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三相V,v接线和单相I,i接线牵引变压器的组合应用被引量：7: 1; 作者楚振宇吴命利 +1 位作者张劲林宗良《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期109-114,共6页; 对某既有电气化铁路增建四线工程中一个110kV单相牵引变电所的扩能改建方案进行了深入研究,通过对不同牵引变压器接线型式与既有单相I,i接线牵引变压器的组合效果进行静态和动态比较后提出了利用三相V,v接线和单相I,i接线牵引变压器构... 展开更多; 关键词电气化铁道牵引变压器负序组合平衡; 在线阅读下载PDF 职称材料

牵引变电所相间短路保护及其分析被引量：6: 2; 作者张长梅楚振宇《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期83-89,共7页; 针对西南山区电气化铁路经常发生牵引变电所相间短路的现象进行了原理分析和特性研究,结合电弧电阻分布范围运用电路原理对牵引变电所在牵引、再生等多种负荷工况下发生相间短路时的电气参数进行了系统地仿真计算,对目前通行牵引网馈线... 展开更多; 关键词牵引变电所相间短路电弧保护; 在线阅读下载PDF 职称材料

客运专线接触网下锚补偿装置探讨被引量：4: 3; 作者阙明潘英《铁道标准设计》 2005年第6期105-107,共3页; 介绍液压补偿装置、弹簧补偿装置在国内外的应用情况,对液压、弹簧、棘轮及滑轮组补偿装置从技术上作了比较。并结合客运专线的线材张力、锚段长度,通过对坠砣行程、下锚最低安装高度的计算,从安装条件、技术性能、维护性能等方面,详细... 展开更多; 关键词客运专线接触网下锚补偿装置滑轮组补偿装置液压补偿装置弹簧补偿装置; 在线阅读下载PDF 职称材料

220kV三相V/V接线牵引变压器的研制和应用被引量：4: 4; 作者高宏邓云川《铁道标准设计》 2006年第2期96-100,共5页; 分析研制220 kV三相V/V接线牵引变压器的必要性,结合浙赣线的具体应用,提出220 kV三相V/V接线牵引变压器的技术条件并展望其应用前景。; 关键词三相V/V接线 220kV牵引变压器研制应用; 在线阅读下载PDF 职称材料

电铁并联电容补偿装置差压保护整定方法的改进研究被引量：3: 5; 作者周晓东张长梅楚振宇《继电器》 CSCD 北大核心 2007年第9期10-13,16,共5页; 并联电容补偿装置是我国电气化铁道提高功率因数、降低谐波影响的重要设备。结合电气化铁道实际负荷特性对并联电容补偿装置差压保护的现行整定方法进行了深入分析,得出由于负荷特性显著不同,电力系统常用的电容器差压保护的整定方法并... 展开更多; 关键词电气化铁道电容器差压保护不平衡电压; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名三相V,v接线和单相I,i接线牵引变压器的组合应用被引量：7: 1; 作者楚振宇吴命利张劲林宗良; 机构铁道第二勘察设计院电化处北京交通大学电气工程学院; 出处《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期109-114,共6页; 文摘对某既有电气化铁路增建四线工程中一个110kV单相牵引变电所的扩能改建方案进行了深入研究,通过对不同牵引变压器接线型式与既有单相I,i接线牵引变压器的组合效果进行静态和动态比较后提出了利用三相V,v接线和单相I,i接线牵引变压器构成组合三相平衡接线来降低电气化铁道牵引负荷对电力系统的负序影响、充分利用供电能力的技术方案。这种组合接线的应用,既能降低对电力系统短路容量的要求,又增大了对不平衡牵引负荷的负载能力。对既有电气化铁路增建新线工程以及铁路枢纽的牵引供电系统设计具有参考价值。; 关键词电气化铁道牵引变压器负序组合平衡; Keywords electrified railway traction transformer negative phase sequence combination balancing; 分类号 U224 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名牵引变电所相间短路保护及其分析被引量：6: 2; 作者张长梅楚振宇; 机构成都铁路局成都供电段铁道第二勘察设计院电化处; 出处《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期83-89,共7页; 文摘针对西南山区电气化铁路经常发生牵引变电所相间短路的现象进行了原理分析和特性研究,结合电弧电阻分布范围运用电路原理对牵引变电所在牵引、再生等多种负荷工况下发生相间短路时的电气参数进行了系统地仿真计算,对目前通行牵引网馈线保护在各种工况下对相间短路的响应进行了分析,得出在现行馈线保护配置方案中,距离保护无法对牵引变电所相间短路作出响应,电流保护受变压器接线形式和整定方法影响而响应各异的结论;结合仿真计算结果和实际动作记录数据对现行保护配置方案下,提高牵引变电所相间短路保护可靠性的措施进行了分析,并对增加阻抗保护范围、增加电流增量保护等改进措施进行了初步探讨。; 关键词牵引变电所相间短路电弧保护; Keywords traction substation, phase-to-phase short circuit, arc, protection; 分类号 U244 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名客运专线接触网下锚补偿装置探讨被引量：4: 3; 作者阙明潘英; 机构铁道第二勘察设计院电化处; 出处《铁道标准设计》 2005年第6期105-107,共3页; 文摘介绍液压补偿装置、弹簧补偿装置在国内外的应用情况,对液压、弹簧、棘轮及滑轮组补偿装置从技术上作了比较。并结合客运专线的线材张力、锚段长度,通过对坠砣行程、下锚最低安装高度的计算,从安装条件、技术性能、维护性能等方面,详细探讨了站台间及隧道内各种下锚补偿装置的适应性及经济性。; 关键词客运专线接触网下锚补偿装置滑轮组补偿装置液压补偿装置弹簧补偿装置; Keywords passenger dedicated line OCL anchoring compensator tackle pulley compensator spring compensator; 分类号 U225 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名220kV三相V/V接线牵引变压器的研制和应用被引量：4: 4; 作者高宏邓云川; 机构铁道第二勘察设计院电化处; 出处《铁道标准设计》 2006年第2期96-100,共5页; 文摘分析研制220 kV三相V/V接线牵引变压器的必要性,结合浙赣线的具体应用,提出220 kV三相V/V接线牵引变压器的技术条件并展望其应用前景。; 关键词三相V/V接线 220kV牵引变压器研制应用; 分类号 U224.22 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名电铁并联电容补偿装置差压保护整定方法的改进研究被引量：3: 5; 作者周晓东张长梅楚振宇; 机构铁道第三勘察设计院电化处成都铁路局成都供电段铁道第二勘察设计院电化处; 出处《继电器》 CSCD 北大核心 2007年第9期10-13,16,共5页; 文摘并联电容补偿装置是我国电气化铁道提高功率因数、降低谐波影响的重要设备。结合电气化铁道实际负荷特性对并联电容补偿装置差压保护的现行整定方法进行了深入分析,得出由于负荷特性显著不同,电力系统常用的电容器差压保护的整定方法并不适用于3次谐波含量较大的电铁并联电容补偿装置;根据实际运行需要提出了两种不同的改进方法并进行了详细计算和比较,建议采用单支电容器开路故障退出造成的不平衡电压作为电铁并联电容补偿装置差压保护的整定值。; 关键词电气化铁道电容器差压保护不平衡电压; Keywords electrified railway capacitor differential voltage protection unbalanced voltage; 分类号 TM761 [电气工程—电力系统及自动化] TM772 [电气工程—电力系统及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	三相V,v接线和单相I,i接线牵引变压器的组合应用	楚振宇吴命利张劲林宗良	《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2007	7	在线阅读下载PDF 职称材料
2	牵引变电所相间短路保护及其分析	张长梅楚振宇	《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2006	6	在线阅读下载PDF 职称材料
3	客运专线接触网下锚补偿装置探讨	阙明潘英	《铁道标准设计》	2005	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	220kV三相V/V接线牵引变压器的研制和应用	高宏邓云川	《铁道标准设计》	2006	4	在线阅读下载PDF 职称材料
5	电铁并联电容补偿装置差压保护整定方法的改进研究	周晓东张长梅楚振宇	《继电器》 CSCD 北大核心	2007	3	在线阅读下载PDF 职称材料