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题名回转质量系数对高速列车牵引电算的影响
被引量：17
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作者
宋锴
牛会想
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机构
北京交通大学交通运输学院
铁道第三勘察设计院集团有限公司运规处
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出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2010年第3期56-59,共4页
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文摘
高速铁路电动车组在列车编组方式、牵引及制动性能、列车运行控制模式等方面与普速铁路旅客列车有着较大区别。本文以高速动车组列车牵引计算特点分析为基础,从回转质量系数因素阐述了高速列车牵引计算指标参数的影响,并推导了基于回转质量系数的高速列车加速度、运行时分、加速距离及制动距离等指标国际单位制表达式,最后以CRH3型动车组及京津城际铁路线路纵断面为依据,进行模拟计算分析得出回转质量系数对牵引计算指标的影响规律。
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关键词
回转质量系数
高速列车
牵引计算
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Keywords
rotary mass coefficient
high speed train
traction calculation
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分类号
U266.2
[机械工程—车辆工程]
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题名青岛地区铁路扩能分析
被引量：1
- 2
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作者
宋锴
耿敬春
牛会想
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机构
铁道第三勘察设计院集团有限公司运规处
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2010年第2期36-38,共3页
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文摘
根据青岛地区铁路现状和铁路线路的发展建设,从解编能力、区间通过能力、客运系统能力3个方面,对青岛地区铁路运输能力的适应性进行分析,提出合理组织优化车流,采用大功率机车,压缩列车追踪间隔时间等扩能的技术组织措施,以及组织客货列车分线运输等其他技术改造的扩能措施。
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关键词
铁路
运输能力
技术
组织措施
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分类号
U292.18
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名北京地铁大兴线新宫站配线形式研究
被引量：2
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作者
谢敏
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机构
铁道第三勘察设计院集团有限公司运规处
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2012年第9期27-29,共3页
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文摘
北京地铁大兴线是地铁4号线向大兴新城方向的延伸线,目前已建成通车。新宫站是两线的接驳站,按照前期研究交路方案的结论,新宫站要实现设计初、近期大兴线与4号线的双方向折返,远期贯通运营、4号线小交路在此折返。新宫站功能要求多,因此配线形式复杂。当时为满足功能要求,研究了很多配线方案,系统分析各方案的优缺点,最终确定了目前的实施方案。
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关键词
地铁车站
配线
接驳站
双向折返
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Keywords
metro station
routing
interchange station
bi-directional turnaround
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分类号
U23
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名宁夏回族自治区城际轨道交通规划研究
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作者
齐茂利
张辉
崔玉娟
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机构
铁道第三勘察设计院集团有限公司线站处
北京交通大学运输学院
铁道第三勘察设计院集团有限公司运规处
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出处
《中国铁路》
2014年第11期88-92,共5页
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文摘
通过对宁夏回族自治区区域铁路路网分析及客流预测,重点探讨自治区城际轨道交通发展规划,提出"一核一轴两带"的线网规划原则及规划实施方案。
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关键词
宁夏回族自治区
城际轨道交通规划
客流预测
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分类号
U239.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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