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搞好铁路客运的战略对策
1
作者
唐治忱
《铁道运输与经济》
1985年第7期12-47,共2页
一、铁路面临的艰巨任务（2000年）我国铁路当前运输能力严重不足，与客观需要极不适应。一是客运与货运互争能力的矛盾更加尖锐，1983年沪宁、沈山、京山和京广北段等繁忙干线，客运分别占去线路通过能力的67％、57％、47％、和58％，...
一、铁路面临的艰巨任务（2000年）我国铁路当前运输能力严重不足，与客观需要极不适应。一是客运与货运互争能力的矛盾更加尖锐，1983年沪宁、沈山、京山和京广北段等繁忙干线，客运分别占去线路通过能力的67％、57％、47％、和58％，造成货运也很紧张；二是旅客列车超员严重，“乘车难”已成为严重的社会问题。到本世纪末，我国铁路的旅客运量还将大幅度增长。我们先看一下运量与经济发展的关系：
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关键词
铁路电气化
战略对策
运输能力
沪宁
旅客发送量
旅客列车
经济发展
通过能力
货运密度
旅客周转量
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题名
搞好铁路客运的战略对策
1
作者
唐治忱
机构
铁道部科学研究院科研发展研究室
出处
《铁道运输与经济》
1985年第7期12-47,共2页
文摘
一、铁路面临的艰巨任务（2000年）我国铁路当前运输能力严重不足，与客观需要极不适应。一是客运与货运互争能力的矛盾更加尖锐，1983年沪宁、沈山、京山和京广北段等繁忙干线，客运分别占去线路通过能力的67％、57％、47％、和58％，造成货运也很紧张；二是旅客列车超员严重，“乘车难”已成为严重的社会问题。到本世纪末，我国铁路的旅客运量还将大幅度增长。我们先看一下运量与经济发展的关系：
关键词
铁路电气化
战略对策
运输能力
沪宁
旅客发送量
旅客列车
经济发展
通过能力
货运密度
旅客周转量
分类号
F5 [经济管理—产业经济]
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作者
出处
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1
搞好铁路客运的战略对策
唐治忱
《铁道运输与经济》
1985
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