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青洲闽江大桥斜拉桥设计 被引量：4
1
作者 朱华民 江峰 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1995年第1期2-7,共6页
介绍了青洲闽江大桥斜拉桥的设计情况,包括斜拉桥方案比选、结构布置和计算分析等。
关键词 青洲闽江大桥 斜拉桥 设计
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九江长江大桥216m梁及三大拱的安装与合拢设计 被引量：4
2
作者 方京 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1993年第1期12-18,共7页
九江长江大桥216m梁及三大拱合拢处构件的所有栓孔均在工厂一次钻足孔径。在工地施工过程中采取一系列有效措施达到了精确合拢,本文介绍了该桥216m梁及三大拱的安装合拢方案及有关合拢设备的设计。
关键词 正桥 刚性梁柔性拱 安装 合拢
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樟树赣江大桥钢梁设计 被引量：2
3
作者 陈进昌 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1998年第2期60-62,共3页
介绍樟树赣江大桥钢梁设计简况。重点包括无竖杆华伦桁总体尺寸的确定及结构细节的处理，对多种钢梁安装方法进行了比较分析，并提出伸臂架设钢梁时的几种辅助措施。
关键词 樟树大桥 铁路桥 设计 钢铁
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潮州韩江大桥上部结构设计
4
作者 朱华民 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1989年第4期5-10,共6页
介绍了韩江大桥上部结构所采用的全跨径预制拼装、变高度T形截面连续梁的主要技术特色;阐述了梁体构造特点、结构计算要点和预应力体系布置;说明了采用预制梁逐孔施工法的技术要求。本桥结构型式为中等跨径桥梁提供了又一种有竞争力的... 介绍了韩江大桥上部结构所采用的全跨径预制拼装、变高度T形截面连续梁的主要技术特色;阐述了梁体构造特点、结构计算要点和预应力体系布置;说明了采用预制梁逐孔施工法的技术要求。本桥结构型式为中等跨径桥梁提供了又一种有竞争力的桥型。 展开更多
关键词 桥梁 上部结构 设计 韩江大桥 结构
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西陵长江大桥设计概况
5
作者 杨进 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1993年第4期21-24,共4页
介绍了西陵长江大桥的背景及桥型方案的比选,对采用的悬索桥方案的基本情况作了简要说明。
关键词 钢 悬索桥 设计 桥型方案
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济南洛口黄河铁路大桥抬高修复工程设计研究
6
作者 李振岭 《铁道建筑》 北大核心 1999年第6期19-21,共3页
】论述济南洛口黄河铁路大桥抬高修复工程的可行性及必要性，介绍所采取的各种加固措施。
关键词 铁路桥 修复 抬高修复 设计
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福州市三县洲闽江大桥塔墩基础设计 被引量：1
7
作者 朱华民 陈炜 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1997年第4期63-66,69,共5页
介绍了福州市三县洲闽江大桥塔墩基础的设计构思和结构特点。
关键词 塔墩基础 斜拉桥 设计 结构 闽江大桥 福州市
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关于九江长江大桥支座的设计 被引量：1
8
作者 刘呈秀 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1990年第3期71-76,共6页
九江长江大桥正桥216m跨度的钢梁是目前国内跨度最大的公铁两用钢梁,其支座不仅尺寸大,而且承受的反力和变位也很大,有必要对支座的型式进行探讨。本文通过比较论证,认为在九江长江大桥上采用铰承压式支座不仅是经济的,同时也是合理的。
关键词 桥梁 支座 设计 九江 长江大桥
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顺德市百丈公路大桥设计概况
9
作者 赵坚 《中南公路工程》 1995年第4期24-25,共2页
顺德市百丈公路大桥是一座主孔跨为100m的连续箱梁桥。着重介绍其总体布置和结构设计,包括PC连续梁结构尺寸及节段划分、预应力体系、桥面连续柔性墩及全桥主要工程数量。
关键词 连续箱梁桥 总体设计 结构尺寸 公路桥 顺德市
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芜湖长江大桥公路引桥48+74+48mPC连续刚构设计
10
作者 曹学勇 《安徽建筑》 2000年第3期29-30,共2页
介绍芜湖长江大桥公路引桥48＋74＋48m预应力混凝土连续刚构设计特点及结构计算。
关键词 公路引桥 预应力混凝土连续刚构 构造 计算
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海口世纪大桥施工双悬臂阶段风致抖振反应的控制 被引量：4
11
作者 瞿伟廉 秦顺全 +3 位作者 张金武 朱安静 宋景忠 项海帆 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 1999年第3期41-47,共7页
海口世纪大桥是一座在建的主跨３４０ｍ的双塔双斜索面预应力混凝土斜拉桥。由于海口市是我国 主要的强风区，在施工设计风速下世纪桥施工阶段存在不安全的因素。为保证大桥的抗风安全，受建设单位委 托，设计单位完成了世纪桥施工双悬... 海口世纪大桥是一座在建的主跨３４０ｍ的双塔双斜索面预应力混凝土斜拉桥。由于海口市是我国 主要的强风区，在施工设计风速下世纪桥施工阶段存在不安全的因素。为保证大桥的抗风安全，受建设单位委 托，设计单位完成了世纪桥施工双悬臂结构风致抖振反应控制的研究和设计，并经评审通过，建设单位决定采 用。本文在对世纪桥施工双悬臂结构抗风安全性进行评定的基础上，介绍了所完成的世纪桥施工双悬臂结构风 致抖振反应控制方案的原理和设计方法。并通过对设计方案控制效果的理论分析和风洞试验，验证了世纪桥施 工阶段风振控制设计的可行性和可靠性。 展开更多
关键词 斜拉桥 施工 双悬臂结构 风致抖振反应 振动控制
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汕头海湾悬索桥主缆设计 被引量：12
12
作者 杨进 黄铁生 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1993年第2期2-9,共8页
汕头海湾悬索桥矢跨比选用1:10,主缆平行钢丝束采用正六角形截面,钢丝作“熔镀锌”处理。本文计算了主缆钢丝束成桥状态下的长度,一、二期恒载作用下的弹性伸长量,自由悬挂状态下的长度,从而得出了主缆钢丝束的无应力长度。
关键词 悬索桥 主缆 几何线型 断面
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武汉白沙洲大桥抗震抗风分析 被引量：6
13
作者 张金武 李龙安 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1998年第3期8-12,共5页
用子空间迭代法对武汉白沙洲大桥的动力特性进行了计算，并根据反应谱理论分析了大桥的抗震能力，采用Ｖａｎｄｅｒｐｕｔ公式和Ｈｅｒｚｏｇ公式分析了大桥的抗风稳定性。并对抗震标准和抗风分析提出了一些看法，其中抗风稳定性在主梁... 用子空间迭代法对武汉白沙洲大桥的动力特性进行了计算，并根据反应谱理论分析了大桥的抗震能力，采用Ｖａｎｄｅｒｐｕｔ公式和Ｈｅｒｚｏｇ公式分析了大桥的抗风稳定性。并对抗震标准和抗风分析提出了一些看法，其中抗风稳定性在主梁节段模型颤振试验中得到了验证。结果表明，本桥的抗震抗风能力是有保证的。 展开更多
关键词 斜拉桥 结构动力分析 抗震 抗风分析
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汕头海湾悬索桥吊索设计 被引量：5
14
作者 杨进 黄铁生 赵玲 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1993年第2期9-14,共6页
汕头海湾悬索桥的吊索设计是该桥设计工作的重要组成部分。本文就汕头海湾悬索桥(以下简称汕桥)吊索的布置形式、设计方法及其它有关问题作了简介。
关键词 悬索桥 吊索 设计
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汕头海湾悬索桥预应力混凝土箱形加劲梁的施工设计 被引量：3
15
作者 杨进 徐恭义 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1995年第1期8-12,共5页
结合本桥的方案情况及工程特点,介绍了预应力混凝土加劲梁在悬索桥设计中应考虑的问题及结构处理。
关键词 汕头海湾悬索桥 预应力混凝土 加劲梁 施工设计
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汕头海湾悬索桥主塔设计 被引量：4
16
作者 杨进 朱安静 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1994年第1期1-4,共4页
分析了汕头海湾悬索桥主塔结构的整体稳定及各种工况下的静力以及局部应力问题。
关键词 悬索桥 钢筋混凝土 主塔 稳定性
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关于九江长江大桥正桥180+216+180m连续桥跨的横向刚度问题 被引量：4
17
作者 方秦汉 徐烈 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1991年第2期74-81,共8页
正在建设中的九江长江大桥,是一座公铁两用桥。其主孔为一联3跨180+216+180m连续刚性桁梁柔性拱结构,两主桁中心距12.5m。本文汇集了最新研究成果,从国内外设计规范、使用标准、实桥使用经验,理论分析等方面,论证了主孔结构的横向刚度... 正在建设中的九江长江大桥,是一座公铁两用桥。其主孔为一联3跨180+216+180m连续刚性桁梁柔性拱结构,两主桁中心距12.5m。本文汇集了最新研究成果,从国内外设计规范、使用标准、实桥使用经验,理论分析等方面,论证了主孔结构的横向刚度足够。静力分析表明,结构的侧倾稳定性也是足够的。 展开更多
关键词 公铁路两用桥 连续桥跨 横向刚度
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悬索桥大缆架设计算的索长分析法 被引量：19
18
作者 史建三 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1993年第4期30-37,共8页
提出的索长分析方法可以比较准确地分析悬索桥大缆自由悬挂时的空缆状态和计算大缆丝股的无应力长度(下料长度)。
关键词 悬索桥 大缆 架设 索长分析
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九江长江大桥钢梁15MnVNq钢材质优化 被引量：1
19
作者 邵克华 方秦汉 赵煜澄 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1993年第1期7-11,共5页
采用15MnVNq钢的关键是确保56mm厚板的焊接质量。通过一系列科研试验,认为必须对该钢种进行材质优化,最后确定了该钢种的优化原则和验收标准。
关键词 焊缝 强度 时效冲击 15MnVNq钢
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汕头海湾悬索桥的结构特色及设计要点 被引量：1
20
作者 杨进 黄铁生 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1993年第3期2-8,共7页
介绍了我国正在建设中的第一座现代化悬索桥的结构设计概况,包括桥梁的设计条件、总体布置、预应力混凝土箱形加劲主梁、钢筋混凝土主塔以及主缆设计等要点。
关键词 预应力混凝土 悬索桥 设计 主塔
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