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高端产业聚集发展水平提升策略——以北部湾经济区钦州开放平台为例 被引量：2
1
作者 傅远佳 王晓松 《商业经济研究》 北大核心 2018年第21期174-177,共4页
近年来随着五个国家级开放平台的先后建成,钦州市形成了多元化产业集聚格局,带动经济快速发展,然而也存在诸多问题:平台高端产业集聚度不高,管理机制不够灵活,产业结构不合理,科技支撑不足,融资难度大。文章指出,要做大做强钦州平台经济... 近年来随着五个国家级开放平台的先后建成,钦州市形成了多元化产业集聚格局,带动经济快速发展,然而也存在诸多问题:平台高端产业集聚度不高,管理机制不够灵活,产业结构不合理,科技支撑不足,融资难度大。文章指出,要做大做强钦州平台经济,促进高端产业聚集发展,应当创新平台管理机制和政策,建立平台联动机制,提升开放水平,加强平台产业规划,优化平台产业结构,发展平台主导产业,加大基础设施建设投入,优化土地利用政策,创新投融资方式,吸引高端人才集聚。 展开更多
关键词 平台优势 高端产业 提升策略
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中国西部陆海新通道高水平建设研究 被引量：60
2
作者 傅远佳 《区域经济评论》 北大核心 2019年第4期70-77,共8页
中国西部陆海新通道高水平建设是广西及中国西部的新使命新任务,也是向海经济发展的重要推手。海洋与开放是广西发展的两大优势,向海经济是新时代广西以及中国西部高水平发展的实现方式。应当强化开放战略地位,加快北部湾大湾区一体化... 中国西部陆海新通道高水平建设是广西及中国西部的新使命新任务,也是向海经济发展的重要推手。海洋与开放是广西发展的两大优势,向海经济是新时代广西以及中国西部高水平发展的实现方式。应当强化开放战略地位,加快北部湾大湾区一体化以及与粤港澳大湾区的合作,加快港口的硬软件建设以及公路综合交通体系建设,统筹推进沿海沿江陆路干线一体化发展,建立现代向海经济体系,构建新时代向海开放发展新格局。 展开更多
关键词 西部陆海新通道 高水平建设 向海经济
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基于消费者偏好的中国对东盟投资产业类型选择研究 被引量：3
3
作者 陈锦山 胡俊 朱念 《区域经济评论》 北大核心 2020年第3期106-115,共10页
综合考虑东盟消费者对中国企业和东盟企业的偏好差异以及技术水平和生产要素依赖度的不稳定性,基于不同产业类型的层面,对中国企业以及东盟企业的市场份额和消费者偏好进行实证分析。当两个不同地区的企业都从事第三产业时,消费者偏好... 综合考虑东盟消费者对中国企业和东盟企业的偏好差异以及技术水平和生产要素依赖度的不稳定性,基于不同产业类型的层面,对中国企业以及东盟企业的市场份额和消费者偏好进行实证分析。当两个不同地区的企业都从事第三产业时,消费者偏好于中国企业生产的产品,且随着技术水平的提高,这种偏好也会增加,中国企业的市场份额高于东盟企业;当两个不同地区的企业都从事第二产业时,消费者偏好于东盟企业生产的产品,且随着生产要素依赖度的提高,这种偏好也会增加,但东盟企业的市场份额低于中国企业。中国企业应根据东盟国家经济环境、资源禀赋和产业基础等的不同,选择合适的投资产业类型。 展开更多
关键词 消费者偏好 东盟 产业类型 投资风险
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“一带一路”沿线国家投资便利化水平对中国对外直接投资的影响研究 被引量：2
4
作者 朱念 谷玉 庞子冰 《区域经济评论》 北大核心 2022年第6期140-147,共8页
投资便利化水平对于东道国吸引对外直接投资具有重要促进作用。笔者将“一带一路”沿线国家分为投资便利化程度低、中、高三类,选取2010—2018年“一带一路”沿线58个国家的数据及2020年营商环境数据,研究“一带一路”东道国投资便利化... 投资便利化水平对于东道国吸引对外直接投资具有重要促进作用。笔者将“一带一路”沿线国家分为投资便利化程度低、中、高三类,选取2010—2018年“一带一路”沿线58个国家的数据及2020年营商环境数据,研究“一带一路”东道国投资便利化水平与中国投资活动的引力关系,结果显示:“一带一路”沿线国家投资便利化水平的提高能促进中国的对外直接投资;从时间效应来看,投资便利化水平对投资活动的影响无显著变化;不同投资开放度的“一带一路”沿线国家,其投资便利化水平对中国对外直接投资的影响具有异质性。 展开更多
关键词 “一带一路”沿线国家 投资便利化水平 对外直接投资 投资开放度
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首届中国北部湾发展论坛综述 被引量：1
5
作者 傅远佳 隋博文 冯海英 《区域经济评论》 北大核心 2019年第5期151-153,共3页
2019年6月27日,首届中国北部湾发展论坛暨新时代高水平开放与西部陆海新通道建设理论研讨会在广西钦州召开,会议旨在践行新发展理念、全方位扩大高水平开放、推进西部陆海新通道建设、形成西部全面开放新格局、促进西部高质量发展,研讨... 2019年6月27日,首届中国北部湾发展论坛暨新时代高水平开放与西部陆海新通道建设理论研讨会在广西钦州召开,会议旨在践行新发展理念、全方位扩大高水平开放、推进西部陆海新通道建设、形成西部全面开放新格局、促进西部高质量发展,研讨新时期中国北部湾发展战略与发展格局的变化.与会专家学者围绕高水平开放、新通道建设、高质量发展等领域进行了深入的交流和探讨,为中国新时代高水平开放与西部陆海新通道建设研究指明了方向. 展开更多
关键词 高水平开放 高质量发展 西部陆海新通道 中国北部湾
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第三届中国北部湾发展论坛综述
6
作者 黄桂媛 沈奕 郑雅元 《区域经济评论》 北大核心 2022年第3期158-160,共3页
2021年10月23日,第三届中国北部湾发展论坛暨新理念新格局与西部向海高质量发展研讨会在广西南宁召开。会议聚焦向海经济发展和北部湾地区、西部地区、民族地区高水平开放开发和高质量发展等有关要求,旨在新阶段、新理念和新格局下,务... 2021年10月23日,第三届中国北部湾发展论坛暨新理念新格局与西部向海高质量发展研讨会在广西南宁召开。会议聚焦向海经济发展和北部湾地区、西部地区、民族地区高水平开放开发和高质量发展等有关要求,旨在新阶段、新理念和新格局下,务实推进北部湾地区和西部地区向海经济高质量发展。与会专家学者围绕高质量发展与区域协调、向海经济与海洋强区、中国东盟贸易与外向型经济发展、粤港澳大湾区发展与北部湾城市群建设等领域进行了深入的交流和探讨,为实现北部湾的高质量发展献计献策。 展开更多
关键词 向海经济 高质量发展 中国北部湾
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元宇宙交通运输下的出行安全挑战与治理 被引量：6
7
作者 赵光辉 《当代经济管理》 CSSCI 北大核心 2022年第11期31-38,共8页
元宇宙技术方兴未艾,而其与交通运输领域融合过程中的机遇与风险,尚未被提升到与之匹配的权重中来。合理利用元宇宙技术,是交通运输新时期发展阶段的重要一环,通过案例研究发现,保证合理首先要加深元宇宙交通运输下的虚实融合与交通伦... 元宇宙技术方兴未艾,而其与交通运输领域融合过程中的机遇与风险,尚未被提升到与之匹配的权重中来。合理利用元宇宙技术,是交通运输新时期发展阶段的重要一环,通过案例研究发现,保证合理首先要加深元宇宙交通运输下的虚实融合与交通伦理风险,并借由客观案例论证得出对策之道。以政策、技术、法治等方面切入,是当下全面降低元宇宙交通运输隐藏风险的核心路径,通过强化这三点的认知,元宇宙交通的风险管理难度也将得到有效保障。具体策略可围绕交通虚拟产权规范、监管平台有序运营、保障数据安全与信息安全等层面,渐进性地对元宇宙交通运输的健康发展加以引导与管理。 展开更多
关键词 元宇宙交通运输 风险管理 交通规划 交通伦理 权益维护
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新型全球化与民族地区自贸区建设研讨会综述 被引量：2
8
作者 陈锦山 黄桂媛 沈奕 《区域经济评论》 北大核心 2021年第4期158-160,共3页
2020年11月26日,第二届中国北部湾发展论坛暨新型全球化与民族地区自贸区建设研讨会在广西钦州召开,会议旨在践行新型全球化发展理念、营造良好的营商环境、促进民族地区高质量发展、推进西部陆海新通道和民族地区自贸试验区建设,研讨... 2020年11月26日,第二届中国北部湾发展论坛暨新型全球化与民族地区自贸区建设研讨会在广西钦州召开,会议旨在践行新型全球化发展理念、营造良好的营商环境、促进民族地区高质量发展、推进西部陆海新通道和民族地区自贸试验区建设,研讨中国北部湾发展战略。与会专家学者在新型全球化与“一带一路”高质量发展、民族地区的高质量发展、民族地区的自贸区建设、西部陆海新通道建设与向海经济发展等方面进行了深入的沟通和交流,为钦州市高质量发展与自贸区建设、“十四五”规划与发展,提出了诸多良策。 展开更多
关键词 新型全球化 自贸区 西部陆海新通道 中国北部湾
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黄叔界作品
9
作者 黄叔界 《中国陶瓷》 CAS CSCD 北大核心 2022年第8期86-86,共1页
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黄叔界作品
10
作者 黄叔界 《中国陶瓷》 CAS CSCD 北大核心 2022年第7期90-90,共1页
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