道交通牵引供电方式的比较
被引量：
2
8
作者
吴树强
《城市轨道交通研究》
1998年第3期30-34,共5页
从直流牵引与交流牵引、牵引电压、接触轨与架空接触网等3个方面对城市地铁和轻轨的牵引供电方式作了比较.认为:交流牵引优于直流牵引;在线路运量较大时,1500V柔性架空接触网受电比750V接触轨受电具有更多的优点.
关键词
轨道交通
牵引供电方式
城市交通
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职称材料
10kV配电远动自动化技术在武广线蒲广段的应用
9
作者
王学峰
周京
《铁道标准设计》
2001年第8期50-51,共2页
介绍配电自动化技术在铁路 10 k
关键词
配电网
电力贯通线
电气化铁路
供电
配电运动自动化技术
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职称材料
汉口10kV配电所新技术设备简介
10
作者
朱乐贤
《铁道标准设计》
1992年第4期40-41,共2页
在京广铁路郑州至武汉技术改造及电气化工程中,新建汉口车站是一座大型铁路客运站。我院承担设计的汉口铁路配电所,担负着建筑面积约5hm^2的新站房(包括客运服务设施及综合服务营业楼群)的电力供应;同时担负着铁路站场信号、通信、机务...
在京广铁路郑州至武汉技术改造及电气化工程中,新建汉口车站是一座大型铁路客运站。我院承担设计的汉口铁路配电所,担负着建筑面积约5hm^2的新站房(包括客运服务设施及综合服务营业楼群)的电力供应;同时担负着铁路站场信号、通信、机务折返整备、客车技术作业整备、电气化供电段等设施的动力与照明供电,设备容量初期约5500kVA。
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关键词
配电所
配电设备
电气化铁路
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职称材料
题名
杂散电流“源处理”方法的研究与探讨
被引量：
10
1
作者
汪园园
机构
铁道部第四勘测设计院
电气化
设计
处
出处
《城市轨道交通研究》
2001年第1期42-45,共4页
文摘
为从源头上控制和减小杂散电流的产生，在介绍目前常用杂散电流防护方法的同时，提出了采用带绝缘靴套及带整体玻璃钢（或其他绝缘材料）衬套的绝缘轨枕等有一定参考价值的新型杂散电流“源控制”方法。
关键词
轨道交通
“源控制”
供电系统
杂散电流防护
绝缘轨忱
Keywords
stray current, fountain, research
分类号
U284.26 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
接触网最大设计风速的工程取值及导线风偏计算问题探讨
2
作者
周求定
机构
铁道部第四勘测设计院电气化处
出处
《铁道标准设计》
1994年第1期43-46,48,共5页
文摘
针对《铁路电力牵引供电设计规范》（ＴＡＪ９─８５）第４．２．２条规定，论述了重现期取值、风速不均匀系数和风偏计算等问题是提高电气化铁路接触网可靠性的重要问题，以期对修订规范有所参考。
关键词
接触网
设计
风速
取值
导线风偏
计算
分类号
U225.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
微机保护装置中的干扰与抗干扰措施
被引量：
9
3
作者
冯继超
李丽雅
机构
武汉交通科技大学信息工程学院
铁道部第四勘测设计院电气化处
出处
《电力自动化设备》
EI
CSCD
2000年第6期50-52,共3页
文摘
从实际需要出发 ,定性地分析了微机保护装置受干扰的形式及造成的后果 ,为实现对干扰的科学分析 ,确保微机保护装置正常稳定、安全可靠地运行 ,提出了减少干扰所必须采取的措施 ,其中包括电源系统的抗干扰措施、正确合理的接地抑制干扰措施、采用屏蔽技术与隔离措施以及微机保护装置在软件抗干扰设计中采取的多种措施等。应用结果表明 。
关键词
微机保护装置
干扰
抗干扰
电力系统
Keywords
microcomputer protection equipment
interference
measu8
分类号
TM774 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
牵引变压器风冷改造的研究
4
作者
尹传贵
汪园园
刘家美
机构
铁道部第四勘测设计院电气化处
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2000年第5期45-46,共2页
文摘
结合武广电气化改造工程 ,通过对既有牵引变压器温升特性的分析研究 ,提出了既有牵引变压器风冷改造方案 ,延长了牵引变压器的使用寿命 ,为既有电气化铁路技术改造提供了一条新的思路。
关键词
电气化铁路
牵引变压器
风冷
技术改造
分类号
U224.22 [交通运输工程—道路与铁道工程]
在线阅读
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职称材料
题名
变压器接地端串联电容补偿的方法及其比较分析
5
作者
尹传贵
康俐娟
机构
铁道部第四勘测设计院电气化处
出处
《铁道工程学报》
EI
1999年第2期86-87,共2页
文摘
本文通过对牵引变电所各种电压补偿方法进行分析和比较，提出了变压器接地端串联电容补偿的方法，并进行了论证和分析。
关键词
电气化铁路
变压器
接地端
串联电容补偿
Keywords
voltage compensation of capacity
method
comparison
analysis
分类号
U224.22 [交通运输工程—道路与铁道工程]
在线阅读
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职称材料
题名
杂散电流监测方案的探讨
被引量：
1
6
作者
汪园园
机构
铁道部第四勘测设计院
电气化
设计
处
出处
《地铁与轻轨》
2001年第1期31-32,46,共3页
文摘
对于一条新建城市轨道交通线路,一般均具有良好的轨道绝缘设计和牵引回流系统及排流系统.然而随着其运营年代的增加,将不可避免地出现绝缘老化,轨道接缝受损以及积水、雨雪、导电粉尘、油污等恶劣的外界环境影响,也会使其出现回流走行轨对道床的绝缘下降,导致杂散电流逐年增加。
关键词
城市轨道交通
轨道线路
结构钢筋
杂散电流腐蚀
杂散电流监测
分类号
U216.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
广深线10kV配电监控系统介绍
被引量：
2
7
作者
马克明
机构
铁道部第四勘测设计院电气化处
出处
《电力自动化设备》
EI
CSCD
2000年第4期47-48,共2页
文摘
广深铁路 1 0kV配电监控系统 ,由设在深圳水电段控制中心的远动主机 ,通过设在沿线各配电所、开关站的远动终端 ,实现对各所、站开关实时监控。介绍了系统主要设计原则、系统构成、通道结构、系统功能以及系统技术指标。
关键词
配电所
开关站
监控系统
工业控制计算机
Keywords
power dispatch
SCADA
function
分类号
TM769 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
城市轨道交通牵引供电方式的比较
被引量：
2
8
作者
吴树强
机构
铁道部第四勘测设计院电气化处
出处
《城市轨道交通研究》
1998年第3期30-34,共5页
文摘
从直流牵引与交流牵引、牵引电压、接触轨与架空接触网等3个方面对城市地铁和轻轨的牵引供电方式作了比较.认为:交流牵引优于直流牵引;在线路运量较大时,1500V柔性架空接触网受电比750V接触轨受电具有更多的优点.
关键词
轨道交通
牵引供电方式
城市交通
Keywords
ubran rail transit, traction power supply
分类号
U239.58 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
10kV配电远动自动化技术在武广线蒲广段的应用
9
作者
王学峰
周京
机构
铁道部第四勘测设计院电气化处
出处
《铁道标准设计》
2001年第8期50-51,共2页
文摘
介绍配电自动化技术在铁路 10 k
关键词
配电网
电力贯通线
电气化铁路
供电
配电运动自动化技术
分类号
U223 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
汉口10kV配电所新技术设备简介
10
作者
朱乐贤
机构
铁道部第四勘测设计院电气化处
出处
《铁道标准设计》
1992年第4期40-41,共2页
文摘
在京广铁路郑州至武汉技术改造及电气化工程中,新建汉口车站是一座大型铁路客运站。我院承担设计的汉口铁路配电所,担负着建筑面积约5hm^2的新站房(包括客运服务设施及综合服务营业楼群)的电力供应;同时担负着铁路站场信号、通信、机务折返整备、客车技术作业整备、电气化供电段等设施的动力与照明供电,设备容量初期约5500kVA。
关键词
配电所
配电设备
电气化铁路
分类号
U224.31 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
杂散电流“源处理”方法的研究与探讨
汪园园
《城市轨道交通研究》
2001
10
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职称材料
2
接触网最大设计风速的工程取值及导线风偏计算问题探讨
周求定
《铁道标准设计》
1994
0
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职称材料
3
微机保护装置中的干扰与抗干扰措施
冯继超
李丽雅
《电力自动化设备》
EI
CSCD
2000
9
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职称材料
4
牵引变压器风冷改造的研究
尹传贵
汪园园
刘家美
《铁道标准设计》
北大核心
2000
0
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职称材料
5
变压器接地端串联电容补偿的方法及其比较分析
尹传贵
康俐娟
《铁道工程学报》
EI
1999
0
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职称材料
6
杂散电流监测方案的探讨
汪园园
《地铁与轻轨》
2001
1
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职称材料
7
广深线10kV配电监控系统介绍
马克明
《电力自动化设备》
EI
CSCD
2000
2
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职称材料
8
城市轨道交通牵引供电方式的比较
吴树强
《城市轨道交通研究》
1998
2
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职称材料
9
10kV配电远动自动化技术在武广线蒲广段的应用
王学峰
周京
《铁道标准设计》
2001
0
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职称材料
10
汉口10kV配电所新技术设备简介
朱乐贤
《铁道标准设计》
1992
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职称材料
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