规范管理 狠抓落实 为推进和谐铁路建设提供有力保障——在铁道部机关及直属单位固定资产投资计划管理工作会议上的讲话(摘要)

1

作者 王来祥 《中国铁路》 北大核心 2007年第4期14-17,共4页

党的十六大以来,铁道部机关及直属单位固定资产投资计划管理工作取得显著成效,面临投资体制改革深化、审计监督力度加大、资金需求快速增长等形势。“十一五”期间,部机关及直属单位固定资产投资计划管理的总体要求是,深入贯彻铁路投资... 党的十六大以来,铁道部机关及直属单位固定资产投资计划管理工作取得显著成效,面临投资体制改革深化、审计监督力度加大、资金需求快速增长等形势。“十一五”期间,部机关及直属单位固定资产投资计划管理的总体要求是,深入贯彻铁路投资体制改革要求,紧紧抓住加快铁路发展的历史机遇,努力拓宽多种融资渠道,构建多元投资主体,加强制度建设,严格控制投资。工作重点为严把投资方向,充分发挥建设基金和部管资金引导作用;改革审批制度,充分落实投资决策自主权;加强建设项目全过程管理,从严控制工程投资。 展开更多

关键词 固定资产 投资计划管理 和谐铁路

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路网发展规划模型 被引量：18

2

作者 林柏梁 徐忠义 +1 位作者 黄民 果鹏文 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期1-6,共6页

从工程造价与车流运行态势优化的角度 ,讨论路网新线建设和既有线改造项目的优化决策问题。在模型中采用符合铁路车流组织特点的树形径路配流方法进行货流的分配 ,并把客运专线的建设项目在模型的约束条件中予以体现。因此 ,该模型可以... 从工程造价与车流运行态势优化的角度 ,讨论路网新线建设和既有线改造项目的优化决策问题。在模型中采用符合铁路车流组织特点的树形径路配流方法进行货流的分配 ,并把客运专线的建设项目在模型的约束条件中予以体现。因此 ,该模型可以自然地适应客运专线和高速铁路建设项目的规划。此外 ,采用了部分变参数技术 ,即把弧的权值看作是建设项目选择变量的函数。这样 ,使得路网成本的降低不仅仅是由于路网结构的改善带来部分车流缩短运行里程的结果 ,而且体现了既有线改造后带来的单位运输成本下降。规划总目标是在满足总预算限制的约束条件下 ,路网建设项目的选择能够确保货流和客流的运输成本、未满足需求所带来的损失和各种建设项目所需要的年度化资金投入最小。 展开更多

关键词 路网设计 树形配流 客运通道 投资预算

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我国铁路口岸站(换装站)建设与发展的建议 被引量：7

3

作者 向泽伟 魏瑜 《铁道运输与经济》 北大核心 2002年第6期48-49,共2页

目前我国现有口岸站普遍存在车辆在站停留时间长、边检时间长、一关两检夜间不放关、对运量波动适应性差等问题。为此 ,提出应重视口岸站的发展规划工作 ,并在统一指导下分步实施 ;加强口岸站运营管理体制的改革 ,简化作业程序 ,提高作... 目前我国现有口岸站普遍存在车辆在站停留时间长、边检时间长、一关两检夜间不放关、对运量波动适应性差等问题。为此 ,提出应重视口岸站的发展规划工作 ,并在统一指导下分步实施 ;加强口岸站运营管理体制的改革 ,简化作业程序 ,提高作业效率 ;完善相关规范、标准的制定 ;提高现代化管理水平等措施。 展开更多

关键词 口岸站 铁路 换装站 发展 建议 建设 中国

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建立“竞争—协作”机制是铁路未来发展的必然选择 被引量：1

4

作者 张跃玲 匡敏 《中国铁路》 北大核心 2003年第1期36-39,共4页

提出铁路在运输市场中应与其它运输方式建立一种“竞争—协作”机制,并分析了原因,指出通过协作可以实现“双赢”或“多赢”。根据铁路未来的发展,提出“横向联合”、“纵向一体化”及“战略联盟”的协作模式。在“竞争—协作”机制下,... 提出铁路在运输市场中应与其它运输方式建立一种“竞争—协作”机制,并分析了原因,指出通过协作可以实现“双赢”或“多赢”。根据铁路未来的发展,提出“横向联合”、“纵向一体化”及“战略联盟”的协作模式。在“竞争—协作”机制下,对铁路重新进行了市场定位。 展开更多

关键词 发展 “竞争--协作”机制 横向联合式 纵向一体化式 战略联盟式 铁路运输 旅客运输 货物运输 中国

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铁路运输装备高新技术发展的政策建设 被引量：1

5

作者 王来祥 《中国铁路》 北大核心 2002年第4期42-44,共3页

分析了运输装备高新技术在铁路运输业的应用效果及存在的问题,提出了加大科技投入力度、减免铁路装备高新技术产品税收、建立铁路高新技术装备采购专项基金、加强信息管理、提高铁路运输装备高新技术成果转化率等铁路运输装备高新技术... 分析了运输装备高新技术在铁路运输业的应用效果及存在的问题,提出了加大科技投入力度、减免铁路装备高新技术产品税收、建立铁路高新技术装备采购专项基金、加强信息管理、提高铁路运输装备高新技术成果转化率等铁路运输装备高新技术发展的政策建议。 展开更多

关键词 铁路运输业 高新技术 运输装备 发展战略 政策 信息管理

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优化运输结构 加快铁路发展 被引量：1

6

作者 张建平 《中国铁路》 北大核心 2007年第12期16-18,共3页

交通运输业的发展受资源环境约束,各种运输方式在资源消耗和环境保护等方面存在较大差异,对资源和环境的影响也不同。我国各种运输方式发展的关键是在资源环境约束条件下协调发展。深入贯彻落实科学发展观,加强统筹协调和宏观调控,推进... 交通运输业的发展受资源环境约束,各种运输方式在资源消耗和环境保护等方面存在较大差异,对资源和环境的影响也不同。我国各种运输方式发展的关键是在资源环境约束条件下协调发展。深入贯彻落实科学发展观,加强统筹协调和宏观调控,推进交通运输结构优化,加快铁路发展,提高铁路运输能力,促进节能减排、资源节约型和环境友好型社会建设。 展开更多

关键词 交通运输 结构 优化 铁路发展 资源环境

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改革开放推动铁路发展 被引量：2

7

作者 曹菁 《中国铁路》 1999年第2期8-9,共2页

1 20年铁路事业飞速发展1.1 营业里程增加较快 1978年国家铁路仅4.86万km,复线里程0.8万km,电化里程0.1万km。另有地方铁路0.29万km。20年来,共建成运营铁路新线1.4万km,使全国铁路营业总里程达到6.6万km,位居亚洲第一。其中,合资铁路... 1 20年铁路事业飞速发展1.1 营业里程增加较快 1978年国家铁路仅4.86万km,复线里程0.8万km,电化里程0.1万km。另有地方铁路0.29万km。20年来,共建成运营铁路新线1.4万km,使全国铁路营业总里程达到6.6万km,位居亚洲第一。其中,合资铁路从无到有,达到0.31万km,地方铁路达到0.53万km。随着铁路建设步伐的加快,预计到2002年,全国铁路营业里程将突破7万km,在质和量上都将发生重大变化。 展开更多

关键词 铁路运输业 改革 发展 中国

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粤海铁路轮渡项目实施效果和发展前景

8

作者 刘亚和 《中国铁路》 北大核心 2011年第1期61-63,共3页

粤海铁路轮渡由两端铁路、铁路栈桥及渡轮构成完整的运输系统,是粤海铁路的组成部分,对提高琼州海峡综合运输能力具有重要意义。粤海铁路轮渡项目实施和运用,将进一步提高我国在综合运输体系工程设计、建设施工、经营管理等方面的能力,... 粤海铁路轮渡由两端铁路、铁路栈桥及渡轮构成完整的运输系统,是粤海铁路的组成部分,对提高琼州海峡综合运输能力具有重要意义。粤海铁路轮渡项目实施和运用,将进一步提高我国在综合运输体系工程设计、建设施工、经营管理等方面的能力,对加快实施"走出去"战略具有重要意义。 展开更多

关键词 粤海铁路 轮渡项目 实施 发展前景

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新世纪中国铁路将有更大发展

9

作者 曹菁 《中国铁路》 2000年第1期1-2,共2页

回顾了1949年以来,特别是20世纪90年代中国铁路进入大发展时期后取得的巨大成就。展望未来,对保证国民经济可持续发展、提高人民生活水平和落实国家西部大开发战略等方面进行分析后指出,21世纪中国铁路将会有更大的发展。

关键词 中国铁路 成就 可持续发展 21世纪

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编组站布局规划模型 被引量：19

10

作者 林柏梁 徐忠义 +2 位作者 黄民 纪嘉伦 果鹏文 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期5-8,共4页

研究路网上新建编组站的合理位置选择和既有编组站技术改造项目选择的综合优化问题。通过设计两组 0 - 1决策变量 ,构造了该问题的多项目决策数学规划模型。其目标函数是最小化项目投资和车流改编、集结费用。由于可能的编组站投资方案... 研究路网上新建编组站的合理位置选择和既有编组站技术改造项目选择的综合优化问题。通过设计两组 0 - 1决策变量 ,构造了该问题的多项目决策数学规划模型。其目标函数是最小化项目投资和车流改编、集结费用。由于可能的编组站投资方案是一个很大的比选数目 ,每一种投资方案组合又要计算相对应的车流组织费用 ,故该模型的复杂度很高。 展开更多

关键词 布局规划模型 编组站 投资 定位 整数规划 综合优化 设计

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车种代用情况下的铁路空车调配研究 被引量：29

11

作者 梁栋 林柏梁 +1 位作者 严贺祥 李俊卫 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期1-5,共5页

阐述近年来铁路空车调配问题研究的状况,从多车种的空车调配模型出发,分析车种代用对该模型的影响,构建了车种代用情况下的多车种空车调配模型。该模型以效益最大化为目标函数,将车种代用纳入规划,实现车货种配装和车流优化的合理结合... 阐述近年来铁路空车调配问题研究的状况,从多车种的空车调配模型出发,分析车种代用对该模型的影响,构建了车种代用情况下的多车种空车调配模型。该模型以效益最大化为目标函数,将车种代用纳入规划,实现车货种配装和车流优化的合理结合。最后,通过具体算例的实现以及模型特征的分析,证明了车种代用可以节约运输成本,缓解运能紧张,有助于优化铁路空车调配。 展开更多

关键词 空车调配 车种代用 代用费用

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基地直达车流组织优化 被引量：12

12

作者 曹学明 林柏梁 +1 位作者 刘晗 严贺祥 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期16-20,共5页

铁路基地直达货物运输对于加快货物送达、加速车辆周转、缓解编组站能力紧张、降低运输成本等具有重要意义。本文在分析基地直达列车开行的必要条件,以及车流以直达或非直达形式输送,在装、运、卸、储各环节的费用消耗基础上,对基地直... 铁路基地直达货物运输对于加快货物送达、加速车辆周转、缓解编组站能力紧张、降低运输成本等具有重要意义。本文在分析基地直达列车开行的必要条件,以及车流以直达或非直达形式输送,在装、运、卸、储各环节的费用消耗基础上,对基地直达车流组织问题进行了研究,构建了基地直达车流组织优化的非线性0-1规划模型。模型中充分考虑了车流在直达基地的各种组合方案,将运输与库存成本纳入同一目标函数,以物流系统成本最优为目标、以直达列车开行的唯一性条件和必要条件为约束来确定基地车流组织方案。构建的模型能够全面地描述直达基地车流的各种组合,符合我国直达货物运输实际,进一步拓宽了铁路车流组织的研究领域。最后给出的构模实例对模型的有效性、合理性进行了进一步的验证。 展开更多

关键词 直达基地 车流组织 非线性0-1规划 物流系统成本

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装车地直达列车开行方案优化模型 被引量：20

13

作者 曹学明 林柏梁 严贺祥 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期6-11,共6页

铁路货物运输在国民经济增长和发展过程中起着越来越重要的作用,而装车地直达运输是一种现代和高效的车流组织形式。它不但能够加快货物送达、加速车辆周转,而且可以减轻编组站作业负担、降低运输成本。本文对装车地直达列车开行方案问... 铁路货物运输在国民经济增长和发展过程中起着越来越重要的作用,而装车地直达运输是一种现代和高效的车流组织形式。它不但能够加快货物送达、加速车辆周转,而且可以减轻编组站作业负担、降低运输成本。本文对装车地直达列车开行方案问题进行了研究。在分析组织装车地直达列车的可能性、合理性及费用参数选择的基础上,构建了装车地直达列车开行方案非线性0-1规划模型。模型中充分考虑了车流在装车地的各种组合方案,并将运输与库存成本纳入同一目标函数,以物流系统成本最优来确定货物列车开行方案。构建的模型能够更全面地描述装车地车流的各种组合,最后给出的构模实例对模型的有效性、合理性进行了验证。 展开更多

关键词 装车地 直达列车开行方案 非线性0-1规划 物流系统成本

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铁路直达运输条件下煤炭运输与库存一体化模型 被引量：12

14

作者 曹学明 林柏梁 严贺祥 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第6期27-31,共5页

在分析发电厂燃煤运输与库存特点的基础上,构建了铁路直达运输条件下,发电厂燃煤多周期运输与库存一体化模型,并使包括煤炭采购成本、运输成本、仓储成本、资金成本等在内的物流系统总成本最小.模型充分考虑了与铁路直达运输方式相关的... 在分析发电厂燃煤运输与库存特点的基础上,构建了铁路直达运输条件下,发电厂燃煤多周期运输与库存一体化模型,并使包括煤炭采购成本、运输成本、仓储成本、资金成本等在内的物流系统总成本最小.模型充分考虑了与铁路直达运输方式相关的运输能力、运输质量的约束,电厂库存本身相关的库存能力约束、安全库存量约束,以及电厂锅炉对煤质要求、配煤比例,供应商选择等约束条件.通过模型的分析和求解,确定最优的分阶段订货批量(即运输量)及库存水平.文中给出的具有实际意义背景的算例,进一步说明了模型的构建过程和验证了模型的有效性和可行性. 展开更多

关键词 铁路直达运输 电厂煤炭库存 物流系统成本 一体化模型

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关于铁路运输景气指数的研究 被引量：10

15

作者 张国华 胡思继 +1 位作者 张跃玲 王存智 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第2期7-11,共5页

为适应我国铁路运输市场逐步形成和发展的需要，提出用运输扩散指数来反映当前铁路运输市场的波动方向，用运输综合指数反映铁路运输市场的波动程度。它们分别从定性和定量的角度综合各种监测指标的信息。

关键词 运输扩散指数 运输综合指数 铁路运输 统计学

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基于AHP的轨道交通安全评价体系模型 被引量：26

16

作者 郭湛 商小雷 李海 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期123-125,共3页

以轨道交通系统安全性的要求为依据,基于层次分析法(AHP),从列车自身安全性、列车与其他系统的接口和安全保障系统3个方面构建由14个评价指标组成的轨道交通安全性评价指标体系模型。用两两判断法建立某准则的相对重要性判断矩阵,用和... 以轨道交通系统安全性的要求为依据,基于层次分析法(AHP),从列车自身安全性、列车与其他系统的接口和安全保障系统3个方面构建由14个评价指标组成的轨道交通安全性评价指标体系模型。用两两判断法建立某准则的相对重要性判断矩阵,用和积法求解判断矩阵的最大特征根及其对应的特征向量,从而确定该准则下各个指标的权重。由判断矩阵的最大特征值计算一致性指标,查表得到平均随机一致性指标,二者的商即为一致性比例FR,若FR小于0.1则认为判断矩阵是合理的。 展开更多

关键词 轨道交通系统 安全评价模型 层次分析法 判断矩阵 最大特征根 特征向量

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宏观铁路运输市场预警系统的研究 被引量：4

17

作者 邢培昱 张国华 +1 位作者 胡思继 张跃玲 《中国铁路》 2000年第11期39-41,共3页

根据预警思想选择一系列能全面及时地反映铁路运输市场景气状况的预警指标,利用灰色系统理论数学预测法和派生德尔菲专家预测法综合预测出下季度铁路运输预警指标的值,用景气信号方法对预测值进行分析并显示出该季度的预警信号,以此评... 根据预警思想选择一系列能全面及时地反映铁路运输市场景气状况的预警指标,利用灰色系统理论数学预测法和派生德尔菲专家预测法综合预测出下季度铁路运输预警指标的值,用景气信号方法对预测值进行分析并显示出该季度的预警信号,以此评价铁路运输市场景气运行的冷热程度和正常与否。 展开更多

关键词 预警系统 铁路运输市场 派生德尔菲法 景气信号

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我国驼峰自动化改造效果的调查 被引量：2

18

作者 张超 魏瑜 +1 位作者 肖贵平 王志高 《中国铁路》 2000年第3期46-48,共3页

在对我国近年完成改造的10个现代化编组站调研的基础上,分析了各调车场安全连挂情况和各级减速器速度控制误差情况,总结了自动化改造的运营效果、存在问题,提出了改进的建议。

关键词 编组站 驼峰 自动化 改造

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关于铁路共用性财产权利组织模式的探讨 被引量：2

19

作者 魏瑜 荣朝和 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期16-21,共6页

铁路是典型的网络型基础产业,它的网络性主要体现在共用性财产权利配置方面,车站枢纽以及调度指挥等都是共用性财产权利,多家铁路运输企业都不可避免地要共同使用它们。共用性财产权利由多家铁路运输企业共同使用,不仅能有效发挥大型铁... 铁路是典型的网络型基础产业,它的网络性主要体现在共用性财产权利配置方面,车站枢纽以及调度指挥等都是共用性财产权利,多家铁路运输企业都不可避免地要共同使用它们。共用性财产权利由多家铁路运输企业共同使用,不仅能有效发挥大型铁路运输设备的规模经济和范围经济作用,而且还能够创造出更多的“组织租金”,即共用性财产权利不仅节约了运输设备的重复投资建设,而且还能够通过提高共用性财产权利使用的频率和强度来达到更大收益的目标。铁路共用性财产权利的有效配置,在很大程度上有赖于良好组织模式的构建。组织模式表现在组织主体、组织边界和业务组织等三个方面,良好的共用性财产权利组织模式是解决共用性问题的根本和关键。 展开更多

关键词 铁路 共用性财产权利 组织模式 混同均衡

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基础设施资产证券化的风险识别与规避 被引量：1

20

作者 王来祥 林晓言 《铁道运输与经济》 北大核心 2001年第12期1-3,共3页

资产证券化融资是实现融资方式市场化、国际化的有效途径 ,它更适宜基础设施产业的融资 ,但资产证券化融资的风险性较大 ,存在着运作风险、环境风险及其他风险。为规避融资风险 ,可采取通过分摊或投保方式转嫁给其他参与者 ;聘请经验丰... 资产证券化融资是实现融资方式市场化、国际化的有效途径 ,它更适宜基础设施产业的融资 ,但资产证券化融资的风险性较大 ,存在着运作风险、环境风险及其他风险。为规避融资风险 ,可采取通过分摊或投保方式转嫁给其他参与者 ;聘请经验丰富的专家机构开发并转嫁系统失败风险 ;制订建设项目总体控制和动态控制方案 ;经营管理风险规避等措施。 展开更多

关键词 基础设施 资产证券化 风险识别 规避 融资 建设项目

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