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转子动力系统时滞H^∞控制
被引量：
4
1
作者
骆志明
冯庚斌
顾家柳
《振动工程学报》
EI
CSCD
1998年第3期317-321,共5页
针对转子系统振动控制中的时滞现象，研究了时滞Ｈ∞控制。首先对线性转子系统设计时滞Ｈ∞控制器，并对可控挤压油膜阻尼器（ＣＳＦＤＢ）转子系统，用ＣＳＦＤＢ产生的非线性油膜力逼近线性转子系统的控制力，实现ＣＳＦＤＢ转子系统...
针对转子系统振动控制中的时滞现象，研究了时滞Ｈ∞控制。首先对线性转子系统设计时滞Ｈ∞控制器，并对可控挤压油膜阻尼器（ＣＳＦＤＢ）转子系统，用ＣＳＦＤＢ产生的非线性油膜力逼近线性转子系统的控制力，实现ＣＳＦＤＢ转子系统振动主动控制。数值仿真表明：时滞Ｈ∞控制器能较好地控制转子系统的不平衡响应，且较之无时滞Ｈ∞控制器使转子不平衡响应衰减更快。
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关键词
时滞
H^∞控制
挤压油膜阻尼器
转子动力系统
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职称材料
北美第89届空气制动协会年会论文简介
2
作者
马大炜
陈天一
《中国铁路》
1999年第3期39-42,33,共5页
介绍了在北美第89届空气制动协会年会上交流的论文概要,主要是近年来北美铁路在货物列车制动系统包括货车电空制动装置方面的设计、试验研究和检修运用状况。
关键词
空气制动
货物列车
制动系统
学术会议
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职称材料
题名
转子动力系统时滞H^∞控制
被引量：
4
1
作者
骆志明
冯庚斌
顾家柳
机构
铁道部科学研究院机辆研究所
西北工业大学振动
研究所
出处
《振动工程学报》
EI
CSCD
1998年第3期317-321,共5页
基金
国家自然科学基金
文摘
针对转子系统振动控制中的时滞现象，研究了时滞Ｈ∞控制。首先对线性转子系统设计时滞Ｈ∞控制器，并对可控挤压油膜阻尼器（ＣＳＦＤＢ）转子系统，用ＣＳＦＤＢ产生的非线性油膜力逼近线性转子系统的控制力，实现ＣＳＦＤＢ转子系统振动主动控制。数值仿真表明：时滞Ｈ∞控制器能较好地控制转子系统的不平衡响应，且较之无时滞Ｈ∞控制器使转子不平衡响应衰减更快。
关键词
时滞
H^∞控制
挤压油膜阻尼器
转子动力系统
Keywords
rotors
time delay
H ∞ control
controlled squeeze oil film damper bearing(CSFDB)
分类号
TH113.25 [机械工程—机械设计及理论]
TP13 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
北美第89届空气制动协会年会论文简介
2
作者
马大炜
陈天一
机构
铁道部科学研究院机辆研究所
铁道部科学研究院
中铁公司
出处
《中国铁路》
1999年第3期39-42,33,共5页
文摘
介绍了在北美第89届空气制动协会年会上交流的论文概要,主要是近年来北美铁路在货物列车制动系统包括货车电空制动装置方面的设计、试验研究和检修运用状况。
关键词
空气制动
货物列车
制动系统
学术会议
分类号
U272.035.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
转子动力系统时滞H^∞控制
骆志明
冯庚斌
顾家柳
《振动工程学报》
EI
CSCD
1998
4
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职称材料
2
北美第89届空气制动协会年会论文简介
马大炜
陈天一
《中国铁路》
1999
0
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职称材料
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