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青藏铁路格拉段信号工程设计 被引量:11
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作者 李凯 《中国铁路》 北大核心 2006年第8期29-32,共4页
青藏铁路格拉段信号工程设计,结合青藏高原特殊的自然环境和全新的运营管理模式,借鉴世界先进的信号技术,采用GSM-R和GPS卫星定位技术的ITCS列控联锁一体化车站控制系统,全线区间不设传统的轨道电路,而采用虚拟闭塞分区;分散自律调度集... 青藏铁路格拉段信号工程设计,结合青藏高原特殊的自然环境和全新的运营管理模式,借鉴世界先进的信号技术,采用GSM-R和GPS卫星定位技术的ITCS列控联锁一体化车站控制系统,全线区间不设传统的轨道电路,而采用虚拟闭塞分区;分散自律调度集中系统作为行车调度指挥的技术手段,实现列车与调车作业的集中控制;道岔融雪分别由轨枕和道岔融雪加热变压器实施加热。格拉段信号网络基本分为三个层面,行车指挥系统单独组网并采用双网自愈结构,ITCS系统独享专用网络,微机监测和道岔融雪信息传输纳入综合环境监测公用数据传输网。 展开更多
关键词 青藏铁路 通信信号 工程设计 设计方案
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青藏铁路GSM-R数字移动通信系统的规划和设计 被引量:1
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作者 王丹 《中国铁路》 北大核心 2004年第7期45-47,共3页
分析在青藏铁路特殊的自然环境条件下,GSM-R数字移动通信系统应实现的功能、业务分类及业务需求。结合GSM-R系统的特点,提出适合青藏铁路特点的GSM-R系统方案。
关键词 青藏铁路 GSM—R数字移动通信系统 规划 设计要求 系统方案
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青藏铁路ITCS信号控制系统方案 被引量:39
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作者 李凯 《中国铁路》 北大核心 2005年第7期31-36,共6页
介绍青藏铁路基于GSM-R和GPS定位的ITCS信号控制系统的构成和工作原理,以及列车完整性检查的技术特点;描述数据库的基本结构;阐述虚拟闭塞与线路资源的对应原则;提出试验段在故障状态下的应急对策,以及试验段的维护与维修方式。
关键词 青藏铁路 信号控制系统 GSM-R GPS 系统方案 GPS定位 工作原理 线路资源 应急对策 故障状态
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青藏铁路道岔融雪设备功能及方案研究 被引量:8
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作者 李凯 杨成达 《中国铁路》 北大核心 2005年第11期44-47,共4页
青藏铁路处于高海拔、多年冻土、风沙雨雪大的特殊自然环境。冬季道岔积雪直接影响转辙机的正常工作,因此,研究高原条件下道岔融雪装置尤为重要。介绍德国和荷兰融雪设备的应用情况及功能特点,分析远程控制的各种模式功能;根据我国道岔... 青藏铁路处于高海拔、多年冻土、风沙雨雪大的特殊自然环境。冬季道岔积雪直接影响转辙机的正常工作,因此,研究高原条件下道岔融雪装置尤为重要。介绍德国和荷兰融雪设备的应用情况及功能特点,分析远程控制的各种模式功能;根据我国道岔结构特点,提出加热条安装的改进方案。 展开更多
关键词 青藏铁路 道岔 融雪设备 技术方案
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光伏发电技术在铁路工程中的应用 被引量:3
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作者 马章 《铁道标准设计》 2006年第3期106-107,共2页
为了促进光伏发电技术在具备条件的铁路地区得到进一步的发展,分析国内光伏发电技术发展的现状、相关技术标准的出版应用等情况,指出目前应用光伏发电技术所存在的问题及今后应注意的事项。
关键词 光伏发电 标准 应用 铁路工程
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青藏铁路管理信息系统的规划与创建
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作者 黄庆贵 王鹏 《铁道工程学报》 EI 2003年第z1期148-152,共5页
依据全路信息化规划的要求,针对青藏铁路沿线高寒、缺氧、多年冻土区广布的环境及地理特点,青藏线应建设为青藏铁路安全、高效运营及生产服务的信息化系统.其系统体系结构由业务管理信息系统、过程控制与安全保障系统、铁路企业运输收... 依据全路信息化规划的要求,针对青藏铁路沿线高寒、缺氧、多年冻土区广布的环境及地理特点,青藏线应建设为青藏铁路安全、高效运营及生产服务的信息化系统.其系统体系结构由业务管理信息系统、过程控制与安全保障系统、铁路企业运输收入清算系统、办公信息系统、电子商务系统等5大系统构成;其网络结构按青藏公司信息中心、拉萨及格尔木信息处理中心、中心站(含所辖中间站及会让站)综合管理信息系统三级网络结构构成,并向上接入铁道部信息中心,横向与INTERNET及有关INTRANET互连. 展开更多
关键词 青藏铁路 信息化
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