有碴正交异性板钢桥面系铁路钢桥的设计研究及优越性的探讨 被引量：3

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作者 刘春彦 《铁道标准设计》 1989年第2期11-16,共6页

有碴正交异性板钢桥面系是铁路铜桥桥面结构的一种新形式。我院桥梁专业在“七五”规划中,把研制这种结构列入发展计划,先后进行了大量的社会调查、资料收集及论证研究工作,本文将探讨这种结构应用在我国铁路建设中的优越性,并对其设计... 有碴正交异性板钢桥面系是铁路铜桥桥面结构的一种新形式。我院桥梁专业在“七五”规划中,把研制这种结构列入发展计划,先后进行了大量的社会调查、资料收集及论证研究工作,本文将探讨这种结构应用在我国铁路建设中的优越性,并对其设计计算中的一些原则问题提出看法。 展开更多

关键词 正交异性板 铁路钢桥 桥面结构 冲击系数 纵肋 结构应用 明桥面 桥面系 列车活载 纵向肋

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郑重庄连续刚架桥的设计与试验(上) 被引量：1

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作者 望树岑 梁力力 吴旗 《铁道标准设计》 1989年第11期1-6,共6页

连续刚架桥是一种较好的旱桥结构型式。本文以我国第一座铁路连续刚架桥——大秦铁路郑重庄特大桥为例(见照片),简要介绍了钢筋混凝土连续刚架桥的设计计算方法,并将在该桥上进行的静载及动载试验成果作了概述,为我国铁路今后广泛采用... 连续刚架桥是一种较好的旱桥结构型式。本文以我国第一座铁路连续刚架桥——大秦铁路郑重庄特大桥为例(见照片),简要介绍了钢筋混凝土连续刚架桥的设计计算方法,并将在该桥上进行的静载及动载试验成果作了概述,为我国铁路今后广泛采用这种旱桥,提供了可靠的依据。 展开更多

关键词 刚架桥 动载试验 特大桥 静载 设计规范 双线桥 既有线 地基承载力 结构型式 地基梁

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郑重庄连续刚架桥的设计与试验(下) 被引量：1

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作者 望树岑 梁力力 吴旗 《铁道标准设计》 1989年第12期1-5,共5页

试验一、静载试验 (一)试验内容 1.刚架承受荷载时,关键部位的受力情况,可以了解刚架整体作用下的效应。 2.刚架分别纵向在制动力作用下的水平变位,横向在离心力、风力作用下的水平变位。 3.刚架在活载作用下,特别是在偏载作用下的变位... 试验一、静载试验 (一)试验内容 1.刚架承受荷载时,关键部位的受力情况,可以了解刚架整体作用下的效应。 2.刚架分别纵向在制动力作用下的水平变位,横向在离心力、风力作用下的水平变位。 3.刚架在活载作用下,特别是在偏载作用下的变位,并探索其扭转影响。 4.基础及地基梁的受力、变位及地基系数。 展开更多

关键词 地基梁 整体作用 作用效应 制动力 静载试验 振型 自振频率 应变片 活载作用 风力作用

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30m转车盘(专机5781)梁部及基础设计

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作者 徐成 陈晔 《铁道标准设计》 1989年第3期27-28,21,共3页

本文总结了30m转车盘的技术设计,提出了设计过程中的几点体会,给出了大梁连接板的应力。

关键词 基础设计 连接板 设计过程 技术设计 起动力矩 机车重量 平衡式 电盘 修改设计 竖向刚度

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铁路钢梁桥标准设计的发展

5

作者 王玉春 《铁道标准设计》 1994年第2期17-18,共2页

对多年来的钢梁桥标准设计总结了经验，可供今后作标准设计参考。

关键词 铁路钢梁桥 标准 设计 铁路桥

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钢筋混凝土刚架桥的设计与计算(续)

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作者 望树岑 《铁道标准设计通讯》 1991年第6期19-24,共6页

六、结构内力分析刚架内力按三维空间框架分析是比较切合实际,但为了简化计算也可按平面框架分析。 (一)计算原则及假定 1.刚架的静不定力按弹性理论计算,法向力及剪力对变形的影响可忽略不计。 2.变高梁应考虑高度变化的影响。 3.必须... 六、结构内力分析刚架内力按三维空间框架分析是比较切合实际,但为了简化计算也可按平面框架分析。 (一)计算原则及假定 1.刚架的静不定力按弹性理论计算,法向力及剪力对变形的影响可忽略不计。 2.变高梁应考虑高度变化的影响。 3.必须考虑刚度比及支承的固定程度,并需检算地基的影响。 展开更多

关键词 钢筋混凝土桥 刚架桥 设计 计算

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钢筋混凝土刚架桥的设计与计算

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作者 望树岑 《铁道标准设计通讯》 1991年第5期5-10,共6页

刚架桥是一种受力合理、结构轻巧又美观的桥梁结构形式。本文介绍了钢筋混凝土刚架桥的设计顺序、结构形式选定、断面形式与尺寸以及结构内力的计算原则、计算假定、计算方法乃至配筋计算的全过程。

关键词 钢筋混凝土桥 刚架桥 设计 计算

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试谈外委具体工程设计与发展标准设计的关系

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作者 魏凤香 《铁道标准设计通讯》 1991年第5期19-21,共3页

本文就桥梁专业情况,阐述外委具体工程设计与发展标准设计的关系,在改革开放的新形势下,标准设计专职单位有选择地承担一些外委具体工程设计,利用工点成功的经验进行标准设计的前期工作,也可部分地缓解当前标准设计经费不足的矛盾。

关键词 桥 设计 标准设计

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叁标桥0012《下承焊接板梁》纵梁裂纹的理论分析

9

作者 王玉春 《铁道标准设计》 1989年第7期8-9,共2页

本文对栓焊梁产生疲劳裂纹最多的叁标桥0012《下承焊接板梁》标准图,论述了疲劳裂纹产生的原因,并进行了理论分析。

关键词 疲劳裂纹 板梁 纵梁 理论分析 梁腹板 端板连接 沙河桥 北一 图号 无约束

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关于将下承钢板梁纵梁中心距改为1.8m的建议

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作者 徐成 《铁道标准设计》 1989年第11期7-8,共2页

本文针对纵梁腹板出平面变形(即向腹板平面外的变形),导致在其加劲肋角焊缝下端焊趾处及纵梁端部上翼缘角焊缝处水平开裂的问题,讨论了将纵梁中心距改为1.8m,以改善焊缝应力状态的可能性。通过综合国内外研究成果,认为是可行的。

关键词 中心距 梁腹板 加劲肋 纵梁 角焊缝 平面外 平面变形 板梁 梁端部 应力状态

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箱形截面钢桥在我国铁路上的发展

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作者 徐成 《铁道标准设计通讯》 1990年第5期1-6,共6页

本文从设计、制造、施工、运营等方面,概述了我国铁路上箱形截面钢桥的发展状况,并对发展的现状及前景提出了初步的评价和认识。由此认为,在我国铁路上,有必要发展箱形截面钢桥,但需要进一步完善箱形结构的设计理论和结构设计,研究箱形... 本文从设计、制造、施工、运营等方面,概述了我国铁路上箱形截面钢桥的发展状况,并对发展的现状及前景提出了初步的评价和认识。由此认为,在我国铁路上,有必要发展箱形截面钢桥,但需要进一步完善箱形结构的设计理论和结构设计,研究箱形截面钢桥的施工、制造工艺,改进设备,推动我国箱形截面钢桥在铁路上的新发辰。 展开更多

关键词 箱形截面钢桥 铁路 发展 桥梁

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