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日本铁道车辆转向架的研究与发展历程被引量：3: 1; 作者马立《铁道机车车辆》北大核心 2010年第6期41-45,共5页; 从转向架与车辆运动关系等基础理论包括车辆运动与转向架、悬挂系统、有源和半有源控制、驱动装置等的研究方面,简要介绍了日本铁道车辆转向架的发展历程。; 关键词转向架车辆运动发展历程; 在线阅读下载PDF 职称材料

客运专线路基沉降现场观测质量控制研究被引量：3: 2; 作者刘智军李德陈丽波《铁道建筑》北大核心 2013年第2期72-74,共3页; 客运专线需要无砟轨道的高平顺性,这种高平顺性通过严格控制路基工后沉降来实现,而工后沉降的预测需要大量的现场观测数据。本文针对客运专线沉降观测的意义及目标,结合某客运专线路基沉降观测存在的问题进行调查分析,提出了有效控制客... 展开更多; 关键词客运专线路基沉降观测; 在线阅读下载PDF 职称材料

中山市歧江三桥桥梁静动载试验研究被引量：4: 3; 作者张永厚张永峰《铁道建筑》北大核心 2010年第7期62-64,共3页; 通过桥梁静载试验结果分析,对中山市歧江三桥在现有荷载条件下的工作状态和使用承载能力状况作出综合分析。通过桥梁动载试验,掌握现有桥梁结构的动力性能,为桥梁的维护、使用及维修提供必要和可靠的研究结果。; 关键词中承式系杆拱无风撑钢箱混凝土静动载试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于列车制动的超级电容型储能系统的参数设计与控制被引量：17: 4; 作者邓文豪肖彦君吴茂杉《铁道机车车辆》北大核心 2010年第4期58-62,共5页; 为了吸收城市轨道列车再生制动产生的能量和维持供电网络电压的稳定,提出了一种基于非隔离双向DC-DC变换器的大功率超级电容型储能装置。分析了该储能装置的工作状态,并通过计算北京地铁5号线单列车再生制动反馈到电网的参数确定了该储... 展开更多; 关键词列车再生制动超级电容储能装置参数设计双闭环控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

风险管理在悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施工阶段中的应用被引量：10: 5; 作者刘智军朱宏光贾德华《铁道建筑》北大核心 2010年第7期5-9,共5页; 以大跨径预应力混凝土连续梁为工程背景,以风险管理的基本流程为主线,通过现场勘察、结构分析和专家调查对连续梁施工阶段进行风险事态识别,通过调查问卷的形式对决策人风险态度进行研究,用德尔菲法对识别出的风险进行分析和评估,综合... 展开更多; 关键词风险管理连续梁悬臂浇筑; 在线阅读下载PDF 职称材料

铁路路基CFG桩施工工艺质量控制被引量：6: 6; 作者赵鹏社王亚国《铁道建筑》北大核心 2010年第7期108-109,共2页; 结合工程实际,对CFG桩施工质量进行严格控制,对施工中易出现的混凝土超灌、缩颈、窜孔、堵管等问题加以处理,取得了良好的地基处理效果。; 关键词 CFG桩施工工艺质量控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

城市轨道交通列车电制动地面电阻吸收装置相关参数分析被引量：7: 7; 作者方鸣《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期88-92,共5页; 在地面电阻吸收装置工作的有效区段内,根据列车的电制动特性和供电臂内列车状态的不同,合理地确定制动电阻的技术参数。采用多支路形式的电阻吸收装置,可方便控制电阻吸收装置并可靠吸收列车电制动功率。研究表明,地面电阻吸收装置的输... 展开更多; 关键词城市轨道交通列车电制动地面电阻吸收装置参数分析计算方法; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名日本铁道车辆转向架的研究与发展历程被引量：3: 1; 作者马立; 机构中国铁道科学研究院铁科院(北京)工程咨询有限公司; 出处《铁道机车车辆》北大核心 2010年第6期41-45,共5页; 文摘从转向架与车辆运动关系等基础理论包括车辆运动与转向架、悬挂系统、有源和半有源控制、驱动装置等的研究方面,简要介绍了日本铁道车辆转向架的发展历程。; 关键词转向架车辆运动发展历程; Keywords bogie vehicle movement development history; 分类号 U270.331 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名客运专线路基沉降现场观测质量控制研究被引量：3: 2; 作者刘智军李德陈丽波; 机构中国铁道科学研究院铁科院(北京)工程咨询有限公司中国铁道科学研究院铁道建筑研究所; 出处《铁道建筑》北大核心 2013年第2期72-74,共3页; 文摘客运专线需要无砟轨道的高平顺性,这种高平顺性通过严格控制路基工后沉降来实现,而工后沉降的预测需要大量的现场观测数据。本文针对客运专线沉降观测的意义及目标,结合某客运专线路基沉降观测存在的问题进行调查分析,提出了有效控制客运专线路基沉降观测质量的方法。; 关键词客运专线路基沉降观测; 分类号 U213.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名中山市歧江三桥桥梁静动载试验研究被引量：4: 3; 作者张永厚张永峰; 机构中国铁道科学研究院铁道建筑研究所中国铁道科学研究院铁科院(北京)工程咨询有限公司; 出处《铁道建筑》北大核心 2010年第7期62-64,共3页; 文摘通过桥梁静载试验结果分析,对中山市歧江三桥在现有荷载条件下的工作状态和使用承载能力状况作出综合分析。通过桥梁动载试验,掌握现有桥梁结构的动力性能,为桥梁的维护、使用及维修提供必要和可靠的研究结果。; 关键词中承式系杆拱无风撑钢箱混凝土静动载试验; 分类号 U448.225 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U448.34 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于列车制动的超级电容型储能系统的参数设计与控制被引量：17: 4; 作者邓文豪肖彦君吴茂杉; 机构中国铁道科学研究院铁科院(北京)工程咨询有限公司; 出处《铁道机车车辆》北大核心 2010年第4期58-62,共5页; 文摘为了吸收城市轨道列车再生制动产生的能量和维持供电网络电压的稳定,提出了一种基于非隔离双向DC-DC变换器的大功率超级电容型储能装置。分析了该储能装置的工作状态,并通过计算北京地铁5号线单列车再生制动反馈到电网的参数确定了该储能装置的主要参数。根据储能装置的数学模型和设计参数进行了储能装置双闭环控制器的分析,最后通过仿真验证了控制器的有效性和合理性。; 关键词列车再生制动超级电容储能装置参数设计双闭环控制; Keywords train regenerative braking super-capacitor energy storage parameters designing dual-loop control; 分类号 U273.99 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名风险管理在悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施工阶段中的应用被引量：10: 5; 作者刘智军朱宏光贾德华; 机构中国铁道科学研究院铁科院(北京)工程咨询有限公司; 出处《铁道建筑》北大核心 2010年第7期5-9,共5页; 文摘以大跨径预应力混凝土连续梁为工程背景,以风险管理的基本流程为主线,通过现场勘察、结构分析和专家调查对连续梁施工阶段进行风险事态识别,通过调查问卷的形式对决策人风险态度进行研究,用德尔菲法对识别出的风险进行分析和评估,综合决策人的风险态度和风险评估结果,制定相应的风险对策,最后设计出便于应用的风险管理手册、风险管理台历和风险管理看板,使风险管理工作在施工过程中能得到执行,帮助施工单位顺利完成项目的投资、进度、质量和安全控制目标。; 关键词风险管理连续梁悬臂浇筑; 分类号 U445.466 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U445.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名铁路路基CFG桩施工工艺质量控制被引量：6: 6; 作者赵鹏社王亚国; 机构中国铁道科学研究院铁科院(北京)工程咨询有限公司中铁一局四公司; 出处《铁道建筑》北大核心 2010年第7期108-109,共2页; 文摘结合工程实际,对CFG桩施工质量进行严格控制,对施工中易出现的混凝土超灌、缩颈、窜孔、堵管等问题加以处理,取得了良好的地基处理效果。; 关键词 CFG桩施工工艺质量控制; 分类号 U445.551 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城市轨道交通列车电制动地面电阻吸收装置相关参数分析被引量：7: 7; 作者方鸣; 机构铁道科学研究院铁科院(北京)工程咨询有限公司; 出处《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期88-92,共5页; 基金深圳市发改委科技基金资助项目(MTR3/HT/PSR/CCRS/001/05); 文摘在地面电阻吸收装置工作的有效区段内,根据列车的电制动特性和供电臂内列车状态的不同,合理地确定制动电阻的技术参数。采用多支路形式的电阻吸收装置,可方便控制电阻吸收装置并可靠吸收列车电制动功率。研究表明,地面电阻吸收装置的输出电流脉动与斩波器的导通比、各支路斩波器的开关滞后角有关。通过分析列车电制动时的最大再生功率与电阻吸收装置的电阻值、电制动时刻牵引供电系统的模型、列车电流、网压降之间的关系,导出了列车电制动时最大输出功率、地面电阻吸收装置的短时功率和持续(等效发热)功率等技术参数的计算方法。给出的计算方法可与现行的城市轨道交通牵引供电计算方法相结合,构成完整的牵引供电计算方法。; 关键词城市轨道交通列车电制动地面电阻吸收装置参数分析计算方法; Keywords Urban mass transit Train electric braking Ground resistance absorption equipment Parameter analysis Calculation Method; 分类号 U223.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	日本铁道车辆转向架的研究与发展历程	马立	《铁道机车车辆》北大核心	2010	3	在线阅读下载PDF 职称材料
2	客运专线路基沉降现场观测质量控制研究	刘智军李德陈丽波	《铁道建筑》北大核心	2013	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	中山市歧江三桥桥梁静动载试验研究	张永厚张永峰	《铁道建筑》北大核心	2010	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于列车制动的超级电容型储能系统的参数设计与控制	邓文豪肖彦君吴茂杉	《铁道机车车辆》北大核心	2010	17	在线阅读下载PDF 职称材料
5	风险管理在悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施工阶段中的应用	刘智军朱宏光贾德华	《铁道建筑》北大核心	2010	10	在线阅读下载PDF 职称材料
6	铁路路基CFG桩施工工艺质量控制	赵鹏社王亚国	《铁道建筑》北大核心	2010	6	在线阅读下载PDF 职称材料
7	城市轨道交通列车电制动地面电阻吸收装置相关参数分析	方鸣	《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心	2007	7	在线阅读下载PDF 职称材料