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题名南宁盆地膨胀岩的工程性质及防护措施
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作者
曾继杰
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机构
铁道部第二勘测设计院南宁分院
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出处
《路基工程》
2001年第6期5-9,共5页
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文摘
以南宁枢纽、南防线、湘桂线建设有关的膨胀岩(上第三系泥岩)的工程地质性质的试验结果及工程实例,研究了南宁盆地膨胀岩的工程特性,并对开挖后膨胀岩对路基边坡变形可能性的不良影响进行了分析,总结了膨胀岩病害和膨胀岩路基的防护加固及施工原则。
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关键词
防护措施
南宁盆地
膨胀岩
工程特性
路基加固
边坡防护
铁路
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分类号
U213.15
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U213.14
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名既有线测量新技术
被引量：7
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作者
覃庆
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机构
铁道第二勘测设计院南宁分院
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2007年第2期47-50,共4页
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文摘
研究目的:解决老既有线测量技术的安全性差、效率低、精度低等问题。研究方法:用坐标法测量既有线。该既有线测量新技术坚持以人为本、安全生产,尽量减少线上工作人数为前提。置镜任意点,每个曲线建立相对独立的直角坐标系,同时完成里程丈量、线路方向、小偏角、轨面高程的测量。研究结果:用坐标法测量既有线,由原来5道顺序流水作业流程缩减成2道顺序作业流程,作业人数由31人减少到13人。完成同样的工作量,减少18个生产人员。线上作业人数由原来的23人减少到4人;最危险的轨道中心作业人数从8人减少到0人,大幅度降低危险系数。研究结论:既有线测量新技术在安全生产、测量精度控制、效率等各方面都有优势。技术更新的目标在于实现电子记录,减少人为错误,实现勘测设计一体化,安全生产,提高效益。
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关键词
既有线测量
技术创新
坐标法
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Keywords
existing railway surveys
technique innovation
coordinate method
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分类号
U412.24
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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