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题名地下铁道车站应急照明系统设计
- 1
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作者
王秀娟
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机构
铁道第三勘察设计院电化处
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出处
《铁道标准设计》
2006年第5期94-96,共3页
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文摘
根据建筑电气设计规范及标准中对应急照明的具体规定,对备用照明、疏散诱导标志照明等应急照明系统的设计进行归纳总结,并结合地下车站应急照明系统的供电、线路敷设以及控制进行介绍。
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关键词
地铁车站
应急照明
供电
线路敷设
设计
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分类号
U231.91
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名秦沈客运专线接触网总体设计
被引量:8
- 2
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作者
蒋先国
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机构
铁道第三勘察设计院电化处
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出处
《铁道标准设计》
2003年第11期48-52,共5页
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文摘
从明确弓网系统及接触悬挂评价标准入手 ,通过对秦沈客运专线接触网设计的分析和总结 ,确立高速接触网的设计理论和方法。接触网是通过与其接触线相互摩擦运动的受电弓向电动车组或电力机车受流 ,弓网间稳定、良好的功率传输是实现高速行车的关键。为了衡量弓网间的受流质量 ,首先应确定对弓网关系进行评价的标准 ,而接触悬挂的评价标准则用于悬挂参数的确定。所选悬挂参数能否满足弓网间受流标准的要求并是否为最佳 ,需要通过计算机仿真或试验进行验证和优化。高速接触网的设计要体现安全、可靠和免维护性。因此 。
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关键词
客运专线
接触网
总体设计
悬挂
弓网系统
受电弓
受流特性
接触压力
电气化铁道
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Keywords
Qinhuangdao\|Shenyang Dedicated Passenger Railway, contact line, catenary, pantograph\|contact line current collecting performance, contact pressure, type of catenary
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分类号
U225.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名地铁FAS、BAS系统设计中几个问题的探讨
被引量:14
- 3
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作者
刘永谦
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机构
铁道第三勘察设计院电化处
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出处
《铁道标准设计》
2006年第4期95-98,共4页
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文摘
在对近几年做过的深圳地铁、上海地铁、天津地铁等项目设计工作进行总结的基础上,结合地铁消防控制流程的特点,对地铁FAS、BAS系统的设计中经常遇到的几个问题进行了深入的分析,并提出自己的看法,以期对地铁项目的设计有一定参考价值,使地铁FAS、BAS系统方案更加合理,提高可靠性,可用性,节约投资,更加符合地铁运营的实际情况。
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关键词
地铁
防灾报警
设备监控
综合系统
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分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名客运专线变电所远程视频监控通信方案设计
- 4
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作者
崔校玉
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机构
铁道第三勘察设计院电化处
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出处
《铁道标准设计》
2005年第6期100-102,共3页
-
文摘
针对客运专线中牵引供电系统的实际情况,对视频通道结构和视频信息的差错控制两方面的通信技术进行详细的讨论。设计了应用最多的基于E1口通道的视频通信的方案,并解决了视频调度和视频分配的难点;分析MJPEG,MPEG1和H 263等适合牵引供电系统的几种视频编码方法;讨论解码端的几种差错控制方法,在一定程度上提高视频信号的可靠性。实验表明,该视频监控系统具有较强的通道适应性和抗干扰能力,特别适合铁路变电所的远程视频监控。
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关键词
客运专线
变电所
远程视频监控
牵引供电系统
通信
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Keywords
passenger dedicated line
Remote Video Monitoring
Traction Power System
Communication
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分类号
U224
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名新型Re200C交叉式线岔设计在京秦提速中的运用
被引量:1
- 5
-
-
作者
刘长志
彭为民
杨明
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机构
铁道第三勘察设计院电化处
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出处
《铁道标准设计》
2005年第12期90-92,共3页
-
文摘
介绍京秦线引进新型Re200C交叉式线岔的设计、施工,为既有线电气化改造和新建电气化线路接触网道岔设计提供参考。
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关键词
电气化铁道
接触网
RE200C
交叉式线岔
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分类号
U225.46
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名京秦线提速改造工程接触网设计原则
被引量:1
- 6
-
-
作者
刘长志
徐爱军
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机构
铁道第三勘察设计院电化处
-
出处
《中国铁路》
北大核心
2005年第7期40-41,共2页
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文摘
介绍京秦线提速接触网改造的主要设计原则和思路,为今后既有电气化铁路改造为速度200km/h的线路提供参考。
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关键词
京秦铁路
提速工程
接触网
设计原则
提速改造工程
接触网改造
京秦线
200km/h
铁路改造
电气化
-
分类号
U227.8
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U225.42
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名《铁路电力设计规范》修编概况
被引量:2
- 7
-
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作者
马立学
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机构
铁道第三勘察设计院电化处
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出处
《铁道标准设计》
2006年第3期95-98,共4页
-
文摘
对《铁路电力设计规范》(TB10008—99)的修编是在铁路跨越式发展的背景下进行的,新规范新增、补充完善的内容比较多。介绍规范修编背景和修编过程,重点介绍新规范与原规范相比增加和变化了哪些主要内容。修编工作历时近2年,依次完成编制大纲、征求意见稿、送审稿、报批稿。
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关键词
铁路电力
设计规范
修编
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分类号
U22
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名津滨轻轨控制中心火灾自动报警及联动系统设计
被引量:2
- 8
-
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作者
李勃
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机构
铁道第三勘察设计院电化处
-
出处
《铁道标准设计》
2005年第5期86-89,共4页
-
文摘
以津滨轻轨控制中心工程设计为例,介绍津滨轻轨控制中心的相关工程概况、火灾自动报警及联动系统的构成及功能、系统设备设置情况以及结合相关专业的设备工况进行的消防联动设计内容,并简介了相关的供电、布线与接地的设计情况。
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关键词
津滨轻轨
控制中心
火灾自动报警系统
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Keywords
Jing-Bin light rail
control center
automated fire alarm system
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分类号
TU892
[建筑科学]
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题名一种基于多媒体的远程视频监控系统方案
被引量:12
- 9
-
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作者
陈学光
陈维荣
崔校玉
杨卿
黄慧汇
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机构
铁道第三勘察设计院电化处
西南交通大学电气化自动化研究所
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第6期105-109,共5页
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基金
铁道部科技研究开发计划项目 (99J32 - B)
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文摘
随着铁路现代化的发展及铁路变 (配 )电所综合自动化系统和无人值班的逐步实现 ,远程视频监控系统日益得到重视和应用。本文针对铁路变电所的特点 ,论述了远程视频监控系统应具有的功能和发展方向 ,提出了一种基于多媒体的铁路远程视频监控系统方案 ,并对系统组成、配置及通道结构等进行了详细分析。样机系统表明 ,本方案技术先进、结构合理、通道适应性强 ,尤其适用于铁路变电所的视频监控。
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关键词
多媒体
变电所
综合自动化
铁路
远程视频监控系统
-
Keywords
multimedia
video monitoring
substation
integrated automation system
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分类号
U224.9
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名接触网规范体系以及系列化、标准化的研究
被引量:12
- 10
-
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作者
蒋先国
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机构
铁道第三勘察设计院电化处
-
出处
《铁道标准设计》
2003年第11期63-67,共5页
-
文摘
简要回顾国内外电气化铁路接触网标准化、系列化的发展历程以及规范体系的现状 ,分析并评述我国在接触网这一领域与先进国家的区别与差距 ,对我国接触网规范体系的修改、接触网系列化标准和相应安装图库的建立以及接触网零部件简统化的实验等进行一定程度的探讨和研究 ,提出较为合理的接触网规范体系结构以及接触网零部件简统化的主要原则 ,在分析制定接触网系列化标准时应考虑的主要因素的同时 ,提出我国接触网的系列化标准。
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关键词
接触网
规范
体系结构
系列化
标准化
电气化铁路
-
分类号
U225
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名城市轨道交通供电系统中压网络的选择
被引量:11
- 11
-
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作者
张海波
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机构
铁道第三勘察设计院电化处
-
出处
《城市轨道交通研究》
2005年第5期55-59,62,共6页
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文摘
中压网络是城市轨道交通供电系统中的重要组成部分。经济合理地选择中压网络,有利于优化系统供电方案,减少工程投资,便于运营管理维护。通过对供电系统中压网络的组成结构和功能的介绍,采用功率矩法分析,结合实际工程对组网的方案采用35 kV、20 kV及10 kV等不同电压等级时的技术经济进行了比较。中压供电网络选择较高的35 kV电压等级是经济合理的。
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关键词
城市轨道交通
供电系统
中压网络
电压等级
-
Keywords
urban mass tranit, power supply system, middlevoltage network, voltage class
-
分类号
U239.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名重载铁路牵引供电系统改造方案浅析
被引量:11
- 12
-
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作者
吴凤娟
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机构
铁道第三勘察设计院电化处
-
出处
《铁道标准设计》
2005年第12期85-88,共4页
-
文摘
介绍重载铁路扩能改造后,牵引供电系统的适应性及配套的改造措施,结合重载铁路自身的特点,较全面介绍几种重载铁路扩能改造措施,并理顺思路对重载铁路牵引供电系统改造方案有了一个由浅入深的分析,提出较为逻辑的牵引供电系统扩能改造方案。
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关键词
重载铁路
牵引变电所
电流
电压
-
分类号
U223.6
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名客运专线牵引变电所接线方式及接触网故障判定方法
被引量:3
- 13
-
-
作者
崔校玉
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机构
铁道第三勘察设计院电化处
-
出处
《铁道标准设计》
2005年第5期78-80,共3页
-
文摘
客运专线接触网供电除在供电臂末端实现常规并联外,还在供电臂中间进行并联,直接供电方式设置并联点,通过网上开关实现上、下行接触网并联供电,AT供电方式在AT所设置并联开关,实现接触网并联供电。对客运专线接触网采用并联供电方式,牵引变电所及分区所、AT所接线方式,以及相应的接触网故障的判定方法进行研究。
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关键词
客运专线
牵引变电所
接触网
接线方式
判定
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Keywords
passenger dedicated railway
traction substation
overhead contact line equipment
connection type
judging
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分类号
U224
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U225
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名天津站交通枢纽接地方案研究
- 14
-
-
作者
刘永谦
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机构
铁道第三勘察设计院电化处
-
出处
《城市轨道交通研究》
2007年第8期54-56,共3页
-
文摘
针对天津站交通枢纽工程防雷接地与杂散电流防护之间存在的矛盾,结合GB50157—2003《地铁设计规范》、CJJ49—92《地铁杂散电流腐蚀防护技术规程》及目前地铁接地应用现状,对天津站交通枢纽工程利用结构接地的方案进行了深入分析和探讨。介绍了适合于天津站交通枢纽工程的主体结构接地方案,并对地铁全面采用结构接地的方案进行展望。
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关键词
地铁
杂散电流
接地保护
研究
-
Keywords
subway, stray current, electrical grounding, analysis
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分类号
U231.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名柱上开关式分区所及接触网故障判别方案的研究
被引量:5
- 15
-
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作者
陈兴强
崔校玉
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机构
铁道第三勘察设计院电化处
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出处
《铁道标准设计》
2003年第11期55-56,共2页
-
文摘
常规电气化铁道分区所设置断路器及保护装置 ,在接触网发生故障后 ,可以通过断路器跳闸 ,实现上、下行接触网的分开 ,隔离故障区段。结合秦沈客运专线的特点 ,提出柱上开关式分区所的主接线型式 。
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关键词
电气化铁道
柱上开关式分区所
接触网
故障判别
断路器
保护装置
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Keywords
Qinhuangdao\|Shenyang Dedicated Passenger Railway, column top section post, failure identification
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分类号
U226.81
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U226.7
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名电铁并联电容补偿装置差压保护整定方法的改进研究
被引量:3
- 16
-
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作者
周晓东
张长梅
楚振宇
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机构
铁道第三勘察设计院电化处
成都铁路局成都供电段
铁道第二勘察设计院电化处
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出处
《继电器》
CSCD
北大核心
2007年第9期10-13,16,共5页
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文摘
并联电容补偿装置是我国电气化铁道提高功率因数、降低谐波影响的重要设备。结合电气化铁道实际负荷特性对并联电容补偿装置差压保护的现行整定方法进行了深入分析,得出由于负荷特性显著不同,电力系统常用的电容器差压保护的整定方法并不适用于3次谐波含量较大的电铁并联电容补偿装置;根据实际运行需要提出了两种不同的改进方法并进行了详细计算和比较,建议采用单支电容器开路故障退出造成的不平衡电压作为电铁并联电容补偿装置差压保护的整定值。
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关键词
电气化铁道
电容器
差压保护
不平衡电压
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Keywords
electrified railway
capacitor
differential voltage protection
unbalanced voltage
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分类号
TM761
[电气工程—电力系统及自动化]
TM772
[电气工程—电力系统及自动化]
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题名浅谈哈尔滨地铁正线接触网悬挂方案
被引量:5
- 17
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作者
陈玲
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机构
铁道第三勘察设计院电化处
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2006年第7期64-67,共4页
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文摘
研究目的:通过全面的经济、技术比选,确定哈尔滨地铁正线接触网的悬挂方案,提高工程质量,节省工程投资。研究方法:通过校验隧道结构尺寸,确定方案的可行性;通过经济、技术比较,确定适合本工程的接触网悬挂方案。研究结果:本工程正线全部为地下线,架空刚性悬挂从悬挂结构、电能损耗、维护维修以及投资方面均占有较明显的优势,各项技术性能满足工程需要。架空刚性悬挂在本工程中采用可以很好的发挥其结构简单、少维护的优势。研究结论:根据研究的结果,推荐哈尔滨地铁一期工程正线采用DC 1 500 V架空刚性悬挂。随着地铁工程技术的不断发展,接触网悬挂形式也在不断的改进和完善,根据不同工程的具体情况和条件,选择相应的接触网悬挂形式,才是提高工程质量降低工程投资的关键。
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关键词
既有“7381”隧道
DC1500V
架空接触网
柔性悬挂
刚性悬挂
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Keywords
existing tunnel "7381"
DC1500V
overhead catenary
flexible suspension
rigid suspension
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分类号
U225
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名配电所综合自动化系统在秦沈客运专线的应用
被引量:2
- 18
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作者
郑桂林
赵欣
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机构
铁道第三勘察设计院电化处
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出处
《铁道标准设计》
2003年第11期46-48,共3页
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文摘
铁路配电所综合自动化系统是目前铁路电力的发展方向 ,结合秦沈客运专线介绍铁路配电所综合自动化系统的设计方案、系统组态。
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关键词
配电所
综合自动化系统
客运专线
电力系统
电气化铁路
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Keywords
Qinhuangdao\|Shenyang Dedicated Passenger Railway, power distribution station, comprehensive automatic system
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分类号
U224.9
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名低压配电智能化监控系统的研究
被引量:8
- 19
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作者
李宏刚
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机构
铁道第三勘察设计院电化处
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出处
《铁道标准设计》
2006年第11期84-86,共3页
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文摘
随着国内低压配电技术的发展,人们对低压配电柜的智能化要求越来越高。分析总结现有的低压监控模式的特点,在此基础上基于具有强大浮点运算能力的数字信号处理器(DSP),设计出一种新型的低压智能化监控系统。
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关键词
低压配电
智能化监控系统
数字信号处理器
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分类号
TM52
[电气工程—电器]
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题名哈大线牵引供电技术特点分析
被引量:4
- 20
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作者
孙震洋
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机构
铁道第三勘察设计院电化处
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出处
《铁道标准设计》
2004年第6期102-104,共3页
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文摘
对哈大线所采用的先进的牵引供电技术中 ,重点就供变电方面有别于我国传统方式的部分进行介绍 ,主要内容包括供电方式、故障标定方式及馈线备用方式 。
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关键词
哈大铁路
电气化铁路
牵引供电
故障测试
供电方式
故障标定方式
馈线备用方式
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分类号
U223.51
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U225
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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