-
题名客运专线通过能力计算探讨
被引量：8
- 1
-
-
作者
黄超
王红林
-
机构
铁道第一勘察设计院线运处
-
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2008年第5期24-26,共3页
-
文摘
对客运专线通过能力的计算特点进行分析,指出在追踪间隔时间一定的情况下,客运专线通过能力主要受不同速度等级列车的速差、停站时间、停站率,以及区间长度、综合维修"天窗"时间和设置方式等因素的影响,对主要影响因素分别进行进一步研究,得出客运专线通过能力的计算方法。
-
关键词
客运专线
通过能力
扣除系数
计算方法
-
分类号
U292.5
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名哈大客运专线引入长春枢纽方案研究
被引量：4
- 2
-
-
作者
苏碧成
-
机构
铁道第一勘察设计院线运处
-
出处
《铁道标准设计》
2006年第z1期114-118,共5页
-
文摘
铁路枢纽方案研究是一项系统工程,其铁路引入对线路走向、主要技术标准、车站的布置及分工既要充分兼顾既有线现状和城市规划,又要适应时代的步伐,满足远期规划要求,对于修建于不同年代、不同标准的铁路枢纽,新建铁路引入时应综合分析,确保枢纽布局合理,工程经济,节约投资。
-
关键词
铁路枢纽
运量
车站
技术标准
城市规划
-
分类号
U291
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名郑西客运专线引入西安枢纽既有设备配套改造的探讨
被引量：1
- 3
-
-
作者
刘丹
-
机构
铁道第一勘察设计院线运处
-
出处
《铁道标准设计》
2006年第z1期96-100,共5页
-
文摘
根据西安枢纽各项主要技术设备的分布现状、性质、规模和运营现状,结合枢纽总图规划、枢纽存在的主要问题及各年度预测的客货运量,分析郑西客运专线引入西安枢纽对既有线的影响,提出西安枢纽既有线配套改造规划及步骤。探讨客货列车在枢纽内编组站正线上的交叉干扰,增加运输组织灵活性,对客货分线各方向疏解联络线的建设时序提出建议。
-
关键词
客运专线
枢纽
配套改造
规划
-
分类号
U291.7+5
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名北京地铁梯形轨道工程试验段考察报告
被引量：5
- 4
-
-
作者
畅德师
-
机构
铁道第一勘察设计院线运处
-
出处
《铁道标准设计》
2006年第z1期140-143,共4页
-
文摘
通过对北京地铁5号线梯形轨道工程试验段的现场考察及技术咨询,介绍首次用于国内地铁减振地段梯形轨道的试验段铺设概况、试验内容、结构形式、技术特点、技术措施、新型轨枕的国产化及存在问题,并提出有关建议。
-
关键词
北京地铁
梯形轨道
工程试验
考察报告
建议
-
分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名提速铁路Ⅲ型枕用TD型复合橡胶垫板
- 5
-
-
作者
朱德功
任成进
樊杰
-
机构
青岛高科技工业园泰达轨道垫板有限公司
济南铁路局工务处
铁道第一勘察设计院线运处
-
出处
《中国铁路》
北大核心
2003年第12期68-71,共4页
-
文摘
TD Ⅰ型和TD Ⅲ型复合橡胶垫板适用于提速铁路Ⅲ型轨枕使用。它提高了橡胶的物理机械性能,而且结构设计新颖,减振性能好,使用寿命长,能较好地满足提速铁路及大运量线路对现代化弹性轨道结构的要求,是优选的高新产品。
-
关键词
铁路提速
Ⅲ型轨枕
TD型复合橡胶垫板
物理机械性能
结构设计
轨道减振
变刚度
-
Keywords
rubber tie-plate, track vibration attenuation, series composite structure,alterable rigidity
-
分类号
U213.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
