-
题名洛阳—洛阳东扩能方案探讨
- 1
-
-
作者
刘建光
-
机构
铁道部第四勘测设计院一处站场室
-
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2001年第7期21-23,共3页
-
文摘
洛阳—洛阳东站间距离短 ,区间无法设通过信号机 ,通过能力无法满足运输需要 ,为此应修建第三线 ,根据作业方式不同 ,可有 3个选择方案 ,经过对能力和工程量比较 ,认为方案 1交叉干扰少 ,通过能力最大 ,且工程量也小 ,故推荐方案 1 ,同时应对洛阳站和洛阳东站进行相应改造 ,达到彻底解决洛阳枢纽内能力紧张的局面。
-
关键词
通过能力
扩能方案
站间距
信号机
推荐方案
修建
枢纽
洛阳
东扩
最大
-
分类号
F713.32
[经济管理—产业经济]
U292
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名谈机车交路的改变对洛阳枢纽格局的影响
- 2
-
-
作者
阳运中
-
机构
铁道部第四勘测设计院一处站场室
-
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2001年第6期15-16,共2页
-
文摘
洛襄段电气化后 ,充分利用电力机车长交路特点 ,可延长机车交路 ,并分析了延长机车交路后对洛阳枢纽的影响。
-
关键词
长交路
洛阳枢纽
电力机车
铁路
运输格局
优化
-
分类号
U292.4
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-