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多年冻土地区铁路工程地质选线
被引量：
5
1
作者
周虎利
《铁道工程学报》
EI
2001年第4期112-115,共4页
本文通过分析多年冻土的地质特征及多年冻土的不良地质现象 ,结合青藏铁路和青藏公路沿线多年冻土地段的病害 。
关键词
多年冻土
铁路
工程地质选线
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职称材料
黄土地区开展地质勘察工作应注意的几个问题
被引量：
5
2
作者
李克强
《铁道工程学报》
EI
2000年第3期87-91,共5页
本文就黄土地区河流岸坎地质勘察中易出现的一些问题 ,结合几个工程实例 ,进行了剖析。文中对由于在黄土岸坎取土 ,导致的黄土湿陷性判定失准和因对黄土岸坎处的镶嵌物、错落体、河流阶地等地质现象重视不够引起的地层判断失误 ,从而引...
本文就黄土地区河流岸坎地质勘察中易出现的一些问题 ,结合几个工程实例 ,进行了剖析。文中对由于在黄土岸坎取土 ,导致的黄土湿陷性判定失准和因对黄土岸坎处的镶嵌物、错落体、河流阶地等地质现象重视不够引起的地层判断失误 ,从而引起设计变更的问题 ,从勘察阶段到发现问题、解决过程进行了回顾。总结了在黄土地区工作的一些经验 ,提出了一些地质勘察工作应注意的问题 ,对同类地区今后开展工作有一定的参考意义。
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关键词
黄土地区
地质勘察
设计变更
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职称材料
兰新线低窝铺风沙防护工程回顾
3
作者
李克强
《铁道工程学报》
EI
2000年第2期77-80,共4页
作者以参加兰新铁路增建二线初、定测阶段低窝铺一带风沙工作的经历 ,回顾了低窝铺车站风沙的起因及发展过程。对当地风沙的形成原因、搬运和滞积形式 ,危害线路的方式、主导风向的变迁、风沙的防护经过和现阶段采取的措施进行了总结。
关键词
兰新铁路
风沙防护
低窝铺
防护措施
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职称材料
对铁路测量技术规则中导线与国家三角点闭合的有关规定的修改意见
4
作者
杨崇明
《铁道标准设计》
1989年第12期11-13,共3页
本文主要是对《铁路测量技术规则》第1.5.0.5条,关于闭合导线闭合差在限差以内时,附合导线一般不平差的规定,认为导线与国家三角点联测后,如果不平差,将会导致所测资料不能纳入国家测绘成果和国家三角点坐标,是归化至高斯平面的,它与实...
本文主要是对《铁路测量技术规则》第1.5.0.5条,关于闭合导线闭合差在限差以内时,附合导线一般不平差的规定,认为导线与国家三角点联测后,如果不平差,将会导致所测资料不能纳入国家测绘成果和国家三角点坐标,是归化至高斯平面的,它与实测距有一归化差值,而带给测图中点位矛盾。为此笔者提出,在初测工作适当改变小组作业安排,再与国家三角点联测后应进行平差。
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关键词
国家三角点
铁路测量
高斯平面
技术规则
平差
闭合导线
导线点
测量技术
附合导线
测绘成果
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职称材料
题名
多年冻土地区铁路工程地质选线
被引量：
5
1
作者
周虎利
机构
铁道部第一勘测设计院兰州分院
出处
《铁道工程学报》
EI
2001年第4期112-115,共4页
文摘
本文通过分析多年冻土的地质特征及多年冻土的不良地质现象 ,结合青藏铁路和青藏公路沿线多年冻土地段的病害 。
关键词
多年冻土
铁路
工程地质选线
Keywords
multiyear frozen earth
railway
engineering geology route selection
分类号
P641 [天文地球—地质矿产勘探]
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职称材料
题名
黄土地区开展地质勘察工作应注意的几个问题
被引量：
5
2
作者
李克强
机构
铁道部第一勘测设计院兰州分院
出处
《铁道工程学报》
EI
2000年第3期87-91,共5页
文摘
本文就黄土地区河流岸坎地质勘察中易出现的一些问题 ,结合几个工程实例 ,进行了剖析。文中对由于在黄土岸坎取土 ,导致的黄土湿陷性判定失准和因对黄土岸坎处的镶嵌物、错落体、河流阶地等地质现象重视不够引起的地层判断失误 ,从而引起设计变更的问题 ,从勘察阶段到发现问题、解决过程进行了回顾。总结了在黄土地区工作的一些经验 ,提出了一些地质勘察工作应注意的问题 ,对同类地区今后开展工作有一定的参考意义。
关键词
黄土地区
地质勘察
设计变更
Keywords
loess area
geological investigation and surveying
分类号
P642 [天文地球—工程地质学]
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职称材料
题名
兰新线低窝铺风沙防护工程回顾
3
作者
李克强
机构
铁道部第一勘测设计院兰州分院
出处
《铁道工程学报》
EI
2000年第2期77-80,共4页
文摘
作者以参加兰新铁路增建二线初、定测阶段低窝铺一带风沙工作的经历 ,回顾了低窝铺车站风沙的起因及发展过程。对当地风沙的形成原因、搬运和滞积形式 ,危害线路的方式、主导风向的变迁、风沙的防护经过和现阶段采取的措施进行了总结。
关键词
兰新铁路
风沙防护
低窝铺
防护措施
Keywords
Lan Xin Railway
wind drift sand protection
review
分类号
U216.413 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
对铁路测量技术规则中导线与国家三角点闭合的有关规定的修改意见
4
作者
杨崇明
机构
铁道部第一勘测设计院兰州分院
出处
《铁道标准设计》
1989年第12期11-13,共3页
文摘
本文主要是对《铁路测量技术规则》第1.5.0.5条,关于闭合导线闭合差在限差以内时,附合导线一般不平差的规定,认为导线与国家三角点联测后,如果不平差,将会导致所测资料不能纳入国家测绘成果和国家三角点坐标,是归化至高斯平面的,它与实测距有一归化差值,而带给测图中点位矛盾。为此笔者提出,在初测工作适当改变小组作业安排,再与国家三角点联测后应进行平差。
关键词
国家三角点
铁路测量
高斯平面
技术规则
平差
闭合导线
导线点
测量技术
附合导线
测绘成果
分类号
U2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
多年冻土地区铁路工程地质选线
周虎利
《铁道工程学报》
EI
2001
5
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职称材料
2
黄土地区开展地质勘察工作应注意的几个问题
李克强
《铁道工程学报》
EI
2000
5
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职称材料
3
兰新线低窝铺风沙防护工程回顾
李克强
《铁道工程学报》
EI
2000
0
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职称材料
4
对铁路测量技术规则中导线与国家三角点闭合的有关规定的修改意见
杨崇明
《铁道标准设计》
1989
0
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职称材料
已选择
0
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参考文献
引证文献
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