客运专线接触网回流接地系统的优化设计 被引量：8

1

作者 李红梅 《中国铁路》 北大核心 2005年第11期41-43,共3页

针对铁路客运专线接触网系统在设计回流接地时应注意的相关概念进行描述和定义,论述接地系统应达到的技术要求,同时对设计中各主体专业应采取的回流接地控制措施提出合理化建议。

关键词 铁路客运专线 综合接地 接触网 回流 等电位

在线阅读 下载PDF 职称材料

利用零件有限元应力计算对接触网设计指导作用的探讨 被引量：1

2

作者 阮云斌 戚广枫 《铁道标准设计》 2004年第9期101-102,共2页

对接触网零部件先进行计算机三维建模 ,并在此基础上对零部件的应力进行有限元分析 ,可以直观、量化清晰地看到接触网零件在外力分布作用下的应力分布。该项工作可以对今后接触网新零件的设计和接触网系统的设计提供有力的理论依据 。

关键词 电气化铁路 接触网 有限元 铁道电气化 应力分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

刚性悬挂接触网设计若干技术问题探讨 被引量：16

3

作者 沈修建 吕继涛 《电气化铁道》 2004年第3期25-26,36,共3页

结合工程实际,对石门西至怀化段隧道内刚性悬挂接触网设计中遇到的若干问题进行探讨,提出设计原则,对解决工程设计中的实际问题和丰富刚性悬挂接触网的设计经验,提高工程质量有一定的意义。

关键词 隧道 刚性悬挂 接触网设计 问题探讨

在线阅读 下载PDF 职称材料

铁路10kV电缆贯通线电容电流补偿度研究 被引量：18

4

作者 颜秋容 刘欣 +1 位作者 王学锋 段献忠 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期85-88,共4页

对铁路沿线车站的供电,广泛采用10kV贯通线模式。贯通线是沿铁路架设、以架空线为主、小部分为电缆的辐射式输电线路。为了提高供电可靠性,近年来,贯通线中电缆比例在上升,甚至为全电缆。电缆比例的提高,显著加大了供电系统的对地电容电... 对铁路沿线车站的供电,广泛采用10kV贯通线模式。贯通线是沿铁路架设、以架空线为主、小部分为电缆的辐射式输电线路。为了提高供电可靠性,近年来,贯通线中电缆比例在上升,甚至为全电缆。电缆比例的提高,显著加大了供电系统的对地电容电流,导致系统单相接地电弧不能自熄,影响中性点不接地系统瞬时故障的自动清除能力。解决贯通线的电缆电容电流带来的上述问题,通常采用在电缆部分并联星形中性点接地电抗器来补偿对地电容电流的方法。本文研究表明:现在使用的0.75补偿度方案,不能确保补偿后的单相接地电流满足电弧自熄条件。本文提出了以单相接地电弧可靠自熄为目标的补偿度选择方案,并推导出相应的补偿度选择条件。为贯通线中电缆的电容电流最优补偿,提出了计算方法。实例计算证实了所提方法的正确性。 展开更多

关键词 贯通线 电容电流补偿 电缆电容 铁路

在线阅读 下载PDF 职称材料

直流牵引供电系统钢轨电位与杂散电流分析 被引量：27

5

作者 王猛 《城市轨道交通研究》 2005年第3期24-26,共3页

通过建立理想的单边供电模型,采用电流注入法,运用叠加原理对直流牵引供电系流的钢轨电位和杂散电流进行了理论分析,并通过实例进行验证。如果钢轨电阻和荷载一定,钢轨电位和杂散电流主要受轨道对大地的泄漏电导率的影响。泄漏电导率越... 通过建立理想的单边供电模型,采用电流注入法,运用叠加原理对直流牵引供电系流的钢轨电位和杂散电流进行了理论分析,并通过实例进行验证。如果钢轨电阻和荷载一定,钢轨电位和杂散电流主要受轨道对大地的泄漏电导率的影响。泄漏电导率越小,钢轨电位就越高,杂散电流越小;泄漏电导率越大,钢轨电位就小,杂散电流就越大。这种分析方法同样适用于双边供电的复杂牵引供电系统。 展开更多

关键词 直流牵引供电系统 钢轨 电位 电流分析 杂散电流 电流注入法 电导率 叠加原理 电模型 泄漏 轨道

在线阅读 下载PDF 职称材料

接触网腕臂结构分析软件的开发与应用 被引量：2

6

作者 阮杰 戚广枫 阮云斌 《铁道标准设计》 2006年第12期85-87,共3页

对于接触网腕臂结构,传统设计依赖解析方法求解,并伴有许多假设和简化。通过编译针对腕臂结构、基于ANSYS的有限元分析软件,对这类工程问题能进行高精度、高效求解。

关键词 电气化铁路 接触网 腕臂结构 有限元分析 参数化分析程序

在线阅读 下载PDF 职称材料

客运专线接地、回流与系统间兼容性浅析 被引量：5

7

作者 张华志 《铁道标准设计》 2007年第11期100-102,共3页

客运专线为多专业综合配合的复杂系统,必须充分考虑和协调各子系统之间的电磁兼容性关系。介绍客运专线系统间电磁兼容性特点,根据国外高速铁路建设和运营经验,提出了无碴整体道床、轨道电路传输系统、牵引回流系统等客运专线子系统间... 客运专线为多专业综合配合的复杂系统,必须充分考虑和协调各子系统之间的电磁兼容性关系。介绍客运专线系统间电磁兼容性特点,根据国外高速铁路建设和运营经验,提出了无碴整体道床、轨道电路传输系统、牵引回流系统等客运专线子系统间兼容性的工程实施指导性意见。 展开更多

关键词 客运专线 接地 回流 整体道床 轨道传输系统 电磁兼容

在线阅读 下载PDF 职称材料

10 kV电缆配电系统接地方式与无功补偿研究 被引量：3

8

作者 孙建明 颜秋容 《电气化铁道》 2006年第z1期287-292,共6页

本文对高速铁路10kV配电系统接地方式与无功补偿方案进行了分析比较,提出高速铁路10kV贯通线若采用全电缆的方案,宜使用消弧线圈接地无功补偿方案.

关键词 贯通线 接地方式 无功补偿 研究

在线阅读 下载PDF 职称材料

高速客运专线牵引变压器阻抗电压的选择 被引量：1

9

作者 黄足平 吴利仁 《机车电传动》 2007年第4期9-10,29,共3页

从变压器的产品标准、阻抗电压与成本的关系、阻抗电压与电压损失的关系、不同阻抗时变压器电压损失、不同阻抗时的短路电流及其引起的钢轨电位等多个方面论述了高速客运专线牵引变压器阻抗电压的参数选择问题,指出高速客运专线的牵引... 从变压器的产品标准、阻抗电压与成本的关系、阻抗电压与电压损失的关系、不同阻抗时变压器电压损失、不同阻抗时的短路电流及其引起的钢轨电位等多个方面论述了高速客运专线牵引变压器阻抗电压的参数选择问题,指出高速客运专线的牵引变压器接线采用单相变压器接线型式宜选为12.5%以上;若非单相变压器接线型式,可取选为12.5%以下。 展开更多

关键词 电气化铁道 高速 客运专线 变压器 阻抗电压

在线阅读 下载PDF 职称材料

接触网数据库架构规划及工程计算软件包开发 被引量：1

10

作者 阮云斌 刘畅 《电气化铁道》 2008年第5期28-30,共3页

随着我国电气化铁道里程的日益增加及铁路运营速度的提高,对电气化铁道接触网设计可靠性的要求也日益严格。工程计算是整个接触网系统设计的重要组成部分,其计算过程的精确性直接关系到列车的运行安全。通过规划研究提出基于网络的设计... 随着我国电气化铁道里程的日益增加及铁路运营速度的提高,对电气化铁道接触网设计可靠性的要求也日益严格。工程计算是整个接触网系统设计的重要组成部分,其计算过程的精确性直接关系到列车的运行安全。通过规划研究提出基于网络的设计输入输出控制和数据库管理方案,为将来实施PDM接触网工程设计平台创造条件。 展开更多

关键词 电气化铁道 接触网 数据库 工程计算软件

在线阅读 下载PDF 职称材料

接触网系统保护方式的探讨 被引量：2

11

作者 曾钦源 《电气化铁道》 2003年第6期35-37,共3页

接触网的保护方式关系到接触网系统的可靠性,本文就目前电气化铁道上所采用的接触网主要保护方式进行了论述及比较,分析了回流线加避雷器或“S”形角隙、回流线加双重绝缘、回流线加闪络保护地线这3种保护方式的原理及优缺点,并从技术... 接触网的保护方式关系到接触网系统的可靠性,本文就目前电气化铁道上所采用的接触网主要保护方式进行了论述及比较,分析了回流线加避雷器或“S”形角隙、回流线加双重绝缘、回流线加闪络保护地线这3种保护方式的原理及优缺点,并从技术、经济方面进行了比较,推荐采用回流线加闪络保护地线方式。 展开更多

关键词 电气化铁路 接触网系统 保护方式 回流线 避雷器 双重绝缘 闪络保护地线

在线阅读 下载PDF 职称材料

客运专线牵引网供电方式选择的研究 被引量：1

12

作者 尹传贵 《电气化铁道》 2006年第z1期119-122,共4页

对电气化铁道采用的各种牵引网供电方式进行了比较分析,提出了客运专线推荐采用带回流线的直接供电方式和AT供电方式的结论,另外对不同速度目标值下这2种供电方式能够满足不同的客车运行条件进行了分析计算.

关键词 客运专线 供电方式 选择研究

在线阅读 下载PDF 职称材料

宜万线牵引变电所无功补偿方案研究 被引量：1

13

作者 温建民 《电气化铁道》 2006年第1期1-4,共4页

宜万线因近远期列车对数较少,线路无负荷和轻负荷的概率较大,外部电源薄弱,牵引变电所采用固定补偿将导致功率因数大幅下降,电能质量差。本文结合宜万线的特点,通过分析我国牵引变电所在无功补偿和谐波治理方面采用的各种方案,得出了适... 宜万线因近远期列车对数较少,线路无负荷和轻负荷的概率较大,外部电源薄弱,牵引变电所采用固定补偿将导致功率因数大幅下降,电能质量差。本文结合宜万线的特点,通过分析我国牵引变电所在无功补偿和谐波治理方面采用的各种方案,得出了适合宜万线的牵引变电所无功补偿方案。 展开更多

关键词 电气化铁道 牵引变电所 无功补偿

在线阅读 下载PDF 职称材料

高速客运专线牵引变压器阻抗电压的选择

14

作者 黄足平 吴利仁 《电气化铁道》 2006年第z1期141-142,147,共3页

从变压器的产品标准、阻抗电压与成本的关系、阻抗电压与性能的关系、阻抗电压与电压损失的关系、客运专线牵引供电短路水平要求等多个方面论述了客运专线牵引主变压器阻抗电压的参数选择.

关键词 电气化铁道 客运专线 变压器 阻抗电压

在线阅读 下载PDF 职称材料

相互闭锁反向过流继电器在地铁交流供电系统中的应用 被引量：2

15

作者 李钢 祝炎富 +2 位作者 陆亦飞 王军 江平 《城市轨道交通研究》 2007年第6期39-41,共3页

分析了地铁链接供电的特点。指出了当链接站点过多时,后备过流保护按照阶梯式原则整定的时限存在超出主变电所允许的最大时限的问题;提出了相互闭锁反向过流继电器新原理。应用此继电器,结合常规的光纤纵差和过流保护,从而构成一个完备... 分析了地铁链接供电的特点。指出了当链接站点过多时,后备过流保护按照阶梯式原则整定的时限存在超出主变电所允许的最大时限的问题;提出了相互闭锁反向过流继电器新原理。应用此继电器,结合常规的光纤纵差和过流保护,从而构成一个完备的保护方案。不仅能链接任意多的站点,而不超出主变电所允许的最大时限,而且能简化系统接线方式,简化系统操作,有利于安全运行,且不增加额外投资。 展开更多

关键词 地铁 供电系统 继电保护 过流

在线阅读 下载PDF 职称材料

城市轨道交通接触网类型选择

16

作者 沈修建 《现代城市轨道交通》 2004年第5期16-20,共5页

接触网类型的选择涉及多种因素，对城市轨道交通的建设和运行影响很大。对几种接触网类型的适用范围和优缺点进行比较，提出一些看法和建议。

关键词 城市轨道交通 接触网 类型选择 优缺点

在线阅读 下载PDF 职称材料

可靠性理论在接触网领域的初步应用研究

17

作者 戚广枫 《电气化铁道》 2006年第z1期10-11,共2页

介绍了国内外接触网可靠性水平,针对存在的现实问题提出了可靠性研究的重要性和研究重点,初步分析了提出应用接触网可靠性分析需要首先明确的系统目标值,并就研究方法提出了建议.

关键词 可靠性 接触网 初步应用

在线阅读 下载PDF 职称材料

客运专线道岔接触网布置关键技术研究 被引量：5

18

作者 吴德昌 周鑫 李红梅 《电气化铁道》 2006年第z1期95-97,共3页

介绍了3种主要的道岔定位结构形式--交叉线岔、无交分线岔和三线关节式道岔,对交叉线岔和无交分线叉进行了研究,给出了其定位原则,并阐述了无交分线叉标准定位调整时应注意的事项.

关键词 接触网 正线 无交分 线岔

在线阅读 下载PDF 职称材料

综合自动化技术在钟祥10kV铁路配电所中的应用 被引量：2

19

作者 汪淳 《铁道标准设计》 2004年第1期84-85,共2页

介绍长荆铁路钟祥 10kV配电所综合自动化系统TCS2 0 0 0的构成及实现。该系统采用先进的微机保护控制模块 ,集保护、录波、测量、远动功能于一体 ,具有较强的抗电磁干扰功能。该系统运行稳定 ,保障了供电的可靠性 。

关键词 铁路配电所 综合自动化技术 微机保护 控制模块 抗电磁干扰 供电

在线阅读 下载PDF 职称材料

通用变频器电磁干扰的解决方法 被引量：1

20

作者 鞠毅 《铁道标准设计》 2002年第8期61-62,共2页

结合某给水加压站施工中变频器对设备产生电磁干扰问题 ,阐述变频器电磁干扰的解决方法。

关键词 变频器 电磁干扰 给水加压站 控制系统 设计 施工 电气设备

在线阅读 下载PDF 职称材料