铁路隧道工程结构防排水设计理念及施工措施的探讨 被引量：13

1

作者 殷怀连 张民庆 《铁道标准设计》 2006年第6期69-71,共3页

通过剖析现行铁路隧道有关结构防排水的技术规范,结合目前我国施工水平现状,指出施工过程中普遍存在的难以解决的技术问题。针对施工的客观实际,对铁路隧道工程结构防排水的设计和施工技术措施进行探讨。

关键词 铁路隧道 防排水 技术规范 设计理念

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圆形盾构隧道衬砌管片的设计计算方法 被引量：5

2

作者 张美聪 《西部探矿工程》 CAS 2008年第6期163-168,共6页

对当前国内外常见的管片设计计算方法进行了综述,并对设计中普遍采用的惯用法进行了理论推导,结合工程实例进行分析研究,得出了一些有益的结论。

关键词 盾构隧道衬砌 管片设计 (修正)惯用法 内力计算

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武昌火车站站房建筑设计 被引量：8

3

作者 马小红 《铁道建筑》 北大核心 2007年第2期104-105,共2页

武昌火车站站房建筑设计,突破了传统设计理念,符合新时期铁路客站“五性”的原则,文章结合武昌火车站站房建筑设计和结构特点,说明新时代铁路客站设计的新理念、新思想、新材料以及新技术的应用。

关键词 铁路站房 武昌站 建筑设计

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武汉轨道交通1号线一期工程车站及高架线设计 被引量：4

4

作者 田品华 程振廷 《现代城市轨道交通》 2004年第5期26-28,共3页

介绍了武汉市轨道交通1号线一期工程高架车站的建筑、结构设计。对现行《地铁设计规范》和城市轨道交通系统中采用高架线的问题表述了意见。

关键词 一期工程 高架线 城市轨道交通系统 《地铁设计规范》 高架车站 结构设计 武汉市

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庆春路过江隧道江南工作井降水设计与施工 被引量：1

5

作者 董天乐 张迪 朱丹 《矿产勘查》 2007年第7期78-83,共6页

杭州市庆春路过江隧道江南工作井基坑最深约30m,为杭州目前最深的基坑。本文分析了基坑开挖时下部承压水对基坑的影响,论证了各减压降水方案的可行性,所提出的隔渗帷幕结合降水井的减压降水方案保证基坑开挖防突涌切实可行,对杭州地区... 杭州市庆春路过江隧道江南工作井基坑最深约30m,为杭州目前最深的基坑。本文分析了基坑开挖时下部承压水对基坑的影响,论证了各减压降水方案的可行性,所提出的隔渗帷幕结合降水井的减压降水方案保证基坑开挖防突涌切实可行,对杭州地区类似基坑工程具有一定的借鉴意义。 展开更多

关键词 深基坑 承压水 突涌 降水

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张家界站无站台柱雨棚设计 被引量：1

6

作者 田洪 《铁道建筑》 北大核心 2007年第1期87-88,共2页

无站台柱雨棚是我国现阶段火车站站台雨棚发展新趋势。文章介绍了张家界站无站台柱雨棚设计的造型立意与技术应用,通过采用雨棚虹吸排水系统,无站台柱实现了大跨度和大空间的建筑效果。

关键词 车站设计 无站台柱雨棚 虹吸流排水

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赣龙线吊钟岩隧道进口段方案动态设计 被引量：3

7

作者 陈智慧 《石家庄铁道学院学报》 2004年第B05期28-30,共3页

赣龙线吊钟岩隧道进口段处于河谷傍山,属浅埋偏压隧道。根据该隧道进口段施工过程中所揭示的新的地质情况和现场量测资料,对该隧道进口段进行了动态设计。同时,在稳定性差的高边坡条件下,对明洞的结构设计进行了探索,所提出的设计思路... 赣龙线吊钟岩隧道进口段处于河谷傍山,属浅埋偏压隧道。根据该隧道进口段施工过程中所揭示的新的地质情况和现场量测资料,对该隧道进口段进行了动态设计。同时,在稳定性差的高边坡条件下,对明洞的结构设计进行了探索,所提出的设计思路可供今后类似工程借鉴。 展开更多

关键词 隧道 浅埋偏压 高边坡 明洞结构 动态设计

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城市轨道交通工程筹划设计文件编制探讨 被引量：3

8

作者 李崇武 《铁路工程造价管理》 2005年第4期41-43,50,共4页

归纳了城市轨道交通工程设计文件中工程筹划章节的组成内容及框架结构,阐述了工程筹划的工程特点、工程建设总工期、分部分项工程的主要进度指标及关键项目之间的关联关系,以期推动城市轨道交通工程筹划设计文件编制的规范化。

关键词 轨道交通 工程筹划 编制

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龙岩西客站的建筑设计 被引量：1

9

作者 詹葵 《山西建筑》 2007年第27期57-58,共2页

结合龙岩西客站的工程概况,介绍了龙岩西客站的平面设计和立面、剖面设计,总结了龙岩西客站设计的技术特点,得出了龙岩西客站设计、施工质量优良的结论,以积累火车站的设计经验,具有一定的参考价值。

关键词 建筑设计 总平面 建筑平面布局 立面设计

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谈交通建筑改扩建设计

10

作者 杨健 《山西建筑》 2007年第21期53-55,共3页

简述了铁路客站站区的发展经历了膨胀、衰落、复兴几个阶段,剖析历史、面向未来,对铁路客站改扩建进行了深层的分析,提出了新的设计思路及新的美学思想,通过对三个特大型客站分析,提出了城市设计、整体环境、历史对话、节奏对比及强调... 简述了铁路客站站区的发展经历了膨胀、衰落、复兴几个阶段,剖析历史、面向未来,对铁路客站改扩建进行了深层的分析,提出了新的设计思路及新的美学思想,通过对三个特大型客站分析,提出了城市设计、整体环境、历史对话、节奏对比及强调生态环境、采用高新技术等设计思路。 展开更多

关键词 城市设计 契机 历史环境 对比 共生

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盐城火车站无站台柱雨棚风荷载的风洞试验研究 被引量：3

11

作者 何连华 符龙彪 +1 位作者 郑冰心 李敬学 《铁道建筑》 北大核心 2007年第7期103-105,共3页

基于盐城火车站无站台柱雨棚风荷载的风洞试验结果,选取典型风向角,研究了平均风压系数和脉动风压系数的分布特性,指出雨棚表面基本为负压控制,且边缘部分压力系数较大。该项研究为进一步探讨无站台柱雨棚的风荷载特性和结构抗风设计提... 基于盐城火车站无站台柱雨棚风荷载的风洞试验结果,选取典型风向角,研究了平均风压系数和脉动风压系数的分布特性,指出雨棚表面基本为负压控制,且边缘部分压力系数较大。该项研究为进一步探讨无站台柱雨棚的风荷载特性和结构抗风设计提供了依据。 展开更多

关键词 无站台柱雨棚 风荷载 风洞试验

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小直径TBM导洞扩挖法在双线铁路隧道中的应用 被引量：10

12

作者 殷怀连 龚彦峰 《铁道标准设计》 2007年第8期54-57,共4页

介绍小直径TBM导洞扩挖法,并对施工双线铁路隧道TBM选型、导洞位置及施工组织方案进行研究,对铁路双线隧道采用小直径TBM导洞扩挖法比选及设计具有指导意义。

关键词 铁路隧道 小直径 TBM

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齐岳山隧道超前地质预测预报系统 被引量：6

13

作者 殷怀连 苗德海 《铁道标准设计》 2007年第z1期208-211,共4页

介绍宜万线控制性工程齐岳山隧道以RPD150C多功能钻机超前钻孔和加强钻爆孔为主,TSP203等物探为辅的超前地质预测预报系统,具有简单、直观,并且对施工进度干扰小的优点,有效地预测岩溶高压突水、突泥等不良地质。

关键词 铁路隧道 超前地质预测预报 岩溶

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越江铁路隧道空气动力学问题的试验研究 被引量：2

14

作者 赵文成 肖明清 高波 《路基工程》 北大核心 2008年第4期3-4,共2页

采用模型试验对高速列车通过狮子洋隧道产生的复杂压力场进行了模拟。对模拟结果中的压力及压力梯度曲线进行分析,得到了狮子洋隧道空气动力学效应的相关特征参数,并将最大压力值、最大梯度值与国外理论计算结果进行了定量比较,表明其... 采用模型试验对高速列车通过狮子洋隧道产生的复杂压力场进行了模拟。对模拟结果中的压力及压力梯度曲线进行分析,得到了狮子洋隧道空气动力学效应的相关特征参数,并将最大压力值、最大梯度值与国外理论计算结果进行了定量比较,表明其模型试验方法和结果具有较好的可靠性。 展开更多

关键词 高速列车 隧道 微压波 模型试验 理论计算

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越江铁路隧道空气动力学效应的数值模拟 被引量：1

15

作者 赵文成 朱丹 肖明清 《铁道建筑》 北大核心 2007年第12期42-44,共3页

通过数值计算对高速列车通过狮子洋隧道产生的复杂压力场进行了模拟,对模拟结果中的压力及压力梯度曲线进行了具体分析,得到了狮子洋隧道空气动力学效应的相关特征参数,并将最大压力值和最大梯度值与国外理论计算结果进行了定量比较,比... 通过数值计算对高速列车通过狮子洋隧道产生的复杂压力场进行了模拟,对模拟结果中的压力及压力梯度曲线进行了具体分析,得到了狮子洋隧道空气动力学效应的相关特征参数,并将最大压力值和最大梯度值与国外理论计算结果进行了定量比较,比较结果表明该数值模拟方法和结果具有较高的可靠性。 展开更多

关键词 高速列车 隧道 微压波 数值模拟 理论计算

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盖挖顺作法在深圳地铁科学馆站的应用 被引量：11

16

作者 刘国宝 《铁道标准设计》 2004年第10期74-75,共2页

结合深圳地铁一号线科学馆站的设计 ,介绍盖挖顺作法在地铁车站施工中的应用。科学馆位于深圳市中心区深南中路上 ,该区环境优美、交通繁忙、商业发达、居民密集 ,地铁车站的施工对该区的影响极大。本站采用盖挖顺作法施工 ,在保证路面... 结合深圳地铁一号线科学馆站的设计 ,介绍盖挖顺作法在地铁车站施工中的应用。科学馆位于深圳市中心区深南中路上 ,该区环境优美、交通繁忙、商业发达、居民密集 ,地铁车站的施工对该区的影响极大。本站采用盖挖顺作法施工 ,在保证路面交通、施工安全、车站功能、工程质量以及施工工期等方面均取得较好的实际效果 ,并且土建投资得到有效地控制。盖挖顺作法施工时对周边的环境影响小 ,获得良好的社会效益。盖挖路面系应围绕路面车辆通行能力、施工工序以及临时路面结构受力体系进行设计。 展开更多

关键词 地铁车站 盖挖顺作法 路面系设计 施工技术 临时路面结构

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地铁大跨度单层风道结构计算分析 被引量：1

17

作者 林蓼 《现代城市轨道交通》 2006年第1期38-40,共3页

北方某城市地铁车站大跨度单层风道结构形式不尽合理。经计算,此结构与一般跨度地下结构情况不同,结构顶、底板受人防荷载作用控制;地震荷载(仅考虑水平地震荷载作用)对结构为非控制性因素。

关键词 地铁 风道 大跨度结构 结构计算 地下结构 计算分析 地铁车站 大跨度 单层 荷载作用

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庆春路过江隧道公铁分合建方式分析 被引量：4

18

作者 董天乐 张迪 焦齐柱 《隧道建设》 2007年第4期37-42,共6页

杭州市庆春路过江隧道与杭州地铁2号线过江区间隧道均为盾构法隧道，规划净距15-70m，基本平行过江，从工程建设条件、规划、设计、施工、运营、管理、投资等方面，对两个隧道分建与合建方式从技术可行性进行了综合分析，推荐采用城市... 杭州市庆春路过江隧道与杭州地铁2号线过江区间隧道均为盾构法隧道，规划净距15-70m，基本平行过江，从工程建设条件、规划、设计、施工、运营、管理、投资等方面，对两个隧道分建与合建方式从技术可行性进行了综合分析，推荐采用城市道路过江隧道与地铁过江区间隧道分开建设的方案。 展开更多

关键词 过江隧道 道路 地铁 分建 合建

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浅析轨道交通与其他交通方式的衔接关系 被引量：6

19

作者 范宏宇 《铁道标准设计》 2007年第6期130-132,共3页

介绍广州地铁三号线广州东站和武汉地铁四号线武昌火车站方案,基于轨道交通的发展,讨论轨道交通与常规公交、铁路客运、公路客运、自行车等多种公共交通方式的衔接关系,对其交通资源配置优化和整合,以达到客运交通资源最优化。

关键词 轨道交通 交通方式 衔接关系

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轻轨车辆中乘客的舒适性

20

作者 樊玲 《制冷与空调（四川）》 2004年第2期61-63,共3页

本文讨论了进口轻轨车辆应用于我国轻轨系统时,由于气候条件的不同,车载空调系统冷负荷不能满足要求时,乘客的舒适性感觉。提出了在此种不利情况下的一些改善措施。

关键词 轻轨车辆 舒适性 乘客 空调系统 冷负荷 相对热流指标

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