柔性基础下水泥搅拌桩复合地基分析与设计 被引量：4

1

作者 李时亮 郑俊杰 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第S1期103-105,共3页

结合工程试验及模型试验结果,对水泥搅拌桩复合地基在柔性基础及刚性基础下的工作性状进行了分析,并对柔性基础下水泥搅拌桩复合地基设计方法进行了探讨。

关键词 刚性基础 柔性基础 复合地基 工作性状

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《铁路特殊路基设计规范》修订解析 被引量：2

2

作者 周宏元 曾长贤 《铁道标准设计》 2006年第3期38-41,共4页

系统介绍新的《铁路特殊路基设计规范》的编制原则、特点、主要修订和新增加的内容,论述提高特殊路基工程质量的措施和应注意的问题。

关键词 特殊路基 设计规范 基床 边坡 加固防护

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双级土工格栅加筋土挡墙的测试分析 被引量：29

3

作者 王祥 徐林荣 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期220-224,共5页

通过对梅坎铁路双级土工格栅加筋土挡墙的墙面板水平土压力、垂直土压力及土工格栅变形的原位观测 ,分析了墙面板水平土压力的变化及分布规律、垂直土压力变化及土工格栅的变形随填高及时间的变化规律 。

关键词 双级加筋土挡墙 土工格栅 测试 土压力 填料

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下蜀黏土改良土填筑高速铁路基床的试验研究 被引量：8

4

作者 孙宏林 赵新益 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期293-295,共3页

0 引言 京沪高速铁路是我国第一条拟建的高速铁路,设计运行速度300 km/h,基础设施按350 km/h设计[1].对高速铁路线路来说,轨道结构的高度平顺与稳定是满足列车高速、安全和舒适运行的重要基础.

关键词 高速铁路 基床 下蜀黏土 改良土 含水率

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客运专线土质路基地段铺设无碴轨道调研及分析 被引量：6

5

作者 孙宏林 尤昌龙 陈占 《铁道标准设计》 2005年第5期1-5,共5页

介绍无碴轨道的特点,高速铁路发达国家以及国内研究、应用现状及土质路基地段铺设无碴轨道的技术条件;结合现行客运专线有碴轨道设计规范的有关规定,初步提出客运专线土质路基地段铺设无碴轨道的技术条件,就需深入研究的问题进行了讨论。

关键词 客运专线 无碴轨道 土质路基 技术条件

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客运专线路基地段铺设无碴轨道有关问题的探讨 被引量：10

6

作者 李小和 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2005年第5期20-24,共5页

与传统有碴轨道相比,客运专线路基地段铺设无碴轨道后,对路基工程的沉降变形控制、基床结构、过渡段设置及铺设前的综合评估有明显的差别。本文在调研分析国内外资料的基础上,针对路基地段铺设无碴轨道的关键技术问题,包括沉降变形控制... 与传统有碴轨道相比,客运专线路基地段铺设无碴轨道后,对路基工程的沉降变形控制、基床结构、过渡段设置及铺设前的综合评估有明显的差别。本文在调研分析国内外资料的基础上,针对路基地段铺设无碴轨道的关键技术问题,包括沉降变形控制中工后(残余)沉降的概念、标准、组成及控制方法,路基基床承受的动应力水平及传递规律,不同工程类型衔接处过渡段的设置形式、长度及设置方法;无碴轨道铺设前的沉降观测分析方法及评判标准进行了系统的分析和探讨,并参照客运专线工程设计国际咨询成果资料,结合我国多条客运专线前期工作的不断深入,提出了指导客运专线路基地段无碴轨道设计与施工的建议。 展开更多

关键词 无碴轨道 沉降控制 基床结构 过渡段 铺设标准

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搅拌桩在铁路深厚软基处理应用中相关问题分析 被引量：7

7

作者 李时亮 《铁道标准设计》 2004年第11期27-29,共3页

结合工程试验,对搅拌桩在铁路深厚软基处理应用中的复合地基工作特性、复合地基强度设计、桩长等问题进行了分析。

关键词 搅拌桩 复合地基 软基处理 桩长 工程试验 强度设计 工作特性 铁路

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真空-堆载联合预压地基沉降计算方法分析 被引量：6

8

作者 李时亮 《铁道标准设计》 2006年第12期8-10,共3页

真空堆载联合预压技术已在道路工程领域得到推广应用,但地基沉降还没有一个成熟的计算方法。结合工程试验资料,对真空堆载联合预压作用下真空度传递规律、地基沉降的计算荷载、计算深度、侧向变形等问题进行分析,提出真空堆载联合预压... 真空堆载联合预压技术已在道路工程领域得到推广应用,但地基沉降还没有一个成熟的计算方法。结合工程试验资料,对真空堆载联合预压作用下真空度传递规律、地基沉降的计算荷载、计算深度、侧向变形等问题进行分析,提出真空堆载联合预压地基沉降计算方法,并通过计算资料与试验工程实测资料的对比验证该方法的正确性。 展开更多

关键词 真空-堆载联合预压 真空度 地基沉降

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真空-堆载联合预压处理高速铁路路堤软基分析 被引量：4

9

作者 李时亮 《铁道标准设计》 2007年第11期7-11,共5页

结合试验工程资料,对真空-堆载联合预压法处理软基地基沉降规律、加固效果、经济技术性、在高速铁路软基处理工程应用的适宜性等进行分析和评价。

关键词 真空-堆载联合预压 高速铁路 软土路基 工后沉降

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滑坡稳定性计算中剩余推力法和简布法 被引量：8

10

作者 何斌 汪洋 《安全与环境工程》 CAS 2004年第4期60-62,共3页

从剩余推力法和简布法基本原理出发 ,分析了两种计算方法的不同假设条件 ,并结合实例 ,对滑坡稳定性进行了计算 ,最后对两种计算结果进行了分析与比较 ,得出了剩余推力法计算的稳定性系数总是比简布法计算的要偏大、用剩余推力法计算稳... 从剩余推力法和简布法基本原理出发 ,分析了两种计算方法的不同假设条件 ,并结合实例 ,对滑坡稳定性进行了计算 ,最后对两种计算结果进行了分析与比较 ,得出了剩余推力法计算的稳定性系数总是比简布法计算的要偏大、用剩余推力法计算稳定性时水的影响比地震要稍大以及用简布法计算稳定性时水的影响比地震要稍小的结论。 展开更多

关键词 剩余推力法 简布法 稳定性系数

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深层搅拌桩加固高速铁路软土地基的试验研究 被引量：3

11

作者 施爱华 《铁道建筑》 北大核心 2007年第8期52-55,共4页

高速铁路对路基工后沉降提出了严格要求,文章结合试验工程测试资料,对采用搅拌桩加固地基的变形规律、桩土应力分担、地基沉降计算方法、加固效果等进行了分析,对其加固高速铁路软土地基的适宜性进行了评价。

关键词 深层搅拌桩 高速铁路 软土地基 工后沉降

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