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旅客列车最高设计行车速度、路段设计速度和路段长度标准制订的技术经济依据 被引量:5
1
作者 马炜 王齐荣 米隆 《铁道标准设计》 北大核心 1998年第4期8-11,共4页
简要阐述《线规》修订中各级铁路旅客列车最高设计行车速度、路段设计速度和路段最小长度等标准制订的技术经济依据。
关键词 行车速度 路段设计速度 路段长度 旅客列车
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线路平面圆曲线半径标准的制订 被引量:3
2
作者 马炜 王齐荣 米隆 《铁道标准设计》 北大核心 1998年第4期14-15,共2页
简要介绍《线规》修订中关于曲线半径标准修订的背景,曲线半径选用原则、曲线半径系列、曲线半径标准的修订方法、依据和修订结果。
关键词 曲线半径 系统工程 线路 铁路
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《铁路路基设计规范》(TB10001—99)修订简介
3
作者 包黎明 李志顺 《铁道标准设计》 北大核心 2000年第10期3-6,共4页
介绍《铁路路基设计规范》(TB1 0 0 0 1— 99)修订的基本原则、主要修订内容和依据 ,并就当前科技发展水平与铁道行业改革 ,如何制定符合国情的铁路路基设计标准问题进行了说明。
关键词 铁路 修订 原则 内容 依据 路基设计规范
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从安口至庙庄段的选线设计谈山区铁路选线中应重视的问题 被引量:2
4
作者 周蜀黔 《铁道标准设计》 北大核心 1997年第4期9-11,共3页
介绍山区铁路选线应重视地质条件、水库规划及采用横断面选线和隧道洞口位置的选择。
关键词 山区铁路 地质 选线设计
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铁路设计年度增设初期的经济效益论证 被引量:1
5
作者 米隆 《铁道标准设计》 北大核心 1998年第4期2-5,共4页
运用经济效益评价方法论证了本次《线规》修订增设初期设计年度的合理性和必要性,介绍了修订设计年度划分的依据。
关键词 初期 设计年度 经济效益 铁路
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铁路最大坡度标准的制订 被引量:1
6
作者 马炜 王齐荣 米隆 《铁道标准设计》 北大核心 1998年第4期22-23,共2页
简要介绍《线规》修订中关于最大坡度标准制订的背景、思路、方法和内容。
关键词 最大坡度 系统工程 铁路
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牵引种类与机车类型选择原则的制订
7
作者 王齐荣 米隆 《铁道标准设计》 北大核心 1998年第4期11-13,共3页
介绍了《线规》修订中牵引种类和机车类型选择原则及其制订的技术经济依据。
关键词 牵引种类 机车类型 选择原则
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试谈我国城市轨道交通的发展 被引量:3
8
作者 吕清泉 《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第5期93-98,共6页
在分析国外城市轨道交通体系的形式和特点的基础上 ,结合国内的实际情况 ,提出我国在特大城市及三大经济圈积极发展大、中运量型轨道交通 ,建立完善的交通体系 ,以及在大、中等城市发展中运量型轨道交通的新思路。
关键词 大运量型 中运量型 城市轨道交通 发展
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铁路与道路立体交叉设置标准和平交道口安全防护标准 被引量:2
9
作者 梁栋诗 《铁道标准设计》 北大核心 1998年第4期38-40,共3页
介绍1997年全面修订《线规》中制订铁路与道路立体交叉设置标准和道口安全防护标准的定量依据。
关键词 铁路 道路 立体交叉 道口 平交道口 安全
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