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在建铁路工程质量安全管理分析 被引量:7
1
作者 程海云 曾毅军 《中国铁路》 2014年第7期23-25,共3页
结合广州监督站工程实体质量与现场施工安全监督工作,从质量安全问题和质量安全管理方面分析在建铁路工程项目质量安全状况,以及铁路建设工程质量安全管理现状分析及发展方向;从思想认识上全员过关、责任明确上全面到位、制度建设上严... 结合广州监督站工程实体质量与现场施工安全监督工作,从质量安全问题和质量安全管理方面分析在建铁路工程项目质量安全状况,以及铁路建设工程质量安全管理现状分析及发展方向;从思想认识上全员过关、责任明确上全面到位、制度建设上严密有效、激励约束上严格认真、支撑保障上有力有效进行阐述和分析,提出加强质量安全管理措施。 展开更多
关键词 铁路建设 工程质量 安全管理
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桥梁工程钢筋混凝土施工质量评价模型 被引量:6
2
作者 仇志明 《铁道标准设计》 北大核心 2014年第2期61-63,83,共4页
钢筋混凝土工程质量的优劣与整体工程的耐久性直接相关。针对当前桥梁钢筋混凝土施工质量评价方法主观性强、效率低等缺陷,结合已有的研究成果和现场经验,建立桥梁钢筋混凝土施工质量评价指标体系及"FAD"模型,并结合塔韩铁路... 钢筋混凝土工程质量的优劣与整体工程的耐久性直接相关。针对当前桥梁钢筋混凝土施工质量评价方法主观性强、效率低等缺陷,结合已有的研究成果和现场经验,建立桥梁钢筋混凝土施工质量评价指标体系及"FAD"模型,并结合塔韩铁路大罕台川特大桥钢筋混凝土工程,对该工程钢筋混凝土质量进行评价,评价结果与现场实际情况吻合,表明该模型适用于实际工程。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 施工质量 评价指标 “FAD”模型
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北京站至北京西站地下直径线工程重大风险源分析与控制 被引量:4
3
作者 赵勇 韩福忠 李建华 《中国工程科学》 2010年第12期23-28,共6页
北京站至北京西站地下直径线工程地处北京市中心城区,沿线建/构筑物众多。沿线穿越立交桥、护城河、地铁2号线等重大风险源。通过对地下直径线全线进行详细的风险评估,充分分析沿线各风险源的状况,并根据评估结果提出防止和降低风险的... 北京站至北京西站地下直径线工程地处北京市中心城区,沿线建/构筑物众多。沿线穿越立交桥、护城河、地铁2号线等重大风险源。通过对地下直径线全线进行详细的风险评估,充分分析沿线各风险源的状况,并根据评估结果提出防止和降低风险的有效控制措施,施工完成后地铁2号线测点沉降值均小于2mm,天宁寺桥因隧道开挖引起的沉降值低于3mm,施工对周围建/构筑物影响非常小。 展开更多
关键词 隧道 风险分析 风险控制
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加强铁路建设工程施工监理管理的思路和措施 被引量:8
4
作者 刘利生 韩美清 陈强 《中国铁路》 2013年第5期19-21,共3页
分析目前铁路建设工程施工监理存在的主要问题,探讨适应铁路工程建设发展的监理管理模式,提出加强监理管理的思路和具体措施。对于提高监理工作质量、充分发挥现场监控作用、推动铁路监理事业的健康发展具有一定借鉴作用。
关键词 铁路建设 施工监理 监理管 监理模式
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客运专线铁路路基变形模量检测与路基压实质量评价分析 被引量:7
5
作者 张智 《铁道建筑》 北大核心 2010年第7期84-86,共3页
变形模量Ev2是评价铁路路基压实质量的重要指标。通过试验原理与方法,分析了Ev2试验过程及荷载—沉降量曲线,并结合新建客运专线铁路路基Ev2测试资料,分析Ev2测试指标的分布规律以及对路基压实质量控制的作用,讨论了Ev2值、Ev2/Ev1值控... 变形模量Ev2是评价铁路路基压实质量的重要指标。通过试验原理与方法,分析了Ev2试验过程及荷载—沉降量曲线,并结合新建客运专线铁路路基Ev2测试资料,分析Ev2测试指标的分布规律以及对路基压实质量控制的作用,讨论了Ev2值、Ev2/Ev1值控制标准问题,并对Ev2测试的影响因素进行了分析探讨。 展开更多
关键词 客运专线 路基检测 变形模量EV2
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增压防堵真空预压法在铁路站场软基工程中的应用 被引量:1
6
作者 辛杰 《铁道建筑》 北大核心 2013年第5期126-128,共3页
新港北集装箱中心站线路位于滨海滩涂地段,地基土以淤泥及淤泥质土为主,路基加固采用防堵真空预压法。文章介绍了真空预压加固施工质量控制标准、施工工艺中关键技术和施工要点、真空预压加固施工效果监测的项目和试验验证。施工实践证... 新港北集装箱中心站线路位于滨海滩涂地段,地基土以淤泥及淤泥质土为主,路基加固采用防堵真空预压法。文章介绍了真空预压加固施工质量控制标准、施工工艺中关键技术和施工要点、真空预压加固施工效果监测的项目和试验验证。施工实践证明:该方法能节约工期,施工噪音少,设备简单,容易操作。 展开更多
关键词 滩涂路基 淤泥 防堵真空预压
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西郊线对南水北调团城湖明渠段水源保护区的影响及环境保护措施 被引量:3
7
作者 韩美清 刘利生 +1 位作者 韩灵灵 孙成龙 《南水北调与水利科技》 CAS CSCD 2010年第5期7-10,16,共5页
北京现代有轨电车西郊线是以旅游、休闲、观光为目的的重要的市政交通工程,拟以桥梁形式跨越南水北调总干渠团城湖明渠水源保护区。研究认为路侧紧邻方案占用明渠最少,采用三跨预应力混凝土连续梁方案跨越明渠。研究提出施工期、运营期... 北京现代有轨电车西郊线是以旅游、休闲、观光为目的的重要的市政交通工程,拟以桥梁形式跨越南水北调总干渠团城湖明渠水源保护区。研究认为路侧紧邻方案占用明渠最少,采用三跨预应力混凝土连续梁方案跨越明渠。研究提出施工期、运营期及桥梁方案施工的一系列环境保护措施,可有效保障西郊线工程不对南水北调明渠水源保护区水环境产生影响。 展开更多
关键词 西郊线 南水北调工程 水源保护区 措施
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膨胀土隧道仰拱施工技术 被引量:9
8
作者 陈鸿 汪大新 《隧道建设》 2010年第5期582-585,共4页
结合新建铁路沈阳铁路枢纽东北环线团山子隧道膨胀土地段仰拱施工易发生底鼓的情况,介绍仰拱的受力分析、锚杆对控制膨胀土隧道底鼓的作用及效果、仰拱施工工艺及设计措施,并对膨胀土隧道仰拱施工提出建议,为类似工程提供一定的借鉴。
关键词 膨胀土 隧道仰拱 自进式锚杆 底鼓
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全方位构建铁路建设信用评价体系 被引量:2
9
作者 安国栋 《中国铁路》 北大核心 2009年第5期8-14,共7页
介绍铁路建设信用评价体系建立与发展,分析铁路建设信用评价体系完善市场经济、搞好铁路建设、规范建设市场和促进企业发展的必然要求。阐述铁路建设信用评价体系充分体现铁路建设的政策导向、充分发挥建设单位的核心作用、充分展示市... 介绍铁路建设信用评价体系建立与发展,分析铁路建设信用评价体系完善市场经济、搞好铁路建设、规范建设市场和促进企业发展的必然要求。阐述铁路建设信用评价体系充分体现铁路建设的政策导向、充分发挥建设单位的核心作用、充分展示市场行为的主体地位、充分运用市场竞争客观规律的内容与特征,铁路建设信用评价实施分级管理、结合日常工作、突出实体质量、紧密结合验标、打压不良行为、重处安全事故、保护新生力量、坚持公开透明、显示实际分值、削弱打分不均、鼓励抢险立功、不断完善优化的主要做法与特点,以及铁路建设信用评价体系实施效果。 展开更多
关键词 铁路建设信用评价体系 建立与发展 实施效果
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综合法检测T梁混凝土强度研究 被引量:4
10
作者 刘利生 韩美清 王森鹤 《南水北调与水利科技》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期192-195,共4页
利用单一检测方法发现,某铁路T梁混凝土强度存在问题。然而采用综合法对该运营铁路的T梁混凝土强度进行了验证检测,结果表明该铁路的A、B两桥共12片梁片的混凝土强度均符合设计要求。通过对两种检测方法的原理和结果进行分析对比,发现... 利用单一检测方法发现,某铁路T梁混凝土强度存在问题。然而采用综合法对该运营铁路的T梁混凝土强度进行了验证检测,结果表明该铁路的A、B两桥共12片梁片的混凝土强度均符合设计要求。通过对两种检测方法的原理和结果进行分析对比,发现综合法测定的多个指标对重要结构的混凝土强度进行评定是非常必要的。综合法具有经济合理、测试误差小、精度高等优点,是评估和处理结构混凝土质量的主要手段,可在桥梁、基础等重要结构中推广应用,能为相关单位正确决策提供科学依据,在工程质量鉴定实践中具有重要的指导意义。 展开更多
关键词 综合法 混凝土强度 检测 T梁
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盾构隧道长距离独头掘进的控制测量技术 被引量:4
11
作者 许维青 韩福忠 《中国工程科学》 2010年第12期56-58,共3页
北京地下直径线盾构独头掘进距离达5.2km,因此隧道贯通精度控制难度大。通过测量精度分析,单纯通过导线测量已不能满足设计规定的贯通限差要求,施工中通过导线直接传递定向、洞内加测陀螺边、地上地下控制网紧密联系等辅助方法,提高了... 北京地下直径线盾构独头掘进距离达5.2km,因此隧道贯通精度控制难度大。通过测量精度分析,单纯通过导线测量已不能满足设计规定的贯通限差要求,施工中通过导线直接传递定向、洞内加测陀螺边、地上地下控制网紧密联系等辅助方法,提高了贯通横向误差的精度,达到了预期效果。 展开更多
关键词 盾构 长距离 独头掘进 控制测量
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高强钢筋混凝土梁疲劳变形的理论与试验研究 被引量:1
12
作者 张庆海 姜会增 李学金 《铁道建筑》 北大核心 2009年第9期12-14,共3页
以高强钢筋混凝土梁的疲劳试验为基础,分析了高强钢筋混凝土梁在疲劳荷载作用下变形的一般规律,用解析刚度法对高强钢筋混凝土梁在疲劳荷载作用下的刚度进行了计算,提出了高强钢筋混凝土梁疲劳裂缝的计算方法和计算公式,并同试验结果进... 以高强钢筋混凝土梁的疲劳试验为基础,分析了高强钢筋混凝土梁在疲劳荷载作用下变形的一般规律,用解析刚度法对高强钢筋混凝土梁在疲劳荷载作用下的刚度进行了计算,提出了高强钢筋混凝土梁疲劳裂缝的计算方法和计算公式,并同试验结果进行了对比,吻合度良好。 展开更多
关键词 高强钢筋混凝土梁 疲劳变形 解析刚度法 计算 对比
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隧道二衬脱空原因分析及防治 被引量:28
13
作者 梁敏 《铁道建筑》 北大核心 2014年第6期95-97,共3页
隧道二衬脱空在各类隧道病害中占比很大,危害大,后期整治困难。以金丽温扩能改造工程中汤村隧道二衬施工为例,结合现有规范的规定,分析二衬脱空的原因,从光爆控制、防水板挂设、混凝土模板制作安装、混凝土浇筑、拱顶注浆等方面给出二... 隧道二衬脱空在各类隧道病害中占比很大,危害大,后期整治困难。以金丽温扩能改造工程中汤村隧道二衬施工为例,结合现有规范的规定,分析二衬脱空的原因,从光爆控制、防水板挂设、混凝土模板制作安装、混凝土浇筑、拱顶注浆等方面给出二衬脱空的防治措施。 展开更多
关键词 隧道二衬 防治 脱空 研究
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深水基础围堰施工方案比选 被引量:38
14
作者 钟振云 《铁道建筑》 北大核心 2009年第2期6-8,共3页
就深水基础围堰的几种结构形式及特点进行了论述,并重点介绍了深水基础钢板桩围堰、双壁钢套箱围堰的应用情况,为类似工程的施工方案比选提供有益的经验。
关键词 桥梁深水基础 围堰 施工方案比选
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铁路客运专线隧道二次衬砌施作时机及抗裂防渗技术 被引量:13
15
作者 杨陆海 《铁道建筑》 北大核心 2008年第4期37-40,共4页
隧道支护衬砌中复合式衬砌结构由初期支护和二次衬砌组成,结合隧道二次衬砌施工过程中的相关要求及施工技术,对客运专线隧道二次衬砌的施作时机及抗裂防渗技术进行探讨,为客运专线隧道施工提供经验借鉴。
关键词 客运专线隧道 二次衬砌 施作时机 抗裂防渗
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大涌水量斜井封堵绕行方案研究 被引量:3
16
作者 吴春成 《铁道建筑》 北大核心 2012年第5期35-37,共3页
结合关角隧道4号斜井掌子面封堵绕行施工,说明大涌水量斜井的涌水情况,并分析了涌水原因,提出处理措施,方案实施后,效果良好,说明采用的施工方案合理可行,可为类似的隧道斜井施工提供参考。
关键词 隧道 斜井 涌水 封堵 绕行
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定型钢模板在隧道仰拱混凝土施工中的应用 被引量:4
17
作者 辛杰 《铁道建筑》 北大核心 2013年第1期31-32,共2页
张唐铁路全长524 km,其中隧道共85座,隧道总长度达到239 km,现场隧道施工质量控制对于工程质量影响较大。文章介绍了隧道现场使用定型钢模板浇筑仰拱混凝土以及填充混凝土施工技术,定型钢模板的使用便于仰拱混凝土现场施工,保证了止水... 张唐铁路全长524 km,其中隧道共85座,隧道总长度达到239 km,现场隧道施工质量控制对于工程质量影响较大。文章介绍了隧道现场使用定型钢模板浇筑仰拱混凝土以及填充混凝土施工技术,定型钢模板的使用便于仰拱混凝土现场施工,保证了止水带安装质量,该工艺在张唐铁路全线推广使用后效果良好。 展开更多
关键词 隧道 仰拱 止水带
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桩网复合地基在兰新第二双线铁路软土路基中的应用 被引量:3
18
作者 仇志明 《铁道建筑》 北大核心 2013年第12期95-97,共3页
结合兰新二线软土地段地基处理工程实例,说明了软土地段采用桩网复合地基的加固机理、设计与施工,通过沉降观测数据验证了地基处理效果。工程实践表明,桩网复合地基在铁路软土地段地基处理效果较好,经济效益显著,可为同类型工程提供借鉴。
关键词 桩网复合地基 软土 路基
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双线铁路双壁钢吊箱围堰设计与施工 被引量:2
19
作者 黄定 《铁道建筑》 北大核心 2012年第2期35-37,共3页
广州至珠海铁路复工工程重点工程项目西江特大桥主墩为深水高墩,承台采用了双壁钢吊箱围堰的施工方法。本文主要介绍了双壁钢吊箱的设计、加工及施工步骤。施工实践表明,该吊箱比同类吊箱节省了大量钢材,解决了深水高桩承台施工和防洪... 广州至珠海铁路复工工程重点工程项目西江特大桥主墩为深水高墩,承台采用了双壁钢吊箱围堰的施工方法。本文主要介绍了双壁钢吊箱的设计、加工及施工步骤。施工实践表明,该吊箱比同类吊箱节省了大量钢材,解决了深水高桩承台施工和防洪的问题。 展开更多
关键词 深水基础 高桩承台 钢吊箱围堰
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浅埋富水地段隧道施工技术 被引量:1
20
作者 陈巨滔 《中国铁路》 北大核心 2011年第10期32-34,共3页
根据厦深铁路广东段蛇山隧道浅埋富水地段地质情况,分析在浅埋富水地段采用洞外处理、地表井点降水、洞内管棚及小导管超前支护等技术处理方案。施工中采用注浆加固、超前支护、临时仰拱、监控量测等技术措施,确保隧道施工安全。
关键词 浅埋富水 隧道施工 井点降水 超前支护 临时仰拱
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