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大跨度钢桥主桁箱形杆件疲劳性能分析 被引量:1
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作者 薛志杰 蒋永升 《铁道建筑》 北大核心 2013年第4期6-8,共3页
大跨钢桥主桁杆件受力大,主板上焊接横隔板后的疲劳强度如果根据板厚系数折减,则这一构造会成为疲劳设计的瓶颈。为此,设计了两组疲劳试件,在结合仿真计算的基础上,分析了受力主板厚度与横隔板厚度的比值对疲劳强度的影响。研究结果表明... 大跨钢桥主桁杆件受力大,主板上焊接横隔板后的疲劳强度如果根据板厚系数折减,则这一构造会成为疲劳设计的瓶颈。为此,设计了两组疲劳试件,在结合仿真计算的基础上,分析了受力主板厚度与横隔板厚度的比值对疲劳强度的影响。研究结果表明:对于焊有横隔板的主桁箱形杆件,容易在横隔板不承载角焊缝的焊趾上出现疲劳裂纹。②随着受力主板的厚度与横隔板厚度的比值增大,横隔板不承载角焊缝的疲劳强度会相应增高。建议当主板厚度>25 mm时,对这一构造可以不根据板厚系数对其疲劳强度进行折减。 展开更多
关键词 大跨钢桥 主桁箱形杆件 疲劳强度
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