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软岩高边坡喷锚挡护的试验研究
被引量：
10
1
作者
周德培
李安洪
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
1997年第4期48-53,共6页
结合南昆铁路软岩深路堑高边坡采用喷锚挡护的工程，开展了地质力学模型试验研究。结果表明：采用喷锚挡护时可明显减小开挖在坡体内形成的松动区范围；开挖坡面的变形具有“臌肚子”特征。还给出了喷层上土压力分布、锚杆受力规律等结...
结合南昆铁路软岩深路堑高边坡采用喷锚挡护的工程，开展了地质力学模型试验研究。结果表明：采用喷锚挡护时可明显减小开挖在坡体内形成的松动区范围；开挖坡面的变形具有“臌肚子”特征。还给出了喷层上土压力分布、锚杆受力规律等结果。在此基础上对原设计和施工提出了“保住中部，稳定坡脚”的修改原则。
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关键词
喷锚支护
高边坡
模型试验
软岩边坡
铁路
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职称材料
题名
软岩高边坡喷锚挡护的试验研究
被引量：
10
1
作者
周德培
李安洪
机构
西南交通大学地下工程与岩土工程系
铁道部第二勘测设计院路基科
出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
1997年第4期48-53,共6页
基金
铁道部科研基金
文摘
结合南昆铁路软岩深路堑高边坡采用喷锚挡护的工程，开展了地质力学模型试验研究。结果表明：采用喷锚挡护时可明显减小开挖在坡体内形成的松动区范围；开挖坡面的变形具有“臌肚子”特征。还给出了喷层上土压力分布、锚杆受力规律等结果。在此基础上对原设计和施工提出了“保住中部，稳定坡脚”的修改原则。
关键词
喷锚支护
高边坡
模型试验
软岩边坡
铁路
Keywords
shotcrete-bolt support
high steep slope
model test
分类号
U216.491.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
软岩高边坡喷锚挡护的试验研究
周德培
李安洪
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
1997
10
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