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题名石太客运专线桥梁设计概述
被引量：5
- 1
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作者
白鸿国
孙宗磊
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机构
铁道第三勘察设计院桥梁设计处
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出处
《铁道标准设计》
2007年第2期67-69,共3页
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文摘
石太客运专线东起河北省石家庄市,西至山西省太原市。近期线路由既有石家庄西站引出,途经河北省鹿泉、井陉后进入太行山脉,经山西省盂县、寿阳,由北端接入太原市。线路全长189.929km。设计近期为200km/h客货共线标准,远期为200km/h以上客运专线标准。结合石太客运专线的技术标准,简要介绍桥涵工程概况、桥梁长度的确定、桥梁上部结构形式的选择、新结构的采用等。
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关键词
石太客运专线
桥梁
设计
概述
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分类号
U238
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名64m下承式曲线钢桁梁设计
被引量：3
- 2
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作者
白鸿国
张春芳
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机构
铁道第三勘察设计院桥梁设计处
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出处
《铁道标准设计》
2003年第10期32-33,共2页
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文摘
兖北特大桥是新乡至日照线菏泽至日照段增建二线铁路工程中的一个特大桥 ,该桥是国内在铁路桥梁建设中首次采用下承式曲线钢桁梁。本桥为个别设计 ,介绍该桥的设计和结构特点。
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关键词
下承式曲线钢桁梁
设计
桥梁工程
结构特点
铁路桥
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分类号
U448.53
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.13
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名青藏铁路拉萨河特大桥铰轴滑板钢支座设计
被引量：2
- 3
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作者
常丽蕙
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机构
铁道第三勘察设计院桥梁设计处
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出处
《铁道标准设计》
2004年第12期51-55,共5页
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文摘
简要介绍拉萨河特大桥铰轴滑板钢支座的结构特点、工作原理、设计计算及试验结果。
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关键词
拉萨河特大桥
铰轴
滑板
钢支座
设计
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分类号
U443.362
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名浅析预应力混凝土连续箱梁与钢混结合梁的优劣
被引量：3
- 4
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作者
杨金梁
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机构
铁道第三勘察设计院桥梁设计处
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2005年第2期16-18,15,共4页
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文摘
预应力混凝土连续箱梁与钢混结合梁在公路、铁路工程中的应用越来越普及。在京沪高速铁路工程中也得到了广泛应用。本文对这两种梁型从结构、动力特性、施工、应用、经济性等方面进行了比较全面的论述和总结,对这两种在勘察、设计过程中的应用以及节约投资等,具有很好的参考价值。
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关键词
预应力混凝土连续箱梁
钢混结合梁
高速铁路工程
动力特性
节约投资
设计过程
参考价值
应用
经济性
公路
勘察
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Keywords
prestressed concrete continuous box girder
steel-concrete composite girder
dynamic features
economy
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分类号
U448.213
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.13
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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