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工业尾砂CFG桩配合比设计及应用技术被引量：2: 1; 作者刘树红《兰州大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2009年第F06期97-99,共3页; 介绍利用尾砂制备CFG桩的意义,通过在高速铁路建设工程中的应用实例说明利用尾砂来代替河砂,采用合理的配合比设计,能够制备出合格的CFG桩,并且大大降低工程成本,达到节能减排的效果.; 关键词尾砂河砂 CFG桩高速铁路建设; 在线阅读下载PDF 职称材料

非饱和黄土土水特征曲线的研究被引量：39: 2; 作者卢靖程彬《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第10期1591-1592,共2页; 利用高速离心机法测试了在不同温度和密度条件下的非饱和黄土的土水特征曲线。试验数据分析表明:基质吸力随含水率的增大而减小;基质吸力随密度的增大而增大;温度、密度、基质吸力与含水率之间符合幂函数的变化关系。最后推导出了一个... 展开更多; 关键词非饱和黄土温度密度基质吸力土水特征曲线; 在线阅读下载PDF 职称材料

铁路工程地质钻机的现状及发展方向: 3; 作者丁宇陈玉声《铁道工程学报》 EI 2004年第2期90-93,共4页; 铁路工程地质钻探用钻机结构性能几十年未变,已远远不能适应目前钻掘工程和岩土工程的市场要求,通过对国内外钻机生产现状的分析,探讨铁路钻探设备的发展方向。; 关键词铁路工程地质钻机结构性能生产现状发展方向钻探设备; 在线阅读下载PDF 职称材料

青藏铁路小南川至望昆不良地质地段地质选线: 4; 作者魏国俊《铁道工程学报》 EI 2003年第z1期22-25,共4页; 本文主要论述了青藏线这一高原铁路在小南川至望昆段的工程地质条件,特别就测区范围内的不良地质--漫流区、新月型流动沙丘、石冰川及落石等的分布及其成因和对线路方案的影响做了较为详尽的描述,为线路方案的比选提供了科学的地质依据.; 关键词青藏铁路小南川至望昆段工程地质条件方案比选; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名工业尾砂CFG桩配合比设计及应用技术被引量：2: 1; 作者刘树红; 机构铁道部第一勘察设计院兰州分院; 出处《兰州大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2009年第F06期97-99,共3页; 文摘介绍利用尾砂制备CFG桩的意义,通过在高速铁路建设工程中的应用实例说明利用尾砂来代替河砂,采用合理的配合比设计,能够制备出合格的CFG桩,并且大大降低工程成本,达到节能减排的效果.; 关键词尾砂河砂 CFG桩高速铁路建设; 分类号 U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程] TU473.1 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名非饱和黄土土水特征曲线的研究被引量：39: 2; 作者卢靖程彬; 机构铁道第一勘察设计院兰州分院煤炭科学研究总院西安分院; 出处《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第10期1591-1592,共2页; 文摘利用高速离心机法测试了在不同温度和密度条件下的非饱和黄土的土水特征曲线。试验数据分析表明:基质吸力随含水率的增大而减小;基质吸力随密度的增大而增大;温度、密度、基质吸力与含水率之间符合幂函数的变化关系。最后推导出了一个综合考虑温度、密度、基质吸力对含水率影响的非饱和黄土土水特征曲线拟合公式,可以用来直接计算不同温度、不同密度和不同基质吸力条件下的非饱和黄土的含水率。; 关键词非饱和黄土温度密度基质吸力土水特征曲线; Keywords unsaturated loess temperature density matrix suction soil-water characteristic curve; 分类号 TU431 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名铁路工程地质钻机的现状及发展方向: 3; 作者丁宇陈玉声; 机构铁道第一勘察设计院兰州分院; 出处《铁道工程学报》 EI 2004年第2期90-93,共4页; 文摘铁路工程地质钻探用钻机结构性能几十年未变,已远远不能适应目前钻掘工程和岩土工程的市场要求,通过对国内外钻机生产现状的分析,探讨铁路钻探设备的发展方向。; 关键词铁路工程地质钻机结构性能生产现状发展方向钻探设备; Keywords railway engineering geology drilling and tunneling geotecnical engineering drilling machine drilling; 分类号 U212.22 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名青藏铁路小南川至望昆不良地质地段地质选线: 4; 作者魏国俊; 机构铁道第一勘察设计院兰州分院; 出处《铁道工程学报》 EI 2003年第z1期22-25,共4页; 文摘本文主要论述了青藏线这一高原铁路在小南川至望昆段的工程地质条件,特别就测区范围内的不良地质--漫流区、新月型流动沙丘、石冰川及落石等的分布及其成因和对线路方案的影响做了较为详尽的描述,为线路方案的比选提供了科学的地质依据.; 关键词青藏铁路小南川至望昆段工程地质条件方案比选; 分类号 U212 [交通运输工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料