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电气化铁路牵引供电系统电压和无功综合控制技术的研究与开发 被引量:1
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作者 刘仰云 刘倬云 《铁道标准设计》 1994年第9期39-42,共4页
通过分析电气化铁路牵引供电系统的负荷特性和并联电容器补偿方式的弊端,介绍新研制的电气化铁路牵引变电压和无功综合控制装置。
关键词 牵引供电系统 电压 电气化铁道 无功综合控制
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