三角形站场通过电路的设计

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作者 王庆英 《铁道标准设计》 1996年第6期69-70,共2页

介绍一种三角形站场通过电路的设计思路、原理以及选排方法。

关键词 三角形站场 通过电路 设计 线路所 按钮继电器 铁路信号

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两场共用进站、引导信号机控制电路的设计

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作者 周宏 《铁道标准设计》 北大核心 1999年第1期40-41,共2页

介绍了集配场、交接场道岔衔接场间列车进路的场间交接权、列车进站、引导照查控制电路设计。

关键词 信号机 控制电路 共用 进站 引导 设计 道岔 铁路运输 列车进站 集配场 交接场

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交叉渡线两道岔间设有调车信号机联锁条件的分析及处理方法

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作者 张玉梅 《铁道标准设计》 北大核心 1997年第10期F003-F004,共2页

关键词 铁路 交叉渡线两道岔 调车信号机 联锁 处理

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微电子交流计数站内电码化电路的设计

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作者 张玉梅 《铁道标准设计》 北大核心 1997年第1期44-47,共4页

介绍微电子交流计数站内电码化电路的原理及设计方法。

关键词 电码化 设计 微电子交流计数 铁路车站 电路

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邻近车站道口自动信号电路的设计

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作者 王庆英 《铁道标准设计》 1995年第6期66-69,共4页

介绍邻近车站道口自动信号电路的技术条件，电路原理以及与６５０２电气集中和ＤＸ３型区间道口自动信号的结合电路。

关键词 邻近车站 DX3型 道口电路 铁路 自动信号 设计

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秦沈客运专线无线通信组网方式及场强覆盖

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作者 郑江 《铁道标准设计》 北大核心 1999年第4期39-40,共2页

就秦沈准高速客运专线的无线通信组网方式进行了探讨，并就秦沈的大站距场强覆盖问题提出了解决方案。

关键词 无线通信 组网方式 铁路 客运专线 场强覆盖

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疏解区管理和控制方式的探讨

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作者 王德才 《铁道标准设计》 1995年第11期41-42,共2页

疏解区管理和控制方式的探讨铁道部第三勘测设计院自控电信处王德才１疏解区的形成在铁路编组站或较大区段站，一般都要衔接着干相互交叉的线路。为节省土石方和铺轨工程，这些线路往往在远离咽喉区的地方交叉汇合后接人车站，或者分歧... 疏解区管理和控制方式的探讨铁道部第三勘测设计院自控电信处王德才１疏解区的形成在铁路编组站或较大区段站，一般都要衔接着干相互交叉的线路。为节省土石方和铺轨工程，这些线路往往在远离咽喉区的地方交叉汇合后接人车站，或者分歧后各自通往区间。这样必然出现若干交... 展开更多

关键词 铁路 道岔 信号设备 疏解区 管理控制

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带超速防护的集中移频自动闭塞

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作者 王学礼 《铁道标准设计》 1995年第1期29-31,共3页

介绍了为京九线研制的“带超速防护的集中移频自动闭塞”的设备组成、功能。对逆向运行区间通过信号机布点要求，通用式机车信号技术特性、超速防护控制方式的比较及信息传递方式，该设备对提高运输效率，保证行车安全的保证作用等问题... 介绍了为京九线研制的“带超速防护的集中移频自动闭塞”的设备组成、功能。对逆向运行区间通过信号机布点要求，通用式机车信号技术特性、超速防护控制方式的比较及信息传递方式，该设备对提高运输效率，保证行车安全的保证作用等问题进行了阐述。 展开更多

关键词 超速防护 集中移频 自动闭塞 铁路信号

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京九铁路北京—衡水段SDH传输网络管理系统

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作者 张新芳 《中国铁路》 1997年第3期25-28,共4页

介绍了电信管理网与SDH传输管理网的基本概念,京九铁路京衡段SDH传输网络,SDH传输网管理系统的构网原则及其功能特点。

关键词 SDH传输网络 管理系统 京九铁路 铁路通信

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重载电化区段信号设备抗干扰问题

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作者 张绍衔 《铁道标准设计》 1996年第10期46-47,共2页

就重载电化区段强电系统对信号设备的干扰进行分析，并结合朔黄线具体情况从设计角度提出抗干扰措施。

关键词 不平衡电流 轨道电路 抗干扰 信号设备

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轨道电路应用焊接式接续线的几个问题

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作者 柳景星 《铁道标准设计》 1995年第1期23-24,共2页

轨道电路应用焊接式接续线的几个问题铁道部第三勘测设计院自控电信处柳景星１引言京九铁路是贯通我国南北的１级干线，列车时速１２０ｋｍ，运行间隔７ｍｉｎ，并预留电气化条件，这就给指挥行车的信号设备提出了更高的要求，为了满足... 轨道电路应用焊接式接续线的几个问题铁道部第三勘测设计院自控电信处柳景星１引言京九铁路是贯通我国南北的１级干线，列车时速１２０ｋｍ，运行间隔７ｍｉｎ，并预留电气化条件，这就给指挥行车的信号设备提出了更高的要求，为了满足行车需要，全线采用调度集中和调度监... 展开更多

关键词 铁路信号 轨道电路 焊接式连续线

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